DIY LG wasmachine reparatie

Wasmachines LG - dit zijn betrouwbare units waar altijd vraag naar is. Niets is echter eeuwig en elke techniek kan breken. In dit opzicht zijn veel gebruikers geïnteresseerd in hoe ze de oorzaak van de storing kunnen bepalen en hoe ze met hun eigen handen reparaties kunnen uitvoeren.

LG wasmachines zijn producten van het Zuid-Koreaanse merk, dat onder gebruikers enorm populair is geworden. Kopers waarderen de betrouwbaarheid en functionaliteit van de apparaten, waardoor de apparatuur lang werkt zonder storingen en storingen. Automatische machines zijn echter een complex technisch apparaat, waarin veel eenheden en onderdelen zijn die: kan mislukken als het niet goed wordt onderhouden en misbruikt.

Als de machine niet begint te werken nadat deze in het stopcontact is gestoken, is er geen lichtindicatie, een muzikale begroeting, dit kan op verschillende redenen wijzen. Sommige kunnen met de hand worden geëlimineerd, terwijl andere alleen kunnen worden opgelost door een professionele technicus in een servicecentrum. De redenen voor een dergelijke uitsplitsing kunnen de volgende zijn.

• Er is geen stroomvoorziening. Dit is de meest voorkomende reden. Soms kan er sprake zijn van een storing van een machine of een aardlekschakelaar, een defect stopcontact, een overspanningsbeveiliging, een storing van de netkabel.
• Problemen met de aan / uit-knop. Het moet een signaal ontvangen nadat het is aangesloten op de voeding. U kunt de knop controleren met behulp van de tester, die in de zoemerstatus staat. Op dit punt moet de machine worden losgekoppeld van het netwerk. De werkende staat van het onderdeel zal worden bevestigd met een multimeter.
• Inschakelproblemen kunnen te wijten zijn aan een defect ruisfilter.... Het is gericht op het dempen van elektromagnetische golven die van het apparaat uitgaan. De elektromagnetische puls verstoort de werking van andere eenheden. Wanneer zo'n filter defect raakt, kan het geen stroom door het lichtnet sturen, dus stopt de machine met inschakelen. U kunt het probleem diagnosticeren door een multimeter te laten rinkelen.

Als een dergelijk fenomeen wordt waargenomen, zet u het apparaat uit, laat u het water weglopen en opent u de deur, terwijl u probeert de trommel zelf te laten draaien. Als u niet kunt scrollen, geeft dit aan dat het is vastgelopen. Hier zijn verschillende redenen voor.

• Een deur openen die aan onderdelen blijft haken. Alleen mogelijk in machines met bovenlader.
• Drijfriem glijdt af. In dit geval wordt de vervanging samen met het lager uitgevoerd.
• Lager defectwaarvan de prestatie wordt beïnvloed door de pakkingbus. Hij begint water te lekken.
• De aanwezigheid van een vreemd voorwerp tussen de trommel en de tank... Dit voorkomt dat de trommel gaat draaien.

Als de trommel met de hand kan worden gedraaid, maar de rotatie niet wordt uitgevoerd met behulp van de motor, kunnen de redenen zijn als volgt.

• Defecte regelmodule. U kunt de prestaties herstellen door het programma opnieuw in te stellen. Soms kan het nodig zijn om het bord te repareren of een onderdeel te vervangen.
• Aandrijfriem die niet in orde is. Het kan uit elkaar zijn gescheurd of gewoon verzwakt zijn.
• Motorborstels die niet in orde zijn. De motor kan last hebben van stroompieken of vloeistoflekkage.
• Defecte toerenteller of een Hall-sensor.

Vaak klagen gebruikers dat de machine tijdens het gebruik vreemde geluiden, kraken, knetteren en andere geluiden afgeeft. De redenen kunnen in het volgende verborgen zijn.

