We maken een zagerij met onze eigen handen

Als u met een grote hoeveelheid hout of planken moet werken, moet u een dergelijk apparaat als een zelfgemaakte zagerij maken. Iemand denkt dat het beter is om meteen een fabrieksversie te kopen, maar als je zo'n apparaat met je eigen handen wilt maken, zal het niet moeilijk zijn om serieus werk te doen, zelfs thuis. Het belangrijkste is om te begrijpen hoeveel werk er moet worden gedaan, welk soort hout moet worden verwerkt en ook om de beste zagerijoptie te kiezen om deze taak te voltooien.

Als we het hebben over een bandzagerij, dan kan dit alleen worden gedaan als er lasapparatuur is, omdat het onmogelijk is om het te bouwen zonder dit soort verbindingen. Om het te maken, heb je de volgende elementen nodig:

• lasapparaat;
• betonmolen;
• tang;
• bouten met moeren;
• elektrische boor;
• Slijper;
• sleutels;
• boren voor metaal en beton;
• gebouw niveau;
• slotenmaker klemmen.

Daarnaast heb je de volgende materialen nodig:

• gevormde en stalen buizen;
• een paar lange schroeven met moeren;
• 50 mm metalen hoek;
• rollen of kogellagers;
• benzine- of elektrische motor;
• wielen en naven van een personenauto;
• kettingoverbrenging;
• cement;
• verbrijzelde steen;
• zand.

Je hebt ook een tekening van het apparaat nodig.

Bij het maken van een project mag de lengte van het apparaat niet korter zijn dan 600 centimeter en de breedte - 300. Alleen met dergelijke afmetingen is het mogelijk om hout van gewone afmetingen te maken.

Daarna moet u berekenen hoeveel materiaal er nodig is om het frame en de geleiderails te maken. Als de zagerij in een gebouw wordt gebruikt, is de resulterende tekening voldoende - u kunt doorgaan met het maken van de basis. Het is dankzij hem dat het frame met het zaagmechanisme normaal kan bewegen. De plaat waar de geleiderails worden geïnstalleerd, moet op dezelfde manier worden gemaakt als een eenvoudige strookvormige fundering - gegoten op een 15 centimeter dik kussen gemaakt van grind en zand.

Nu gaan we naar de zagerij, die zal worden gemaakt met wielen van een personenauto, een motor en een riemtransmissie. Een hoek of kanaal zal de rol van gids hebben. Het materiaal mag alleen evenwijdig aan de binnenrand, die zich naar boven bevindt, op een vooraf berekende afstand worden gelegd. Daarna worden tussen de hoeken dwarsliggers gemonteerd, die zijn gemaakt van een profielbuis. Nu kunt u beginnen met het lassen van de dwarswapening, die nooit oververhit mag raken. Daarna blijft het over om de metalen structuur op de betonnen basis te bevestigen met behulp van ankerbouten.

In de volgende fase moet een bed in het midden van het canvas worden geplaatst om het hout te fixeren. Om het rondhout vast te houden, moet een standaard met uitsteeksels aan de zijkanten in de vorm van de letter H aan de dwarsliggers worden gelast. Vervolgens moet u zagerijrollen maken van kogellagers. Voor elk van de frameassen heb je er 2 nodig met een grotere diameter en 4-6 kleinere. Het verschil hangt af van de hoogte van de hoekrib.Als de hoek 5 bij 5 cm is, moet deze 10 centimeter zijn met gelijke interne afmetingen van de samenstellende elementen.

Het maken van het frame begint met de installatie van een paar geleiders uit een stalen buis. Ze worden verticaal gemonteerd en vervolgens worden daar schuifregelaars geplaatst. De binnendiameter moet minimaal verschillen van de diameter van het buitenste type richtingsbuizen. Nu maken we een wagenframe van een profielbuis. Het moet eruitzien als een rechthoekige structuur, waarop het vervolgens moet worden geïnstalleerd door de geleiders in een verticale positie en van onderaf te lassen - een as uitgerust met lagers.

Daarna wordt aan 2 zijden van de geleidebuizen een schroefmechanisme gemonteerd, dat verantwoordelijk zal zijn voor het verticale transport van de wagen. De moer moet aan de schuif worden gelast en lange tapeinden worden in het bovenste gedeelte van het frame geïnstalleerd.

