Steingot straatstenen beoordeling en installatie

Bij het inrichten van de binnenplaats van een landhuis worden de eigenaren geconfronteerd met de vraag om straatstenen te kiezen, die een onderdeel van de weg zullen zijn. Een competente keuze van dit element maakt het niet alleen mogelijk om de site prachtig te versieren, maar ook om goed verkeer en loopcomfort te garanderen. In dit artikel gaan we in op de kenmerken van Steingot-straatplaten, beoordelen we de producten en geven we nuttige informatie over de installatie.

De straatstenen van het Duitse merk Steingot staan ​​synoniem voor kwaliteit en duurzaamheid. Zoals bekend, Duitsers zijn zeer voorzichtig bij de productie van hun producten voor de export, om nogmaals de hoge status van goederen uit Duitsland te bevestigen. Modellen hebben verbeterde prestatiekenmerken, ze zijn betrouwbaar en kunnen tot 50 jaar een presentabel uiterlijk behouden. De tegel van het merk brokkelt of barst niet, is bestand tegen zware belastingen en bezwijkt niet voor vervorming.

De meeste kantoren van het bedrijf over de hele wereld bieden voorbeelden en voorbeelden van lay-out op een oppervlakte van meer dan 2000 m2. Het voordeel van de producten van het Duitse merk is volledige milieuvriendelijkheid en veiligheid voor het milieu. Voor de vervaardiging van tegels worden onschadelijke materialen gepast.

het zou genoteerd moeten worden dat elk onderdeel is bedekt met een speciale laag die uitglijden op natte of ijzige wegen voorkomt. Dit is erg belangrijk, vooral voor gezinnen met kinderen en bejaarde ouders. De geverifieerde merklogistiek werkt als een uurwerk over de hele wereld. In magazijnen is er altijd meer dan 90.000 m2 straatstenen voor elk wat wils, om alles wat je nodig hebt zo snel mogelijk te leveren aan je klanten binnen 24 uur na registratie.

Steingot biedt een breder assortiment straatstenen en straatstenen. Laten we eens kijken naar de meest populaire modellen.

Deze serie bestaat uit drie soorten stenen van een effen grijze kleur met een glad oppervlak. Productafmetingen: 86 * 115 * 60 mm, 115 * 115 * 60 mm, 115 * 172 * 60 mm. Bestratingsplaten hebben een verhoogde slijtvastheid, weerstand tegen extreme temperaturen en een antislip oppervlak.

In vorm lijken de stenen op de straatstenen van middeleeuwse stoepen. Dankzij de afgeronde randen en het ontbreken van uitstulpingen creëer je interessante patronen met rondingen. Deze optie is optimaal voor parken, historische locaties en landhuizen in een klassieke stijl. Prijs voor 1 m2 - 763 roebel.

Deze serie omvat straatstenen met afmetingen: 100 * 200 * 40 mm en 100 * 200 * 60 mm. Kleuren: grijs, zwart, bruin, donkerbruin, geel, beige en bordeaux. Verhoogde eigenschappen maken het gebruik van "straatstenen" mogelijk op plaatsen waar veel mensen samenkomen. Het is vorstbestendig, duurzaam en voorzien van een antisliplaag.

Tegels uit de serie "straatstenen" worden als de meest populaire beschouwd vanwege hun veelzijdigheid, grote verscheidenheid aan kleuren en gebruiksgemak. Het is pretentieloos in onderhoud en behoudt lang een aantrekkelijk uiterlijk. Het zijvlak heeft uitsteeksels die voorkomen dat de producten zijwaarts verschuiven. De kosten voor 1 m2 zijn 623 roebel.

De serie biedt een grote verscheidenheid aan kleuren en stenen in vier maten: 70 * 140 * 60 mm, 140 * 140 * 60 mm, 210 * 140 * 60 mm en 210 * 240 * 60 mm. Het vlakke oppervlak van de producten is bedekt met een antisliplaag en ziet eruit als graniet. Bavaria tegels zijn eenvoudig te leggen. Dankzij de originele vorm van de stenen kan dit model worden gebruikt om interessante projecten te creëren met een hoge esthetische component.