• Als er een zoemende trilling is, zijn de lagers versleten. Ze worden beïnvloed door de klier, die verantwoordelijk is voor strakheid. Naarmate de oliekeerring zijn elasticiteit verliest, begint er water in de lagers te komen, wat leidt tot een corrosief proces. Het wordt aanbevolen om het lager onmiddellijk samen met de oliekeerring te vervangen.
• Als er een knetterend en fluitend geluid is, symboliseert dit dat de katrol losjes aan de trommel is bevestigd. U moet de bouten losdraaien en het onderdeel opnieuw installeren, en niet te vergeten de afdichtmiddelen. Met deze oplossing wordt verzwakking een tweede keer voorkomen. Als de poelie vervormd is, moet deze worden vervangen.
• Er zijn vreemde geluiden met piepen te horen doordat er zich vreemde voorwerpen tussen de trommel en de tank bevinden.... Ze moeten worden verwijderd via het luik van het verwarmingselement. Het verwarmingselement zelf moet vooraf worden uitgetrokken.
• De aanwezigheid van een gerommel duidt op een schokdemper of problemen met de veren die de tank vastzetten. De veerbevestiging of de bevestigingsbout kan beschadigd zijn. U kunt de verplaatsing of kanteling van de trommel waarnemen, waardoor deze begint te kloppen. In elk van de situaties moet u de wasmachine demonteren en de defecte onderdelen vervangen.
• Als de machine tijdens bedrijf begint te springen, kan dit symboliseren dat de contragewichtbevestiging van de tank is ingestort of verzwakt. Het vereist een onderzoek van elk fixatieknooppunt en een aanscherping van elk zwak punt. Als er een ingeklapt contragewicht aanwezig is, moet deze worden vervangen.
• Controleer ook de poten waarop de machine staat. Ze moeten zich op een strikt horizontaal oppervlak bevinden. Een andere reden voor het gerommel kan verborgen zijn in de niet-verwijderde transportbouten.

Dit kan te wijten zijn aan verschillende situaties:

• onvoldoende drukniveau in het watertoevoersysteem;
• staat van het ventiel en de waterslang.

Als deze indicatoren normaal zijn, moet u de volgende punten controleren.

• Verstopte inlaatklep.
• Verstopt hulpfilter. Het wordt voor de toevoerslang geïnstalleerd, daarom moet een hoogwaardige reiniging worden uitgevoerd met voldoende waterdruk.
• De deur sluit niet goed of er is een storing in de blokkering van het luik.
• Onjuiste werking van de watertoevoerklep. Dit kan worden veroorzaakt door een defecte spoel, een verzwakte veer van de staaf of onvoldoende elasticiteit van de manchet.
• De regelmodule is defect. Knipperen of vervangen is vereist.

Als de juiste wasmodus is ingesteld, moet u de afvoerslang, sifon, filter, pijp controleren. Ook kan de reden liggen in een kapotte pomp. In dit geval zal het veel stiller werken in vergelijking met de gebruikelijke modus.

Dit is een ernstige storing en moet serieus worden genomen.

De belangrijkste redenen voor het lek zijn als volgt.

• Als er zich een lek in de buurt van het filter bevindt, geeft dit aan dat het niet goed vastzit, de O-ring of schroefdraad in slechte staat is.
• Als het aan de voorkant van het apparaat lekt, let dan op een losjes gesloten deur, beschadiging van de afdichtlip.
• Als er vloeistof naar buiten lekt bij het aftappen, is een controle van de afvoerslangen vereist.
• Interne leiding, drukverlaging van de verbindingscomponenten, storing van de afvoerpomp manifesteert zich in een waterlek in het centrale deel of dichter bij de voorkant.
• Een lek aan de achterkant symboliseert dat het lager en de oliekeerring defect zijn.
• Een lekkende watertoevoer wijst op de poederlade.

LG-wasmachines verschillen daarom niet erg van elkaar elke gebruiker kan de status van zijn apparaat controleren met behulp van de onderstaande instructies. Allereerst moet u een diagnose stellen. Het is een slecht idee om meteen te beginnen met het vervangen van onderdelen zonder er zeker van te zijn dat het er echt in zit. Om te begrijpen dat een onderdeel defect is, kunt u speciale tekens gebruiken.