Om het schroefmechanisme synchroon te laten draaien, is het nodig om kleine sterren van een fiets met dezelfde diameter aan elke stijl te lassen. En tussen hen is het nodig om een ​​kettingoverbrenging te maken met behulp van een ketting van een fiets. Om ervoor te zorgen dat de ketting permanent gespannen is, moet een rol worden gebruikt die is voorzien van een veer op de hendel.

In plaats van katrollen in een dergelijke zagerij is het toegestaan ​​om wielen en naven van een achterwielaangedreven auto te gebruiken. Voor een gemakkelijke rotatie van de aandrijving is het noodzakelijk om het lagersamenstel te monteren, dat van 2 kanten aan de dwarsbalk van de wagen wordt gelast. Op één wordt een poelie gemonteerd, waar vervolgens het koppel van een elektrische of gasmotor wordt overgebracht.

Om de veiligheid van het gebruik van de zagerij te verbeteren, moet in het onderste gedeelte van de wagen bij elk wiel een zaagsteunconstructie worden gemaakt, bestaande uit een as waar een bepaald aantal kogellagers aanwezig is. Vanaf de zijkant van de naaf, waar de chic zit, installeren we de motor. Als een verbrandingsmotor is geïnstalleerd, is een veerbelaste rol vereist om de V-riemtransmissie aan te spannen.

Als het een elektromotor is, moet de zagerij op een kleine basis worden geplaatst die horizontaal kan bewegen. Het blijft alleen om een ​​​​container voor was- en smeervloeistof te installeren, van waaruit de buis naar de snijeenheid wordt gevoerd. Daarboven is een behuizing gemonteerd van metalen hoeken en plaatstaal. U kunt het ontvangen apparaat gaan gebruiken.

Als we het hebben over een kettingmodel, dan is het principe van het monteren van een dergelijke zagerij vergelijkbaar met het hierboven genoemde apparaat. Het enige verschil is dat hier het belangrijkste bedieningselement een kettingzaag zal zijn. Het ontwerp van een dergelijk zagerijmodel zal eenvoudiger zijn en de afmetingen zullen kleiner zijn in vergelijking met de riem. Maar het blijkt dat het gemakkelijker zal zijn om het te maken. Het kettingmodel moet op een vlakke ondergrond worden geïnstalleerd om volledige toegang tot het model te garanderen.

De montage van een dergelijk model van een zagerij begint met de noodzaak om een ​​frame te vormen uit een metalen profiel. Na het monteren van het hoofdonderdeel is het nodig om verschillende technologische gaten met maximale nauwkeurigheid te maken. Het aantal is afhankelijk van de staplengte. Daarna begint de montage van de rekken en de daaropvolgende installatie van het bed. Vervolgens maak je hulpverstijvers. Dat wil zeggen, een frame van de structuur van het kettingtype wordt verkregen.

U moet ook met uw eigen handen een verplaatsbare kar maken. Hier moet u de basis voorbereiden en de stop, pakkingen, evenals bevestigingsmiddelen en klemplaten erop bevestigen, omdat een dergelijk model met een elektromotor zal zijn. Daarna wordt de trolley op het frame gemonteerd, de motor met de zaag vastgezet en de ketting gespannen. Hiermee is de creatie van het kettingmodel van de zagerij voltooid.

Het moet gezegd dat er andere soorten zagerijen zijn die u zelf kunt maken. Een van de meest populaire zijn de volgende:

• hoek;
• van een kettingzaag;
• band;
• kader;
• zagerij logosol.

We zullen ons concentreren op de eerste twee modellen.

Als een persoon een groot aantal planken moet zagen, dan is een van de oplossingen die kunnen helpen om zijn plan uit te voeren een schijf- of hoekzagerij. Het is multifunctioneel en kan worden gebruikt voor het uitvoeren van een vrij groot aantal verschillende taken. Het is voordelig om zo'n ontwerp alleen te doen, omdat de prijs van een fabrieksmonster extreem hoog is. Gebruik voor de montage de juiste tekeningdocumentatie en zorg ervoor dat de benodigde gereedschappen en materialen beschikbaar zijn.

Eerst moet u het frame uit metalen buizen monteren en de geleiders monteren, die goede sterkte-indicatoren hebben. Alle verbindingen moeten worden bevestigd met een lasmachine. Het is het meest correct om rails als geleiders te gebruiken, waarna het nodig is om de wagen te monteren.

