Zelfgemaakte achtertrekkers: kenmerken en montage-instructies

Het cultiveren van een stuk land vereist een enorme fysieke inspanning. Sommige boeren houden van fysieke arbeid, dus ze zijn best tevreden met de elementaire gereedschappen in hun werk. Maar de meeste zomerbewoners gebruiken achterlopende tractoren voor het ploegen van hectares op hun persoonlijke perceel, dat vaak met hun eigen handen wordt geassembleerd.

Een zelfgemaakte achtertrekker wordt het vaakst gebruikt om eenvoudig maar arbeidsintensief werk uit te voeren:

• een perceel ploegen;
• heuvelachtige aanplant;
• gras of toppen maaien;
• toepassing van organische meststoffen.

Je kunt elke achterlooptractor upgraden met een ZiD-motor of iets anders, maken op grote wielen, met een riemaandrijving.

Vakmensen geven er vaak de voorkeur aan dergelijke eenheden opnieuw in elkaar te zetten met behulp van oude reserveonderdelen van dergelijke mechanische apparaten:

• kettingzagen van het Druzhba-type;
• motor scooter;
• motorfiets;
• wasmachine.

Als een persoon een gereedschap bezit, het apparaat begrijpt, dan is het maken van een achterlooptractor niet moeilijk. Qua materiaalkosten mag dit het minimumbedrag kosten, terwijl de prijzen voor een goed toestel beginnen bij $300. Als alles correct is gedaan, kan een nieuw zelfgemaakt apparaat op geen enkele manier inferieur zijn in betrouwbaarheid en prestaties aan geïmporteerde modellen van de "Cayman" achterlooptractor.

Vaak gebruiken meesters oude eenheden uit de Druzhba-zaag als motoren. Tegelijkertijd is de achterlooptractor eenvoudig te bedienen, zelfs een niet-professionele of minderjarige kan ermee werken. De krachtcentrale is bestand tegen aanzienlijke belastingen zonder af te slaan, zelfs bij lage snelheden.

Deze indicator is belangrijk voor het volgende werk:

• ploegen;
• schrijnend;
• oogsten.

Het voordeel van een zelfgemaakte achterlooptractor is dat deze gemaakt kan worden, gericht op de behoeften die op deze boerderij bestaan. Een praktijkeenheid moet bijvoorbeeld het grootste deel van het werk op het gebied van ploegen en eggen doen. In overeenstemming met deze "verzoeken" wordt het frame op de gewenste maat gemaakt, de motor is afgesteld zodat deze op lage toeren draait. Het is noodzakelijk om de assemblage op te ruimen die de bevestiging vasthoudt.

Een van de tekortkomingen is dat het niet altijd mogelijk is om alle blokken van verschillende mechanismen perfect met uw eigen handen in elkaar te passen.

Het onderstaande voorbeeld (meester V. Arkhipov) zal een goede illustratie zijn van hoe u thuis een vierwielaangedreven achterlooptractor met uw eigen handen kunt monteren. Kabels kunnen worden genomen van "Ant", ZAZ, scooter, achteras - van VAZ, doos - van "Zhiguli"... Het hoofdgedeelte wordt gekookt uit pijpen met een diameter van 40-45 mm. Modulaire scharnieren worden geïnstalleerd als staven, die een betrouwbare "verbindingsschakel" zullen zijn tussen de krachtcentrale, de ploeg en het stuur.

Op het draagframe is nog een buis gelast, die eindigt met een as. Zo wordt de spanning van de kabels die naar de doos gaan op de proef gesteld. De spanning wordt gerealiseerd met behulp van een bewegende hendel.

Dit toestel heeft een aantal voordelen. Allereerst moet het scharnierblok worden genoemd. De niet-dynamische starre verbinding (die op veel modellen wordt aangetroffen) maakt het mechanisme moeilijk te bedienen. Draaigewricht is productiever - u kunt tijdens het ploegen de bewegingsrichting veranderen, terwijl de ploeg in de voor kan blijven.

Dit onderwerp is best relevant, omdat de auto vanwege de weerstand van de grond constant in verschillende richtingen "leidt". Het vergt vaak extra aandacht en inspanning om het mechanisme op koers te houden.

De as van het apparaat is uitgelijnd langs de vector van translatiebeweging. Tijdens het ploegen wordt het hele blok lichtjes "gedraaid". Bovendien kan met de scharnierstangen daadwerkelijk de optimale hoek worden gecorrigeerd.

