Selectie en gebruik van katrollen voor een achterlooptractor

Al tientallen jaren gebruiken landarbeiders een achterlooptractor, wat het uitvoeren van zwaar werk met de grond aanzienlijk vergemakkelijkt. Dit apparaat helpt niet alleen bij het ploegen, maar ook bij het eggen, ploegen en kruipen. Het elektrische apparaat bestaat uit een groot aantal hoofd- en hulponderdelen. Een van de belangrijke onderdelen van de achterlooptractor is de poelie, die de draaisnelheid van de motor via de riem naar het aanbouwdeel overbrengt. Met dit apparaat kan het apparaat in verschillende richtingen bewegen. In gespecialiseerde winkels ziet u katrollen die niet alleen verschillen in grootte, maar ook in het fabricagemateriaal. Voordat u het benodigde onderdeel koopt, moet u overleggen met ervaren vakmensen of winkeladviseurs, zodat het gekochte onderdeel niet onnodig en nutteloos blijkt te zijn.

In achterlooptractoren gebruiken ontwerpers een riemaandrijving, die bestaat uit twee poelies, een riem en een spanrol.

Voordelen:

• hoge werksnelheid;
• oververhittingsbeveiliging van aandrijfeenheden;
• eenvoud;
• betrouwbaarheid;
• goedkoop;
• gebrek aan geluid.

nadelen:

• frequente vervanging van de riem;
• druk op assen en lagers.

De poelie is het belangrijkste onderdeel van de versnellingsbak, die zich op de centrale as van de motor bevindt. Het uiterlijk van het onderdeel lijkt op de vorm van een wiel, interageert met andere elementen via een speciale riem.

U kunt deze apparaten in verschillende maten kopen in gespecialiseerde winkels. De meeste onderdelen zijn gemaakt van aluminium, staal, gietijzer en duraluminium, ze hebben een hoge sterkte en betrouwbaarheid. Om de kosten van goederen te verlagen, gebruiken sommige fabrikanten plastic, multiplex en textoliet voor de productie.

Het belangrijkste criterium bij het kiezen van een onderdeel is de maat van de riem. De grootte van de katrol hangt ervan af.

Technische vereisten voor riemen:

• kracht;
• slijtvastheid;
• minimale buigstijfheid;
• maximale wrijvingsindex op het oppervlak van de katrol.

Soorten riemen:

• vlak - hebben een kleine dikte en doorsnede, tijdens het productieproces worden ze gelijmd uit afzonderlijke delen van de stof;
• geweven - hebben een dikte tot 1 cm en zijn gemaakt van nylonweefsels geïmpregneerd met polyamide en rubber;
• met rubber bekleed - zijn gemaakt van koord en hebben een dikte van 10 mm;
• synthetisch - een dikte tot 3 mm hebben en een verlijmde voeg.

En er zijn ook ronde en V-snaren.

Fabrikanten release drie soorten katrollen voor motoblocks:

• schijf - hebben een grootte van 8 tot 40 cm;
• met breinaalden - hebben een diameter van 18 tot 100 cm;
• monolithisch - twee strengen hebben een afmeting van 3 cm en drie strengen 10 cm.

Er zijn twee soorten boring:

• cilindrisch;
• conisch.

Alle poelies hebben 8 groeven, de snelheid van slijtage van de werkriem hangt af van de kwaliteit van het slijpen.

Katroltypes afhankelijk van het type versnellingsbak:

• slaaf;
• leidend.

Voor motoblocks met hulpstukken is het noodzakelijk om katrollen met een diameter van 19 mm aan te schaffen, en voor complexere hogesnelheidsapparaten zijn katrollen met een diameter van 13,5 cm of meer nodig.

Als het onmogelijk is om een ​​afgewerkte katrol te kopen, adviseren professionele vakmensen om dit onderdeel zelf te maken.

