Garages met een overkapping: een overzicht van moderne projecten, opties met een nutsblok

Bijna alle autobezitters worden geconfronteerd met de keuze wat ze op de site willen installeren: een garage of een schuur. Een overdekte garage is de beste keuze voor zowel de stalling als het onderhoud van voertuigen. Voordat u met de bouw begint, moet u zorgvuldig overwegen wat de structuur zal zijn, waar deze zal worden geplaatst en welke materialen nodig zijn voor de constructie.

De garageluifel wordt gekenmerkt door gebruiksgemak, aantrekkelijk uiterlijk, bruikbaarheid, evenals een hoge installatiesnelheid en betaalbare kosten.

Eigenaars van verschillende voertuigen wijzen op een aantal voordelen van dergelijke ontwerpen:

• bouwwerkzaamheden vereisen geen hoge kosten - deze optie kan door bijna iedereen financieel worden beheerst;
• de overkapping is compact van formaat en kan bovendien direct naast een woongebouw worden geplaatst;
• onder de overkapping is goede ventilatie aanwezig, zodat er geen roest op het oppervlak van de auto ontstaat;
• een luifel kan worden opgebouwd uit verschillende bouwmaterialen;
• installatie kost een minimum aan tijd;
• wanneer de auto niet onder een luifel staat, kan deze ruimte worden gebruikt voor een comfortabele rust.

Vaak wordt een garage met een luifel opgetrokken uit een bar of een ronde stam. Denk bij het kiezen van houten materialen aan de betrouwbare bescherming van hout tegen de negatieve effecten van vocht, rotting en de reproductie van schadelijke insecten. De constructieboom moet worden behandeld met speciale antiseptica en brandwerende middelen.

Metalen buizen kunnen ook als steunen worden gebruikt., die zich onderscheiden door een hoge mate van betrouwbaarheid en duurzaamheid. Corrosie vormt zich vaak op hun oppervlak, wat een ernstig probleem kan zijn. Om dit te voorkomen, moet het materiaal worden gereinigd, behandeld met een oplosmiddel, gegrond en geverfd. Het maakt niet uit van welk materiaal de steunen voor de schuilplaats zijn gemaakt, voor de veiligheid moet de plaats voor het gebouw worden gebetonneerd en moeten de tegels erop worden geïnstalleerd. Hoe groter de massa van het gebouw, hoe dieper de fundering wordt gemaakt.

Het dak van de luifel is gemaakt van polycarbonaat, profielplaat, houten planken, dakbedekking of shingles. Voor tijdelijke bescherming van het voertuig kan een aan een metalen frame bevestigde luifel worden gebruikt. Deze laatste kan zowel stationair als inklapbaar zijn; met de tweede optie kunt u zelfs zo'n luifel vervoeren, indien nodig.

Wanneer het materiaal is geselecteerd, is het noodzakelijk om de locatie van de constructie te bepalen. Om te voorkomen dat de auto door het hele perceel rijdt, is het aangewezen om bij de ingang van de binnenplaats, direct achter de poort of aan de zijkant ervan, een garage met schuur te plaatsen met toegang tot het hekwerkterrein.

Een dergelijke structuur kan zijn:

• autonome luifel;
• een gebouw dat de poort en het huis verbindt;
• een aanbouw aan een woongebouw, garage of utiliteitsbouw.

Het is natuurlijk handig als de schuur in de buurt van het huis staat, want bij slecht weer hoef je niet door enorme sneeuwbanken naar de garage of door plassen te lopen.Het is prettig als de garage op korte afstand van de uitgang van het erf ligt. Het is wenselijk dat de weg geen hellingen en bochten heeft. Je moet geen garage bouwen met een overkapping van sintelblokken in het laagland, anders wordt deze overstroomd door atmosferisch en grondwater.

Voordat u begint met de installatie van een garage met een schuur voor het huis of in de tuin, moet u ervoor zorgen dat er geen sanitair, hoogspanningsleidingen, rioolstructuren en verwarmingsbuizen op het geselecteerde gebied zijn. Als een van de bovenstaande zaken niet werkt, zal de aanwezigheid van een garage de reparatie belemmeren - het zal veel moeilijker en langer zijn om de taak te voltooien. Daarom is deze indeling niet helemaal praktisch.

Voor het zelf bouwen van een garage kunt u een standaardproject kiezen of zelf een tekening maken.

De constructie van het frame van de constructie is niet moeilijk, maar het dak heeft verschillende typen, die elk hun eigen kenmerken hebben:

• enkelvoudig - het eenvoudigste type dak, kan in verschillende regio's worden gebruikt, maar in dit geval is het belangrijk om de optimale helling van de helling vast te stellen (meestal binnen 15-30 graden);
• gevel - gebruikt voor constructies van grote gebieden, moeilijker te vervaardigen en te installeren, maar heeft verbeterde eigenschappen;
• gebogen - geschikt voor verschillende metalen constructies, de optimale hoogte van onder naar boven is 600 mm.

De grootte van de carport is afhankelijk van het voertuigmodel en natuurlijk het aantal voertuigen. Een garage voor twee auto's kan een vergelijkbare structuur vervangen voor één grote auto. Bij het ontwerpen van een constructie moet niet alleen rekening worden gehouden met de grootte van de machine, maar ook met de beschikbaarheid van vrije ruimte. Het wordt aanbevolen om 1000 mm toe te voegen aan de breedte van de auto aan elke kant en 700 mm aan de voor- en achterkant van de lengte.

Houd er rekening mee dat u de parameters van de garage moet bepalen, zelfs voordat u de structuur ontwerpt.

