Alles wat u moet weten over trilplaten

Voordat met het uitvoeren van bouwwerkzaamheden wordt begonnen, moet de voorbereiding van de grondbasis worden uitgevoerd, die bestaat uit het grondig verdichten van de grond, zand of steenslag. Aanstampen is nodig om vocht en lucht uit de grond te verwijderen, en om alle ruimtes gelijkmatig te vullen en holtes te elimineren. Op deze manier wordt het draagvermogen van de grond verbeterd - het zal bestand zijn tegen vernietiging.

Een van de gereedschappen die wordt gebruikt voor het aanstampen is een trilplaat, waarvan het gebruik het voorbereidende werk aanzienlijk versnelt en vereenvoudigt, niet alleen in de bouw, maar ook voor de organisatie van wegdekken van asfalt of straatstenen.

De trilstamper is een handgereedschap waarvan het ontwerp een vlakke gietijzeren plaat heeft die op een speciaal frame is gemonteerd. Dit apparaat werkt met behulp van verschillende soorten motoren, van waaruit een excentrische trillingsas naar de gietijzeren plaat gaat. Een handvat met een bedieningseenheid is bevestigd aan de basis van het frame, het werkingsprincipe van de trilplaat is vrij eenvoudig en iedereen kan het aan.

De trillingsfrequentie is afhankelijk van het excentriek, dat wordt aangedreven door een riemschakel die naar de trillingsas is gericht. Om de grond te verdichten wordt een brede plaat gebruikt, die met zijn gehele oppervlak inwerkt op het te behandelen oppervlak.

Het doel van de trilplaat is als volgt:

• rammen en betrouwbare verdichting van locaties bestaande uit zand, grond, leemachtige grond;
• het wordt gebruikt om het landschapsoppervlak in de aangrenzende percelen te veranderen;
• verdicht het grondoppervlak voor het leggen van asfaltpaden of straatstenen;
• bereidt de fundering voor kleine gebouwen voor;
• gebruikt bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden aan asfaltwegen, spoordijken.

Er worden in de regel hoge eisen gesteld aan de gereedschappen die bij de bouw worden gebruikt. De trilplaat is een eenvoudig te gebruiken en te onderhouden mechanisme waarmee u in een kleine ruimte kunt werken, waar niet genoeg vrije ruimte is voor grote voertuigen.

Een handmatige vibrator is een handig en productief hulpmiddel, de keuze hangt af van het volume en de kenmerken van het uit te voeren werk. Er zijn 2 soorten van dergelijke apparaten.

Het niet-omkeerbare type stampermachine kan alleen in voorwaartse richting bewegen. Hun snelheid en bijgevolg de productiviteit van het werk worden geregeld door de operator, wat het mogelijk maakt om de grootste verdichtingsdiepte van het behandelde oppervlak te bereiken. Om de trilplaat in de tegenovergestelde richting te bewegen, zal de operator deze zelf moeten omdraaien.

Het type stamper dat vooruit of achteruit kan bewegen, wordt omkeerbaar genoemd.Dit zijn de handigste apparaten die worden gebruikt voor een gelijkmatige verdichting van grond, zelfs in krappe ruimtes. De omkeerbare beweging van deze machines is uiterst nauwkeurig, zodat de operator de bewegingsrichting van de trilstamper niet handmatig hoeft te corrigeren. Het enige nadeel van dergelijke apparatuur is het hoge gewicht en de vrij hoge prijs.

Alle trilstampers zijn uitgerust met een motor en zijn, afhankelijk van het type, onderverdeeld in de volgende typen.

• Benzine aangedreven. Een benzinemotor is de meest economische optie in termen van brandstofverbruik en een benzinemotor is goedkoper dan andere analogen. Benzine trilplaten zijn niet gebonden aan een stopcontact, daarom kunnen ze autonoom werken en vrij bewegen op elke afstand. Bovendien hebben benzine-achtige eenheden zich goed bewezen bij gebruik in een breed scala van plus- en min-temperaturen. Het nadeel van benzine-eenheden is hun zwaarte en geluid tijdens bedrijf.

