Hoe een metalen garage te isoleren: methoden en aanbevelingen

Een typische metalen garage kan vele nuttige functies vervullen. Voor de winter laat een zorgzame autoliefhebber zijn auto erin staan, iemand anders slaat hier eten op en iemand richt de ruimte in voor een speciale werkplaats. Dit alles kan op voorwaarde dat de garage geïsoleerd moet worden.

De optimale temperatuur voor een dergelijke ruimte is minimaal -5 ° C. Bij lagere waarden begint zich condens op het oppervlak van het voertuig te vormen, wat leidt tot roest. Het zal onmogelijk zijn om in een doos te werken vanwege de kou, en het zal onpraktisch worden om groenten te bewaren, ze zullen gewoon beginnen te rotten bij de eerste dooi. Om de kamer warm te houden, is het noodzakelijk om een ​​kachel correct te selecteren en te installeren.

Het gebruik van traditionele metalen garagebouwmaterialen kan de kamertemperatuur aanzienlijk verhogen.

Gebruik voor deze doeleinden:

• piepschuim. Dit materiaal behoort tot het meest voorkomende type isolatie. Het is handig om met polystyreen te werken, het is goedkoop;
• Penoizol. Dit is de vloeibare vorm van hetzelfde schuim. Penoizol heeft een brandwerendheid en een uitstekende waterbestendigheid. De duurzaamheid van een dergelijke kachel is 40 jaar;

• Basalt wol. Zo'n zachte en goedkope isolatie wordt ook wel minerale wol genoemd. Minvatoy wordt vaak gebruikt om garages te isoleren. En dit materiaal behoort tot de leiders in termen van populariteit van de toepassing ervan.
• Polyurethaanschuim. De duurzaamheid van dit bouwmateriaal is 50 jaar;

Nadat u het type isolatie hebt gekozen voor het aanbrengen van thermische isolatie vanaf de binnenkant van de doos, kunt u doorgaan naar de voorbereidende fase.

Het is beter om de garage in de zomer of lente te isoleren. Soms dwingt de situatie u om werkzaamheden uit te voeren bij koud weer, bij lage temperaturen. In dit geval is het noodzakelijk om de garage snel en betrouwbaar te isoleren.

U moet de tools van tevoren voorbereiden om de toegewezen tijd productief te gebruiken:

• elektrische boor;
• gebouw niveau;
• stalen profiel;
• lasapparaat;
• schroevendraaier;

• zelftappende schroeven;
• meubelnietmachine met nietjes;
• roulette;
• houten staven voor het installeren van latwerkbalken;
• schaar voor het werken met metaal;
• beschermende handschoenen, speciaal masker.

Als u te maken heeft met interne bekleding van metalen constructies, moet u allereerst zorgen voor anticorrosie. Als er roest op het oppervlak van de muren zit, moet deze worden verwijderd met een speciale metalen borstel. Voer indien nodig een latochny-reparatie van afzonderlijke gebieden uit. Vervolgens wordt het oppervlak behandeld met een corrosiewerende oplossing.

Om optimale binnenomstandigheden te garanderen, moet u ook een ventilatiesysteem creëren. Het is nodig voor de circulatie: het systeem haalt de afgevoerde lucht weg en vervangt deze door verse lucht. Anders kunnen opgehoopte zware dampen en gassen condensatie veroorzaken. Condensatie daarentegen heeft een negatieve invloed op de staat van de draagconstructie van de garage, de auto en de opgeslagen producten.

Na het aanbrengen van de corrosiewerende oplossing duurt het meestal enkele dagen voordat deze volledig droog is. Nadat ze de doos van binnenuit beginnen te isoleren. U kunt dit werk zelf doen.Volgens de regels zijn om te beginnen de muren geïsoleerd, vervolgens het dak, de poorten en pas dan, indien nodig, versterken ze de bescherming van de vloer.

Overweeg de procedure voor het opwarmen van het voorbeeld van het gebruik van een materiaal zoals basaltwol.

Dit type materiaal heeft behoorlijke eigenschappen:

• duurzaamheid;
• behoud van kwaliteiten, zelfs bij hoge luchtvochtigheid;
• lage thermische geleidbaarheid;
• schimmel weerstand;
• gemak van werken met isolatie;
• milieu vriendelijkheid;
• vuurvastheid.

