Siemens wasmachine reparatie

Reparatie van Siemens-wasmachines wordt meestal uitgevoerd in servicecentra en werkplaatsen, maar sommige storingen kunnen zelf worden verholpen. Natuurlijk lijkt het in eerste instantie bijna onrealistisch om het verwarmingselement met uw eigen handen te vervangen, maar toch kan het worden gedaan, net als andere acties die helpen de apparatuur weer aan het werk te krijgen. Als u de storingen van ingebouwde en andere modellen bestudeert, moet u leren hoe u de machine kunt demonteren en de regels voor de werking ervan onderzoeken, die nieuwe storingen helpen voorkomen.

Moderne modellen Siemens-wasmachines zijn uitgerust met een informatiedisplay dat alle storingen in de vorm van codes weergeeft. Bijvoorbeeld, F01 of F16 zal u informeren dat de deur niet gesloten is in de wasmachine. Dit kan te wijten zijn aan het vastzittende wasgoed. Als het slot kapot is, wordt op het display weergegeven: F34 of F36. Code E02 zal u op de hoogte stellen van problemen in de elektromotor; er is een nauwkeurigere diagnose nodig om de storing op te helderen.

Fout F02 geeft aan dat er geen water in de tank komt. Een mogelijke reden is de afwezigheid in het leidingsysteem, verstopping of schade aan de toevoerslang. Indien code F17, de wasmachine geeft aan dat er te langzaam vloeistof wordt toegevoegd, F31 duidt op een overloop. F03 en F18 het display geeft een probleem met de afvoer aan. Informeer over het lek F04, wanneer het "Aquastop"-systeem wordt geactiveerd, verschijnt er een signaal F23.

Codes F19, F20 verschijnen als gevolg van problemen met de werking van het verwarmingselement - het verwarmt het water niet of wordt niet op het juiste moment ingeschakeld. Als de thermostaat kapot is, kan een fout worden waargenomen F22, F37, F38. Storingen in het drukschakelaar- of druksensorsysteem worden aangegeven als: F26, F27.

Sommige fouten vereisen een verplicht contact met het servicecentrum. Als er bijvoorbeeld een signaal verschijnt E67 u zult de module opnieuw moeten programmeren of een volledige vervanging moeten uitvoeren. Code F67 kan soms worden opgelost door de techniek eenvoudig opnieuw te starten. Als deze maatregel niet helpt, de kaart moet opnieuw worden opgestart of vervangen.

Ingebouwde modellen zijn behoorlijk populair bij Siemens-wasmachines. Maar ook als een vrijstaande machine met een diepte van 45 cm of meer kapot gaat, de demontage moet volgens bepaalde regels plaatsvinden. Het ingebouwde type apparatuur zal het demontageproces alleen maar bemoeilijken.

Om de demontagewerkzaamheden correct uit te voeren, gaat u in de volgende volgorde te werk.

1. Schakel het apparaat spanningsloos, sluit de watertoevoer naar het apparaat af.
2. Zoek aan de onderkant van het voorpaneel een afvoerluik met daarin een filter. Open het, vervang een container om de vloeistof af te tappen, draai de plug los. Verwijder vuil met de hand van het filter, spoel het af.
3. Draai de parkers aan de achterkant van de behuizing in het bovenste gedeelte los. Verwijder het afdekpaneel.
4. Verwijder de dispenserschaal.
5. Maak de metalen klem los waarmee de rubberen doorvoertule vastzit.
6. Koppel de bedrading los van de UBL.
7. Verwijder de bouten waarmee het voorpaneel vastzit. Daarna is het mogelijk om toegang te krijgen tot de interne onderdelen van de wasmachine.

Het is alleen mogelijk om Siemens-wasmachines met uw eigen handen te repareren als u over bepaalde ervaring en kennis beschikt. Het vervangen van grote units (verwarmingselement of pomp) vereist het gebruik van een tester om de storing op te helderen. Het is veel gemakkelijker om de blokkade te verwijderen of te begrijpen waarom de apparatuur de trommel niet draait, de wagen schuift niet uit.

Als het klikt tijdens het draaien, verschijnen er trillingen, kloppen tijdens het draaien, de motor draait de trommel niet, het apparaat heeft duidelijke problemen. Soms zijn problemen uitsluitend te wijten aan mechanische interferentie of slecht onderhoud. De techniek wringt het wasgoed niet uit, weigert het water af te voeren als er een verstopping aan de binnenkant wordt gevonden. Een indirect teken van een probleem is ook het verschijnen van lekken, een onaangename geur uit de tank.

