Alles over Bosch vaatwasserpompen

Elke storing van de vaatwasser is het gevolg van specifieke oorzaken. Als de machine is gestopt met het afvoeren van water, zoek dan naar de oorzaak van de storing in de afvoerpomp (afvoerpomp). Afwas problemen? Dit betekent dat u de circulatiepomp (recirculatie) moet controleren. Het vervangen van de vaatwasserpomp is een van die soorten reparaties die op zichzelf worden uitgevoerd. Het belangrijkste is ambitie en stapsgewijze begeleiding.

De circulatiepomp is ontworpen om het systeem met water te vullen. Het werkt onophoudelijk, pompt en levert water aan de tuimelaars (sprinklers), van waaruit het onder sterke druk wordt uitgeworpen. De machine opent de dispenser (dispenser) van wasmiddelen en de voedselresten worden in de pan gewassen, van waaruit ze in het filter komen. Het gebruikte water wordt weer gezuiverd en naar de nozzles gestuurd. Om deze reden wordt de pomp ook wel een recirculatiepomp genoemd.

Een ernstig probleem kan de storing zijn van de componenten van de circulatie- en afvoerpompen van de Bosch-vaatwasser.

Een veelvoorkomende oorzaak van uitval van de recirculatie-unit is lekkage. Het vloeibare medium dringt in de grafietbussen, spoelt het smeermiddel weg, wat leidt tot slijtage. Het meest kwetsbare gebied van de afvoerpomp is de waaier. Draden zijn er vaak omheen gedraaid, haar, waardoor de werking van het apparaat wordt geblokkeerd, in dit opzicht is het belangrijk om regelmatig te reinigen. In modernere modellen Bosch-vaatwassers falen verwarmingselementen vaak.

Met weinig kennis van technologie is het heel goed mogelijk om zelfstandig te bepalen waarom de vaatwasser ongewoon luidruchtig is of helemaal niet werkt. Als het water niet in de unit circuleert, de fijne en grove filters niet verstopt zijn en de sproeiers op de sprinklers schoon zijn, dan is dit een teken dat het tijd is om de circulatiemotor te vervangen - er kunnen geen andere versies zijn .

Aandacht! De circulatiemotor kan niet worden gerepareerd, deze is aan vervanging toe.

De meest bekende reden voor het falen van de afvoerpomp, niet alleen op Bosch-machines, maar ook op andere producten van hetzelfde type, is de vervuiling van het afvoerfilter samen met de pomp met vreemde voorwerpen. Het filter is heel gemakkelijk schoon te maken en is weer klaar voor gebruik, maar de situatie met de pomp is vaak veel erger, als deze niet werkt, moet deze worden vervangen. Om te demonteren, moet u in feite de hele machine demonteren. Twijfel je aan je eigen kunnen, dan is het raadzaam een ​​specialist uit te nodigen.

Dit vereist een platte en kruiskopschroevendraaier. Maar om zeker te zijn, moet u een tang, een ampèremeter en een priem voorbereiden:

1. er is een tang nodig om de bevestigingsmiddelen vast te zetten die de vaatwasserpomp vasthouden;

2. schroevendraaiers zijn nodig om de bevestigingsmiddelen los te draaien;

3. er is een priem nodig om de panelen aan elkaar te haken zodat ze gemakkelijk kunnen worden verwijderd;

4. een ampère-voltmeter is nodig om de weerstand van elektrische onderdelen te meten.

Het proces van het verwijderen van de afvoer (drainage) pomp PMM wordt in verschillende stappen uitgevoerd.

1. De unit wordt uitgeschakeld, spanningsloos, het water wordt afgesloten. Alvorens met PMM te werken, is absolute ontkoppeling van communicatie verplicht. De renovatiewerkzaamheden zullen veilig verlopen.

2. Verwijder borden, rooster en filterapparaten uit de machine. Ze sluiten de toegang tot de belangrijkste werkplek af.

3. Haal het water uit de pan. Als het apparaat geen toegang heeft tot het filterelement, moet het water worden opgevangen met een spons of doek.

4. Verwijder het deksel, de tuimelbuis, het afvoerrooster en de schroef. Alle elementen worden bevestigd met zelftappende schroeven of in de groeven van het apparaat gestoken. Door hen worden de rotatie van water en de afvoer ervan gevormd in de PMM.

5. Onder de gedemonteerde onderdelen bevindt zich een kunststof of metalen paneel. Het kan ook worden vastgemaakt met grendels of bouten. Het moet worden verwijderd.

6. Onder het paneel is een tweelaagse warmte-isolator van schuimrubber en vilt geplaatst. Het is ook raadzaam om ze voor het gemak te verwijderen.

7. De behuizing van het apparaat kan naar achteren worden gekanteld, veeg de oppervlakken schoon. Voor een gemakkelijkere toegang tot de pomp worden ook de voorste zelftappende schroeven van de pallet losgeschroefd.

8. De pomp zit in een speciale zitting. Een koord, een buis en een waterregelaar zijn eraan bevestigd. De onderdelen zijn zorgvuldig losgemaakt.

9. Na het loskoppelen van het snoer en de slang kan de pomp worden verwijderd. De structuur van het product lijkt sterk op de pompen van wasmachines.

10. Een nieuw reserveonderdeel wordt op de oude plaats gemonteerd. De aangesloten onderdelen worden in dezelfde volgorde gemonteerd. Om hun locatie niet te verwarren, kun je de pomp van tevoren opnemen met een foto of video.

Het verwijderen van de recirculatiepomp is eenvoudig. Stadia:

• open de laaddeur van de auto en verwijder al het overbodige uit de kamer;

• verwijder de sprinkler voorzichtig van de plaats van bevestiging;

• we verwijderen het gaas van het grove filter;

• schroef de bevestigingsmiddelen los;

• zijpanelen demonteren, plastic bevestigingsmiddelen;

• we verwijderen de thermische isolatie om niet te interfereren, leggen het opzij;

• zet de machine voor het gemak voorzichtig ondersteboven;

• koppel de toevoerslang en de pallet met elementen los van de carrosserie;

• ontkoppel de elektrische bedrading en de afvoerslang;

• demonteer voorzichtig de deurbevestigingen - veren, ontkoppel de inlaat- en afvoerslangen;

• demonteer de pallet voorzichtig om de vlotter niet te beschadigen;

• het pompblok is geopend.

Nu rest alleen nog de recirculatiepomp te verwijderen en een nieuwe te installeren.