• Diesel aangedreven. Dieselaangedreven trilstampers zijn niet gebonden aan een stroombron - ze zijn mobiel en autonoom. Hun brandstofverbruik is iets hoger dan dat van een benzine-tegenhanger. Maar het ontwerp van de units is betrouwbaar en duurzaam. Het nadeel is het grote gewicht van de trilplaat, evenals het geluid tijdens het gebruik. Bovendien presteerden dieselaangedreven eenheden niet goed bij koud weer.

• Aangedreven door een netvoeding. Dergelijke gereedschappen worden binnenshuis gebruikt. Ze zijn compact, veel lichter in gewicht dan benzine- of dieseltegenhangers. Tijdens bedrijf stoot de eenheid geen uitlaatproducten van brandstofafbraak uit die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid, en wordt ook gekenmerkt door een laag geluidsniveau. Het nadeel van het gereedschap is dat het alleen werkt met een stroombron en zo ver kan worden verplaatst als de lengte van de elektrische kabel toelaat.

Onder gebruikers zijn de benzine-type-eenheden het populairst, omdat ze tegenwoordig de meest economische apparatuur zijn die onder alle weersomstandigheden werkt.

Afhankelijk van het type motor zijn trilplaten licht en zwaar. Naast hun gewicht is de grootte van het gereedschap niet onbelangrijk. Wanneer u een model kiest, moet u weten dat trilplaten worden geproduceerd in de volgende reeksen van algemene parameters:

• gereedschapsbreedte - minimaal 0,32 m, maximaal 0,5 m;
• uitrustingslengte - minimaal 0,78 m, maximaal 1,1 m;
• trilplaathoogte - minimaal 0,78 m, maximaal 1,08 m;
• de lengte van het heioppervlak - van 0,45 m tot 0,62 m;
• de breedte van het heioppervlak is van 0,32 m tot 0,48 m.

Afhankelijk van het gewicht zijn alle soorten trilplaten onderverdeeld in 3 categorieën.

• Lichtgewicht modellen tot 75 kg. Dit zijn de kleinste versies van het gereedschap die voor huishoudelijk gebruik worden gebruikt. Een dergelijke trilplaat kan een grondlaag van maximaal 150 mm aan. Vaak wordt een licht type gereedschap gebruikt bij het leggen van trottoirpaden.
• Universele modellen met een gewicht van 75-90 kg. Dergelijke eenheden kunnen een bodemlaag gelijk aan 250 mm verdichten. Ze worden gebruikt om wegen van het asfalttype voor te bereiden.
• Middelzware modellen met een gewicht van 90-140 kg. De toestellen zijn professioneel en worden gebruikt om voorbereidende wegenwerken uit te voeren. De plaatverdichter is in staat om in korte tijd grote volumes te stampen. De dikte van de verwerkte laag zal 600 mm zijn.
• Zware modellen vanaf 140 kg. Dergelijke professionele trilmachines worden alleen gebruikt voor bouw- en wegwerkzaamheden met een smalle specificiteit.

De moderne markt biedt veel opties voor trilplaten, waarvan de beoordeling afhangt van de fabrikant. De beste fabrikanten van deze apparatuur zijn Japan en Duitsland. De omkeerbare trilplaat van deze fabrikanten kan worden gebruikt voor industriële of particuliere toepassingen. Eenheden vervaardigd in Rusland, Zuid-Korea, Israël, Zweden en Spanje hebben zichzelf behoorlijk goed bewezen, hoewel de middelen van dergelijke apparatuur lager zijn dan die van Duitse of Japanse tegenhangers, maar ze kosten ongeveer 40% minder.

We zullen verschillende modellen trilplaten ter vergelijking beschouwen.

• Model Mikasa MVH-R 60E. Japanse technologie met achteruit, voldoet aan internationale kwaliteitsnormen. Voorzien van een 4,5 liter 4-takt benzinemotor. met. en een watertank, die het mogelijk maakt om asfalt en losse grond aan te stampen. Het gewicht van de unit is 70 kg, de maat van de vibratiezool is 35x48 cm Een betrouwbaar gereedschap met een hoge duurzaamheid.

• Model ZITREK CNP 25-2. Tsjechische eenheid vervaardigd in fabrieken in China. Er wordt gebruik gemaakt van een benzinemotor met een inhoud van 6,5 liter. met. Het apparaat is vrij zwaar en weegt 125 kg. Werkt met voorwaartse en achterwaartse beweging. De trilplaat is gemaakt van gietijzer en heeft een goede anti-corrosie bescherming. De diepte van de verdichte laag is 300 mm.

