Kenmerken van draaibank remklauwen:

De kenmerken van de dia's van de draaibank moeten worden bestudeerd door iedereen die besluit aan dergelijke apparatuur te werken. Naast het doel van de remklauw, is het de moeite waard om uit te zoeken wie deze voor het eerst heeft gemaakt. Het is ook belangrijk om te weten uit welke onderdelen het bestaat. Bovendien zult u te maken krijgen met dwars- en langsremklauwen, met verticale en andere typen.

De ontwikkeling van de machinebouw werd lange tijd beperkt, niet alleen door de afwezigheid van een mechanische motor. Een opmerkelijk succes was de opkomst van een metaalsnijmachine met een steun of anderszins - een gereedschapshouder. Het was zijn uitvinding die de basis vormde van alle successen van het draaien in de XIX-XX eeuw, de kosten van technologie aanzienlijk verlaagde en het werk ermee vereenvoudigde.

In de 18e eeuw verschenen de vroege fotokopieerapparaten met schuifmaat. Maar het was unieke apparatuur die in één exemplaar bestond. Dergelijke apparatuur kon alleen worden gekocht door bijzonder rijke mensen. De eerste die een praktische remklauw creëerde, toepasbaar op massale industriële apparatuur, de monteur uit Groot-Brittannië Henry Maudsley. Deze naam verdient niet minder respect dan Watt of Fulton. Maudsley verbeterde aanzienlijk op een eerdere ontwikkeling van dezelfde soort, die in 1785 op een draaibank werd gezet.

De kruisremklauw verscheen in het midden van de jaren 1790. Het doel van de uitvinding was om het aantal gefabriceerde onderdelen te vergroten, aangezien de traditionele handmatige techniek het plafond van zijn ontwikkeling heeft bereikt. Maudsley presenteerde in 1798 een meer geavanceerd ontwerp. Het maakte het al mogelijk om schroeven van aanzienlijke lengte te maken; een belangrijk kenmerk was de onbeweeglijkheid van het werkstuk, ten opzichte waarvan de remklauw zelf bewoog. G. Maudsley kan niet worden beschouwd als de enige maker van de houder, maar het was zijn ontwikkeling die het meest actueel bleek te zijn.

In 1800 introduceerde hij een nog geavanceerdere machine. Nu is het mogelijk geworden om draden te vormen met voorheen onbereikbare kwaliteit en precisie. Het concept van de schuifmachine bleek zo productief te zijn dat het door andere uitvinders werd overgenomen. Gedurende tientallen jaren hebben ze het gebruikt om een ​​aantal soorten machines te maken die tegenwoordig nog steeds in veel industrieën worden aangetroffen. Dus de schijnbaar bescheiden houder bevond zich aan de oorsprong van alle moderne industrie.

Dit principe is precies de precieze beweging van de vaste snij-inrichting of andere eenheid die wordt gebruikt voor de verwerking. In sommige gevallen is het werkstuk ook vast. De belangrijkste impuls is koppel. Het wordt van de spindel genomen als het nodig is om groeven te maken of in het langsvlak te voeren.

Af en toe wordt een handmatige aandrijving gebruikt. Het wordt gebruikt als zowel de as als de schroef onpraktisch zijn om te gebruiken. We hebben het over operaties als:

• afschuinen;
• geconfronteerd met;
• boren verwerking;
• het voor te bereiden onderdeel uit een groter werkstuk snijden.

De rol van de draaibanksteun is al duidelijk uit de naam, die letterlijk uit het Latijn vertaalt als "ondersteuning". Een dergelijke inrichting coördineert de werking van de snijeenheid. Dankzij hem wordt de voeding uitgevoerd in een strikt gedefinieerde hoeveelheid, binnen de gespecificeerde toleranties. Een typische remklauw bestaat uit verschillende soorten onderdelen:

• slee (gelegen aan de onderkant van de longitudinale en blootgesteld in het transversale vlak bij de transversale houders);
• een plaat die een spil vormt waarop het bovenste type gereedschap is gemonteerd;
• machine schort.

In de longitudinale versie dient de slede als steun en bewegingsveld voor alle andere mechanismen. In het platform bevinden zich apparaten die de overdracht van een mechanische impuls mogelijk maken. Tijdens bedrijf beweegt het hele samenstel. Het transversale type omvat de extractie van mechanische energie uit de wagenschroef (hoewel handmatige bediening ook mogelijk is).

De verticale steun beweegt langs de geleiders die op de dwarsbalk zijn geïnstalleerd. De ontwerpers hebben de mogelijkheid van zijn val voorzien. Dankzij de planken wordt dit gevaar geëlimineerd. Vergemakkelijking van beweging wordt bereikt door de aanslag met dwarsrollen, waarop extra veren zijn geplaatst. De horizontale beweging vindt plaats dankzij een spindel en een speciale moer; meestal kunnen ook verticale steunen ten opzichte van de wagen worden ingezet.

Sommige soorten remklauwen zijn al gezegd, maar het is niet de moeite waard om hier bij stil te staan. De manier waarop je werkt is belangrijk. Mechanische en geautomatiseerde apparaten zijn zeer geschikt voor het uitrusten van industriële werktuigmachines. De handleidinghouder wordt voornamelijk gebruikt in persoonlijke werkplaatsen, waar het werk geen serieuze inspanning vereist bij het bedienen van de apparatuur.

De krukas is gelagerd in glijlagers. De dwarssteun kan zowel horizontaal als verticaal zijn; voor het aandrijven worden nokken gebruikt die de impuls overbrengen via een set hefbomen met getande sectoren en een tandheugelsysteem. Topskids zijn te vinden in zowel conventionele draaibanken als schroefsnijmachines.

Normale werking van de apparatuur is alleen mogelijk met een hoge nauwkeurigheid van zijn werking. In het bijzonder zijn de dragergeleiders alleen effectief bij een bepaald vrijgaveniveau. Zelfs kleine afwijkingen van deze indicator zijn schadelijk. Als deze waarde wordt overschreden, gaat de stijfheid van de stuurlieden verloren en nemen de fouten toe. Een schroefklem en een houder worden gebruikt om de speling te regelen.

Soms is de kracht van de bevestigingsknoop niet voldoende. In dit geval bestaat het risico van fatale vervorming onder invloed van axiale of radiale belasting. De wrijvende delen slijten ongelijkmatig, waardoor het niet mogelijk is om identieke spelingen op elk werkoppervlak in te stellen. Een uitgesproken ongelijkmatige slijtage wordt ook opgemerkt op de aandrijfschroeven.

Als u de remklauw niet afstelt, kunt u de gelijkmatige beweging van de schuif niet behouden. Ze worden plaatselijk vastgegrepen en zullen stoppen met zwaaien wanneer er vanaf de zijkant kracht op wordt uitgeoefend. Het probleem wordt opgelost door wiggen te gebruiken. Ze zetten de geleiders met geweld in zoals ze zouden moeten en verwijderen de overtollige opening. Met dezelfde wiggen kan de wagen tegen de rails worden gedrukt.

Het is erg belangrijk om de speling onder controle te houden... Zijn verschijning in het spiraalvormige tandwiel is onaanvaardbaar. Het probleem wordt opgelost door de borgmoer te manipuleren. Bij langdurig gebruik van de draaibank raken de oliekeerringen van de wagen onvermijdelijk verstopt, wat zich uit in de vorming van modderstroken wanneer het bed verschuift. Het probleem wordt verholpen door de vilten vulling te wassen en in olie te weken; bij totale slijtage is het juister om hier niet mee bezig te zijn, maar de module te vervangen door een nieuwe unit.