Vrij krachtige benzinemotoren worden meestal geïnstalleerd in schijf- of haakse zagerijen. Soms zijn er modellen met een motor van een achtertrekker. Installatie van de motor op een frame van dit ontwerp en verbinding met de werkende delen wordt uitgevoerd met behulp van speciale gaten. Meestal zijn dergelijke apparaten uitgerust met een transmissie van het kettingtype, maar in sommige gevallen kan een dergelijke oplossing ervoor zorgen dat de schijf oververhit raakt. Bovendien mag men bij het samenstellen van een dergelijk model de veiligheidsmaatregelen niet vergeten. Alles moet dubbel worden gecontroleerd voordat zo'n zelfgemaakt apparaat wordt gestart.

In het dagelijks leven komt het vaak voor dat een te grote zagerij niet nodig is. Dat wil zeggen, er is een kleine machine nodig. Er zijn verschillende soorten minizagerijen die middelgroot zijn en gemakkelijk kunnen worden vervoerd waar nodig. Dit kunnen modellen worden genoemd van een elektrische zaag of van een cirkel. Maar meestal wordt het apparaat in kwestie gemaakt met behulp van een kettingzaag, wat het centrale element van een dergelijk ontwerp zal zijn.

Om een ​​zagerij uit een kettingzaag te monteren, moet u de volgende elementen bij de hand hebben:

• rails;
• 2 kanalen;
• hoeken.

De montagewerkzaamheden beginnen met het maken van een frame, waar verschillende technische gaten in gemaakt moeten worden. Daarna wordt de installatie van dekvloeren gemaakt van een metalen buis uitgevoerd. Hun bevestiging wordt uitgevoerd met behulp van bouten van bevestigingsmiddelen in de eerder gemaakte gaten.

Om het frame te versterken, moeten verschillende verstevigingsribben worden geïnstalleerd. Nu moet je een verplaatsbare kar maken van een plaat van staal. Een paar hoeken wordt bevestigd door van onderaf te lassen, waarna het op lagers of rollen wordt geplaatst. Een paar hoeken zijn bovenop gelast, nodig voor bevestigingsmiddelen, waar de kettingzaag wordt bevestigd. In de laatste fase van het werk moet een speciale structuur worden geïnstalleerd, waar de logs die moeten worden verwerkt, worden bevestigd.

Een handgemaakte zagerij is een uitstekend hulpmiddel dat echt voor iedereen nuttig kan zijn. Aangezien het een zeer gevaarlijke eenheid is, is het niet overbodig om te analyseren waar het zich zal bevinden voordat het wordt gemaakt. Hier heb je nodig:

• garage;
• schuur;
• elke bijkeuken met een betonnen fundering.

Als de zagerij een elektromotor heeft, moet bij het maken veel aandacht worden besteed aan de installatie van de bedrading, evenals de benodigde machines en schakelaars. Daarnaast, Bij de montage moet aandacht worden besteed aan snijdende en bewegende elementen, die een bron van verhoogd gevaar vormen. Uiteraard moeten bij het gebruik van een dergelijk apparaat alle veiligheidsnormen in acht worden genomen.

De eerste keer opstarten van het apparaat kan pas worden gedaan nadat aan alle vereiste aanbevelingen is voldaan. Dit zijn de volgende punten:

• het bewaken van de gezondheid van kabels en hun verbindingen;
• het controleren van de integriteit van de aarding;
• het apparaat uitschakelen in geval van kortsluiting, of als het nodig is om de zaag te vervangen;
• het is de moeite waard om ver van de leidingen te zijn van waaruit het zaagsel wordt uitgestoten;
• uitstekende bevestiging van de stam op de rails bij het werken met het apparaat.

Zoals u kunt zien, is het maken van een zagerij met uw eigen handen een proces dat aandacht en bepaalde kennis vereist. Tegelijkertijd kan elke persoon in principe de eenvoudigste zagerij maken. Het belangrijkste is om over de benodigde gereedschappen, materialen en tekeningen van het apparaat te beschikken en duidelijk te begrijpen wat er precies wordt gedaan en met welk doel.

Hoe je een bandzaagmachine met je eigen handen maakt, zie de video.