De ploegdiepte kan automatisch worden gehandhaafd. Het moet gezegd worden dat het frame is uitgerust met een veldbord. Het regelt de kracht die verantwoordelijk is voor het zinken van de ploeg in de grond, vooral wanneer deze aan het graven is. Als het onder een te hoge hoek uit de grond steekt, neemt de aanvalshoek dienovereenkomstig toe, waarna het apparaat opnieuw met een vooraf bepaalde hoeveelheid de grond ingaat.

De toekomstige achterlooptractor is uitgerust met een ondersteunend frame en wielen, die van metaal kunnen zijn, ze hebben een goede hechting op elke ondergrond. Om het frame betrouwbaar met de ophanging te "koppelen", worden meestal twee gebogen buizen gebruikt, waartussen de brandstoftank is gemonteerd.

Aan het frame zelf is een beugel gelast, op de as wordt een motor geplaatst. De hele krachtbron wordt bij elkaar gehouden door bogen. Na voltooiing wordt een andere schacht geplaatst, worden bedieningskabels en kettingen getrokken.

Tijdens het rijden verdiept de machine de voor in de grond en plaatst daar tegelijkertijd aardappelknollen. Om de knollen te "sluiten", hoeft u hiervoor alleen de achterlooptractor een tweede keer te gebruiken... Het algoritme voor het ophopen van planten is precies hetzelfde.

Door het gebruik van verschillende stortplaatsen kunt u de werkbreedte aanpassen en is het ook mogelijk om aardappelen te “oprapen” die tijdens de eerste doorgang niet zijn geoogst. De achterlooptractor kan worden gebruikt om sneeuw en nat gebladerte te verwijderen, het is voldoende om een ​​stijve borstel te "oppakken".

Elke achtertrekker bestaat uit de volgende eenheden:

• motor;
• overdragen;
• controles;
• verloopstuk;
• aggregatie systeem.

Je kunt het beste kiezen voor een tweetaktmotor, hiervoor is een motorfietsmotor van IZH-Planet ideaal.

Transmissies zijn in de volgende motoblocks:

• getand (het is het vaakst te vinden op tractoren of tanks);
• tandwielworm;
• complex (tandwiel en worm) met een extra katrol.

Het systeem van verschillende controles bevat:

• schakelen;
• benzine levering;
• rem.

Een controleknooppunt is een reeks hefbomen die verantwoordelijk zijn voor:

• snelheid schakelen;
• de brandstofstroom in de motor;
• rem.

Om zelf een achterlooptractor in elkaar te zetten, heb je bepaalde praktische vaardigheden nodig, evenals enige technische kennis.

Van de tool heb je nodig:

• lasapparaat;
• Slijper;
• oefening;
• sleutels;
• schroevendraaiers.

Verbruiksartikelen zijn ook vereist:

• noten:
• bouten;
• tegen wasmachines.

Wat betreft de materialen, je hebt nodig:

• pijpen;
• hoeken;
• haakjes;
• metalen plaat 5 mm dik.

Een juiste montage begint met een bestudering van de tekeningen en de indeling van het frame, dat bestaat uit buizen met een diameter van 45 mm. De regeleenheid is aan de achterkant van het frame bevestigd. Vooraan komen de transmissie en de batterij, die op een klein metalen platform worden gemonteerd.

De motor is bevestigd aan hoeken die aan het frame zijn gelast. Tussen de hoeken is een dwarsbalk gelast, het zal een "ondersteuning" zijn voor de motor. In de hoeken worden gaten geboord voor het bevestigen van de knooppunten met bouten.

Vaak wordt een deel van de energie van het roterende element met behulp van een tandwielkast omgezet in hulpstukken. De motor wordt gekoeld met behulp van een luchtstroom, hiervoor is extra een elektromotor geïnstalleerd, die een 12 volt voeding heeft.

De wielen hebben een diameter van 12 cm, soms worden er kettingen op de wielen gezet voor een betere grip.

De brandstoftank kan worden gemaakt van een gewone jerrycan. Het is voldoende om er een gat in te maken en de slang te solderen (u kunt koud lassen gebruiken). Alle beschikbare materialen zijn gemakkelijk te verkrijgen, ze zijn niet duur, maar sommige eenheden moeten worden gemalen, dat wil zeggen, besteld bij gekwalificeerde specialisten.

Het lasapparaat is te huur en het lassen kan ook zelf gedaan worden.

De functies van de achtertrekker kunnen aanzienlijk worden uitgebreid als de aanbouwdelen correct aan de extra uitrusting worden bevestigd.

Meestal zetten ze op middelzware achtertrekkers dergelijke apparaten op:

• snijders;
• ploeg;
• maaiers;
• heuvel;
• hark;
• aanhangwagen;
• borstel voor het reinigen van sneeuw en vuil.

In de volgende video leert u hoe u met uw eigen handen een zelfgemaakte achterlooptractor kunt maken.