Hoe werkt een wasmachine?

Een automatische wasmachine is in bijna elk huis te vinden, omdat dit type apparatuur wordt beschouwd als het meest populaire en onvervangbare item in het leven. Ondanks het feit dat dit huishoudelijke apparaat lange tijd betrouwbaar kan dienen, gebeuren er vroeg of laat problemen mee - een of ander onderdeel faalt. De meeste storingen in wasmachines zijn niet ernstig en kunnen gemakkelijk met uw eigen handen worden verholpen, maar hiervoor moet u weten hoe de huishoudelijke eenheid werkt en wat het werkingsprincipe is.

Er zijn momenteel twee hoofdtypen wasmachines op de markt: automatisch en halfautomatisch. De eerste optie onderscheidt zich door zijn moderne ontwerp, veelzijdigheid en softwarebesturing. Eenvoudige modellen zijn alleen bedoeld om in bepaalde modi te wassen, en complexere modellen kunnen onafhankelijk de temperatuur van het water instellen, het vereiste volume ervan, een portie poeder en centrifugeersnelheid selecteren. In automatische machines is het belangrijkste werkelement de trommel, deze wordt gekenmerkt door een verhoogde gevoeligheid voor schade. De voordelen van machines zijn onder meer aanzienlijke besparingen in poeder, water en elektriciteit, ze verschillen in volume (van 3,5 tot 7 kg) en zijn volgens de laadmethode onderverdeeld in verticaal en frontaal.

Wasmachines met bovenlader hebben een complex ontwerp en zijn daarom veel duurder dan wasmachines die aan de voorkant worden geladen. Tijdens hun werking gaan de trommelkleppen vaak open, wat op zijn beurt kan leiden tot storingen en daaropvolgende reparaties. Een soortgelijk probleem doet zich meestal voor bij budgetmodellen die in China zijn gemaakt.

Wat betreft de units met een voorladertype, hun aankoop is goedkoper dan modellen met een bovenlader. Deze techniek wordt gekenmerkt door: pretentieloze werking en vereist zelden reparatie... Een transparant luik, dat zich aan de voorkant van de structuur bevindt, stelt u in staat om het wasproces gemakkelijk te observeren. Het is uitgevoerd met een afdichtlip, die de constructie een goede dichtheid geeft. De trommel in dergelijke ringen is op één as bevestigd (voor verticale modellen - op twee), ze zijn ideaal voor kleine appartementen, omdat het bovenlichaam van de constructie, indien gewenst, als nachtkastje kan worden gebruikt.

Halfautomatische wasmachines hebben geen bedieningsmodules, ze zijn meestal uitgerust met alleen een timer. In vergelijking met automatische machines fungeert de activator in dergelijke modellen als een werkelement, een speciale verticale container met een elektrische aandrijving. Bovendien omvat het ontwerp van dergelijke modellen een schijf, die verantwoordelijk is voor het mengen van het wasgoed in de container. Het belangrijkste voordeel van halfautomatische apparaten is hun lage gewicht, waardoor u apparatuur naar elke plaats kunt overbrengen, geen verbinding hoeft te maken met een watertoevoersysteem en een betaalbare prijs.

Absoluut alle automatische wasmachines, ongeacht het model en merk, hebben een identieke interne structuur. Om op het moment van aankoop een kwaliteitseenheid te kiezen, moet u de structuur ervan kennen. Elke wasmachine binnenin bestaat uit een motor, afvoer- en vulsystemen, een regelmodule, een roterend element (trommel), een tank, een verwarmingselement en allerlei sensoren. Om het gemakkelijker te maken om te begrijpen hoe een automatische machine werkelijk werkt, en om installatieproblemen te voorkomen, moet u de sectie visueel weergeven. Als u dergelijke huishoudelijke apparaten thuis wilt repareren, hebt u bovendien een elektrisch schema nodig.

Dit element kan worden uitgevoerd zowel van hoogwaardig roestvrij staal als duurzaam kunststof. Er is een geperforeerde trommel in de tank, wanneer deze draait, dankzij speciale ribben, wordt het effect op het wasgoed verbeterd en wordt het gelijkmatig verdeeld vóór de centrifugemodus. Tanks zijn onderverdeeld in niet-inklapbare en opvouwbare. Er zijn ook geschroefde versies.