De storing van het verwarmingselement is goed voor ongeveer 15% van alle oproepen naar servicecentra. De eigenaren van Siemens-wasmachines merken op dat dit te wijten is aan de vorming van kalk op het verwarmingselement of een kortsluiting. Dit onderdeel bevindt zich in de behuizing, u moet eerst de bovenkant verwijderen en vervolgens het voorpaneel. Daarna moet u een multimeter nemen, de sondes aan de contacten bevestigen en de weerstand meten:

• 0 op het display toont een kortsluiting;
• 1 of oneindig teken - pauze;
• indicatoren van 10-30 ohm bevinden zich in een werkend apparaat.

Het zoemersignaal is ook belangrijk. Het zal verschijnen als het verwarmingselement de behuizing kapot maakt. Nadat u een storing hebt vastgesteld, kunt u het defecte element demonteren door alle draden los te koppelen en de centrale moer los te draaien. De bout aan de binnenkant moet erdoor worden geduwd, waarbij het verwarmingselement aan de randen wordt losgewrikt. U kunt dan een vervangend onderdeel kopen en dit vervolgens opnieuw installeren.

Vreemde geluiden, trillingen, geluiden, piepjes zijn een duidelijk teken dat de lagers in een Siemens wasmachine aan vervanging toe zijn. Als u het probleem negeert, kunt u het verergeren en wachten tot de apparatuur volledig uitvalt. Omdat het lager zich op de as bevindt, deelneemt aan de rotatie van de trommel, moet het grootste deel van het wasmachinelichaam worden gedemonteerd om het probleem op te lossen.

De reparatieprocedure is als volgt.

1. Verwijder het bovenste deel van de behuizing door de schroeven los te draaien waarmee deze vastzit.
2. Verwijder de poederdispenserlade.
3. Verwijder de schroeven op het bedieningspaneel. Verwijder het zonder de klemmen los te koppelen.
4. Verwijder de metalen klem, steek de gom van de afdichting in de trommel.
5. Verwijder de interne contragewichten en de inlaatklep van de machinebehuizing. De aftakleidingen moeten worden losgekoppeld, de bedrading moet van de klemmen worden verwijderd.
6. Verwijder de bezel aan de onderkant, demonteer de voorwand door de contacten van het schuifdakslot te verwijderen.
7. Koppel de drukschakelaar en de daarop aangesloten slang los.
8. Verwijder de contactdraden van de motor. Aarding verwijderen.
9. Verwijder de sensor en bedrading van het verwarmingselement.

Nadat u vrije toegang tot de tank heeft gekregen, moet u deze voorzichtig samen met de motor verwijderen. Het onderdeel moet naar een vrije locatie worden verplaatst voor latere reparatie. Vervolgens wordt de aandrijfriem gedemonteerd, de bouten die de motor vasthouden. De motor kan dan opzij worden gezet door hem uit de tank te halen. Verwijder het vliegwiel van de as.

Om bij het lager te komen, moet u de tank zelf demonteren. Meestal zijn ze uit één stuk gemaakt, je moet de bevestigingsmiddelen doorknippen of neerhalen. Nadat de helften bij de naad zijn gescheiden, kan de oliekeerring worden verwijderd. Een speciale trekker helpt om het oude lager uit de remklauw te verwijderen. Verlijmde delen zijn voorbehandeld met WD-40 vet.

Het is noodzakelijk om vervangbare lagers te plaatsen met behulp van een hamer en een platte drift. U moet voorzichtig te werk gaan... Het buitenste lager wordt eerst geplaatst, daarna het binnenste. Daarop wordt een nieuwe oliekeerring gemonteerd. Alle elementen zijn verwerkt met een speciaal vet, dat ook op het contactpunt met de as wordt aangebracht.

De montage gebeurt op dezelfde manier. Het is de moeite waard erop te letten dat u de tank met schroeven moet verbinden en bovendien alle naden moet behandelen met een afdichtmiddel dat is aangepast voor gebruik in een vochtige omgeving. Om de montage correct en volledig uit te voeren, is het de moeite waard om het demontageproces in fasen te filmen. Dan zullen er zeker geen moeilijkheden zijn.

Het uitvallen van een wasmachinemotor gaat vaak gepaard met slijtage van de opvangborstels. Een dergelijke storing treedt niet op bij apparatuur met een invertermotor. Als een dergelijke storing wordt gedetecteerd, gaat u als volgt te werk.