Bij het uitvoeren van berekeningen moet u op de volgende nuances letten:

• het moet ruim zijn in de structuur, omdat je in een grote kamer assistenten kunt bellen bij het repareren van een voertuig, maar een gebrek aan ruimte zal de kwaliteit van het werk negatief beïnvloeden;
• kies de optimale grootte van de muren en fundering, omdat een kamer met een te groot oppervlak moeilijk te verwarmen is, en in een koude ruimte zul je je ongemakkelijk voelen;
• de dikte van de muren moet evenredig zijn met de thermische isolatie, daarom wordt het niet aanbevolen om te besparen op de dikte van de muren om warmte in de kamer te besparen;
• denk vooraf na over de opslaglocaties voor diverse inventaris en gereedschappen.

Het frame van de luifel is inclusief steunen, gordingen en latten. De parameters van metalen constructies worden beïnvloed door de algemene parameters van de truss. Deze waarden worden aangegeven in GOST.

De steunen zijn gemaakt van een ronde stalen buis met een diameter van 4 tot 10 cm. Ze zijn ook gemaakt van een geprofileerde stalen buis van 0,8 x 0,8 cm. Houd er bij het berekenen van de installatieafstand van de steunen rekening mee dat de onderlinge afstand niet groter mag zijn dan 1,7 m. Het niet naleven van deze aanbeveling heeft een negatief effect op de sterkte en stabiliteit van de garage.

De draaibank is gemaakt van een geprofileerde stalen buis met de parameters van 0,4 x 0,4 m. De installatiestap van de draaibank is afhankelijk van de voor de productie gebruikte materialen. Het longitudinale houten rooster wordt in stappen van 25-30 cm bevestigd en het metalen rooster in stappen van 70-80 cm.

De berekening van de benodigde hoeveelheid van alle materialen wordt uitgevoerd volgens speciale formules die specialisten weten te gebruiken.

Als u besluit om al het werk aan de constructie van een garage met een overkapping zelf uit te voeren, kiest u om de taak te vergemakkelijken een project met een rechte configuratie, zonder gebogen vormen.

Experts raden aan om het werk in de volgende volgorde te doen:

• de site is gemarkeerd met een aanduiding van de installatielocaties van de rekken voor de overkapping;
• voor de fundering worden putten gemaakt met een diepte van meer dan 0,6 m en met een diameter van ongeveer een halve meter;
• steunen worden geïnstalleerd en bevestigd met gebroken stenen of stenen;
• de basis van de steunen is gegoten met beton, dat na 24 uur zal uitharden, maar om het resultaat van hoge kwaliteit te maken, raden professionals aan om pas na 3 dagen met de volgende fase te beginnen;
• steunen zijn verbonden door horizontale jumpers langs de gehele omtrek;
• op de lateien wordt een dakframe geïnstalleerd;
• het dak wordt op het luifelframe gemonteerd.

Het ontwerp van een luifelgarage is niet alleen een frame met vier stijlen. Op de sites vindt u steeds vaker originele combinaties van steunen met twee kolommen en muren van baksteen of puinsteen, die er aantrekkelijk uitzien en uitstekende eigenschappen hebben.

Als de garage aan het huis is bevestigd, kunt u een deel van het garagedak "uitrekken" en het in de vorm van een luifel maken over het gebied voor de ingang, waar u twee voertuigen kunt plaatsen.

Bij het kiezen van budgetontwerpen moet u letten op het luifelvizier over de toegangspoort, dat de auto zal beschermen tegen de negatieve effecten van neerslag. Het is ook de moeite waard om de originele oplossingen voor het maken van garagestructuren te benadrukken. Het creëren van een gemeenschappelijke structuur, die tegelijkertijd het huis, de garage en het gebied ertussen sluit, ziet er vrij origineel uit. Deze optie is niet alleen aantrekkelijk, maar ook praktisch, omdat het dak het huis en het hele perceel beschermt tegen invloeden van buitenaf.

Met behulp van de carport kunt u de garage tevens omtoveren tot ruime kasten en garderobekasten en wordt de vrije ruimte gebruikt als overdekte parkeerplaats. Maar deze optie is geschikt voor regio's met gematigde klimatologische omstandigheden.

Een gezamenlijk scharnierend dak met een garage is een uitstekende optie voor een zomerhuisje. In deze situatie kunnen de wanden zijn gemaakt van gasbeton en kan het dak worden genaaid met een gegroefde plaat met thermische isolatie en worden ook garagescharnieren met een bal gebruikt. Het gebruik van een hellend dak is hier ongepast, maar een zadeldak zal beschermen tegen neerslag, het wordt aanbevolen om het op stempels te installeren. Het resultaat is een overdekte ruimte voor het stallen van een voertuig en een ruimte die veilig kan fungeren als een nutseenheid om verschillende gereedschappen op te slaan.

Dankzij het foutloze en hoogwaardige ontwerp en het gebruik van garages met een overkapping kunt u de auto betrouwbaar beschermen tegen blootstelling aan zonlicht en neerslag, en een ruime en geventileerde ruimte in de tuin creëren. Naast de standaard en veelgebruikte daken, zijn er een groot aantal daken die in- en uitgeklapt kunnen worden en zo nodig het gebied afdekken. Het is bijna onmogelijk om zelf dergelijke ontwerpen van hoge kwaliteit te maken, dus in dit geval kunt u niet zonder de hulp van professionals.

Gezien verschillende projecten van garages met een overkapping, kiest iedereen het ontwerp dat past bij zijn eisen en wensen, evenals de klimatologische omstandigheden in de regio. Een constructie met een overkapping bespaart in ieder geval aanzienlijk financiële middelen, in tegenstelling tot een groot garagegebouw.

Zie hieronder voor meer details.