Tuin- en bouwkruiwagens maken met je eigen handen

Inhoud
  1. Gereedschappen en materialen
  2. Zelfgemaakte methoden
  3. Hoe maak je een decoratief model?
  4. Veiligheidstechniek

Bij het werken in de tuin of op een bouwplaats hebben we vaak verschillende soorten hulpapparatuur nodig. Dit is nodig om bepaalde werkzaamheden uit te voeren. Een van zijn typen, die zowel in de tuin als in de bouw wordt gebruikt, is de meest voorkomende kruiwagen. Sinds kort kunnen ze gemakkelijk in de winkel worden gekocht.

Helaas hebben de kruiwagens die in de winkel worden gepresenteerd twee nadelen. Ten eerste zijn ze niet altijd gemaakt van hoogwaardige en duurzame materialen, waardoor hun levensduur kort kan zijn. Ten tweede zijn hun kosten vaak te hoog, wat hun aankoop onrendabel maakt. Vandaag zullen we het hebben over hoe we met onze eigen handen een constructie- of tuinkruiwagen kunnen samenstellen uit afvalmateriaal.

Gereedschappen en materialen

Dus om een ​​hoogwaardige tuin- of bouwkruiwagen te krijgen, moet u de materiaalkeuze zorgvuldig overwegen en ook alle benodigde gereedschappen op voorraad hebben. Laten we beginnen met de wielen. Elke tuin- of bouwkar heeft er een nodig. Afhankelijk van ontwerpen en voorkeuren kunnen ze worden gemaakt van kunststof, rubber, gegoten of pneumatisch en hebben ze een loopvlak.

Als we het hebben over plastic, dan is deze optie geschikt om de constructie te vergemakkelijken. Maar het draagvermogen zal klein zijn.

Wielen koop je gewoon bij gespecialiseerde tuincentra, markten of elders. De beste optie is om massieve polyurethaanwielen en hoogwaardige 4-laags rubberen banden te kopen. Veel zal afhangen van het aantal wielen. Een eenwielige auto zal eenvoudiger en goedkoper zijn, maar het laadvermogen zal niet zo hoog zijn en er zal meer gewicht op de handen van de persoon vallen. Een tweewieler heeft zulke nadelen niet, maar kost wel meer.

Het is ook gemakkelijk om het gebruik van wielen van apparatuur of fietsen toe te staan. De meest populaire optie is om de wielen van een bromfiets te nemen. Je kunt een aantal exotische opties bedenken. Bijvoorbeeld de variant op sporen.

Maar hier moet eraan worden herinnerd dat gegoten wielen bijna de meest duurzame oplossing zijn die zelfs onder zware belasting niet vervormt, en de rubberen kamer, waarbinnen lucht is, heeft een uitstekende schokabsorptie en zorgt voor een zachte rit.

Het volgende belangrijke onderdeel is het materiaal voor de carrosserie. Fabrieksmodellen hebben meestal een stalen of aluminium behuizing. Tegelijkertijd zal een schaal van aluminium duurzamer zijn en moet de stalen versie noodzakelijkerwijs een zinklaag hebben. Maar dat is niet alles. Andere materialen kunnen worden gebruikt.

  • Plaat metaal moeten worden gegalvaniseerd of gepoedercoat om te voorkomen dat roest en corrosie zich ontwikkelen of verspreiden.
  • Het lichaam kan van hout zijn. Dit is een redelijk betaalbaar materiaal als je naar de kosten kijkt. Maar het moet noodzakelijkerwijs worden behandeld met verschillende septic tanks en stoffen om te voorkomen dat het wordt vernietigd onder invloed van natuurlijke fenomenen. Het moet ook geverfd worden.
  • Kunststof optie onderscheiden door lichtheid en weerstand tegen corrosie. Tegelijkertijd is het extreem gevoelig voor mechanische schade.

Je kunt een eenvoudige optie bedenken: een kruiwagen samenstellen uit oude constructies. Bijvoorbeeld in de vorm van een halve ton of een metalen hoofdeinde van het bed.Als we het hebben over de vorm van het lichaam, dan kan het trapeziumvormig zijn, met een schuine voorkant of het traditionele vierkant.

Laten we het nu hebben over de handvatten. Ze zijn meestal gemaakt van metaal met speciale rubberen pads die licht van gewicht zijn en niet van je handen glijden. Alle houtvarianten kunnen met dezelfde handgreep worden uitgevoerd.