• Model DDE VP 80-CK. Een in Amerika gemaakt product dat de meest betaalbare prijs op de Russische markt heeft. De unit is uitgerust met een 6,5 liter 4-takt benzinemotor. met. Het gewicht van het apparaat is klein, 80 kg, de afmeting van het vibratiekussen is 42x59 cm, de stampdiepte is 300 mm. Het apparaat heeft alleen een rechte slag, maar het heeft zichzelf bewezen als een betrouwbaar en krachtig apparaat.

• KAMPIOEN PC-1645 RH. Behoort tot producten van gezamenlijke Russisch-Chinese productie. De unit is uitgerust met een 9 pk Honda 4-takt benzinemotor. met. De unit werkt in voorwaartse en achterwaartse beweging, weegt 160 kg, is in staat om de grond tot een diepte van 500 mm te heien. De techniek is pretentieloos en eenvoudig te bedienen, heeft een anticorrosiebescherming.

Het trilmechanisme voor bodemverdichting wordt gebruikt in de modus van intensieve uitvoering van een grote hoeveelheid werk. Daarom vereist deze techniek constant onderhoud en in sommige gevallen reparatie. Spanbanden, koppelingen, schokdempers, polyurethaan mat, kabels worden gebruikt als verbruiksartikelen. Veel minder vaak zijn watertanks of een vibrator, een vibrator of het hele vibratorsamenstel aan vervanging toe. De motor vereist speciale aandacht - het is noodzakelijk om de olie, het luchtfilter en de bougies tijdig te verversen.

De belangrijkste criteria op basis waarvan een trillend platform wordt geselecteerd, is het vermogen om te keren en het gewicht van de unit. Om het juiste stopgereedschap voor een zomerresidentie, voor beton of asfalt te kiezen, moet u zich laten leiden door de volgende principes.

• Om landschapswerken voor privégebruik uit te voeren, worden eenheden gebruikt waarvan het gewicht niet hoger is dan 80 kg en de diepte van de grondverwerking niet groter is dan 150 mm. Als het nodig is om straatstenen te leggen, moet er een polyurethaanmat met dempende functie aan de apparatuur worden toegevoegd.
• Trilplaten met een gewicht van 80-120 kg worden gebruikt om de asfaltverharding te repareren of het landschap te veranderen, evenals om technische communicatie te leggen, terwijl de grondbewerkingsdiepte 250 mm zal zijn. Bij deze units kunnen ook bestratingsplaten gelegd worden, mits er een polyurethaan mat in het pakket zit.
• Om de rijbaan voor te bereiden voor het leggen van asfaltverharding, worden trilmachines met een gewicht van 120-220 kg of superzware eenheden vanaf 250 kg gebruikt.

Een even belangrijke parameter bij uitstek is de trillingskracht van de techniek. Modellen waarbij dit cijfer niet hoger is dan 12 kN worden niet gebruikt voor industriële doeleinden en voor bestratingsasfalt. Voor serieuze constructiewerkzaamheden worden trilplaten met een trilkracht van minimaal 16-18 kN gebruikt. Als we het hebben over het leggen van straatstenen, dan zal de vibrator deze met een dergelijke inspanning eenvoudig in het onderliggende maaiveld vertrappen of breken.

Wat betreft de parameters van de vibratiezool, hoe lager deze indicator, hoe dichter de plaat de grond zal aanstampen. Bij het kiezen van het type motor moet de voorkeur worden gegeven aan de zuinige benzineoptie. Bovendien wordt ook rekening gehouden met de rijrichting van het apparaat - de handigste opties hebben directe en omgekeerde beweging, daarom wordt de voorkeur gegeven aan hen.

Een handtrilmachine wordt voor verschillende doeleinden gebruikt, zoals het aanstampen van steenslag, met behulp van een techniek, het verdichten van zand en het aanstampen van klei. Met deze techniek kunt u vaak zien hoe bestratingsplaten worden gelegd. Om de maximale mogelijkheden van de apparatuur te benutten, wordt eerst de gebruiksaanwijzing bestudeerd. Laten we eens kijken naar het gebruik van een trilplaat naar het voorbeeld van een complex werk bij het leggen van straatstenen.

