Alles over montageriemen
Het monteren van een (veiligheids)gordel is het belangrijkste onderdeel van het beschermingssysteem tijdens werkzaamheden op hoogte. Er zijn verschillende soorten van dergelijke riemen, die elk zijn ontworpen voor bepaalde soorten werk en bedrijfsomstandigheden. In het artikel zullen we bekijken aan welke vereisten ze moeten voldoen, waar u op moet letten bij het kiezen, en hoe u de riem van de installateur opbergt en gebruikt, zodat het comfortabel en veilig is om erin te werken.
Beschrijving en vereisten
De montageriem ziet eruit als een brede heupriem, waarvan het buitenste deel is gemaakt van hard synthetisch materiaal en het binnenste deel is voorzien van een zachte elastische voering (sjerp).
In dit geval wordt het dorsale deel van de gordel meestal breder gemaakt zodat de rug minder vermoeid raakt bij langdurige inspanning.
Verplichte elementen van de montageriem:
- gesp - voor strakke bevestiging in maat;
- sjerp - een brede zachte voering aan de binnenkant, noodzakelijk voor meer comfort tijdens lang werk, en ook zodat de harde riem van de riem niet in de huid snijdt;
- bevestigingsmiddelen (ringen) - voor het bevestigen van harnaselementen, zekering;
- veiligheidsval - een band of touw gemaakt van polymeer materiaal, staal (afhankelijk van de omgevingsomstandigheden), het kan verwijderbaar of ingebouwd zijn.
Voor het gemak zijn sommige riemen uitgerust met zakken en stopcontacten voor het gereedschap, een valindicator.
Het leven en de veiligheid van de werknemer hangt af van de kwaliteit van de montageriem, daarom zijn dergelijke producten strikt gestandaardiseerd en gecertificeerd. Alle kenmerken moeten exact overeenkomen met die aangegeven in de normen GOST R EN 361-2008, GOST R EN 358-2008.
GOST definieert de afmetingen van riemen en hun elementen:
- De rugleuning is minimaal 100 mm breed gemaakt in het gebied dat overeenkomt met de onderrug, het voorste deel van een dergelijke riem is minimaal 43 mm. De montageriem zonder rugleuning is gemaakt van 80 mm dik.
- De montageriem wordt standaard geproduceerd met een middelomtrek van 640 tot 1500 mm in drie maten. Op verzoek moeten op maat gemaakte riemen worden gemaakt voor een nauwkeurige pasvorm - voor bijzonder kleine of grote maten.
- Het gewicht van de riemloze riem is tot 2,1 kg, de riem met riem - tot 3 kg.
En ook de producten moeten aan de volgende eisen voldoen:
- riemen en riemen moeten de mogelijkheid bieden van nauwkeurige afstelling, terwijl ze comfortabel moeten zijn en bewegingen niet mogen belemmeren;
- stoffen elementen zijn gemaakt van duurzame synthetische materialen, genaaid met synthetische draden, het gebruik van leer als minder duurzaam materiaal is niet toegestaan;
- riemen zijn standaard ontworpen voor gebruik bij temperaturen van -40 tot +50 graden Celsius;
- metalen elementen en bevestigingsmiddelen moeten een corrosiewerende coating hebben, moeten betrouwbaar zijn, zonder het risico van spontaan openen en losraken;
- elke gordel moet bestand zijn tegen hoge breuk- en statische belastingen die het gewicht van een persoon overschrijden, waardoor een veiligheidsmarge wordt geboden in elke extreme situatie;
- de naad is gemaakt met een heldere, contrasterende draad, zodat het gemakkelijk is om de integriteit ervan te controleren.
Soortenoverzicht
Veiligheidsgordels zijn er in verschillende varianten. Volgens GOST wordt de volgende classificatie gebruikt:
- frameloos;
- band;
- met schokdemper;
- zonder schokdemper.
Strapless veiligheidsharnas (veiligheidsharnas)
Dit is het eenvoudigste type veiligheidsharnas (1e beschermingsklasse). Bestaat uit een veiligheids(montage)band en een bevestigingsval of vanger voor bevestiging aan de steunen. Een andere naam is een vasthoudlijn, in het dagelijks leven wordt zo'n riem gewoon een montageriem genoemd.
