Kenmerken van het aanpassen van de vlotter voor het toilet

Het toilet lijkt een vrij eenvoudig apparaat, maar alleen voor degenen die nooit geïnteresseerd zijn geweest in de interne componenten. In dit artikel zullen we proberen het apparaat en het afvoermechanisme in fasen te begrijpen en de belangrijkste problemen en storingen te bestuderen die kunnen optreden tijdens de werking van sanitaire apparatuur.

Het is vermeldenswaard dat de spoelreservoirs de afgelopen jaren veel veranderingen hebben ondergaan. Nu zijn ze geen bijna-plafond "bewoners" van badkamers, maar bestaan ​​ze vrij vreedzaam naast het toilet. Tegenwoordig kun je op de markt voor bouwmaterialen twee soorten tanks vinden: stationair en verborgen.

Hun belangrijkste verschillen liggen in drie nuances.

1. Materiaal. Stationaire modellen zijn meestal gemaakt van hetzelfde materiaal als het toilet zelf. Het kan sanitair, keramiek, porselein, natuursteen of kunststeen zijn. Verborgen structuren zijn alleen gemaakt van dicht plastic.
2. Water voorraad. De eerstgenoemde kan worden ingericht met zowel een bodem- als een zijsysteem. De stortbakken in de installatie krijgen alleen water van de bodem.
3. Aftappen. De stortbakken, geïnstalleerd op de toiletplank en daarmee één geheel vormend, voeren het water af met een drukknop- of stangtrekkermechanisme. Verborgen plastic apparaten hebben een systeem met één en twee knoppen.

Tegelijkertijd verschillen de drukknopafvoersystemen van beide tanks alleen in nuances. Dus in stationaire containers is er bijvoorbeeld maar één knop, die bij de eerste druk het water in het toilet afvoert en met de tweede de stroom stopt.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door een belangrijk detail in het drainagemechanisme: de vlotter. Dit onderdeel wordt zo genoemd vanwege de eigenaardigheden van het ontwerp, waardoor het altijd blijft drijven, zoals het visgerei met dezelfde naam.

Er zijn twee soorten toiletvlotters:

• bal;
• "Beker".

Het eerste type is de laatste tijd uiterst zelden gebruikt. Het bleef in die zeldzame modellen van stortbakken die zich onder het plafond van de toiletruimte bevonden. Om in zo'n structuur af te tappen, was het nodig, zoals in een sprookje, "aan het touwtje trekken". Maar het was niet de deur die daar openging, maar de klep, die een krachtige waterdruk uit de tank door de pijp rechtstreeks in het toilet liet ontsnappen.

In moderne drainageontwerpen wordt in toenemende mate een plastic apparaat dat "glas" wordt genoemd, gebruikt. Het is een rechthoekige naamgenoot van keukengerei, ondersteboven gekeerd en tot een bepaald niveau in het water neergelaten. Zo'n vlotter kan worden afgesteld met behulp van een plastic schroef die hem naar de gewenste hoogte laat zakken en omhoog brengt, wat het niveau van het vullen van de stortbak met water bepaalt.

Je moet ook begrijpen dat dit deel deel uitmaakt van het complex dat de afvoer laat werken.

Om het principe en de betekenis van de vlotter in de stortbak nauwkeurig te bepalen, laten we aandacht besteden aan de structuur van het hele mechanisme. Er zijn drie hoofdsystemen die in de tank werken: vullen, aftappen en overlopen.Het opvangen van water in moderne modellen gebeurt in twee mogelijke versies: vanaf de zijkant of vanaf de onderkant. De meeste Russische fabrikanten geven de voorkeur aan de eerste optie. Als u een exemplaar tegenkomt met een lager systeem voor het opvangen van water in de tank, dan bent u de gelukkige eigenaar van een geïmporteerd model met een comfortabeler en stiller vulproces.