• Voorbereidende fase - bepaal de contouren van het pad waar de straatstenen komen te liggen. Plaats bakens die rekening houden met alle oneffenheden van het oppervlaktereliëf voor het leggen.
• Uitvoering plannen - verwijder de bovengrond en strooi fijn grind.
• afwatering - zodat vocht de tegels niet aantast, wordt de drainagelaag aangedrukt zodat deze vochtwerend is.
• Beperking stoeprand - hiervoor wordt langs de randen van het pad een stoeprand geïnstalleerd, waardoor de mobiliteit van de tegelelementen wordt beperkt.
• Zand vulling - dit is nodig om het werkoppervlak waterpas te maken. Het zand is ook onderhevig aan verdichting en de laag is 40-50 mm.
• Tegels leggen - in dit stadium worden tegels in even rijen op het zandoppervlak gelegd.
• Tegels in de grond aanstampen - hiervoor wordt op de zool van de trilplaat een dempende polyurethaanmat gemonteerd.

Nadat de tegels definitief zijn gelegd en er een trilplaat overheen is gehaald, wordt er een nieuwe laag droog zand overheen gegoten om de openingen tussen de tegels af te dichten. Het uitvoeren van constructie- of legwerkzaamheden met behulp van handmatige trilstampers vereist de implementatie van bepaalde regels, zodat het werk met hoge kwaliteit wordt gedaan en de apparatuur zo lang mogelijk meegaat.

• Werkzaamheden moeten planmatig worden uitgevoerd. Het is belangrijk om de trilplaat te starten en de motor een beetje stationair te laten draaien, waarna u kunt beginnen met het verdichten van het grondoppervlak. In dit geval moet u er altijd voor zorgen dat de riemspanning correct is; als de riemtractie losraakt of breekt, kan het verdichtingsproces niet worden uitgevoerd.
• Tijdens het werk gebeurt het zo dat het nodig is om meerdere lagen van een kussen uit de grond te verdichten. Elke laag moet afzonderlijk worden verwerkt en de hoogte van een dergelijke laag moet overeenkomen met de kenmerken van de stamper. Als de laag groter is dan vermeld in de mogelijkheden van de techniek, zal de hoogwaardige verdichting niet werken. U moet de bovenkant van het kussen verwijderen, de eerste laag aanstampen, dan de volgende laag erop gieten en opnieuw verzegelen.Dit wordt gedaan totdat de gehele dikte van het kussen is verwerkt.
• Het aantal passages door elke verdichte laag moet minstens 5-6 keer zijn.

Om het stampergereedschap in goede staat te houden, is het noodzakelijk om het reguliere onderhoud tijdig en correct uit te voeren. Het belangrijkste punt van zorg is het reinigen of vervangen van het luchtfilter dat zich in het bovenste gedeelte van de motor bevindt. Dergelijk onderhoud moet na elke werkcyclus worden uitgevoerd, omdat een tijdige reiniging van het filter de levensduur van de carburateur aanzienlijk zal verlengen, wat betekent dat het ook de mate van slijtage van de zuigergroep zal verminderen, waardoor de motor kan werken vlot en vlot. Om het schuimfilter te reinigen, verwijdert u het en spoelt u het grondig af in warm zeepsop, daarna spoelt u het af met schoon water en droogt u het af. Na het drogen wordt het filter ondergedompeld in motorolie en goed geperst - in deze vorm is het klaar voor gebruik.

Als er een benzinemotor wordt gebruikt in de trilplaatinrichting, zal het nodig zijn om regelmatig de staat van de bougies te controleren. Ze moeten op tijd worden schoongemaakt of volledig worden vervangen. Bij het vervangen van bougies is het belangrijk ervoor te zorgen dat ze goed vastgedraaid zijn voordat u met de werkzaamheden begint. Een even belangrijk punt is het tijdig vervangen van de motorolie in de motor. De eerste olieverversing wordt gedaan onmiddellijk nadat de trilplaat de eerste 20 uur heeft gewerkt.In de toekomst kunt u met de werking van dit type apparatuur de olie elke 100 werkuren verversen.

Zie de volgende video voor informatie over waar u op moet letten bij het kiezen van een trilplaat.