Hoe een LG-wasmachine demonteren?

Wanneer de wasmachine stopt met werken of een foutcode op het scherm weergeeft, moet deze worden gedemonteerd en de oorzaak van de storing worden verholpen om weer in werkende staat te komen. Hoe u de LG-wasmachine goed en snel kunt demonteren, zullen we in dit artikel bespreken.

Alvorens met reparatiewerkzaamheden te beginnen, moet het apparaat van het stroomnet worden losgekoppeld. Dit voorkomt onbedoelde elektrische schokken en schade aan het elektrische deel tijdens reparaties.

De volgende stap is het voorbereiden van de benodigde gereedschappen om tijdens het werkproces niet naar de benodigde sleutel of schroevendraaier te zoeken. En bij het demonteren van de wasmachine heeft u nodig:

• kruiskopschroevendraaiers en platte schroevendraaiers;
• tangen en rondbektangen;
• zijknippers of draadknippers;
• hamer;
• set steeksleutels;
• stel hoofden.

De volgende stap is het loskoppelen van de watertoevoerslang van het apparaat. Heel vaak, bij zelfreparatie, wordt water vergeten en na gedeeltelijke demontage treedt ongewenst spatten op met het verdere binnendringen op het bedieningspaneel van de wasmachine. Dit kan het bord beschadigen.

Moderne wasmachines verschillen van elkaar in modi, programma's, knopopstelling, maar hun interne onderdelen zijn bijna hetzelfde, dus het principe van het demonteren van LG-machines kan erg lijken op het demonteren van elk ander soortgelijk apparaat.

De volgende stap is om vertrouwd te raken met het diagram van de machine. Het is het beste om de instructies te gebruiken die bij de apparatuur zelf zijn geleverd. Als het in de loop der jaren verloren is gegaan, zal bijna elk schema van een wasmachine of een automatische machine uit die tijd (zoals de jouwe of ongeveer) bij je passen, omdat ze structureel allemaal hetzelfde zijn, en het is vrij gemakkelijk te begrijpen wat en waar zich bevindt.

De wasmachine bestaat uit de volgende onderdelen:

• bovenklep;
• blok magneetventielen;
• automatische regelaar;
• wasmiddel dispenser;
• trommel;
• trommel schorsingen;
• elektrische motor;
• waterkoker;
• afvoer pomp;
• bedieningstoetsen;
• laadluik;
• afdichtingsgom van het laadluik.

Na alle voorbereidende stappen en vertrouwdheid met het diagram, kunt u overgaan tot de analyse zelf. Wederom zorgen we ervoor dat alle communicatie wordt losgekoppeld (elektriciteit, water, afvoer), en pas daarna gaan we aan de slag.

Over het algemeen kan het proces van het demonteren van een wasmachine grofweg in 2 soorten worden verdeeld:

• ontleden in samenstellende elementen (aggregaten);
• volledige analyse van alle mechanismen.

Het is niet moeilijk om de auto in eenheden te demonteren - u hoeft zich alleen aan een bepaalde volgorde te houden.

• Eerst moet je de hoes verwijderen. Er zijn 2 schroeven aan de achterkant van de machine. Door ze met een schroevendraaier los te draaien, kan het deksel eenvoudig worden verwijderd. Dit onderdeel moet je uit de wasmachine halen als je het in een keukenset installeert.

• Het onderste paneel. Het bedekt het vuilfilter en de noodafvoerslang, zodat de fabrikant de mogelijkheid heeft geboden om deze eenvoudig te verwijderen.Dit paneel wordt vastgezet met 3 clips, die handmatig worden gescheiden door op de zijkanten en het bovenste gedeelte te drukken. Hierdoor kan hij gemakkelijk geopend worden. Nieuwere modellen hebben mogelijk 1 extra schroef.

• Vervolgens moet u de cassette met wasmiddelen verwijderen. Binnenin zit een knop van plastic. Als je erop drukt, is de cassette gemakkelijk te verwijderen, je hoeft alleen maar een beetje naar je toe te trekken.