Dit is een van de belangrijkste onderdelen van de wasmachine, die: zicht op een enorme cilinder met talloze gaten, gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal. Het voorste deel van de trommel is door middel van een rubberen manchet aan de tank bevestigd en aan de achterkant bevindt zich een dwarsstuk, waaraan de as rechtstreeks is bevestigd. De elementen die de trommel en de as verbinden zijn afdichtingen en lagers.

Dit zijn gewichten van beton of kunststof, die aan de onderkant van de achterkant van de koffer worden geplaatst. Bij langdurig gebruik kan het contragewicht aan de voorzijde barsten of breken. Dat is waarom het gewicht van het geladen wasgoed moet constant worden gecontroleerd.

Dit element drijft (laat draaien) de trommel aan. Gebruikelijk, modellen is de machine uitgerust met een collectormotor, die deze rechtstreeks op de trommel zelf bevestigt. Daarnaast zijn in veel modellen direct drive asynchrone en invertermotoren te vinden.

Dit onderdeel is nodig om het koppel van de elektromotor naar de trommel over te brengen. Meestal zijn aandrijfriemen van rubber, soms zijn er ook producten van polyurethaan, duurzaam neopreen of nylon. Ze zijn onderverdeeld in verschillende soorten: voor eenheden van binnenlandse en buitenlandse productie en voor grote, kleine machines.

Een trommelkatrol is een klein wiel dat op een as is gemonteerd. Met behulp van dit element wordt beweging overgebracht op de riem. Het maximale aantal omwentelingen in de spin-modus hangt grotendeels af van de diameter van de poelie. Dit onderdeel is gegoten uit aluminium. De poelie is door middel van een spieverbinding aan de trommelas bevestigd.

Omdat de machine trillingen kan genereren tijdens het draaien op hoge snelheid, is de tank opgehangen aan speciale veren. Dergelijke schokdempers zijn bevestigd aan de zijwand en zien eruit als een zuiger die de cilinder binnengaat.

Dit is een verwarmingselement dat op de bodem van de tank is geïnstalleerd, het kan worden geregeld met een speciale temperatuursensor. Vaak is het verwarmingselement vanwege het gebruik van water van lage kwaliteit in de watertoevoer bedekt met kalk. Om de levensduur van het verwarmingselement te verlengen, bedekken veel fabrikanten het met een keramische laag die het beschermt tegen tandplak of corrosie.

Om het waterniveau te regelen, is in elke unit een speciaal relais (drukschakelaar) geïnstalleerd, dat eruitziet als een cilindrische doos met contacten voor schakelen en klemmen... Een drukslang en elektrische draden zijn afzonderlijk aangesloten op de drukschakelaar, het niveau begint te werken wanneer de indicator van de waterkolom 500 mm is.Zodra de waterkolom de vereiste hoogte heeft bereikt, wordt de druk overgebracht naar de niveausensor en begint de elektronische module van de unit hierop te reageren en begint onmiddellijk met de volgende bedrijfscyclus.

In elk model wasmachine wordt een specifieke klep gebruikt, die een, twee of drie secties kan zijn. Zodra er spanning op de spoel wordt gezet vanuit de besturingseenheid, wordt een elektromagnetisch veld geactiveerd en begint de klep onmiddellijk te openen. Vervolgens wordt de jet volgens het vooraf ingestelde programma in elk compartiment van de dispenser afgeleverd.

Het is een compacte doos, er kunnen meerdere losse aftakleidingen op worden aangesloten. Het bovenste deel van de trechter heeft veel gaten, waardoor water binnendringt, dat het waspoeder wegspoelt. Daarnaast, de dispenser heeft van 1 tot 5 compartimenten, die elk worden aangeduid met een eigen specifiek symbool.

