Kenmerken van het inrijden van benzineknippers

Motortrimmers, of trimmers, zijn populair. Deze goedkope machines kunnen worden gebruikt in zomerhuisjes, persoonlijke landbouwpercelen, boerderijen en openbare nutsbedrijven. De bruikbaarheid van dergelijke apparaten kan echter alleen worden gewaardeerd door degenen die hun werking goed kunnen starten.

Opgemerkt moet worden dat de benzinezeis zeer eenvoudig te bedienen is. Het is voldoende om te zien hoe andere gebruikers dit apparaat gebruiken om het volledig te gebruiken. Het uitvoeren van technische basisfuncties is intuïtief en vereist in de praktijk geen problemen. Correct draaien in een benzinetrimmer is ook niet moeilijk. Bovendien is er bijna geen verschil tussen de apparaten van de huishoudelijke en professionele categorieën.

Het belangrijkste verschil is het type motor. Op professionele apparatuur is hij krachtiger en geeft hij meer toeren af. De tweetaktmotor wordt vaker gebruikt in huishoudelijke modellen. Viertaktmotoren zijn betrouwbaarder en produceren meer kracht, daarom zijn ze geschikt voor speciale omstandigheden, moeilijke en overwoekerde gebieden.

Hoe de benzinezeis zich tijdens verder gebruik zal laten zien, hangt grotendeels af van de geletterdheid van de eerste opstart. Fouten kunnen de levensduur van het apparaat verkorten. Het is een feit dat na het starten de bewegende mechanismen van het werkende apparaat tegen elkaar zullen wrijven. Bovendien worden de vaardigheden van het gebruik van de trimmer gevormd. Dit is erg belangrijk in gevallen waarin deze techniek voor de eerste keer wordt gebruikt.

Begin met het inspecteren van de versnellingsbak en de kwaliteit van de coating met vet. Vervolgens wordt het brandstofmengsel bereid volgens de instructies.

Als u een gebrek aan smering of afwezigheid opmerkt, moet u een portie "Litola" toevoegen. De procedure is heel eenvoudig: draai de schroef los die zich op de bocht van het tandwielhuis bevindt. Voeg door het vrijgekomen kanaal 1-2 ml smeermiddel toe met een technische spuit. Bij het dagelijkse werk met de trimmer moet u de giekversnellingsbak eens in de 8-10 uur smeren.

Maar het rijden in een benzinesnijder beperkt zich niet tot het bijvullen van olie.

Tweetaktmotoren hebben een brandbaar mengsel van tweetaktolie en benzine nodig. Het wordt bereid in de verhouding die wordt aangegeven in de gebruiksaanwijzing van het instrument of op het smeermiddeletiket. De brandstofvoorbereiding moet beetje bij beetje gebeuren, zodat slechts één maaibeurt voldoende is. U dient de brandstofvoorraad in de volgende container te plaatsen:

• plastic jerrycans;
• glaswerk;
• metalen containers.

Het wordt aanbevolen om olie in te nemen met een medische spuit. Hierdoor kunt u de dosering nauwkeuriger observeren. Soms rijst een andere vraag - de fabrikant van het gereedschap en de fabrikant van motoroliën geven verschillende verhoudingen van het brandbare mengsel aan, dus het is moeilijk om te beslissen welke instructies moeten worden gevolgd.

Na het einde van de tests en het vullen van het brandstofmengsel, moeten de volgende manipulaties worden uitgevoerd:

• plaats de trimmer op een vlakke ondergrond;
• zet de hendel in de "gesloten" positie;
• pomp brandstof in de carburateur;
• start het ontstekingssysteem;
• trek met vloeiende bewegingen aan het lanceerkoord en verwacht weerstand;
• maak onmiddellijk daarna 3 of 4 stevige schokken;
• zodra de motor begint te lopen, opent u de choke.

De zojuist beschreven opstarttechniek is zelfs voor Chinese technologie redelijk geschikt. Maar soms mislukt de eerste start of stopt de trimmer onmiddellijk. In dit geval worden dezelfde manipulaties uitgevoerd met de iets open luchtkanaaldemper. Als zelfs dan niets werkt, moet u contact opnemen met een specialist. Als het systeem goed werkt, moet u nog steeds niet meteen in het apparaat rennen.

Eerst moet de motor 5 minuten stationair draaien. Belangrijk: als de instructies een andere tijd aangeven, dan is het noodzakelijk om de instructies op te volgen. Tijdens de opwarmperiode is het noodzakelijk om de luchttoevoer aan te passen. Door verschillende standen van de chokehendel in te stellen, zorgen ze ervoor dat het snijgedeelte niet beweegt. Na het wachten op het opwarmen, opent u de klep volledig en stelt u het vermogen in op 50% van het maximum.

In deze positie wordt de hendel 20 tot 30 seconden vastgehouden. Laat de streamer 30-40 seconden lopen door het gas tot een minimum te beperken. Daarna zetten ze het vermogen op 20% en wachten ze 10-15 minuten. Daarna wordt de motor afgezet en uur alleen gelaten. Wanneer de trimmer afkoelt, wordt de motor volgens het reeds beschreven schema ingelopen, maar met de aanvankelijk geopende klep.

Het is noodzakelijk om af te zien van de lange gasvertraging, omdat slecht ingelopen onderdelen kunnen worden beschadigd. Lang inactief gebruik is ook gecontra-indiceerd - dit zal leiden tot oververhitting. Dit voltooit het inlopen van de motor, daarna is het noodzakelijk om de versnellingsbak in te lopen. Deze procedure wordt uitgevoerd in een open ruimte waar zacht, vers gras groeit. Het wordt 5 tot 10 minuten ononderbroken gemaaid, periodiek oplopend tot een vermogen van 50-75%.

Na zo'n sessie staat de motorzeis 20 of 25 minuten stil. Gewoonlijk zijn 3-4 cycli voldoende om de trimmer jarenlang goed te laten werken. Meestal proberen ze in het apparaat te rennen totdat de eerste brandstofvulling eindigt.

Zie de volgende video voor de kenmerken van het lopen in een benzineborstel.