Kenmerken van de keuze van een kammen voor een achterlooptractor

Een achtertrekker is een onmisbare uitrusting en assistent in een persoonlijk huishouden, maar met de aanwezigheid van geschikte hulpstukken wordt de functionaliteit aanzienlijk uitgebreid. Zonder nokken is het moeilijk voor te stellen hoe een voertuig zich op de grond zou kunnen voortbewegen.

Lugs zijn universeel gemaakt, geschikt voor alle merken motoblocks en speciaal passend voor een specifiek model. Sommige mensen slagen erin om dergelijke bijlagen zelf te maken, met behulp van oude schijven uit de auto als basis, maar de kosten van een dergelijke assemblage zijn duurder dan wanneer deze kant-en-klaar is gekocht. Lugs zijn in de eerste plaats nodig om:

• de kwaliteit van de hechting van de achterlooptractor verbeteren op de grond waarop u zich moet verplaatsen;
• een toename van het gewicht van de apparatuur, waardoor deze stabieler wordt en zonder angst kan worden gebruikt op oneffen oppervlakken, zelfs bij gebruik van andere zware hulpstukken;
• de nok zorgt voor extra grondbewerking;
• De achterlooptractor kan gemakkelijk bergop rijden op zachte grond.

Om de achterlooptractor zo functioneel mogelijk te maken, is het noodzakelijk om een ​​speciaal daarvoor bestemd model aanbouwdelen aan te schaffen. In dit geval wordt de unit efficiënter en zuiniger. Soms worden er korven te koop aangeboden, die zijn gemaakt van een lichte legering; het gebruik ervan op een lichtgewicht achtertrekker is onpraktisch, omdat het totale gewicht boven het gemiddelde moet liggen. Hogere kwaliteit, zware zijn duurder voor de consument, maar ze vervullen de toegewezen taken volledig.

Er zijn veel populaire motoblocks, die meestal door gebruikers worden gekocht. De inventaris voor hen verschilt in het type materiaal, de maat, de fabrikant. Als ze vanaf de zijkant van de opstelling worden bekeken, kunnen de lugs verder worden geclassificeerd op basis van het type bevestiging. Welk product de keuze ook stopt, het ontwerp van het aanbouwdeel moet zodanig zijn dat het metaal de achtertrekker niet raakt en de bochten in dezelfde richting zijn gericht als de machine beweegt. Het is de moeite waard om te overwegen welke nokken het meest geschikt zijn voor motoblocks van verschillende merken.

• "Neva". Bij deze techniek kun je het beste opzetstukken van de KMS gebruiken, aangezien elk element afzonderlijk 12 kilogram weegt. De nokdiameter is 460 mm, zodat de efficiëntie kan worden getraceerd ongeacht de grondsoort. Ook opmerkelijk zijn producten onder het merk KUM, ze moeten worden gebruikt voor aanaarden of diepploegen.

• "Groet" of "Agat". De zelfreinigende versie van het bedrijf UralBenzoTech is ideaal.

• "Oké". In dit geval kunt u het beste hulpstukken DN-500 * 200 gebruiken.

• Wit-Rusland 09Н en "Agros". Producten voor deze techniek verschillen in de bevestigingsmethode, omdat de gebogen bovenkant in de bewegingsrichting moet staan. Kwaliteitsproducten worden geproduceerd door PF SMM.

• Aurora. Voor dit merk kun je het beste merkschoenen gebruiken voor buitenwerk.

• "Wrat". De beste uitrusting voor machines onder dit merk wordt geproduceerd door Mobil K. Bijzonder is de noodzaak van extra gebruik van verlengsnoeren.

• "Patriot". U kunt de kammen S-24, S-31 MB en andere gebruiken voor de achterlooptractor. Het voordeel van deze techniek is dat het niet moeilijk is om er bijlagen voor te vinden.

• "Boer". Het is toegestaan ​​om het Elitech 0401.000500-model te gebruiken, je kunt producten iets goedkoper vinden, omdat er genoeg van op de moderne markt zijn - "Khutor", "Viking". "Favoriet".