Het veiligheidsharnas is geschikt voor het werken op een relatief veilige ondergrond waar u uw voeten kunt laten rusten en er geen valgevaar is (bijv. steiger, dak). De lengte van de val is aangepast om te voorkomen dat de technicus het veilige gebied verlaat en om te dicht bij de rand te komen om van te vallen.
Maar bij de val garandeert de montageriem, in tegenstelling tot een volledig veiligheidsharnas, geen veiligheid:
- door een sterke ruk kan de wervelkolom gewond raken, vooral de onderrug;
- de riem zorgt niet voor een normale positie van het lichaam tijdens een schok, val - er is een groot risico om ondersteboven te kantelen;
- met een zeer sterke ruk kan een persoon uit de riem glippen.
Daarom verbiedt de regelgeving het gebruik van gordelloze gordels bij kans op vallen, of de specialist moet niet worden ondersteund (geschorst).
Harnas harnas (harnas)
Dit is een veiligheidssysteem van de 2e, hogere betrouwbaarheidsklasse, bestaande uit een montageband en een speciaal systeem van banden, stangen, bevestigingsmiddelen. De riemen worden aan de bevestigingsriem bevestigd op de bevestigingspunten op de borst- en rugconstructies. Dat wil zeggen, de montageband werkt hier niet autonoom, maar als onderdeel van een complexer systeem. Zo'n systeem wordt een veiligheidsharnas genoemd (niet te verwarren met een veiligheidsharnas) of in het dagelijks leven - gewoon een harnas.
Riemriemen zijn:
- schouder;
- dij;
- gewricht;
- zadel.
De bevestiging van de riemen moet zo betrouwbaar mogelijk zijn, bestand tegen hoge breekbelastingen, de breedte van de steunriemen mag niet dunner zijn dan 4 cm en het totale gewicht van de riem mag niet meer zijn dan 3 kg.
Door het ontwerp van het veiligheidsharnas kunt u het op verschillende punten aan de steun bevestigen - van 1 tot 5. Het meest betrouwbare type constructie is vijfpunts.
Het veiligheidsharnas stelt u niet alleen in staat om een persoon op hoogte in een veilige staat te houden, maar beschermt ook bij een val - het stelt u in staat om de schokbelasting correct te verdelen, u kunt niet omrollen.
Daarom kan het worden gebruikt bij het uitvoeren van gevaarlijk werk, ook op niet-ondersteunde constructies.
Met schokdemper
Een schokdemper is een apparaat ingebouwd of bevestigd aan een montageband (meestal in de vorm van een speciale elastische band) die de kracht van een schok bij een val vermindert (volgens de norm tot een waarde van minder dan 6000 N) om het risico op letsel te voorkomen. Tegelijkertijd moet er voor een effectieve absorptie van de schok een "reserve" zijn in de hoogte van de vrije vlucht van minimaal 3 meter.
Zonder schokdemper
Slings die worden gebruikt in combinatie met een riem worden geselecteerd afhankelijk van de omstandigheden en belasting: ze kunnen worden gemaakt van synthetische tape, touw, touw of staalkabel, ketting.
Afspraak
Het belangrijkste doel van veiligheidsgordels is om de positie van een persoon te fixeren en als onderdeel van een veiligheidsharnas - om te beschermen bij een val.
Het gebruik van dergelijke persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) is verplicht wanneer meer dan 1,8 m boven het draagoppervlak of bij het werken in gevaarlijke omstandigheden.
Daarom wordt een veiligheidsharnas gebruikt:
- voor professioneel werken op hoogte - op communicatielijnen, hoogspanningslijnen, op bomen, op hoge industriële constructies (buizen, torens), verschillende gebouwen, bij het afdalen in putten, greppels, reservoirs;
- voor reddingswerk - brandblussing, hulpverlening, evacuatie uit explosiegevaarlijke gebieden;
- voor sportactiviteiten, bergbeklimmen.
