Alles over de Salyut motorcultivators

Heeft u een huishoudkavel van relatief kleine omvang, maar wilt u uw werk graag vergemakkelijken en een hoger rendement halen, dan kunt u overwegen een cultivator aan te schaffen. Tegelijkertijd is het niet overbodig om rekening te houden met de kenmerken en het modellengamma van Salyut-motorcultivatoren, en om kennis te maken met het advies van ervaren boeren over hun keuze en werking.

De Salut-cultivator wordt geproduceerd door het Salyut Gas Turbine Engineering Research Center in Moskou. Het bedrijf werd opgericht in 1912 en hield zich aanvankelijk bezig met de productie van vliegtuigmotoren. Tijdens de jaren van het bestaan ​​​​van de USSR bleef de fabriek zich bezighouden met de luchtvaart, en pas aan het einde van de jaren tachtig, in de loop van het conversieprogramma, werd de onderneming gedeeltelijk geheroriënteerd op de productie van huishoudelijke artikelen, waaronder landbouwmachines .

Alle cultivatoren die door de Moscow SPC worden aangeboden, worden gekenmerkt door het gebruik van een riemkoppeling en de aanwezigheid van een omgekeerde functie, wat het manoeuvreren op de site aanzienlijk vergemakkelijkt. Als krachtcentrale worden benzinemotoren met verschillende capaciteiten en van verschillende fabrikanten gebruikt. Het volume van de gastank die op de units is geïnstalleerd, is 3,6 liter.

De aanwezigheid van een aftakas maakt het gebruik van niet alleen frezen mogelijk, maar ook andere hulpstukken op Russische cultivatoren, wat het toepassingsgebied van deze units aanzienlijk uitbreidt. Met behulp van de producten van het bedrijf Salut is het mogelijk om niet alleen de teelt uit te voeren, maar ook om de grond te ploegen, aanplant te harken, de tuin schoon te maken en goederen te vervoeren. Bovendien helpt het verstelbare stuur, dat twee standaard standen heeft, u het toestel aan uw lengte aan te passen.

Het bedrijf biedt drie basiscultivatormodellen aan.

• "Salyut-K2 (Sh-01)" - het eenvoudigste en meest budgettaire model van een motorcultivator, voorzien van een Shineray SR210 motor met een inhoud van 7 liter. met. Het geassembleerde gewicht van de installatie is 65 kg en de verwerkingsbreedte door de installatie van verschillende messen kan 30, 60 en 90 cm zijn.In tegenstelling tot duurdere modellen uitgerust met een tandwieloverbrenging, gebruikt deze versie de kettingstructuur van deze eenheid. De geïnstalleerde transmissie biedt 1 versnelling vooruit en 1 achteruit.
• "Salyut-5" - verschilt van het vorige model met een massa van 75 kg, het gebruik van een tandwieloverbrenging en de installatie van een versnellingsbak, die zorgt voor de aanwezigheid van twee versnellingen vooruit en 1 achteruit. Afhankelijk van de versie van de geïnstalleerde motor, kan het vermogen van deze cultivator variëren van 5,5 tot 6,5 liter. met.
• Saljoet-100 - de duurste, zware (78 kg) en moderne uitvoering, uitgevoerd met een versnellingsbak met 4 versnellingen vooruit en 2 versnellingen achteruit. Het is mogelijk om een ​​trolley te installeren waarmee u lasten tot 100 kg kunt vervoeren.