Elk van deze modellen biedt tractie van hoge kwaliteit. Als de gebruiker geld probeert te besparen, is het beter om meer in detail te overleggen met een specialist of het geselecteerde hulpstuk geschikt is voor de gebruikte apparatuur. Fabrikanten van lugs schrijven in de gebruiksaanwijzing in de regel de merken en modellen motoblocks voor waarmee dit product kan worden gebruikt.

Bij het kopen van zo'n groot product de volgende parameters moeten worden overwogen:

• hoogte;
• diameter;
• breedte;
• de diepte van penetratie van de doornen in de grond.

Het is de maat die de hoofdrol speelt bij het kopen. Als de nok specifiek is geselecteerd voor het uitrustingsmodel, moet de keuze zorgvuldiger worden benaderd bij gebrek aan ervaring en kennis. Overleg is altijd nodig, anders lukt de aankoop niet. Een van de meest voorkomende motoblocks die door boeren worden gebruikt, is de "Neva". De breedte van het opzetstuk voor dit toestel moet 430 mm zijn. Metalen platen die in de grond worden ondergedompeld, moeten een hoogte van 150 mm hebben, dit is hoeveel er nodig is om tijdens bedrijf de nodige kwaliteit van hechting aan het oppervlak te bieden.

Op "Salyut" achterlooptractoren moet de breedte van het betreffende element 500 mm bedragen, terwijl de diepte van onderdompeling van metalen spikes op het oppervlak 200 mm is. Op MK-100 of MTZ-09 kunt u een universeel model gebruiken. Als u zwaardere lugs gebruikt, wordt het mogelijk om meer andere hulpstukken aan de apparatuur te bevestigen, omdat de stabiliteit ook toeneemt.

Het is net zo belangrijk om rekening te houden met het type grond, omdat u erop moet vertrouwen bij het kiezen van de vorm van de gelaste doornen. Pijlvormige metalen platen zijn een universele optie, omdat het hechtpunt in de vorm van een hoek is gemaakt, waardoor de achtertrekker zelfs losse grond kan grijpen.

De meeste fabrikanten van aanbouwdelen in deze categorie gaan uit van het gebruik van extra gewichten. Dit is vooral belangrijk bij het werken op losse grond, waar de apparatuur begint te slippen en dieper wegzakt. Extra gewicht is een middel dat de bedrijfsefficiëntie van lichte voertuigen verhoogt. Dit product wordt gepresenteerd in de vorm van kleine containers van metaal, indien nodig zijn ze gevuld met zand, stenen of andere materialen die voorhanden zijn.

U kunt zelf een nok maken, hiervoor zijn oude autovelgen nodig. Met de juiste benadering van het proces blijkt dergelijke apparatuur niet minder effectief te zijn dan gekochte, terwijl het tevreden is met duurzaamheid en efficiëntie. Het fabricageproces lijkt misschien alleen van de buitenkant ingewikkeld, in feite bestaat het uit de eenvoudigste fasen.

• Allereerst last de meester platen van metaal aan de Zhiguli-schijven van buitenaf.
• In de tweede fase worden de tanden gemaakt.Staal zal als het belangrijkste materiaal nodig zijn, omdat zij het is die over de nodige kwaliteiten beschikt. De meester moet de blanco's op maat snijden. De lengte is afhankelijk van het type achterlooptractor, hoe zwaarder de techniek, hoe langer de spikes moeten zijn. Voor zware motoblocks is deze parameter 150 mm, medium 100 mm en licht 5 mm.
• Na fabricage worden de tanden aan de velg gelast, met een onderlinge afstand van 150 mm.

Als u zich aan de vereisten houdt, is het resultaat een kwaliteitsproduct. Verhoogde hechting is mogelijk als gewichten worden gebruikt. De installatie van dergelijke hulpstukken wordt op dezelfde manier uitgevoerd als voor afgewerkte producten, rekening houdend met de ontwerpkenmerken van de achtertrekker.

In de onderstaande video kunt u zien hoe u doe-het-zelf-nokken maakt voor een achterlooptractor.