Hier is de betekenis van de belangrijkste foutcodes.

• FE... Geeft aan dat de machine het gebruikte water na een bepaalde periode niet kan afvoeren. De reden kan liggen in een storing van de elektrische regelaar of in een storing van de afvoerpomp.
• D.W.Z is een veel voorkomende fout die optreedt wanneer de waterniveausensor defect is. Dit leidt ertoe dat de hoeveelheid water in de tank wordt vervormd en dat de machine niet in staat zal zijn om het juiste vloeistofniveau op te vangen. Ook kan de reden liggen in de vulklep, onvoldoende waterdruk in het watertoevoersysteem. Als de watertoevoer helemaal niet wordt uitgevoerd, kan de gebruiker naast de code een hoorbare waarschuwing horen.
• OE. Tijdens dit zal er een overtollige hoeveelheid vloeistof in de tank zijn. Het is noodzakelijk om de staat van de pomp en de elektrische regelaar te controleren.
• PE. Er is een afwijking van de norm van de vloeistof die de tank binnenkomt. Zoek de oorzaak in een drukschakelaar of een sterke/zwakke druk in het waterleidingsysteem. In sommige gevallen kan een ophoping van overtollig vocht gepaard gaan met een kortsluiting in het elektrische netwerk.
• DE. Dit geeft aan dat de deur niet goed gesloten is. Soms kan de reden triviaal zijn en in het vastzittende linnen liggen, waardoor de deur niet dicht kan. In sommige gevallen moet u op de zonnedaksensor letten. Of op het slot zelf, een storing van de luikhendel.
• TE. Een fout die aangeeft dat er problemen zijn met de sensoren. Wanneer een dergelijke code verschijnt, zal het apparaat het water niet tot de gewenste waarde verwarmen of, omgekeerd, oververhitten. De thermische sensor moet worden gecontroleerd. U kunt ook geconfronteerd worden met een situatie waarin de vloeistof helemaal niet wordt verwarmd. Let in dit geval op de staat van de verwarmingscomponent.
• ZO. De motor is defect. Deze code kan alleen voorkomen op een wasmachine met directe aandrijving. Als de reden alleen in de sensor ligt, is de motor nog steeds in een vergrendelde toestand totdat het kapotte onderdeel wordt vervangen.
• EE. Dit is een servicecode die gaat branden als de wasmachine voor de eerste keer wordt aangezet.
• CE. De fout geeft aan dat de tank overbelast is. De machine heeft een zekering die het gewicht van het wasgoed regelt. Wanneer het gewicht van de geladen artikelen wordt overschreden, wordt de trommel geblokkeerd door een signaal van de sensor. U kunt het probleem oplossen door de tank te legen.
• AE. De wasmachine wordt niet goed gebruikt. Met deze code worden constante automatische uitschakelingen waargenomen.
• E1. Deze fout duidt op een lek.
• CL. Dit is een blokkeercode die de machine beschermt tegen het indrukken van kinderknoppen. U kunt het slot ontgrendelen met een speciale combinatie van knoppen. U kunt de combinatie vinden door de gebruikershandleiding te lezen.

Om de juiste accessoires voor uw wasmachine te kiezen, moet u het model van het apparaat weten, samen met de serie- en productnummers. Aan de hand van de stickers kunt u kennis maken met de benodigde gegevens. Op LG-apparaten bevindt deze informatie zich onder de laaddeur. Ook is het aan te raden om een ​​oud onderdeel mee te nemen naar de winkel zodat de verkoper nauwkeurig de gewenste optie kan selecteren.

U kunt het zelf doen als u over de nodige kennis beschikt om uw LG-wasmachine te repareren.

