De juiste toiletgarnituren kiezen voor wateraansluitingen aan de zijkant

Een toilet met stortbak is een vertrouwd en ogenschijnlijk eenvoudig apparaat. In geval van pech is het noodzakelijk om het dringend te repareren, het is niet altijd mogelijk om op de kapitein te wachten of met hem te overleggen. In sommige gevallen kunt u het zelf doen, bijvoorbeeld als het afvoermechanisme bij de tank met een zijwatertoevoer kapot gaat. Het is vrij eenvoudig om fittingen voor hem te kiezen en te vervangen, in elke sanitairwinkel vindt u een enorme selectie in verschillende ontwerpen en variaties. Dit is wat later zal worden besproken.

Er zijn verschillende soorten afvaltanks.

Afhankelijk van waar het water vandaan komt, worden tanks onderscheiden:

• met bodemvoering (aan de bodem van de afvoertank wordt een slang met onderwaterwater bevestigd);
• met zijaansluiting (de slang wordt boven het waterniveau van de gevulde tank bevestigd).

Elk van hen heeft zijn eigen voor- en nadelen.

Een van de voordelen van tanks met een onderste eyeliner is de geruisloosheid van het vullen. Bovendien kunt u met fittingen voor dergelijke tanks een ongewone vorm geven, wat het ontwerp van de badkamer uniek maakt. De nadelen van een dergelijk systeem zijn de complexiteit van installatie en reparatie. De dichte volledigheid van fittingen vereist bepaalde vaardigheden om ermee te werken.

De belangrijkste voordelen van vaten met zijbekleding:

• goedkoop;
• eenvoud van ontwerp;
• het is niet nodig om de aansluiting van de toevoerslang af te dichten.

Van de minnen kan alleen het luidruchtige vullen van de tank worden opgemerkt. Sommige fabrikanten verlengen de watertoevoerslang om geluid te elimineren, zodat het water van de bodem stroomt, niet van de zijkant. Door de eenvoud van het ontwerp van de stortbakbeslag met zijaansluiting kan zelfs een leek ze installeren en repareren. Maar voordat u aan het werk gaat, moet u weten hoe de afvoertank zelf en het mechanisme zijn gerangschikt.

De afvoertank is een bak gevuld met water en bevat:

• twee gaten aan de zijkanten voor het bevestigen van de fittingen;
• twee gaten aan de onderkant voor aansluiting op het toilet;
• armsgat voor de afvoerfittingen zelf.

De basis van de drainagestructuur is het drainageapparaat en de vulhulpstukken. Het afdaalapparaat kan worden losgeschroefd. Bovendien kan hij aan een hydraulisch snoer worden bevestigd. In het tweede geval, wanneer u het tankdeksel optilt, gaat de knop omhoog. Met behulp van de vulfittingen wordt de tank gerekruteerd, het waterniveau erin ingesteld.

Er zijn verschillende soorten fittingen:

• staafapparaat (vloeistof wordt neergelaten door de hendel op het tankdeksel op te tillen);
• drukknopmechanisme (aftappen gebeurt door op een knop te drukken).

Tegenwoordig wordt vooral de laatste optie gebruikt. Het zal in meer detail worden beschouwd.

Laten we de componenten van de afvoerstructuur analyseren.

• inlaatklep;
• een hendel met een vlotter;
• trigger-apparaat;
• vultank;
• trekker bedieningshendel.

De eenvoud van dit ontwerp garandeert zijn duurzaamheid, op voorwaarde dat de onderdelen van goede kwaliteit zijn.

Voor een juiste installatie van fittingen en reparatie in geval van storing, is het belangrijk om te begrijpen hoe het afvoermechanisme zelf werkt.

Laten we het in meer detail bekijken:

• Wanneer de afvoerknop wordt ingedrukt, verschijnt er een tocht, onder welke actie de afvoerklep opent.
• Tegelijkertijd wordt de afvoer in het afvoermechanisme geblokkeerd, er treedt een afvoer op.
• Wanneer het water in de tank een minimum bereikt, sluit het ontgrendelingsmechanisme en blokkeert de afvoer.
• De vlotteropening wordt dan geopend.

• De verticale klep klikt op zijn plaats en blokkeert de afdaling.
• Wanneer het waterniveau daalt, wordt de vlotter neergelaten, waardoor de doorgang wordt geopend waardoor de afvoercontainer wordt gevuld.
• Wanneer het waterniveau zijn maximum bereikt, en daarmee de vlotter stijgt, wordt de vlotterklep gesloten, waardoor de waterstroom wordt beperkt.

Het is vrij eenvoudig om het apparaat van het afvoermechanisme te begrijpen. Voor de duidelijkheid kunt u het deksel van de afvoertank verwijderen.

In het geval van een storing wordt het noodzakelijk om de afvoerinrichting te vervangen. Tegelijkertijd moet de nieuwe zorgvuldig genoeg worden gekozen, zodat het mechanisme vele jaren meegaat. De aankoop moet worden gedaan in een vertrouwde winkel. Als u de installatie zelf uitvoert, moet u de diameter van de tank correct bepalen.

Bij het kiezen van een fabrikant moet de voorkeur worden gegeven aan binnenlandse merken. Deze apparaten zijn aangepast aan de eigenschappen van het water en de kwaliteit ervan. Buitenlandse producten (vooral Europese) zijn ontworpen voor water van betere kwaliteit. Daardoor falen ze sneller.