Elke wasbeurt eindigt met een afvalwaterafvoer, waarvoor een afvoerpomp nodig is. Dit element bevindt zich aan de voorzijde van de behuizing en is voorzien van een filter. De afvoerpomp is meestal uitgerust met een goedkope rotatiemotor. In moderne modellen wasmachines vindt u ook een circulatiemotor.

Naast de bovenstaande details, omvat het ontwerp van elke automatische machine ook een bedieningspaneel, een elektronische module, die verantwoordelijk is voor het starten van alle bedrijfsmodi in de unit. Dit is het zogenaamde brein van de apparatuur, dat eruitziet als een bord. Alle wasprocessen worden aangestuurd door speciale commando's. Gebruikersfeedback met de elektronische unit vindt plaats via het bedieningspaneel in de vorm van lichtindicatoren op de displays.

Een belangrijk element zijn de luikmanchetten - dit is een rubberen afdichting, die zorgt voor de volledige dichtheid van de unit. Het binnenste deel is bevestigd met een klem aan de tank en het buitenste deel is bevestigd aan de voertuigcarrosserie zelf. De manchetten kunnen worden geplaatst tussen de voorwand en de kuip (voor modellen met voorlader) en tussen de kuip en het bovenpaneel (voor wasmachines met een verticale laadmethode).

Alle automatische machines, ongeacht de technische kenmerken, werken volgens hetzelfde principe: eerst wordt het bedieningspaneel van stroom voorzien volgens het geselecteerde programma, vervolgens geeft het paneel de juiste opdrachten en verzamelt alle informatie van de sensoren. Dan gebeurt het volgende:

• de deur is vergrendeld en er wordt water in de poedercontainer en in de tank gezogen;
• vervolgens wordt de temperatuur aangepast en wordt het water verwarmd met behulp van het verwarmingselement;
• bij de optimale temperatuur start de wasmodus en begint de motor te werken, deze zet de trommel zelf in beweging.

In de praktijk moet u de volgende stappen volgen om een ​​automatische wasmachine te gebruiken:

• de eerste stap is om het apparaat aan te zetten en de trommel te vullen met linnen, vervolgens wordt er waspoeder in de bak gegoten en wordt de gewenste bedrijfsmodus gekozen, de deur van het apparaat sluit;
• poeder uit de cellen wordt door waterstromen weggespoeld en rechtstreeks naar de trommel gestuurd, waarvan de bewegingen bijdragen aan het gelijkmatig verdelen en nat worden van het wasgoed;
• dan wordt het afvalwater afgevoerd en gespoeld (het is vermeldenswaard dat het meer dan eens gebeurt), wat gepaard gaat met het vrijkomen van water in de afvoer en de injectie van schoon water uit de watertoevoer;
• de laatste fase van het wassen is het centrifugeren van het wasgoed wanneer de trommel op hoge snelheid staat, die 1200 of meer omwentelingen per minuut maakt, begint te draaien.

Daarna gaat de vloeistof door de openingen van de tank, verzamelt deze zich op de bodem van de machine en wordt van daaruit weggepompt met sediment, valt in de afvoerslang en wordt rechtstreeks in het riool geloosd. De droogheid van het gewassen wasgoed hangt grotendeels af van het toerental in een bepaald model van een automatische machine. Opgemerkt moet worden dat voor elke wasmodus de centrifugesnelheid anders is. Voor een fijne was bijvoorbeeld, overschrijdt het niet meer dan 800 omwentelingen in 60 seconden. Aan het einde van het werk schakelt het apparaat zichzelf uit, de gebruiker hoeft het alleen maar los te koppelen van de voeding.

Een belangrijk punt na het wassen is dat de deur van de machine een bepaalde tijd op slot blijft en dat je niet moet proberen deze met geweld te openen. Zodra het luik vanzelf opengaat, kun je de gewassen was eruit halen en drogen. Laat de machine na het wassen open staan ​​om te luchten. Als u alle basisregels voor het gebruik van de wasmachine volgt, overlaad hem dan niet met linnengoed, voorzie hem van schoon water en constante stroomvoorziening, hij gaat lang mee en zal zijn gebruikers niet teleurstellen met frequente storingen.

In de volgende video vind je het principe van de wasmachine.