Een goede optie zijn ook gegolfde mondstukken van rubber of plastic, die speciale uitsparingen voor de vingers hebben.

Over de materialen gesproken die nodig zijn om zelfgemaakte auto's in elkaar te zetten, de lijst zal er ongeveer zo uitzien:

  • roulette;
  • heerser;
  • hamer;
  • markeerstift;
  • ijzerzaag voor metaal of hout;
  • lassen;
  • haakse slijper;
  • sleutels;
  • schroevendraaier.

Als u een kruiwagen moet schilderen of ergens mee moet behandelen, is het niet overbodig om penselen van verschillende groottes voor te bereiden. En het belangrijkste dat u bij de hand moet hebben, zijn tekeningen, waarin alle afmetingen worden aangegeven, inclusief de werkelijke lengte, breedte en hoogte van de constructie, wat moet worden verkregen, evenals de fysieke parameters van verschillende onderdelen.

Zelfgemaakte methoden

Laten we het nu hebben over hoe je thuis een kruiwagen kunt maken. Omdat het onmogelijk is om alle opties voor het creëren van een dergelijk transport te dekken, zullen we ons beperken tot enkele oplossingen die als de meest eenvoudige, betaalbare en populaire worden beschouwd.

uit het vat

Om een ​​​​kruiwagen uit een vat te monteren, is een container van elk materiaal - plastic, hout of metaal - geschikt. Hier hoeft u alleen maar te bedenken wat voor soort goederen erin worden vervoerd. Het zal vooral moeilijk zijn om met een houten versie te werken. Van een gewoon vat kun je twee auto's tegelijk verzamelen, omdat het nog steeds doormidden moet worden gesneden. De bouwvolgorde zal heel eenvoudig zijn:

  • snijd het geselecteerde vat doormidden in twee gelijke delen;
  • we maken een frame dat qua vorm op de letter "A" moet lijken;
  • nu is het noodzakelijk om rekken aan de zijkanten aan het frame te bevestigen, die de helft van het vat zullen bevestigen;
  • op de plaats waar de bovenkant van de letter zal zijn, dat wil zeggen in de boeg, moet het wiel worden bevestigd;
  • we onderscheiden de handvatten, waarvoor cellofaan en isolatietape geschikt zijn.

Daarna is de zelfgemaakte auto klaar. Zoals u kunt zien, is alles eenvoudig en gemakkelijk.

Vanaf de fiets

Ook kan de kar gemaakt worden van een fiets. Om precies te zijn, er is een speciale aanhanger gemaakt voor de fiets, waarmee het erg handig is om bijvoorbeeld naar de winkel te gaan om te winkelen. Om zo'n eenvoudige kruiwagen te maken, heb je twee wielen van een fiets van dezelfde maat nodig, meerdere buizen met een ronde of vierkante doorsnede. Je hebt ook 4 dikke metalen platen, moeren, bouten, multiplex of een plank nodig, evenals lassen, sleutels en een boormachine.

Om te beginnen met het maken van een kruiwagen, nemen we eerst de metalen platen, maken hierin uitsparingen op maat zodat de wielassen er eenvoudig en goed in passen. Op de eerder verkregen basis leggen we multiplex of plankenvloeren, plaatsen er een doos, stoel of wat dan ook op, afhankelijk van de doelen. Om de vloer op het frame te bevestigen, moet u gaten in het frame boren en deze kunt u bevestigen met bouten en moeren. Dit maakt de fietskar compleet. Het maken ervan is, zoals u kunt zien, uiterst eenvoudig en eenvoudig.

Hoe maak je een decoratief model?

Het moet gezegd dat een kar of kruiwagen niet alleen een tuin of constructie kan zijn. Ze kan nog steeds een decoratieve functie vervullen. Bijvoorbeeld voor in de tuin en als sierpot voor een bloem of struik. Het meest interessant is de houten versie, omdat deze esthetisch zeer aangenaam is en perfect voor het vormen van composities. Dus om een ​​decoratieve kruiwagen te maken, heb je nodig:

  • een stuk triplex;
  • een paar wielen;
  • draadeind, die kan worden vervangen door een pijpuitsnijding;
  • houten balken.