1. Verwijder de boven- en achterkant van de wasmachine. Deze zal in een vrije ruimte geschoven moeten worden om vrije toegang tot de bevestigingsbouten te krijgen.
2. Je moet bij de motor komen. Verwijder de riem van de poelie.
3. Koppel de bedradingsklemmen los.
4. Verwijder de bouten waarmee de motor is bevestigd.
5. Demonteer de motor. Zoek de aansluitplaat op het oppervlak, verplaats deze en verwijder de versleten borstels.
6. Installeer nieuwe onderdelen om beschadigde te vervangen.
7. Zet de motor vast op de daarvoor bestemde plaats.

Het meest voorkomende probleem met een Siemens wasmachine is het gebrek aan waterafvoer. Als de afvoer niet aangaat, kan dit erop duiden dat de pomp, het afvoerfilter of de leiding verstopt is. In 1/3 van alle gevallen komt er door pompstoring geen water in het riool. Indien bij de demontage na controle blijkt dat het afvoerfilter in orde is, dient het frontpaneel volledig te worden gedemonteerd.

Allereerst is het de moeite waard om de leiding te controleren wanneer u bij de pomp komt. Het wordt verwijderd en gewassen, zonder problemen aan het licht te brengen, u moet doorgaan met het demonteren van de pomp. Hiervoor worden de elektrische klemmen losgekoppeld, de bouten waarmee het aan het pompoppervlak is bevestigd, worden losgeschroefd. Als er een verstopping wordt gevonden, wordt er schade geconstateerd, wordt de pomp gewassen of wordt er een vervanging voor gekocht.

Wanneer het waterniveau in de Siemens-wasmachine de aanbevolen waarden overschrijdt of het vereiste minimum niet bereikt, is het de moeite waard om de inlaatklep te controleren. Het is vrij eenvoudig om het zelf te repareren of te vervangen. Hiervoor is het volgende nodig.

1. Koppel de watertoevoerslang los.
2. Draai de schroeven aan de achterkant los, verwijder het paneel aan de bovenkant.
3. Zoek de vulklep binnenin. Er passen 2 draden op. Ze zijn losgekoppeld.
4. Interne slangen zijn verwijderbaar. Ze moeten worden gescheiden.
5. Maak de vastgeschroefde klepbevestiging los.

Een storing in verband met een waterlek in een wasmachine is verantwoordelijk voor tot 10% van alle Siemens wasmachinestoringen. Als er vloeistof uit het luik lekt, is het probleem te wijten aan slijtage of schade aan de manchet. Om het te vervangen, moet u de deur openen, de rubberen afdichting buigen en de metalen klem die erin is geïnstalleerd, eruit wrikken. De eenvoudigste manier om dit te doen is met een platte schroevendraaier. Daarna kunt u de klem verwijderen, de aftakleiding en de manchet verwijderen. Als na inspectie van de rubberen afdichting schade wordt geconstateerd, moet worden geprobeerd deze te repareren.... Overmatige slijtage vereist vervanging van de manchet.

Meestal houden de redenen voor het uitvallen van Siemens-wasmachines rechtstreeks verband met fouten in hun werking. Het gebrek aan centrifugeren kan bijvoorbeeld te wijten zijn aan het feit dat het niet door het programma wordt aangeboden. Deze functie is standaard niet ingesteld op een zachte was. Onregelmatige reiniging van het afvoerfilter kan ook tot veel complicaties leiden. Wanneer deze bijvoorbeeld verstopt is, werkt het systeem voor het lozen van water uit de tank niet. De machine stopt om te spoelen, gaat niet centrifugeren. Het probleem wordt verergerd door het feit dat: open het luik, u kunt het wasgoed er niet uithalen zonder de vloeistof uit het systeem te laten lopen.

Een wasmachine van Siemens levert meestal geen problemen op bij het aansluiten op stroombronnen. Als de knoppen, nadat u de stekker in het stopcontact hebt gestoken, niet reageren op gebruikerscommando's, moet u zoeken naar een storing in het netsnoer. Geen problemen vinden, externe schade, je zult jezelf moeten bewapenen met een multimeter. Het meet de stroomweerstand in het stopcontact.Een storing kan ook worden gelokaliseerd in de aan / uit-knop, die valt door te intensief gebruik - ze noemen het, vervang het indien nodig.

Zie de volgende video voor het demonteren van een Siemens-wasmachine.