Alles wat u moet weten over sneeuwbelasting

Inhoud
  1. Wat het is?
  2. Berekeningsfuncties
  3. Hoe laadinformatie gebruiken?

Dit artikel vat alles samen wat u moet weten over sneeuwbelasting. Per rayon kunt u informatie vinden over de berekening en normbelasting volgens SNiP. Ook kunt u hier meer te weten komen over de berekende sneeuwbelasting in de regio's van Rusland, ongeveer 3, 4 en andere sneeuwgebieden, over de praktische toepassing van deze informatie.

Wat het is?

In ons land, in de winter, is het gevaar niet alleen koude en doordringende wind. Sneeuwbelasting kan een serieus risico zijn. Dit is de naam van de factor die een directe impact heeft op de levensduur en betrouwbaarheid van de werking van verschillende gebouwen. Zelfs als de winter droog is, kan de druk van de sneeuw op het dak en de ondersteunende constructies erg groot zijn; wanneer bevochtigd, neemt de drukkracht aanzienlijk toe.

Met sneeuwbelasting kunt u nauwkeurig berekenen:

  • dak;

  • spanten;

  • dragende muren;

  • fundament van het gebouw.

De exacte parameters van de sneeuwbelasting zijn vastgelegd in de SNiP voor de regio's van Rusland. Rekening houdend met deze informatie worden alle constructie- en afwerkingsmaterialen gemonteerd en gelegd. Ze worden afgestoten bij het ontwerpen van het spantensysteem en de dakbedekking. Bovendien moet met dergelijke informatie rekening worden gehouden bij het selecteren van specifieke bouwmaterialen voor het dak. Zoek de benodigde informatie zo nauwkeurig mogelijk op in een regionale zelfregulerende organisatie op het gebied van bouw.

De vraag kan rijzen - wat zal er gebeuren als u toch de normatieve in de joint venture per regio of de berekende belasting van de sneeuwmassa negeert. Op het eerste gezicht, zonder dergelijke voorschriften, zijn de bouw en reparatie van gebouwen eeuwen en zelfs millennia uitgevoerd. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat het precies de onmogelijkheid van nauwkeurige berekening was die mensen grote schade toebracht, en het is dwaas om zo'n voordeel te weigeren dat moderne bouwers en planners hebben. Bij het berekenen van de dragende constructies van een gebouw gaan alle specialisten uit van de zogenaamde grenstoestandmethode. Deze toestanden omvatten alle gebeurtenissen waarbij dakelementen en andere onderdelen hun functie niet meer uitoefenen (ze kunnen nieuwe invloeden niet weerstaan ​​of de noodzakelijke veiligheidsmarge uitputten).

Als het is uitgeput, stort het gebouw bijna onmiddellijk in en stort in. Maar ook als dit niet gebeurt, is het onmogelijk om het gebouw verder te exploiteren. Demontage van beschadigde of versleten constructies is vereist. Het vereist een strikt volledige vervanging van alle dakbedekkingsmaterialen, met uitzondering van metalen tegels en golfkarton. Het is ook vermeldenswaard dat soms, onder invloed van krachten die op het dak werken, statische of dynamische vervormingen worden gevormd, die de constructie niet vernietigen, maar deze onbruikbaar maken.

Normaal gesproken - en dit wordt zowel in GOST als in de normen van andere landen duidelijk beschreven - wordt de sneeuwbelasting berekend volgens de eerste staat. Hierdoor kun je het probleem zo serieus mogelijk benaderen. Het moet duidelijk zijn dat een dergelijke belasting op dakniveau meestal groter is dan op de grond. Dit komt door de dominante windrichting en dakhelling. In sommige gebieden zijn sneeuwvlokken meer geconcentreerd dan op andere plaatsen.

In de meeste gevallen wordt de sneeuwlast echter berekend voor platte daken. De mate van impact op de koepel wordt niet aangegeven in SNiP. Daarom wordt het elke keer afzonderlijk berekend volgens een speciaal schema.Het is ook noodzakelijk om te begrijpen dat er naast een stabiele ook een langdurige en tijdelijke (korte termijn) belasting per 1 / m2 is. Bij het bepalen van dergelijke parameters gaat men natuurlijk allereerst uit van de klimatologische parameters van een bepaald gebied.