Het laterale systeem wordt weergegeven door de zogenaamde vlotterklep, bestaande uit twee hoofdonderdelen: een lichaam met een membraan dat de waterstroom naar het toilet blokkeert wanneer dit niet nodig is, en de vlotter zelf. Deze laatste is met een speciale jumper verbonden met het bovenste punt van het kleplichaam. Daarom, wanneer het waterniveau in de tank verandert en de vlotter stijgt of daalt, begint de zuiger die het gat sluit ook te bewegen. Besteed aandacht aan de lay-out van de items in de stortbak aan de zijkant.

Laten we eens kijken hoe het watertoevoersysteem van onderaf werkt. Het principe is hetzelfde als de vorige. Er is één klein verschil, namelijk dat de drijver, net als op een rail, langs een speciale kunststof staaf beweegt.

Het drainagesysteem werkt zo dat de centrale zuiger, verbonden met een knop of hendel aan de buitenkant van de tank, omhoog gaat en de afsluiter meesleept. Hierdoor wordt het afvoergat geopend en stroomt er water in de toiletpot.

Het overloopsysteem heeft een zeer belangrijke functie. Ondanks deze schijnbaar intimiderende naam, voorkomt het in feite dat overtollig water door de bovenkant van de stortbak lekt. Dit is meestal de bovenkant van de zuiger die zich vult met vloeistof en deze via de afvoer afvoert. Dit gebeurt als het automatisch stoppen van het kiezen om de een of andere reden niet heeft plaatsgevonden.

Helaas zijn storingen in moderne afvoerstructuren verre van ongewoon. Maar u zult de hele tank niet veranderen als de storing met uw eigen handen kan worden vastgesteld en verholpen. Om dit te doen, moet u vertrouwd raken met de belangrijkste oorzaken van een storing in de afvoertank.

Heel vaak ontstaan ​​er problemen met de vlotter:

• wateropvang vindt niet plaats;
• constante waterstroom langs de achterwand van het toilet;
• onvoldoende hoeveelheid water om af te tappen.

Dit alles is zeer eenvoudig op te lossen, zelfs als u geen loodgieterskennis en -ervaring heeft. Om een ​​afvoertank te repareren, waarin helemaal geen water wordt opgevangen, moet de oorzaak van de storing worden bepaald: een scheve vlotter, verstopte inlaatklep, vervuiling van de vlotter met slijm en tandplak. De eerste reden wordt vrij eenvoudig en snel geëlimineerd. De "boosdoener" moet gewoon in de juiste positie worden gezet en controleren of hij nu water in het systeem laat.

Als de stortbak van het toilet om de tweede reden kapot is, moeten bepaalde acties worden ondernomen.

1. Koppel de watertoevoer los. Allereerst moet u ervoor zorgen dat de vlotter de oorzaak is van de storing, en niet de waterslang. Schroef het van de tank en zet het water aan. Controleer of er voldoende water uit stroomt. Het is handiger om dit boven de badkamer of boven het toilet zelf te doen, om geen water op de vloer te gieten. Als hier alles goed is, ga dan naar de tweede stap.
2. Draai de klep los en reinig eenvoudig de plaats van de aansluiting met de watertoevoerslang. Hiervoor kunt u het beste een lange draad gebruiken die tijdens het reparatieproces niet buigt. In de laatste fase van de reiniging kunt u het water openen, zodat het resterende vuil wordt weggespoeld.
3. De laatste stap is om de stortbak nog een paar keer volledig af te stellen en leeg te maken om er zeker van te zijn dat het probleem is verholpen.

Het probleem met het gebrek aan watertoevoer is opgelost, u kunt uw stortbak veilig lange tijd gebruiken totdat u besluit de hele structuur te vervangen.

In het geval van een defect in verband met het binnendringen van water van slechte kwaliteit in de tank, vormen zich vaak tandplak en slijm op de vlotter.Deze ingrediënten voorkomen dat het volledig stijgt en daalt, wat de natuurlijke opvang van water uit het leidingnet verstoort. Om dit probleem op te lossen, moet u de vlotter van de hengel verwijderen en grondig onder stromend water afspoelen. Controleer na het terugplaatsen het wateropvangproces.