• Bovenste bedieningspaneel. Net onder de poedercassette zit de eerste schroef waarmee dit paneel vastzit. De tweede moet zich aan de andere kant van het paneel bovenaan bevinden. Na het verwijderen van de bevestigingen wordt het paneel verwijderd door het naar u toe te trekken. De regelmodule bevindt zich aan de achterkant van het paneel. Tijdelijk, zodat het niet hindert, kan het bovenop de machine worden geplaatst.

• In sommige gevallen kan het nodig zijn om de rubberen O-ring van de voorwand te verwijderen. Er is een verbindingspunt op de manchet. Dit is meestal een kleine veer waar je aan moet wrikken. Dan kun je hem terugtrekken en voorzichtig beginnen met het verwijderen van de klem in een cirkel. De manchet moet naar binnen worden geschoven. Om de klem te verwijderen, moet u mogelijk een rondbektang of tang gebruiken (afhankelijk van het klemontwerp).

• Voorpaneel. Op het onderste deel van de voorkant (ter plaatse van het onderste paneel) moet je 4 schroeven losdraaien, waarvan 2 meestal naast het luik. Er zijn nog 3 schroeven onder de bovenkant van het bedieningspaneel. Nadat u ze hebt losgeschroefd, kunt u de voorkant van de machine verwijderen. Meestal blijft het aan de haken hangen en moet het worden opgetild om het te verwijderen. Voor volledige demontage moet u de elektrische connector verwijderen van het apparaat dat het luik blokkeert. De deur en het slot hoeven niet te worden verwijderd.

• Achter paneel. Om dit paneel te verwijderen, moet u een paar schroeven verwijderen die gemakkelijk toegankelijk zijn aan de achterkant van de machine.

Soms kan het alleen op een visuele manier worden gedetecteerd. Dit kunnen gesmolten connectoren zijn die geen goed contact hebben. Na reparatie of vervanging kan men hopen de prestaties van het apparaat te herstellen.

Dit is een meer complexe vorm van demontage, maar nog steeds goed te doen. Om dit te doen, moet u bepaalde acties uitvoeren.

• In het bovenste deel van de machine (meestal in het gebied van de achterwand) bevindt zich een waterniveausensor in de tank of "drukschakelaar". U moet de slang hiervan loskoppelen.

• Ook zit er een slang uit de cassette voor wasvloeistoffen, deze moet gedemonteerd worden.

• Vervolgens worden de afvoer- en toevoerslangen gedemonteerd.

• De volgende stap is het loskoppelen van de draden van de motor.

• Nu moet u de contragewichten verwijderen, omdat het bijna onmogelijk is om de tank alleen met hen te verwijderen. Gewichten bevinden zich meestal aan de voorkant en soms aan de achterkant van het chassis. Het zijn betonnen platen (soms geverfd) die met lange bouten aan de tank zijn bevestigd.

• We verwijderen de kachel (verwarmingselement). Het bevindt zich voor of achter de tank en kan met het blote oog over het hoofd worden gezien. Alleen het onderdeel met de connector is beschikbaar. Het is noodzakelijk om de terminal heel voorzichtig te verwijderen, omdat het plastic op de connector kwetsbaar wordt door hoge temperaturen en per ongeluk kan worden gebroken.

• In sommige gevallen kan de TEN worden verwijderd zonder de draden los te koppelen. Draai hiervoor de bevestigingsmoer los en druk de tapbout naar binnen. Afwisselend aan elke kant, oppakkend met een schroevendraaier, kunt u deze geleidelijk verwijderen. Wanneer de oorzaak van de storing alleen in de TEN ligt, is het beter om van tevoren te weten waar deze zich bevindt - dit voorkomt onnodige en onnodige demontage. Als het niet mogelijk was om de locatie te achterhalen, moet de zoektocht worden gestart vanaf de achterwand, omdat er gemakkelijk toegang tot 4 schroeven op zit.Het is veel gemakkelijker om ze los te schroeven, en als de TEN aan de voorkant zit, is het niet moeilijk om ze terug te schroeven.