De waarde van sneeuwinslag per 1 vierkante meter. m. van het dakoppervlak is per regio (in Pascals):

  • 1 — 500;

  • 2 — 1000;

  • 3 — 1500;

  • 4 — 2000;

  • 5 — 2500;

  • 6 — 3000;

  • 7 — 3500;

  • 8 — 4500.

Hier zijn enkele voorbeelden van steden uit elk district met een specifieke sneeuwbelasting:

  • 1e Astrachan, Blagovesjtsjensk;
  • 2e Vladivostok, Volgograd, Irkoetsk;
  • 3e Veliky Novgorod, Bryansk, Belgorod, Vladimir, Voronezh, Yekaterinburg;
  • 4e Archangelsk, Barnaoel, Ivanovo, Zlatoust, Kazan, Kemerovo
  • 5e Kirov, Magadan, Moermansk, Naberezjnye Tsjelny, Novy Urengoy, Perm;
  • 6e buiten dichtbevolkte gebieden;
  • 7e Petropavlovsk-Kamtsjatski;
  • 8e buiten dichtbevolkte gebieden.

Berekeningsfuncties

Formule

Het vereiste rekenprincipe is gegeven in het reglement dat sinds 2016 van kracht is. Het bevat de volgende algemene formule (met vermenigvuldiging van factoren): S 0 = c b x c t x µ x S g, waarbij:

  • Sg - standaard belastingsindex;

  • cb - coëfficiënt van windverwijdering van sneeuw;

  • ct - thermische (meer correct, thermische) coëfficiënt die de intensiteit van warmteoverdracht door het dak bepaalt;

  • µ is een andere coëfficiënt die wordt bepaald door de hellingsgraad van de dakhelling ten opzichte van de horizontaal.

Een belangrijke indicator is het aandeel van de duur van de sneeuwbelasting. Het is handig om de langwerkende factoren te berekenen als minder intens qua niveau. In dit geval wordt een correctiefactor van 0,5 toegepast (mits de gemiddelde jaartemperatuur hoger is dan 5 graden). Maar effecten op de korte termijn worden voornamelijk berekend met stijgende indices, waarvan de waarden worden overgenomen door specialisten uit gespecialiseerde literatuur. Soortgelijke regels worden gebruikt om de belasting op de stallen te berekenen.

Bepaling van coëfficiënten

Maar dit alles is alleen van toepassing op extreem algemene gevallen. Het is handig om specifieke voorbeelden te analyseren van hoe al deze formules werken. Laat er een gebouw zijn met afmetingen van minder dan 100 m, dat geen verfijnde geometrische dakvormen heeft. Voor grote huizen of met gebroken terrein zijn complexere rekenschema's vereist. De afhankelijkheid van de intensiteit van de sneeuwdruk en de hellingshoek van de dakhelling is vrij objectief.

De laagste in termen van betrouwbaarheid zijn vlak of met een zeer zwakke helling van het dak. Voor hen wordt de coëfficiënt µ gelijk aan één genomen. Deze indicator is geldig wanneer het dak niet meer dan 25 graden gekanteld is. Het vergroten van de helling ten opzichte van de horizontaal van de grond vergroot het oppervlak van het dak waarover de vallende sneeuw wordt verdeeld. Voor een bereik van hoeken van 25 tot 60 graden wordt µ gelijk aan 0,7 genomen.

Op nog steilere oppervlakken hoopt zich helemaal geen neerslag op. Voor hoeken van meer dan 60 graden wordt de belastingsfactor gelijk aan 0 genomen. Met deze eenvoudige regels kunt u nauwkeurig de index bepalen van de overgang van het gewicht van landbedekking naar dekking. Maar daarnaast moet ook rekening worden gehouden met de zogenaamde thermische coëfficiënt. Het wordt gebruikt om te beoordelen hoe intensief de sneeuw zal smelten wanneer warmte door het dakoppervlak wordt afgegeven.

Alle moderne bouwers ontwerpen op unieke wijze dakconstructies met een laag warmteverlies. Daarom zal de coëfficiënt één zijn. Slechts in een klein aantal gevallen wordt de waarde 0,8 genomen.

De voorwaarden zijn:

  • gebrek aan dakisolatie of de extreem lage efficiëntie;

  • helling van het oppervlak meer dan 3 graden;

  • efficiënte afvoer van afvalwater en smeltwater.