Een onophoudelijke waterval in de toiletpot wordt nu als heel gewoon erkend.

Dit gebeurt om vier belangrijke redenen:

1. de pakking in de klep is vervormd of onbruikbaar;
2. de pakking is niet voldoende tegen de klepuitlaat gedrukt;
3. gebroken haarspeld;
4. breuk van de klep zelf.

Elk probleem heeft zijn eigen manier om het op te lossen. Begin met het openen van het toiletreservoir. Als je van bovenaf direct kunt zien dat er water via de overloop in de klep komt, probeer dan de vlotter iets op te tillen. Is het lek gestopt? Dan zal een simpele handeling u van het probleem redden. Draai de vlotterarm om de meest effectieve positie te vinden.

Als de vlotter omhoog komt en het water nog steeds stroomt, ga dan verder met je verkenning. De volgende stap is het demonteren van de afvoerklep zelf. Het bevat meestal een metalen stud die de hendel vastzet. Het kan beschadigd zijn. Dit probleem kan alleen worden opgelost door vervanging.

Controleer na het onderzoeken van de klep zelf of er geen scheuren of extra onnodige gaten in zitten. Dit is ook de reden dat de stortbak geen water vasthoudt. Het lek kan alleen worden verholpen door de klep zelf te vervangen.

Let op de pakking die zich direct tussen de onderkant van de afvoerklep en de uitlaat bevindt. Aangezien dit onderdeel altijd van rubber is gemaakt, is de vervorming en losse pasvorm vrij waarschijnlijk. Hierdoor sluit de klep het afvoergat niet volledig af en lekt er constant water. Het probleem wordt alleen opgelost door de rubberen pakking.

Soms treedt er nog steeds vervuiling van de klep zelf op, wat wordt opgelost door tijdig te spoelen.

Een onvoldoende of juist een overmatige hoeveelheid vloeistof tijdens het aftappen kan eenvoudig worden aangepast. Om dit te doen, hoeft u alleen maar het niveau van de vlotter in te stellen zodat er geen water boven zijn positie komt. Dit wordt gedaan door de trekkracht van het drijvende element te manipuleren. Voorheen waren deze onderdelen van messing, waardoor de positie van de vlotter gecorrigeerd kon worden door de spaak iets te buigen. Tegenwoordig is het meestal plastic. Daarom beweegt de vlotter eenvoudig langs de ratel met een speciale schroef, die zijn positie fixeert.

Er zijn ook problemen die niet met de vlotter te maken hebben, maar ermee kunnen worden verward. Bijvoorbeeld wanneer er een lek is tussen de stortbak en de toiletplank waarop deze is geïnstalleerd. Veel mensen denken ten onrechte dat de reden ook een versleten pakking of een defecte klep is. Na reiniging of vervanging van deze laatste wordt het lek echter niet hersteld. Dit is zo'n veelvoorkomend probleem dat wordt veroorzaakt door langdurig gebruik van de sanitairstructuur. De bouten waarmee de stortbak aan het toilet is bevestigd, kunnen gaan rotten. Hierdoor is er een losse passing van het bovenste deel op het onderste en als gevolg daarvan de aanwezigheid van een lek.

Het tegenovergestelde proces wordt waargenomen als u, door het sanitairapparaat met uw eigen handen te installeren, dezelfde bouten opnieuw aandraait. Dan, bij de uitgang van de tank naar het toilet, vind je een zeer magere stroom water die de afvalstoffen van een persoon niet wegspoelt. De oplossing voor het probleem is om de bouten los te draaien.

Als het probleem toch in het afvoersysteem zit en u de vlotter en klep moet vervangen, zal het advies van professionals in deze een echte redder in nood zijn.