De volgorde van het omhullen van de wanden van de garage met minerale isolatie:

• Eerst moet u de locatie van de kist bepalen. De hoeveelheid materiaal die wordt gebruikt, hangt af van de kwadratuur van het omhulde oppervlak. Het stalen profiel is uitstekend geschikt voor de constructie van het frame. Het gebruik van hout kan in dit geval leiden tot snelle vernietiging onder invloed van vocht. Bovendien kan de houten structuur vervormen als het nat is.
• Begin met het bouwen van verticale hulplijnen. De opening tussen de structuren moet ongeveer 1-2 cm zijn, dat wil zeggen minder dan de breedte van de isolatie zelf. Het materiaal zal zich dus volledig ontvouwen en de ruimte volledig in beslag nemen. Om het systeem te versterken, plaatsen ze elke meter horizontaal dwars, hier kun je houten balken gebruiken.

• De reeds gemonteerde latten beginnen te worden omgeven door een membraan; een ander type waterdichtingsmateriaal kan worden gebruikt. De verbindingen die verschijnen, moeten met tape worden gelijmd, de film is bevestigd aan nietjes, hiervoor kunt u een nietmachine gebruiken.
• U moet de isolatie in de resulterende mantel leggen. Begin met leggen vanaf de onderkant. In dit geval mogen er geen spleten blijven.
• Op de isolatie wordt een dampremmend materiaal aangebracht, u kunt plasticfolie of dakbedekking gebruiken.
• Aan het einde wordt de kist omhuld. De bekleding wordt uitgevoerd met onbrandbaar materiaal, er wordt bijvoorbeeld gipsplaten of stalen gevelbeplating gebruikt.

Om de garage te omhullen met schuim, moet u rekening houden met de eigenaardigheid van het materiaal. Een dergelijke isolatie zal niet uitzetten zoals watten, het is beter om de opening tussen de geleiders iets kleiner te maken, bijvoorbeeld 1-2 cm. Het is beter om de kist in afzonderlijke blokken te maken, de afmetingen van elk van ze moeten exact de afmetingen van de schuimplaten herhalen. Als er gebreken aan de muren zijn, is het beter om het oppervlak vóór isolatie waterpas te stellen. Het wordt aanbevolen om in het werk een L-vormig profiel te gebruiken. Isolatieplaten zijn bevestigd met lijm

Meestal wordt het dak of het plafond van de garage gepresenteerd in de vorm van een schuurconstructie. Dit dakontwerp wordt als een goedkope en eenvoudige optie beschouwd. De basis daarvoor zijn de spanten die door de Mauerlat worden ondersteund.

Laten we nu ons werk voortzetten. De staven van de Mauerlat worden over de wanden van de doos gelegd en vastgezet met ankerbouten. Het is beter om thermische isolatie van het plafond van een ijzeren garage uit te voeren in het stadium van de constructie. In dit geval kost het werk minder moeite en tijd.

Het spantensysteem is samengesteld uit houten balken. Het gedeelte van elke balk is 15x15 cm.De spanten worden op een gelijkmatige afstand geïnstalleerd, de opening bereikt - 60 cm.Het belangrijkste referentiepunt is in dit geval de breedte van de isolatieplaten, volgens de norm bereikt deze maat 61 cm ... ...

De volgende stap is de plaatsing van de dampremmende laag. Hiervoor kunt u speciale membranen kopen die uitstekend geschikt zijn voor deze doeleinden. Ze zijn aan de spanten bevestigd met nietjes, knopen. De bestaande voegen worden verlijmd met tape. Vanaf de binnenkant van het gebouw is de dampremmende laag omhuld met het geselecteerde materiaal. Hier kunt u vezelplaat of voering gebruiken. Dit is een individuele oplossing voor elke garagehouder.

De bekleding is zeer zorgvuldig bevestigd, het is noodzakelijk om de dichtheid van de dampremmende laag te controleren. Beschadigingen of defecten die tijdens het gebruik optreden, moeten onmiddellijk worden gerepareerd. Om dit te doen, kunt u een afdichtmiddel of tape gebruiken.