Alleen gebruikers die bekend zijn met de functionaliteit van elektronische schakelingen kunnen dit deel van het huis repareren.Anders kan het onderdeel volledig worden afgebroken. De reparatie gaat gepaard met de volgende acties:

• het onderdeel van het afdichtmiddel reinigen;
• verwijdering uit het compartiment;
• dan worden de resten van het afdichtmiddel verwijderd;
• nu moet je beginnen met repareren, waarvoor je moet weten hoe het bord is gerangschikt en hoe je het kunt herstellen;
• na reparatie wordt een beschermende vernis aangebracht.

Om het verwarmingselement te repareren, je moet er komen... Om dit te doen, moet u eerst een paar bouten demonteren die het achterste behuizingsgedeelte van de "wasmachine" bevestigen en vervolgens de muur zelf verwijderen. Helemaal onderaan bevindt zich een paar contacten, in het midden bevindt zich een schroef. Op deze contacten zijn verschillende draden aangesloten - ze zijn het verwarmingselement.

U moet de contacten controleren met een multimeter... Als de waarde op het scherm van het apparaat lager is dan 20 ohm, geeft dit aan dat het verwarmingselement niet goed werkt.

Doorgebrande verwarmingselementen zullen brandplekken hebben. Meestal faalt het verwarmingselement als gevolg van kalkaanslag, spanningsdalingen of watercontact op de contacten. In ieder geval kan het onderdeel niet worden gerepareerd; vervanging is vereist. Om het verwarmingselement te vervangen, u moet een origineel onderdeel van de fabrikant kopen. Nadat het reserveonderdeel op zijn plaats is geïnstalleerd, is het absoluut noodzakelijk om het afdichtingsrubber aan te brengen.

Het onderdeel bevindt zich onder de kap, die zich in de meeste gevallen in de rechterhoek bevindt. Er wordt een dunne slang met draden aan geleverd. Om het onderdeel te verwijderen, moet u de stekker uit het stopcontact halen, de bovenklep verwijderen en de twee parkers losdraaien. Dan schuift het deksel terug. De drukschakelaar zelf zit vast met één zelftappende schroef. Het is noodzakelijk om de terminal, de sensor te verwijderen en de slang los te koppelen. De prestaties van het onderdeel kunnen worden gecontroleerd door te blazen.

Reparatiewerkzaamheden moeten zorgvuldig worden uitgevoerd met behulp van een speciale hamer, waarvan het opvallende deel brons is, en er is ook een staaf van metaal met een kleine dikte. Het onderdeel wordt door stoten langs de randen naar buiten getrokken. In eerste instantie moet u de stang op één rand van het lager installeren en slaan en vervolgens naar de tegenovergestelde verplaatsen.

Er wordt een visuele controle uitgevoerd op de aanwezigheid van gescheurde klemmen, gebrek aan isolatie, de aanwezigheid van verbrande plekken en gesmolten contacten. Je zult ook de bedrading moeten ringen met een multimeter. Alle beschadigde klemmen en geleiders moeten worden vervangen.

Om bij de pomp te komen, moet u de machine demonteren. Hiervoor zijn de volgende stappen nodig.

• Schrijfmachine spanningsloos.
• Haal de dispenser eruit... U moet de machine kantelen, omdat er vaak water in de dispenser achterblijft - het kan eruit lopen.
• Nu volgt demonteer het onderste plastic paneel. Het is bevestigd met een paar zelftappende schroeven.
• Aangezien de pomp zich in de meeste gevallen aan de rechterkant bevindt, je moet de "wasmachine" aan de linkerkant plaatsen.
• Draden met slangen zijn aangesloten op de pomp. De klemmen moeten met de hand worden uitgetrokken en gefotografeerd, zodat het diagram van de juiste locatie voor uw ogen is wanneer montage vereist is. Maak de klemmen los om de slangen te verwijderen.
• Rond de filterplug zelftappende schroeven worden losgedraaid. Er zijn er maar 3.
• Nu kan je de pomp demonteren.

Meestal wordt de vulklep vervangen omdat het een goedkoop onderdeel is. Deze bevindt zich waar de toevoerslang wordt vastgeschroefd. In totaal zitten er maximaal 5 componenten in de machine.