De fittingen zelf kunnen van kunststof of messing zijn. De levensduur van de laatste is hoger, maar de kosten zijn ook hoger. Bij het kiezen van een kunststofstructuur moet de voorkeur worden gegeven aan polypropyleen of gemaakt van lagedrukpolyethyleen.

Het is ook de moeite waard om op verschillende nuances te letten:

• Alle wapeningselementen moeten glad zijn, zonder vervorming of bramen.
• Alle afdichtingen moeten de juiste vorm hebben, zachtheid, zichtbare scheuren tijdens het spannen zijn uitgesloten.
• Bevestigingsmiddelen moeten twee of meer afdichtingen hebben. De elementen zelf kunnen van plastic of messing zijn.

• Het triggerventiel moet soepel (zonder schokken) lopen.
• Componenten moeten stevig aan elkaar bevestigd zijn, vrij spel is uitgesloten.
• U moet de volledigheid van het mechanisme zorgvuldig controleren volgens de instructies, u moet ervoor zorgen dat alle elementen, pakkingen en moeren op hun plaats zitten en dat de uitrusting overeenkomt met die gespecificeerd in de installatie-instructies.
• Versterking moet worden gekocht als deze aan alle bovenstaande vereisten voldoet. Anders duurt het niet lang.

Om te beginnen moet u de instructies die aan de fittingen zijn bevestigd zorgvuldig bestuderen. Laten we het algemene schema van de installatie in detail bekijken.

• De eerste stap is om de drainagemoer los te draaien.
• Vervolgens moet u de pakking op de bodem van de tank leggen, het afvoermechanisme bevestigen met een moer erop.
• Daarna moet u de borgmoer van de inlaatklep aan de zijkant verwijderen.
• Er moet een rubberen pakking worden geplaatst op het gat waar de fittingen worden geïnstalleerd.
• Een vulklep moet in de tank worden geïnstalleerd en met een moer worden vastgezet. In dit stadium mag de moer niet te strak worden aangedraaid.

Nadat u ervoor heeft gezorgd dat de inlaat- en uitlaatmechanismen elkaar niet raken en de wanden van de tank niet raken, draait u de moeren vast.

Als ze elkaar raken, moet je ze eerst in verschillende richtingen van elkaar draaien:

• Vervolgens wordt de watervoering geplaatst. Let altijd op de aanwezigheid en de juiste plaatsing van de O-ringen.
• Hierna moet u de werking van het afvoermechanisme controleren.
• De laatste stap is het installeren van de ontgrendelingsknop op het tankdeksel.

Bij het afstellen van de afvoerfittingen is het belangrijk om het maximale waterniveau in te stellen. Het moet 5 cm onder de rand van de tank zijn. Om deze af te stellen beweegt de vlotter langs de geleider. De vlotter moet zo worden bevestigd dat de afstand van de bovenrand van de vlotter tot de rand van de tank minimaal 40 mm is. Daarna moet de locatie van de overloopbuis worden gecontroleerd.

Niet altijd vereist een kleine storing een volledige vervanging van de afvoerfittingen. Soms is een kleine aanpassing en gedeeltelijke vervanging van elementen voldoende om het probleem op te lossen. Bij het gedeeltelijk vervangen van elementen of mechanismen is het belangrijk dat de nieuwe onderdelen qua vorm, materiaal en afmetingen gelijk zijn aan de vorige. Alleen in dit geval zullen de armaturen correct functioneren en lang meegaan. Laten we eens kijken naar veelvoorkomende problemen.

Als er constant een geruis in de tank wordt gehoord, lekt er water, dit duidt op een lek in de afvoertank. Om dit probleem op te lossen, moet u eerst de afvoersnelheid verlagen. Om dit te doen, moet u de demper afstellen. U kunt de hendel een beetje buigen als het materiaal het toelaat, terwijl u de positie van de demper regelt. De nieuwste modellen kunststof sluitingen hebben een speciale regelaar die de kracht van de afvoer regelt.

Als deze maatregelen niet werken, kan de oorzaak van de breuk de slijtage van de peer zijn. Je kunt proberen het gewicht van de peer toe te voegen om hem beter tegen het vergrendelingsgat te laten passen. Maar het is beter om het te vervangen. De algemene toestand van het drainagesysteem moet worden beoordeeld. Soms is het voldoende om de pakkingen te vervangen, roest te verwijderen, de positie van de afvoer- en uitlaatmechanismen aan te passen. Als de bovenstaande maatregelen niet hebben geholpen, is het zinvol om het afvoermechanisme te vervangen.

Wanneer er water in de afvoertank komt, maar niet wordt opgevangen, ligt de oorzaak van de storing in de vlotter. Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om het waterniveau in de tank aan te passen door deze langs de geleider te bewegen. Als alternatief kunt u de hele montage vervangen, inclusief de hendel.

Dit komt door een slecht gereguleerd waterpeil. Hoe u het instelt, wordt hierboven gedetailleerd beschreven.

De oorzaak van het probleem is een verstopping tussen de pijp en het uitlaatmechanisme. Om het te elimineren, volstaat het om de vlotterklep te vervangen.

Probeer eerst de aandrijfarm aan te spannen. Helpt dit niet, dan is de klepklep defect en moet deze worden vervangen.

Om dit te elimineren, is het noodzakelijk om het inlaatmechanisme te demonteren en roest of vuil in de klep te verwijderen. Als deze maatregel niet heeft geholpen, is het zinvol om de rubberen pakking te vervangen die de waterdruk van de verbindingsslang blokkeert.

Zie de volgende video voor informatie over hoe u het toilet met uw eigen handen kunt repareren.