Tussen de spanten wordt isolatie aangebracht. Het is beter om minerale wol te kiezen voor dergelijk werk. Meestal wordt het gebruik van isolatie met een dikte van 15 cm voldoende geacht, de thermische isolatielaag kan indien nodig worden verhoogd.

Vervolgens voeren ze de standaardtechniek uit voor het plaatsen van het dak. Eerst wordt de kist gemaakt. De installatieprocedure is afhankelijk van de eigenschappen van de gebruikte dakbedekking. Daarna wordt waterdichting op de kist gelegd en wordt het werk voltooid door het afwerkmateriaal te leggen.

Het werk aan het regelen van de thermische isolatie van het plafond, uitgevoerd na de constructie van de garage, verschilt enigszins van het proces van het isoleren van het dak tijdens de constructie van de doos. In dit geval wordt de thermische isolatie tussen de spanten gelegd, wordt er een dampremmende film bovenop gelegd en aan het einde wordt de structuur omhuld met elk geschikt materiaal.

Er kunnen bepaalde ongemakken optreden bij het bevestigen van thermische isolatieplaten. Om het ongemak te elimineren, volstaat het om eenvoudig de isolatie te bevestigen om te voorkomen dat het materiaal valt voordat de afwerkingsmantel begint. Het is noodzakelijk om stroken waterdicht, dampremmend materiaal aan de stroppen te bevestigen, zodat ze voorkomen dat de isolatie valt.

Het wordt als onhandig beschouwd om met het gebruik van stijve materialen te werken, daarom is het beter om het plafond van de garage met schuim te omhullen. Tegelijkertijd mogen er geen gaten buiten en binnen op het dakoppervlak zijn. Als er gaten in het plafond zijn, moeten deze worden verwijderd door te lassen. Schuim op het moment van isolatie wordt tussen de dampremmende laag en het waterdichtingsmateriaal geplaatst.

Als koude lucht via de sleuven in de garagepoorten binnenkomt, heeft het geen zin om de binnenmuren te isoleren. Het leggen van harde isolatie zoals geëxpandeerd polystyreen zal dit probleem helpen oplossen. Eerst worden de poorten geïsoleerd en daarna de voordeur.

Volgorde aanbrengen in:

• Het metalen oppervlak van de poort is behandeld met beschermende mastiek. Dergelijk materiaal als geëxpandeerd polystyreen is niet bang voor de negatieve effecten van vocht. Alleen bij het openen van deuren kunnen soms sneeuw of regendruppels in de spleet dringen en tussen de isolatie en de metalen plaat terechtkomen. Dit mag niet worden toegestaan.

• Bekledingsprofielen worden langs de gehele omtrek van de garagedeur bevestigd.
• Vervolgens worden de lagen polystyreen op een speciale lijm bevestigd. Op isolatieplaten kunt u beter penofol van folie aanbrengen.
• Vervolgens wordt een draaibank van houten balken uitgevoerd, wat nodig is voor de daaropvolgende installatie van de bekleding. De opening tussen het bekledingsmateriaal (gipsplaten, bekleding of andere) moet binnen 30 mm worden gehouden. Deze ruimte is nodig om een ​​luchtspleet te creëren.
• Nadat de bekleding aan de kist is bevestigd, wordt hetzelfde werk met de deur uitgevoerd.

In zeldzame gevallen is het nodig om de garagevloer te isoleren. Bijvoorbeeld als er grote scheuren in de vloer van de doos of een kelder zitten. In dit geval wordt polystyreen als het beste beschouwd voor vloerisolatie; daarop kunt u materiaal leggen dat de vernietiging van de isolatie voorkomt wanneer een persoon beweegt.

U moet het volgende doen:

• Egaliseer het oppervlak van de vloer door de bestaande gaten en scheuren met stopverf te bedekken.
• Breng een dubbele laag primer aan op de betonnen vloer.
• Bereid en installeer de stalen profiellatten.
• Installeer een waterdichte laag.
• Breng lijm aan op het waterdichtingsmateriaal, leg de schuimplaten met druk op het oppervlak.
• Dekvloer de vloer met een speciale mortel. Geëxtraheerde korrels worden toegevoegd om de sterkte van de coating te vergroten.

Zie onderstaande video voor informatie over het isoleren van een garage.