Om thuis een spline-poelie te maken, heb je een draaibank en een metalen werkstuk nodig. Voor hulp kunt u zich wenden tot draaiwerkplaatsen, waar professionele draaiers u zeker zullen helpen het benodigde onderdeel te draaien.

Als het onmogelijk is om een ​​metalen blanco te krijgen, adviseren experts om een ​​stuk triplex te gebruiken.

Benodigd gereedschap:

• elektrische decoupeerzaag;
• frees;
• kompas;
• elektrische boor.

Productiestappen:

• aankoop van het benodigde werkstuk;
• een cirkel met de vereiste diameter tekenen;
• een centraal gat boren;
• het snijden van een cirkel met een decoupeerzaag strikt langs de gemarkeerde lijn met een streepje van de lijn met 20-25 mm;
• het resulterende werkstuk slijpen met fijn schuurpapier;
• het snijden van een groef voor een riem met behulp van een snijder van de vereiste maat;
• installatie van het eindproduct in de achterlooptractor;
• verwijdering van alle gebreken en onnauwkeurigheden.

Dit multiplex onderdeel heeft een korte levensduur en vereist constante inspectie en vervanging indien nodig.

Het is mogelijk om zelfgemaakte onderdelen alleen te installeren op die achterlopende tractoren waarin deze manipulatie wordt geleverd door de ontwikkelaars.

Om de levensduur van de achterlooptractor te verlengen, raden experts aan om te weten en toe te passen een paar basisregels voor het onderhoud van de katrol:

• regelmatige controle en reiniging van de beschermende behuizing van stenen, stofdeeltjes, aarde en ander vuil;
• constante verificatie van de betrouwbaarheid van het bevestigen van het onderdeel aan de as om slijtage van de schroefdraad te voorkomen;
• naleving van alle regels en voorschriften voor de werking van een elektrisch apparaat;
• uitlijningscontrole met een laserwaterpas;
• het apparaat controleren op mechanische schade, barsten en krassen.

Om de ontwikkeling van corrosieprocessen na gebruik te voorkomen, moet de achtertrekker in een droge en geventileerde ruimte worden geplaatst, beschermd tegen het binnendringen van verschillende neerslag.

Om de poelie te verwijderen en het kloppen van de starter te corrigeren, moet u eerst de slag verminderen, de snelheid verlagen en vervolgens het apparaat volledig stoppen.

Voordat u begint met het uitvoeren van de geplande werkzaamheden, is het absoluut noodzakelijk om de bruikbaarheid van alle elementen van de achtertrekker te controleren om te voorkomen dat zich onaangename situaties voordoen die kunnen leiden tot uitval van de hele achtertrekker.

De belangrijkste activiteiten van een uitgebreide technische inspectie:

• regelmatige reiniging van alle werkende eenheden;
• luchtfilters controleren;
• regelmatige vervanging van vervormde onderdelen;
• bougies controleren;
• olie vervanging;
• smering van onderdelen van het besturingssysteem;
• koppeling afstelling;
• uitlaat vervangen;
• riemspanning afstellen.

Een achterlooptractor is een universeel apparaat dat niet alleen door boeren wordt gebruikt, maar ook door gewone bewoners met persoonlijke percelen. Deze unit is een multifunctioneel apparaat dat het mogelijk maakt om sneeuw te verwijderen, gras en gazons te maaien, goederen te vervoeren, water op te pompen en straten schoon te maken. Om verschillende soorten werk uit te voeren, volstaat het om bijlagen te wijzigen. Dit proces duurt kort en heeft een eenvoudige technologie. De stabiele werking van het apparaat wordt verzekerd door een groot aantal verschillende onderdelen. Een van de belangrijkste elementen in een achterlooptractor is de katrol. Een eenvoudig rond gevormd onderdeel is de schakel tussen de motor en de bewegende delen. Het hele werkproces hangt af van het werk van de katrol.

Zie hieronder voor meer details.