Eerst moet je een frame maken. Als er een pijp is, buigen we deze eenvoudig in de vorm van de letter P. Het is gemakkelijk om hem van de staven te slaan. Daarna boren we gaten aan de onderkant van het frame, waar de as vervolgens in wordt gestoken.In de rol ervan zal een pijp of draadstang worden gebruikt. De as die aan beide zijden uit het frame steekt, moet gelijk zijn aan het dubbele van de wielbreedte. De as in het frame wordt zeer strak vastgezet met zelftappende schroeven of bouten, die met moeren moeten worden vastgedraaid. Daarna is het noodzakelijk om de wielen op de as te zetten en vast te zetten met splitpennen. Ze kunnen worden gekocht of van een onnodige fiets worden verwijderd. Als die er niet zijn, kun je het wiel zelf vormen uit een stuk dik triplex. Om het zo lang mogelijk te laten duren, is het noodzakelijk:

  • eerst moet multiplex worden geïmpregneerd met lijnolie of een antiseptische oplossing;
  • het wiel moet worden geraakt met een metalen strip, er een band op leggen en in dik rubber wikkelen;
  • lagers moeten worden geïnstalleerd in de gaten voor het landen van de wielen;
  • Smeer de wielen en as met vet.

De laatste fase blijft - om het lichaam te vormen. Het is ook meestal gemaakt van multiplex. Eerst moet u de onderkant uitsnijden en het onderdeel stevig aan het frame bevestigen. Als we het hebben over de zijkanten, dan zijn er verschillende opties mogelijk. Ze worden bewegingsloos gemonteerd ten opzichte van de bodem van de doos of met behulp van scharnieren, waarna ze kunnen worden ingeklapt. Het bevestigen moet als volgt gebeuren:

  • één kant moet direct aan de onderkant worden bevestigd;
  • de tweede, die zich ertegenover bevindt, is bevestigd via een adapter in de vorm van een staaf, de dikte is gelijk aan de zijdikte;
  • het eindbord moet worden bevestigd door een overgangsbalk, die een dubbele dikte moet hebben, dat wil zeggen dat de trolley in opgevouwen toestand eenvoudig plat is;
  • om te voorkomen dat de zijkanten vallen in de werkpositie, moeten haken of vergrendelingen worden geïnstalleerd.

Veiligheidstechniek

Als we het hebben over veiligheid bij het maken van tuin- en bouwkarren, dan moeten we het hebben over veiligheid bij het werken met gereedschap - een hamer en een ijzerzaag. Ook moet speciale aandacht worden besteed aan de veiligheid bij het werken met een haakse slijper. In dit geval moet u de basisregels voor het werken met deze tool onthouden.

En dit moet worden gedaan in beschermende handschoenen, evenals een bril en speciale kleding, zodat een stuk hout niet in een persoon vliegt.

Afzonderlijk moet worden gezegd over de veiligheid van het werken met lassen. Dit proces mag uitsluitend worden uitgevoerd met een beschermend masker en handschoenen. In het geval van lassen is het niet overbodig om een ​​specialist uit te nodigen. Een ander belangrijk punt zal zijn dat alle bouten zo strak mogelijk moeten worden aangedraaid, vergeet dit niet te doen. En na het monteren van de kruiwagen is het niet overbodig om alle bevestigingsmiddelen opnieuw te controleren. Afzonderlijk moet worden gezegd dat de auto zal worden uitgerust met een motor. In dit geval zal ook de veiligheid in acht moeten worden genomen bij het werken ermee. Dat wil zeggen, vul het met alleen bewezen brandstof en zet het apparaat voorzichtig aan.

Als de kruiwagen van hout is, moet u voorzichtig zijn bij het werken met verschillende drogende oliën en septic tanks. Het aanbrengen en impregneren van hout mag alleen worden uitgevoerd in speciale kleding, evenals een gasmasker of, beter nog, een gasmasker. Feit is dat dergelijke stoffen een uiterst negatief effect hebben op het menselijke ademhalingssysteem. Over het algemeen moet worden gezegd dat het maken van tuin- en bouwkruiwagens met uw eigen handen een vrij eenvoudig proces is dat zelfs een niet al te toegewijde persoon kan uitvoeren.

Het belangrijkste is om de principes van het werken met gereedschappen te kennen, evenals enkele geometrische regels om de juiste metingen te doen, en om competente tekeningen van de toekomstige kruiwagen op te stellen.

U kunt meer leren over het maken van een bouwkruiwagen met uw eigen handen.

geen commentaar

De reactie is succesvol verzonden.

Keuken

Slaapkamer

Meubilair