Door de grootteverhouding van de stenen kun je netjes een mooi patroon neerzetten dat de weg een interessant uiterlijk geeft. De zijuitstulpingen maken het gemakkelijk om de naden aan te passen tijdens het leggen. De kosten voor 1 m2 zijn 1415 roebel.

Zorg er bij het kopen van straatstenen voor dat u de keuze met een landschapsarchitect afspreekt, omdat de vorm en kleur in harmonie moeten zijn met de site en het huis zelf. De dikte van de producten wordt gekozen afhankelijk van de toekomstige belasting. Als er verkeer op de weg is, moeten de tegels op dit deel van de weg dikker zijn dan op de voetganger. Het is belangrijk om de site onmiddellijk voor het leggen voor te bereiden.

Om te beginnen dient een geologisch onderzoek te worden uitgevoerd naar deining, diepte van bevriezing van de bodem en draageigenschappen. De hoogte van het grondwater is ook een belangrijk punt, omdat het bepalend is voor het type materiaal dat wordt gebruikt en de diepte van de plaatsing. In sommige gevallen rijst de vraag van een drainagesysteem en een basis van gewapend beton. In dergelijke gevallen is het raadzaam om professioneel advies in te winnen.

Vervolgens moet u de belasting bepalen die op de weg wordt uitgeoefend. Voor een voetgangersgebied is de beste optie een tegel met een dikte van 4 cm, voor een zone met auto's - 6 cm, en voor gebieden waar de passage van een vrachtwagen mogelijk is, zal je bestratingsstenen moeten gebruiken met een dikte van 8-10 cm, afhankelijk van de regelmaat van de passage. Indien tegels op zand worden gelegd, dient de dikte van de producten minimaal 6 cm te zijn.

Voordat u gaat leggen, moet u de toekomstige locatie van de sporen zorgvuldig markeren en hun gebied te weten komen. Hiermee kunt u de benodigde hoeveelheid betonmaterialen correct berekenen in overeenstemming met het bestratingsproject. Het is aan te raden om 5% meer van het benodigde snoeimateriaal te bestellen. Hetzelfde geldt voor zand, grind en geotextiel voor de voorbereiding van de ondergrond.

Bij het leggen van lagen is het belangrijk om een ​​helling van een halve centimeter per meter van de basis in acht te nemen. Deze technologie zal helpen om het drainageproces tot stand te brengen. Bij het verdichten is het noodzakelijk om een ​​trilplaat te gebruiken, bij voorkeur met een schokabsorberende rubberlaag met een dikte van minimaal 10 mm.

Het wordt aanbevolen om een ​​van de stylingpatronen te gebruiken die bij elke mal worden geleverd. Ga je afwijken van het voorgestelde patroon, zorg dan voor de exacte berekening van het tegelverbruik. Anders kan er helemaal aan het einde van de installatie een discrepantie optreden in de hoeveelheid resterende materialen.

Elke fabrikant rust de zijkanten van de tegels uit met speciale uitsteeksels, die zorgen voor een optimale breedte van de voegen tussen de producten. Als dergelijke uitstulpingen niet aanwezig zijn, wordt aanbevolen een afstand van 2 mm breed aan te houden. Het is onmogelijk om bestratingsplaten zonder naden te leggen, omdat dit in de toekomst de integriteit ervan kan aantasten vanwege de constante verandering in temperatuuromstandigheden en belasting. Bij constante aanwezigheid van auto's op een betegelde ruimte dienen betonproducten schuin in de rijrichting te worden gelegd. Dit zal niet alleen helpen om de belasting gelijkmatiger te verdelen, maar ook om spoorvorming van de straatstenen te voorkomen.

De fabrikanten van straatstenen hebben een kleine eigenaardigheid: tijdens de vervaardiging van producten heeft elke pallet stenen die enigszins van toon verschillen. Om deze reden is het beter om bij het stapelen afwisselend stenen van verschillende pallets te gebruiken om een ​​egale kleur over het gehele oppervlak te krijgen. Het wordt aanbevolen om de straatstenen gelijkmatig te verdichten, van de rand naar het midden, totdat elke kiezel goed past.

Voor het verpoederen van de naden wordt gewassen zand of speciaal gemodificeerd zand gebruikt, dat bij elke bouwmarkt kan worden gekocht. Afdichten en verpoederen zal meerdere keren moeten gebeuren totdat de voegen volledig zijn gevuld.