Natuurlijk moet u allereerst de juiste fittingen voor de stortbak kiezen.Als u hier niet voldoende aandacht aan besteedt, kunt u na maximaal 7 dagen na reparatie lekkage krijgen van een reeds nieuw systeem. Bij het kiezen van het hoofdtoiletapparaat moet u zich laten leiden door de kwaliteit en capaciteit van het aan u geleverde kraanwater.

Afhankelijk van deze indicator zijn er vier soorten vlotterkleppen.

1. Voor lage waterdruk. Dit type is gemaakt met behulp van een soort watertoevoerversterker.
2. Voor water dat met gemiddelde snelheid en kracht stroomt.
3. Voor maximale vermogensafgifte.
4. Stabilisator ventiel. Als u thuis een onstabiele waterdruk heeft, zal dit apparaat helpen om de kracht van vloeistof die de afvoertank binnenkomt en verlaat te normaliseren.

Natuurlijk speelt de constante hoeveelheid water in de stortbak ook een rol bij de keuze van zo'n belangrijk onderdeel als de vlotter. Als u bijvoorbeeld ophangingsontwerpen met een dubbele spoelknop gebruikt, kunt u misschien beter kiezen voor een zuiger voor medium head. Zijn kracht is voldoende om een ​​grote hoeveelheid water aan de toiletpot te leveren, of minder.

Wanneer alle procedures voor het selecteren van een vlotterklep zijn voltooid, kunt u beginnen met zelfinstallatie. Hoe dit zo snel en comfortabel mogelijk kan, lees verder.

De basistechnieken voor het installeren van een nieuwe aftapkraan met zijaansluiting en knop zijn stapsgewijze instructies.

1. Draai de knop tegen de klok in los. Dankzij dit is het tankdeksel aan de basis bevestigd.
2. Verwijder de vuldop.
3. Sluit de watertoevoer af.
4. Giet al het water af dat in de stortbak achterblijft.
5. Verwijder de flexibele watertoevoerleiding (als de tank is uitgerust met een zijtoevoer, gaat dit gemakkelijker). Gebruik een verstelbare sleutel.
6. Installeer een nieuw vlotterstation.
7. Pas het gewenste waterniveau in de tank aan.
8. Vervang de watertoevoerleiding.
9. Laat water in de afvaltank lopen.

Controleer na het voltooien van alle manipulaties om de vlotterklep te installeren hoe het water in de tank wordt gezogen, of het lekt, niet afslaat, niet volledig is getypt. Onthoud één belangrijk punt: de vlotter in de tank moet waterpas staan. Vervormingen kunnen leiden tot storingen in het spoelsysteem en een onaangename winkelervaring.

Vergeet ook niet het niveau in de tank aan te passen. Let er bij het afstellen op dat het ventiel in het water moet staan. Anders, als je te ver gaat met het niveau, kom je misschien helemaal zonder de mogelijkheid om leeg te lopen. Maar alles is heel eenvoudig weer in te stellen. Natuurlijk kunnen professionals dit soort taken heel gemakkelijk aan. De amateur zal voorlopig met beide handen moeten werken.

Samenvattend moet worden opgemerkt dat de problemen die verband houden met de lekkage van de tank of onvoldoende watertoevoer ernaar praktisch worden opgelost door alleen te verwijzen naar de vlotter en de klep.

1. De belangrijkste problemen in de watertoevoer of -afvoer van de stortbak zijn te wijten aan een storing van de vlotter, klep of membraan (pakking).
2. Het is heel goed mogelijk om een ​​kapot onderdeel te repareren. In gevallen waarin dit niet mogelijk is, moet u het reserveonderdeel vervangen door een nieuw exemplaar.
3. Let bij het kopen van een klep op een aantal nuances om niet te worden verward met de keuze. De eerste stap is om uit te zoeken hoe het water naar de tank wordt gevoerd: de installatie van het systeem gebeurt met een zijaansluiting of bodem. De volgende vraag is het spoelsysteem zelf: drukknop (zuiger), hendel of lift.
4. Vergeet niet dat als er ook maar de geringste onzekerheid in uw acties zit, u geen risico's neemt. Zoek een professional die uw leven gemakkelijker kan maken door uw sanitair probleem snel en gemakkelijk op te lossen.