Voor werkzaamheden op grote hoogte en gevaarlijk werk is het harnas altijd voorzien van een bevestigingsriem, in tegenstelling tot sportuitrusting.Voor professioneel werk is de meest gebruikelijke optie met schouder- en heupbanden - dit is het meest veelzijdige type, veilig, geschikt voor de meeste taken en voor het snel redden van een werknemer uit een gevaarlijk gebied in geval van een val, instorting van de constructie, explosie , en dergelijke. Dergelijke riemen worden geleverd met een schokdemper en het materiaal van de riem, riemen, val wordt geselecteerd op basis van de omstandigheden. Als er bijvoorbeeld contact met vuur is, vonken mogelijk zijn (bijvoorbeeld apparatuur voor brandbestrijding, werken in een staalwerkplaats), zijn de riem en spanbanden gemaakt van vuurvaste materialen, is de val gemaakt van stalen ketting of touw. Om te werken aan palen van de krachtoverbrengingslijn, wordt een monteurriem gemaakt van synthetisch materiaal met een speciale "vanger" gebruikt om deze op de paal te bevestigen.
Indien de werknemer gedurende lange tijd (gedurende de gehele werkdag) op hoogte moet worden opgehangen, wordt gebruik gemaakt van een 5-punts veiligheidsharnas met een riem met een comfortabele rugleuning en een zadelriem. Bijvoorbeeld, dergelijke apparatuur wordt gebruikt door industriële klimmers bij het werken aan de gevel van een gebouw - ramen wassen, restauratiewerkzaamheden.
Een harnas zonder schokdemper wordt voornamelijk gebruikt bij het werken in putten, tanks, greppels. De strapless riem wordt alleen gebruikt op een veilige ondergrond waar geen risico op vallen bestaat, en de werknemer heeft een betrouwbare ondersteuning onder zijn voeten die zijn gewicht kan dragen.
Hoe riemen worden getest
Het leven en de gezondheid van werknemers hangt af van de kwaliteit van de apparatuur en wordt daarom streng gecontroleerd.
De testen worden uitgevoerd:
- voor inbedrijfstelling;
- regelmatig op de voorgeschreven manier.
Tijdens deze tests worden de banden getest op statische en dynamische belasting.
Om te controleren op statische belasting, wordt een van de tests gebruikt:
- een lading van de vereiste massa wordt gedurende 5 minuten met behulp van bevestigingsmiddelen aan de lijn opgehangen;
- het harnas wordt aan de dummy of testbalk bevestigd, de bevestiging aan de vaste steun wordt bevestigd, waarna de dummy of balk gedurende 5 minuten aan de gespecificeerde belasting wordt onderworpen.
Een riem zonder schokdemper wordt geacht de test te hebben doorstaan als deze niet breekt, de naden niet uiteenlopen of scheuren, metalen bevestigingsmiddelen niet vervormen onder een statische belasting van 1000 kgf, met een schokdemper - 700 kgf. Metingen moeten worden uitgevoerd door betrouwbare apparatuur met een hoge nauwkeurigheid - de fout is niet meer dan 2%.
Bij dynamische tests wordt de val van een persoon van een hoogte gesimuleerd. Hiervoor wordt een dummy of star gewicht van 100 kg gebruikt vanaf een hoogte gelijk aan twee lengtes van de tilband. Als de riem niet tegelijkertijd breekt, de elementen ervan ook niet breken of vervormen, de dummy niet valt - dan wordt de apparatuur geacht de test met succes te hebben doorstaan. De bijbehorende markering wordt erop aangebracht.
Als het product de test niet doorstaat, wordt het afgekeurd.
Naast acceptatie- en typekeuringen moeten veiligheidsgordels ook periodiek worden gecontroleerd. Volgens de nieuwe regels (vanaf 2015) wordt de frequentie van dergelijke inspecties en hun methodologie bepaald door de fabrikant, maar ze moeten minstens één keer per jaar worden uitgevoerd.
Periodieke tests moeten worden uitgevoerd door de fabrikant of een gecertificeerd laboratorium. Het bedrijf dat de beschermingsmiddelen zelf bedient, kan deze niet testen, maar heeft de plicht om PBM op tijd op te sturen voor inspectie.