Maar het is absoluut noodzakelijk om te onthouden dat de wind altijd sneeuw van het dakoppervlak blaast. Standaard is de corresponderende factor één omdat de driftefficiëntie laag is. Soms wordt de berekende index gelijk aan 0,85 genomen. U moet er eerst voor zorgen dat:

  • in de winter waait de wind gestaag niet langzamer dan 4 m / s;

  • gemiddeld zal tijdens een normale winter de luchttemperatuur lager zijn dan 5 graden (alleen onder deze voorwaarde is er voldoende aantal gemakkelijk te transporteren deeltjes);

  • de hoek van de dakhelling is niet minder dan 12 en niet meer dan 20 graden.

Maar dat is niet alles! Voordat het in direct ontwerp wordt gebruikt, moet het in de vorige fase verkregen resultaat worden vermenigvuldigd met de veiligheidsfactor (die 1,4 is). Het doel van een dergelijke operatie is om rekening te houden met het verlies van sterkte van de structurele materialen van het gebouw in de loop van de tijd. Wat betreft de sneeuwmassa, in normale toestand weegt deze ongeveer 100 kg per 1 kubieke meter. m. Maar natte sneeuw weegt al 300 kg per 1 m3; dergelijke informatie is voldoende om alleen vanaf de dikte van de omslag in de berekening te beginnen.

Deze dikte moet op een open plek langs het oppervlak worden gemeten. Bovendien wordt de indicator vermenigvuldigd met de reserveringsratio, dat wil zeggen dat deze met 50% wordt verhoogd. Dit maakt het meestal mogelijk om zelfs de gevolgen van de strengste winter te compenseren. Officiële sneeuwbelastingkaarten helpen om nauwkeurig rekening te houden met lokale omstandigheden. Op basis van deze kaarten worden SNiP-standaarden gebouwd.

Hoe laadinformatie gebruiken?

Zoals eerder vermeld, kunt u bij het bouwen van huizen met informatie over de belasting op het dak het hoofdmateriaal correct selecteren. Bijna elke fabrikant geeft in de officiële beschrijving van hun producten het toelaatbare blootstellingsniveau aan. Een simpele vergelijking met de vastgestelde kenmerken is voldoende om te begrijpen of de dekking geschikt is of niet. Zodra de sneeuw bijvoorbeeld begint te drukken met een kracht van 480 kg per 1 m2, is het volledig onmogelijk om zachte tegels te gebruiken, maar voor ondulin is dit een volkomen normale bedrijfsmodus.

Toegegeven, de juiste installatie van de coating speelt een belangrijke rol. Door de sneeuwbelasting nauwkeurig te berekenen, is het mogelijk om vervorming en vernietiging van het dak, het frame te voorkomen, zelfs op probleempunten en knopen. Gebleken is dat bij een toename van de belasting tot 400 kg per 1 m2 de valleien de neiging hebben om bedekt te zijn met sneeuwzakken met overgewicht. Daarom zal het op dergelijke plaatsen nodig zijn om dubbele poten van de spanten te voorzien en de kist te versterken voordat met de installatie wordt begonnen.

Aan de lijzijde van het dak kunnen zich sneeuwzakken vormen. Bij het schuiven drukken ze zeer krachtig op het oppervlak van de overhang. De rand kan mechanisch worden vernietigd. Het voorkomen van een dergelijke ontwikkeling van evenementen is echter niet zo moeilijk - u hoeft alleen de grootte van de overhang zelf te beperken. Hier zijn slechts enkele voorbeelden die suggereren dat bij de constructie van gebouwen en vooral bij het ontwerp van daken de sneeuwbelasting niet alleen als theoretische waarde nodig is.

Er zijn nog een paar subtiliteiten om te overwegen:

  • idealiter moet de sneeuwbelasting in beide grenstoestanden worden uitgevoerd;

  • lang liggende, vast opeengepakte sneeuw heeft een veel groter effect dan losse verse massa;

  • met een gemiddelde temperatuur in januari van meer dan -5 graden, zal de sneeuw constant van onderaf smelten en de belasting op het oppervlak aanzienlijk verhogen wanneer het stolt.

geen commentaar

De reactie is succesvol verzonden.

Keuken

Slaapkamer

Meubilair