Ik wil ook terugkomen op de kwestie van de soorten drijvers: "bal" en "glas". De eerste groep heeft vaak zo'n soort storing als het binnendringen van water in een afgesloten container. Dit gebeurt wanneer zich een scheur in de bal vormt. De uitweg uit de situatie is om het water uit de container te laten lopen en de opening af te dichten. Meestal wordt hiervoor heet gesmolten plastic gebruikt, dat op de scheur wordt aangebracht. Zo wordt de bal "opgenaaid" en kan hij nog enige tijd dienen. Maar helaas moet worden begrepen dat een dergelijke maatregel niet levenslang is. Vervolgens moet u alsnog ofwel de kogel ofwel het afvoersysteem in zijn geheel vervangen.

Heel vaak overschrijdt het watervolume in de stortbak tijdens bedrijf alle denkbare limieten. Soms wordt het probleem geassocieerd met een toename van de druk van de vloeistoftoevoer naar het systeem. In een ander geval is de boosdoener een plastic buis in de tank, waardoor het water niet als een waterval stroomt, maar stilletjes naar beneden een extra parachute afdaalt, praktisch zonder enig geluid te maken. Dus, als er een plotselinge toename is in het geluid van de wateropvang, let dan op dit kleine buisje.

Om het risico op lekkage door de bevestigingsbouten die de stortbak met de toiletplank verbinden, te verminderen, adviseren experts om deze plaatsen onmiddellijk na het monteren van de structuur te behandelen met siliconenkit. Dit verlengt de levensduur van deze bevestigingsmiddelen.

Interne vulling en het werkingsprincipe van reservoirs van verborgen structuren verschilt praktisch niet van de beschreven stationaire. Bovendien is hun lichaam altijd gemaakt van hoogwaardig kunststof zonder een enkele naad. In dit opzicht is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan speciale voorzorgsmaatregelen.

Om ervoor te zorgen dat de spoelkraan in verborgen constructies langer meegaat, kunt u het beste ervoor zorgen dat de kraanvloeistof door het hele huis volledig wordt gefilterd, ook voor het doorspoelen van het toilet. Controleer meerdere keren per jaar het waterpeil in de tank. Ondanks hun hoge sterkte kunnen zelfs deze structuren lekken. En het gesloten type installatie laat een tijdige detectie van een storing niet toe. Controleer ook de dichtheid van de verbinding tussen de tank en de afvoerleiding.

Zorg ervoor dat u meerdere keren per jaar geplande controles voor uw afvoerapparaat regelt. Omdat de kwaliteit van ons kraanwater slecht is, kunnen onderdelen heel snel vuil worden. Deze factor is de hoeksteen van de meeste storingen. Om de vlotter, klep en al hun componenten zo lang mogelijk van dienst te zijn, spoelt en reinigt u ze minstens twee keer per jaar. Dan kunt u niet alleen het afvegen van het membraan of de pakking voorkomen, maar ook verstopping of mechanische schade aan de klep voorkomen.

Een gedetailleerde studie van het apparaat van de stortbak, de oorzaken van storingen en hoe deze te elimineren, maakt het mogelijk om rond te komen met minimale slachtoffers tijdens het repareren van het sanitair. Om dit te doen, is het absoluut niet nodig om een ​​gespecialiseerde specialist te bellen of het afvoersysteem - het toiletreservoir - volledig te veranderen. U kunt zo'n storing eenvoudig met uw eigen handen oplossen, zonder te wachten op de komst van de meester.

In de volgende video leert u hoe u de waterdruk in het toiletreservoir kunt aanpassen.