Hoe vervang ik het lager van Samsung-wasmachines?

Is uw wasmachine erg luid gaan wassen? Maakt ze ongewone geluiden en springt ze veel? Blijkbaar is het tijd om de lagers te vervangen. Iedere bezitter van een automaat loopt tegen dit probleem aan, de apparatuur van Samsung is daarop geen uitzondering.

Wanneer lagers kapot gaan bij een Samsung wasmachine, ontstaan ​​er een aantal symptomen. Volgens hen kunt u de aard van de storing bepalen, zelfs zonder de "wasmachine" te demonteren:

• vreemde, onkarakteristieke geluiden, die vooral worden versterkt wanneer de spin wordt geactiveerd;

• als je het luik opent en de trommel handmatig draait, zullen er heldere en rommelende geluiden verschijnen;

• de trommel heeft een speling, die zich manifesteert wanneer dit onderdeel handmatig in verticale richting wordt gedraaid.

Deze manifestaties kunnen niet worden genegeerd, omdat de gevolgen ernstig zullen zijn. Er zijn verschillende scenario's voor het ontstaan ​​van deze situatie:

• vernietiging van lagerstoelen, waarvoor de hele tank moet worden vervangen;

• vernietiging van de as en het dwarsstuk, wat moeilijk, duur en tijdrovend zal zijn om te vervangen, aangezien deze onderdelen moeilijk te koop zijn.

Er zijn twee hoofdredenen die bijdragen aan lagerslijtage.

1. Normale slijtage is typisch voor alle wasmachines.... Het is onmogelijk om dit proces te vermijden. Lagers gaan gemiddeld zo'n 5-6 jaar mee. Als een onderdeel na zoveel jaren werk niet meer in orde is, wordt de storing omgevormd tot normale slijtage.

2. De situatie is anders bij voortijdig falen.... Er kunnen verschillende redenen zijn voor deze situatie.

   • Slijtage oliekeerringen ontstaat door een schending van de dichtheid van de constructie, waardoor de onderdelen in contact komen met water, dat het vet wegspoelt. Hun beschermende functies worden verminderd, wat leidt tot de vorming van corrosieverschijnselen op de lagers.

   • Overtreding van gewichtsnormen geladen wasgoed zorgt voor een verhoogde belasting van de trommel en lagers.

   • Onjuiste installatie van de machine in strijd met de regels en voorschriften vermindert de prestatie van alle onderdelen en verkort hun levensduur.

Om een ​​defect onderdeel te vervangen, moet u eerst een nieuw exemplaar kopen. Lagers kunnen niet worden gerepareerd, daarom worden ze vervangen. Ook worden oliekeerringen vervangen en wordt het smeermiddel hersteld. Dit alles wordt gekocht in een set, die is geselecteerd in overeenstemming met het model van de wasmachine.

U kunt de exacte naam van het model achterhalen aan de hand van de stickers die zich bij het luik en op de achterkant van de wasmachine bevinden. Aan de hand van deze markering wordt een reparatieset geselecteerd. Voor deze doeleinden is het handig om speciale tabellen te gebruiken. Als er geen informatie is over het vereiste model, kunt u informatie vinden op de officiële website van de fabrikant. Bij twijfel neem oude lagers als een goed voorbeeld. Volgens dit model kan de verkoper gemakkelijk een reparatieset ophalen die precies past.

Haast u niet om de machine te demonteren. Eerst moet u voor het gereedschap zorgen, zonder welke het vervangen van lagers onmogelijk is. Deze vooruitziende blik zal tijd besparen en toekomstig werk vergemakkelijken. De lijst met benodigde tools ziet er als volgt uit:

• de hamer komt goed van pas bij het demonteren van de trommel;

• sleutels en koppen in de set helpen u snel om te gaan met verschillende soorten bevestigingsmiddelen;

• met een tang kunt u snel de afvoerpijp loskoppelen, die is bevestigd met een metalen klem;

• een beitel die kan worden vervangen door een metalen pen;

• sleuf- en kruiskopschroevendraaiers zijn handig, omdat bevestigingsmiddelen in wasmachines anders zijn;

• een vloeistofniveau-indicator is nodig om te controleren op interne lekken in de buurt van de lagers;

• een verstelbare sleutel vervangt een set sleutels, wat erg handig is;

• afdichtmiddel op siliconenbasis is nodig om de dichtheid van de naden te herstellen;

• WD-40 is een corrosiewerend vet met uitstekende penetrerende en reinigende eigenschappen.

Dus kwamen we direct aan het werk om defecte lagers te vervangen. Het werk zal moeilijk, tijdrovend, maar uitvoerbaar zijn. We slaan geduld op en volgen strikt de praktische gids. Het demonteren van een wasmachine omvat een aantal processen.

Eerst heb je nodig verwijder de bovenklep... Draai hiervoor de schroeven los.

Nu moeten we omgaan met de poedercontainer. Om het volledig uit te trekken, moet u op een speciale hendel drukken.

Achter de poederopvangbak bevinden zich zelftappende schroeven, die moeten worden losgedraaid. Aan de achterkant zit nog bevestiging - we schroeven het ook los.

Trek het bovenste paneel aan de onderkant naar ons toe om het los te maken van de bovenste vergrendelingen. We draaien het paneel om zonder plotselinge bewegingen. Er zijn draden op aangesloten, die zorgvuldig moeten worden losgekoppeld. In sommige modellen zijn de draden verbonden via speciale klemmen. Nu kunt u het paneel naar de zijkant verplaatsen.