• Het is nodig om de klemmen van de kleppen te verwijderen. Voordat u doorgaat met de taak, moet u controleren of de machine spanningsloos is en de watertoevoer is uitgeschakeld.
• De inlaatklep zelf is bevestigd met zelftappende schroeven of vastgehouden door grendels.
• Weerstand moet zijn: in het bereik van 2,5-4 kOhm.

Als de dwarsbalk kapot gaat, is reparatie alleen raadzaam in een situatie waarin de lagers, die zich in de bus van het tankdeksel bevinden, zijn beschadigd. Vervang in alle andere gevallen het beschadigde onderdeel. Om het spinlager te vervangen, zijn de volgende stappen vereist.

• Oude lagers van de as verwijderen... Ze houden zich er bijna altijd aan.
• Oude oliekeerringen verwijderen met de daaropvolgende instelling van nieuwe.
• Indrukken nieuwe lagers.

Lagers van het kruis moeten zeer voorzichtig worden verwijderd. Ze hechten meestal heel sterk aan de schacht, dus het zal veel moeite kosten om te verwijderen, maar hameren op het onderdeel is ten strengste verboden. Als je met een hamer op de lagers slaat, is de kans groot dat de as, die van zacht metaal is gemaakt, kapot gaat. U moet werken met een slijpmachine of een boormachine. Met zijn hulp worden aan beide zijden van het lager sneden gemaakt, waarna een beitel in de groef wordt geïnstalleerd en het onderdeel van de as wordt geslagen.

Het dwarsstuk zelf is met 6 bouten aan de buitenwand van de trommel bevestigd. Sommige modellen hebben slechts 3 clips. Om een ​​onderdeel te verwijderen, moet u deze bouten losdraaien en een nieuw onderdeel installeren. Er zijn modellen waarbij het kruis aan de trommel is gelast. In dit geval alleen vervanging met de trommel is mogelijk.

Ook kan de eigenaar van de LG-wasmachine worden geconfronteerd met het feit dat de machine schrikt. Als de aarding goed is, controleer dan de staat van de draden - ze moeten geïsoleerd worden. Om een ​​dergelijke fout te corrigeren, is kennis van het circuit niet vereist, omdat een visuele inspectie van de bedrading voldoende zal zijn.

Soms ervaren gebruikers dat de deur losraakt als gevolg van speling. Om dit probleem op te lossen heeft u een middelgrote kruiskopschroevendraaier nodig. Met zijn hulp moet u de deur demonteren. De verwijdering wordt uitgevoerd op een volledig open vleugel. Er zijn niet al te veel stappen nodig om de deur af te stellen.

• Twee schroeven worden losgeschroefd, die zich in de buurt van de scharnieren bevinden.
• Dan kunt u de vleugel half sluiten.
• Nu wordt de deur naar zich toe getrokken en iets omhoog. Met behulp van deze techniek wordt ze verwijderd.
• Het is noodzakelijk om de lussen visueel te inspecteren: ze bevatten kleine plastic componenten die uiterlijk op spoelen lijken. Ze moeten worden gecontroleerd op schaafwonden. Dit is meestal de belangrijkste reden voor terugslag.

Sjofele onderdelen zijn niet in elke winkel verkrijgbaar, dus ambachtslieden hebben zich aangepast aan de FUM-tape. Om de bussen te vervangen door FUM-tape, moet je de tape zelf nemen, deze met een middelste laag om de lus wikkelen en de deur op zijn plaats terugzetten.

Om ervoor te zorgen dat de machine lang meegaat, is het noodzakelijk om tijdig een diagnose uit te voeren, te luisteren naar de geluiden die de machine tijdens het gebruik afgeeft en ook de gewichtsnormen van het laadlinnen in acht te nemen. Je kunt de signalen die van het apparaat komen niet negeren, omdat een tijdige oplossing van het probleem niet zo veel kost in vergelijking met de gevolgen van het negeren van de signalen van de auto.

Bekijk vervolgens een video met de kenmerken van het repareren van een LG-wasmachine.