Naast de basisconfiguratie biedt het bedrijf tal van aanpassingen aan de Salyut-100-cultivator, die verschillen in het vermogen en de oorsprong van de motor die erop is geïnstalleerd:

• 100 L-6.5 met een in China gemaakte Lifan 168F-2B-motor met een inhoud van 6.5 liter. met;
• 100 HVS-01 met een Chinese motor Hwasdan met een capaciteit van 7 "paarden";
• 100 К-М1 met de Canadese motor Kohler SH-265, waarvan het vermogen 6,5 liter is. met.;
• 100 BS-6,5 met de Amerikaanse Briggs & Stratton RS 950 of Briggs & Stratton Intek I / C-motor (het vermogen van beide motoren is 6,5 pk, hun belangrijkste verschil is het gewicht, het Intek I / C-model is 3 kg lichter) ;
• 100 X-M1 met een 6,5 pk Japanse Honda GX 200-motor;
• 100 Р-М1 met de Japanse motor Subaru EX-17, waarvan het vermogen 6 liter is. met.

De parameters van de geïnstalleerde motor zijn het belangrijkste kenmerk voor elke cultivator. Bij het kiezen moet u niet alleen rekening houden met de aangegeven eigenschappen van de motor, maar ook met het land waarin deze is geproduceerd. De ervaring van boeren en leveranciers van Salut-producten suggereert dat de minst betrouwbare opties die zijn met een motor van Russische makelij.Daarom worden tot op heden geen nieuwe modellen met een Russische energiecentrale geproduceerd en zijn ze alleen te vinden op de markt voor gebruikte apparatuur. Een merkbaar grotere hulpbron wordt waargenomen bij telers, waarvan de krachtcentrale in China is gemaakt. Tot slot bleken eenheden met Canadese, Amerikaanse en vooral Japanse motoren het meest betrouwbaar. Daarom is het bij het kiezen van bijvoorbeeld de 100 HVS-01- en 100 X-M1-modellen de moeite waard om de voorkeur te geven aan de versie met de Japanse motor, ook al is deze 0,5 liter kleiner. met. verklaarde macht.

Laat het apparaat direct na het opstellen minimaal 25 uur draaien. Tijdens de inbraak moet u zeer zorgvuldig te werk gaan, zonder het apparaat te zwaar te belasten.

Om een ​​lange levensduur van landbouwmachines te garanderen, is winterbehoud erg belangrijk. Het niet naleven van de regels voor het opslaan van de cultivator tijdens het koude seizoen is beladen met het optreden van ernstige storingen en de noodzaak van revisie. Aan het einde van het tuinwerk en vóór het begin van koud weer met een cultivator, moet u het volgende doen:

• tap de resterende brandstof uit de tank;
• demonteer het apparaat en controleer alle onderdelen, vervang de beschadigde door nieuwe;
• tap de olie uit de versnellingsbak en de motor af, filter deze en vul hem terug (als er een grote hoeveelheid residu in de olie is, is het beter om deze te vervangen door een nieuwe, omdat de aanwezigheid van olie cruciaal is in de strijd tegen corrosie);
• maak de cultivator grondig schoon van vuil en droog hem vervolgens zodat er geen vocht op de onderdelen achterblijft;
• slijp de snijdelen van de opzetstukken van uw cultivator;
• als uw apparatuur een batterij heeft, verwijdert u deze en bewaart u deze de hele winter op een warme plaats;
• monteer de cultivator, plaats hem waar hij zal worden opgeslagen en dek af met zeildoek of plasticfolie.

Sommige boeren adviseren om de gastank niet leeg te laten bij het conserveren, maar juist vol. Enerzijds zal de aanwezigheid van brandstof in de tank deze volledig beschermen tegen corrosie, anderzijds zal in het voorjaar de brandstof nog moeten worden vervangen door verse, dus de keuze voor de optimale overwinteringsoptie is aan u.

Aan het begin van het seizoen is het noodzakelijk om de unit te inspecteren, schoon te maken of alle onderdelen te vervangen die tijdens de winter zijn gecorrodeerd. Dan moet u de brandstof in de tank vervangen, controleer de staat van de bougie. Open vervolgens de brandstofkraan, sluit de choke, start de motor.De aanwezigheid van rook wanneer de motor voor het eerst wordt gestart, duidt op olieverbranding en niet op een defect.

Review van de Salyut walk-behind tractor met een Amerikaanse 6 pk motor zie verder.