Ook het onderpaneel moet gedemonteerd worden.... Vergrendelingen worden gebruikt om het te beveiligen. Bij dit werk komt een platte schroevendraaier goed van pas, wat handig is om onder het paneel te duwen en los te wrikken. Dergelijke acties moeten worden uitgevoerd rond de hele omtrek van het paneel, dat voorlopig aan de zijkant is verwijderd.

Demontage van het voorpaneel - het grootste waarop de deur wordt vastgehouden, vereist het losdraaien van de schroeven... U moet zich niet haasten om dit onderdeel te verwijderen, omdat er een rubberen manchet aan kan zijn bevestigd. Als u de rand van de afdichting buigt, kunt u de metalen klem zien die zich aanspant. We zoeken een grendel en openen deze met een schroevendraaier. De klem kan in de tank worden gedropt.

We halen de afdichting aan, verwijderen het paneel van de haken en keren het om, maar trek niet aan onszelf, want je kunt de draden van het blokkeerslot breken. Ze moeten worden losgekoppeld, waardoor het paneel volledig wordt vrijgemaakt en wordt voorbereid op demontage.

De poederopvangbak moet ook worden verwijderd, zodat niets het verdere werk hindert. Dit onderdeel wordt gedemonteerd samen met de behuizing van de "wasmachine" en de watertoevoerklep. En om de klep te verwijderen, moet u de draden loskoppelen en de schroeven aan de achterkant van de machine losdraaien.

Het blijft om de leidingen (sopun en vulmiddel) los te koppelen van de poederontvanger. Ze worden vastgezet met strakke stalen klemmen. De uiteinden van de klemmen worden samengeknepen om de buis eruit te kunnen trekken. Let op de draden die met een plastic band aan een deel van de behuizing kunnen worden vastgemaakt.

We ontkoppelen van de tank alle onderdelen die de demontage kunnen belemmeren. Deze elementen zullen zijn:

• draden van het verwarmingselement;
• temperatuursensor;
• een aftakleiding van een drukschakelaar;
• afvoerpijp;
• schok absorbeerders;
• draden voor het aandrijven van de motor.

Het is raadzaam deze onderdelen in de hierboven beschreven volgorde te demonteren. In sommige modellen "wasmachines" kan er een stropdas tussen de onderdelen zijn, dus als er spanning optreedt, moet u alles zorgvuldig controleren en voorzichtig losschroeven. De tank is al vrij en klaar om te worden verwijderd. Maar vanwege de ladingen is het gewicht indrukwekkend.U kunt de gewichten losschroeven, wat het verwijderen van de tank uit de "wasmachine" aanzienlijk zal vergemakkelijken. Til de tank op, verwijder de veren uit de gaten en trek hem uit het lichaam.

Wanneer de tank uit de wasmachine is verwijderd, kunt u deze demonteren.

1. De poelie demonteren is een moeilijke taak, omdat de bout bovendien aan de lijm is bevestigd. We plaatsen de tang met twee handvatten tussen de poelie en de verstijvers, waardoor de as niet gaat schuiven. We houden de tank vast met onze voeten, een tang met één hand en met de andere verplaatsen we de bout waarmee de katrol is bevestigd.

2. Draai de schroeven los, die de twee delen van de tank samentrekken, maar we hebben geen haast om ze te scheiden. We draaien de bout vast en slaan hem met een hamer door een stuk hout. Het is noodzakelijk om een ​​verschuiving van minimaal 1 cm te bereiken.

3. Koppel de tank los en klop de as eruit. Terwijl de poelie beweegt, draait u de bout los.

4. Toen de trommel bleek te zijn uitgetrokken, moet de staat van de as, het dwarsstuk en de zittingen worden onderzocht. In de meeste gevallen is de binnenkant bedekt met vuil en zachte kalkaanslag. We verwijderen al het vuil, verwijderen de oliekeerring met een platte schroevendraaier.

5. We plaatsen halfronde contragewichten onder de helft van de tank met lagers. Met een hamer en een pons of beitel slaan we het buitenste lager eruit. Om scheeftrekken van het lager te voorkomen, is het noodzakelijk om uniforme slagen te maken.

6. Dezelfde manier kies het binnenlager.

7. We reinigen en wassen het vrijgekomen binnenoppervlak... We verwijderen de pakking van de verbinding van de tankhelften, reinigen ook de groef en wassen de rubberen band uit.

Het meeste werk zit er al op, er is nog weinig te doen.

1. Het buitenste lager wordt eerst geïnstalleerd en vervolgens het binnenste lager. De drift moet zo gelijkmatig mogelijk in een cirkel bewegen. U kunt ook tegenoverliggende zijden selecteren.

2. De binnenkant moet worden gesmeerd, het is de moeite waard om alleen een speciale samenstelling voor automatische wasmachines te gebruiken.

3. De trommel en as worden op dezelfde plaats vervangen... Meestal is deze fase gemakkelijk en veroorzaakt geen problemen. We plaatsen de poelie en draaien de bout vast, waardoor de trommel op zijn plaats valt.

4. We verbinden de helften van de tank en niet te vergeten de elastische band. Bovendien kunt u siliconen, sanitaire kit aanbrengen, die bestand is tegen meer dan 100 graden. De kit moet kunnen drogen.

5. Het blijft om de "wasmachine" in omgekeerde volgorde te monteren en de prestaties in verschillende modi te controleren. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan lekken, die, hoewel zeldzaam, nog steeds voorkomen.

Zie hieronder hoe u het lager op Samsung-wasmachines vervangt.