Met je eigen handen nokken maken voor een achterlooptractor

Tegenwoordig zijn er veel technieken om boeren te helpen bij hun moeilijke taak om verschillende gewassen te verbouwen. Achterlooptractoren zijn erg populair - een soort minitractoren die verschillende bewerkingen kunnen uitvoeren - ploegen, aanplanten op een heuvel, enzovoort. Er worden ook extra aanbouwdelen geproduceerd voor achterlooptractoren, waardoor hun functionaliteit wordt uitgebreid. Dit artikel gaat over hoezen voor motoblock-apparaten.

De nokken zijn ontworpen om het gewicht van de motoblock-eenheid te verhogen en het contact van de apparatuur met de grond te verbeteren, vooral in gebieden met te natte en/of losse grond. Ze zijn een spike-ontwerp dat op een as wordt gemonteerd in plaats van / over luchtbanden met zachte banden.

Er zijn tegenwoordig verschillende lugconfiguraties op de markt. Maak onderscheid tussen universele en speciale lugs. De eerste kunnen op elke achtertrekker worden gebruikt, het belangrijkste is om de juiste maat te kiezen. Deze laatste zijn gemaakt voor een bepaald merk (model) van het toestel.

Door ontwerpkenmerken zijn nokbevestigingen onderverdeeld in die waarvoor wielen met luchtbanden moeten worden gedemonteerd en over de banden worden gedragen. Het eerste type vereist bevestiging op de wielas.

Het gebruik van lugs maakt het mogelijk:

• het is beter om de grondlaag te verwerken;
• het crosscountry-vermogen van zowel de motoblock-eenheid zelf als de aangekoppelde aanhangwagen met een lading verbeteren;
• om de stabiliteit van apparatuur te vergroten door een toename van het gewicht;
• andere extra apparatuur ophangen.

Bij het kiezen van een geschikt model moet u allereerst letten op het merk van de achtertrekker. Voor de modellenreeks Neva en Neva MB zijn variaties met een diameter van 43 centimeter uitstekend, de diepte van onderdompeling van de spikes in de grond is 15 cm Voor motorblokken van het merk Salyut zijn nokken van een halve meter nodig, waarin de diepte van onderdompeling in de grond is minimaal 20 cm. Voor "Zubr" hebben we hoge items nodig - 70 cm in diameter.

Lugs zijn niet alleen vereist voor zware motoblock-eenheden, hun gewicht garandeert hen een stabiele beweging op bijna elk oppervlak. Maar als u besluit om de doorlaatbaarheid van uw zware model van een achterlooptractor (met een gewicht van meer dan 0,2 ton) te verbeteren, kiest u apparaten met brede nokken - met een diameter van 70 cm.

De keuze voor een geschikt nokkenmodel hangt ook af van de grondsoort en de aard van de buitenkant van de producten. Hun oppervlak kan de vorm hebben van doornen of pijlen. Houd er bij het kopen van producten rekening mee dat de lage hoogte van de spikes niet geschikt is voor natte en losse grond - ze zijn niet effectief en raken gemakkelijk verstopt met aarde. Pijlhaken zijn het populairst en worden als universeel beschouwd.

Overweeg bij de aanschaf van extra apparatuur voor uw apparaat eerst de opties van dezelfde fabrikant.

Let op de kosten - het hangt af van de fabrikant en de wijziging.

Grondwielen kunnen thuis worden gemaakt, zonder extra geld uit te geven aan de aankoop van afgewerkte producten. Er zijn verschillende redelijk succesvolle methoden om deze apparatuur te maken.

De eerste methode is om oude banden opnieuw te maken. Om dit te doen, hoeft u ze alleen maar te "aankleden" in een structuur die uitglijden voorkomt.

Om dit te doen, heb je nodig:

• lasapparaat;
• zaag voor metaal;
• metalen platen met een dikte van 2-3 mm;
• metalen platen met een dikte van 4-5 mm.

Van een metalen plaat die dunner is, moet je 2 stroken snijden die iets breder zijn dan de breedte van de band. De lengte van de stroken moet zodanig zijn dat, wanneer ze tot een ring worden gedraaid, het wiel er vrij in past. Trek de strips in ringen, fixeer ze met boutpennen. In dit geval is het wenselijk om de lange randen naar binnen te buigen.

Snijd uit een dikkere ijzeren plaat de plano's voor de haken en buig ze vervolgens in het midden in een hoek van 90 graden en opnieuw - in een hoek van ongeveer 120 graden. Je zou een soort afgeschuinde hoeken in het midden moeten hebben.

Las ze vervolgens met regelmatige tussenpozen aan de basis van de nok. Dit is een heel belangrijk punt, want als de identiteit van de afstand niet in acht wordt genomen, zal de achterlopende tractor heen en weer wiebelen.

De tweede methode is nog eenvoudiger uit te voeren. Je zal nodig hebben:

• 2 schijven van de wielen van een Zhiguli-auto;
• een staalplaat van voldoende dikte (4-5 mm);
• lasapparaat;
• haakse slijper;
• elektrische boor.

Een strook metaal moet op autowielen worden gelast - de ringbasis van de nok. Er zijn al sterke tanden op geïnstalleerd.

Knip driehoekige blanco's van dezelfde grootte uit het vel en knip de hoeken af. Las ze netjes loodrecht op de metalen strip en zorg ervoor dat ze gelijkmatig verdeeld zijn. De afmetingen van de tanden zijn afhankelijk van de massa en grootte van uw achtertrekker.

Geschatte afmetingen van lug-apparaten voor verschillende merken motoblocks

Zelfgemaakte lug-apparaten zijn vooral aantrekkelijk omdat je ze ontwerpt voor een specifieke achterlooptractor, d.w.z. ze zullen perfect zijn voor uw specifieke apparaat. U bespaart uw geld, omdat extra hulpstukken (waaronder nokken) vaak vrij duur zijn, vooral voor motoblock-eenheden van buitenlandse, met name Europese productie. Het is ook vermeldenswaard dat voor de vervaardiging van zelfgemaakte lug-apparaten zijn niet alleen autowielen geschikt, maar ook motorfietswielen en zelfs gasflessen - alle ronde metalen onderdelen van een geschikte maat. Om tanden te maken, kunt u hoeken van 5-6 cm breed gebruiken (in stukken van een geschikte maat gesneden), snijders of een dikke staalplaat.

Gebruik onderdelen gemaakt van metaallegeringen met hoge sterkte-eigenschappen en let meer op de tanden van de nokken, omdat de hoofdbelasting bij onderdompeling in de grond naar hen gaat.

Om de levensduur te verlengen, de afgewerkte producten schilderen met verf voor metalen producten of afdekken met een corrosiewerend middel.

U kunt meer leren over hoe u met uw eigen handen koren maakt voor een achtertrekker.