• Draai met een sleutel de schokdempers los waarmee de tank vastzit. Ze zien eruit als poten om het aan de zijkanten te ondersteunen.

• Nadat de tank volledig is losgekoppeld van alle ondersteunende elementen, kan deze worden verwijderd, alleen moet dit zo zorgvuldig mogelijk worden gedaan om de bevestigingen niet te buigen.

Daarna kunt u doorgaan met het demonteren van de units en de motor uit de tank halen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de aandrijfriem te demonteren en vervolgens de motorsteunen en het schokabsorberende mechanisme los te draaien. Maar om alleen de motor van de gemonteerde machine te verwijderen, is het niet nodig om de tank te verwijderen - deze kan afzonderlijk van de rest van de elementen door de achterwand worden verwijderd.

Laten we nu beginnen met het demonteren van de tank zelf. Om dit te doen, moet u eerst de schroef losdraaien waarmee de poelie is bevestigd en vervolgens de poelie zelf verwijderen. Vervolgens moet u licht op de as drukken om de borgring los te maken. Verwijder de stop en verdeel de tank in 2 delen.

Nadat we de tank hebben gedemonteerd, gaat de toegang tot de lagers open, die (aangezien we zoveel hebben gedemonteerd) ook kunnen worden vervangen door nieuwe. Eerst moet u de oliekeerring verwijderen en vervolgens de oude lagers met een hamer eruit slaan, alleen heel voorzichtig om de tank zelf of de lagerzitting niet te beschadigen. We reinigen de installatieplaats van eventueel vuil. Een nieuwe of oude oliekeerring moet worden gecoat met een speciale verbinding. De lagerzittingen moeten ook een beetje worden gesmeerd - dit maakt het gemakkelijk om een ​​nieuw lager in te drukken.

Daarna komt de pomp. Deze bevindt zich aan de voorkant van het apparaat en wordt vastgezet met 3 kruiskopschroeven en 3 klemmen. Aan de onderkant zit een elektrische aansluiting. Zelfspannende klemmen worden losgemaakt met een tang. Om de connector los te koppelen, drukt u erop met een schroevendraaier en trekt u er voorzichtig aan. Er is altijd vuil rond de pomp, dat onmiddellijk moet worden weggeveegd.

Als u alleen deze pomp hoeft te verwijderen, is het niet nodig om de machine volledig te demonteren. Het kan via de onderkant worden verwijderd. Om dit te doen, moet u de machine op zijn kant leggen. Om uw werk te vereenvoudigen, moet u voordat u de pomp verwijdert, er iets onder leggen en een bak voorbereiden om de vloeistof eruit te laten lopen.

Om de machine in zijn oorspronkelijke vorm te monteren, moet u de volledige instructies in omgekeerde volgorde doorlopen. Als u een camera en camcorder hebt gebruikt, zal dit het montageproces aanzienlijk vereenvoudigen. De procedure zelf is niet de moeilijkste, bijna overal zijn er technische connectoren en slangen met verschillende doorsneden, daarom is het gewoon niet mogelijk om de structuur op een andere manier te monteren, en niet zoals het was.

Bij het verwijderen van het bovenpaneel zullen draden interfereren. In sommige modellen zorgde de fabrikant voor een dergelijke ongemakkelijke situatie en maakte speciale haken om deze tijdens de reparatie vast te maken.

In bepaalde modellen worden omvormermodellen gebruikt in plaats van de gebruikelijke borstelmotoren. Ze hebben een ander uiterlijk en het demontageproces is iets anders dan bij de verzamelaar, maar over het algemeen is alles hetzelfde.

Zie de volgende video voor het demonteren van een LG-wasmachine.