Selectietips
Het is noodzakelijk om een veiligheidsgordel te kiezen op basis van de kenmerken van het beroep en de arbeidsomstandigheden. Hoewel elk geval zijn eigen bijzonderheden heeft, zijn er een aantal algemene aanbevelingen die moeten worden opgevolgd:
- De maat van het kledingstuk moet geschikt zijn, zodat de riem en schouderbanden precies op het figuur kunnen worden afgesteld. Ze mogen de beweging niet belemmeren, pletten, in de huid snijden of, omgekeerd, bungelen, waardoor het risico bestaat dat ze uit het apparaat vallen. De uitrusting is zo gekozen dat de vastgemaakte gespen minstens 10 cm vrije lijnen laten.Als in de standaardproductielijn geen geschikte maat wordt geleverd, moet apparatuur volgens individuele parameters worden besteld.
- Voor sport moet u speciale modellen kiezen die hiervoor zijn aangepast.
- Voor professioneel bergbeklimmen, inclusief industrieel, mag alleen apparatuur worden gebruikt die aan specifieke normen voldoet - deze is gemarkeerd met UIAA of EN.
- Alle persoonlijke beschermingsmiddelen voor werken op hoogte moeten voldoen aan GOST's en moeten volgens de nieuwe regels gecertificeerd zijn in het kader van de douane-unie. PBM moeten zijn voorzien van een stempel met informatie en conformiteitsmerken die zijn vastgelegd in overeenstemming met de GOST-standaard, een technisch paspoort en gedetailleerde instructies moeten eraan worden gehecht.
- Het type veiligheidsharnas moet geschikt zijn voor de werkomstandigheden om comfortabel en veilig te kunnen werken.
- Voor gebruik in extreme omstandigheden (bijvoorbeeld bij extreem lage of hoge temperaturen, mogelijk contact met vuur, vonken, agressieve chemicaliën) moet apparatuur uit geschikte materialen worden gekocht of op bestelling worden gemaakt.
- De elementen van het verbindings-schokabsorberende subsysteem (vangers, vallen, karabijnhaken, rollen, enz.), hulpapparatuur en componenten moeten voldoen aan de GOST-normen en compatibel zijn met een veiligheidsgordel. Voor maximale naleving van alle elementen van het veiligheidssysteem is het beter om ze bij dezelfde fabrikant te kopen.
- Zorg er bij het kopen voor dat de verpakking intact is. En controleer vóór gebruik de volledigheid en overeenstemming van de apparatuur met de vereiste kenmerken, zorg ervoor dat er geen defecten zijn, de kwaliteit van de naden, het gemak en de betrouwbaarheid van de regelgeving.
Opslag en bediening
Om te voorkomen dat het harnas tijdens opslag wordt beschadigd, moeten de volgende voorwaarden in acht worden genomen:
- de lijn wordt plat op planken of speciale hangers bewaard;
- de ruimte moet op kamertemperatuur zijn en droog en geventileerd zijn;
- het is verboden om apparatuur op te slaan in de buurt van verwarmingstoestellen, bronnen van open vuur, giftige en gevaarlijke stoffen;
- het is verboden om agressieve chemicaliën te gebruiken voor het reinigen van apparatuur;
- transport en transportmiddelen volgens de door de fabrikant gespecificeerde regels;
- als de apparatuur wordt blootgesteld aan een temperatuur die hoger is dan het niveau waarvoor deze is bedoeld (standaard van -40 tot +50 graden), worden de levensduur en betrouwbaarheid ervan verminderd, daarom is het beter om oververhitting, onderkoeling (bijvoorbeeld , bij vervoer in een vliegtuig), houd het uit de buurt van zonnestralen;
- bij het wassen en schoonmaken van de riem moet u alle aanbevelingen van de fabrikant volgen;
- natte of vervuilde apparatuur moet eerst worden gedroogd en gereinigd en pas daarna in een beschermhoes of kast worden geplaatst;
- alleen natuurlijk drogen is toegestaan op een goed geventileerde plaats met een geschikte temperatuur (binnen of buiten).
Naleving van alle regels is een garantie voor veiligheid. In geval van schade, vervorming van alle beschermende uitrusting of elementen, is het gebruik ervan verboden.
Het harnas mag niet langer worden gebruikt dan de door de fabrikant opgegeven levensduur. Bij overtreding van deze bepaling is de werkgever aansprakelijk.
In de volgende video kunt u leren hoe u een harnas correct omdoet.
De reactie is succesvol verzonden.