Motoblocks "Oka": kenmerken van modellen en apparaatdiagram

Een achterlooptractor is een apparaat dat sinds de jaren tachtig het dagelijks leven van Russische boeren en tuinders is binnengekomen. Rekening houdend met de eigenaardigheden van het huiselijke klimaat en de bodem, is het in de eerste plaats aangewezen om huishoudelijke apparatuur te kiezen. In dit opzicht is het handig om kennis te maken met de gemotoriseerde blokken van het type "Oka".

U kunt de Oka achterlooptractor voor verschillende doeleinden gebruiken. Het bedrijf dat deze producten maakt, is sinds 1966 actief. De verzamelde ervaring maakte het mogelijk om een ​​apparaat te creëren dat in staat is om:

• het land ploegen;
• vervoer van grond en huishoudelijk afval;
• verplaatsen meststoffen, pesticiden;
• om het gebied vrij te maken van sneeuw, verschillende soorten vuil;
• wortelgewassen oogsten.

Motoblocks "Oka", die nu worden geproduceerd en verkocht, behoren voor het grootste deel tot de glorieuze familie "MB-1", bewezen. Net als bij andere apparaten van dit type, wordt aanbevolen om de olie na de eerste 5 uur gebruik te verversen. Daarna nemen de intervallen toe tot 25-30 uur. Het gebruik van minerale olie voor automotoren met carburateur is toegestaan. In de nieuwste versie, die in 2010 verscheen, is een kabelbediening geïntroduceerd, die zorgt voor een onmiddellijke noodstop van de motor.

Bijna alle vervaardigde modellen behoren tot de branche "MB-1D"... Een sprekend voorbeeld is het model "MB-1D2M16"... Deze achterlooptractor is uitgerust met een in China gemaakte Lifan 177F-motor met een totale inhoud van 9,0 liter. met. De unit is ontworpen voor 2 versnellingen vooruit en 2 achteruit. De ploegzone kan variëren van 72 tot 113 cm.Als u meerdere gangen maakt, is het mogelijk om een ​​diepte van 30 cm te bereiken. Om de kracht die door de motor wordt gegenereerd op de werkende delen over te brengen, is er gekozen voor een V-snaar-schema. De kettingreductor kan op twee snelheden werken. Gebruik voor het vullen van de versnellingsbak 1,5 tot 2 liter versnellingsbakolie.

De leveringsset bevat:

• luchtbanden;
• 4 losmakende messen;
• opener.

De motor, die de achtertrekker zelf en het hulpgereedschap aandrijft, werkt op motorbenzine en heeft een viertaktcyclus. Met een cilinderinhoud van 270 cm3 is de inhoud van de benzinetank 6 liter. Voorwaartse en achterwaartse transportsnelheden zijn 9 km / u, het minimum is 3,6 km / u. Het wielschema van de achtertrekker is 2x2. Dankzij een bodemvrijheid van 14 cm rijdt hij zelfverzekerd over elk minimaal verzorgd buitengebied. Om op commando van het staafroer te kunnen draaien is een radius van minimaal 33 cm nodig.De spoormaat wordt stapsgewijs aangepast. Door verlengstukken te vergroten van 31 tot 59 cm Het standaard aantal messen is 4; als dit niet genoeg is, kun je er nog 2 toevoegen.

Door het ontwerp is het apparaat geclassificeerd als een freesmotorcultivator met een krachtafnemerpoelie. Dankzij de verscheidenheid aan compatibel materieel is het mogelijk om het hele jaar door vele werken op de site uit te voeren, en niet alleen van agrarische aard. De uit China geleverde motor is optioneel voorzien van een elektrische starter. Op verzoek van de consument worden reductietandwielen aan de kit toegevoegd.

Om het MB-1D2M13-model uit te rusten, kozen de ontwerpers voor de Japanse Subaru EX17-motor, ontworpen voor 6 liter. met. De parameters van het spoor, de breedte van de geploegde strook en de diepte van het ploegen zijn hetzelfde als voor het model 16. Er zijn ook geen verschillen in de organisatie van de koppeling en de versnellingsbak in de basisconfiguratie. De benzinetank heeft een inhoud van 3,6 liter. Voor het tanken van de motor wordt nog eens 0,8 liter motorolie verbruikt. 4 of 6 frezen kunnen 40 tot 100 tpm aan. Het totale gewicht van het apparaat is niet meer dan 90 kg. De achterlooptractor heeft een garantie van 24 maanden. De fabrikant belooft dat langdurig werk kan worden uitgevoerd op middelgroot land. Belangrijk: de motor kan in sommige versies veranderen, daarom wordt aanbevolen om de wijziging zorgvuldig te controleren in het technisch paspoort.

EX Premium-standaardmotoren zijn geclassificeerd als professionele krachtbronnen met aanzienlijke prestaties, ontworpen voor een lange levensduur. Ondanks hun toegenomen kracht zijn ze relatief klein. Japanse ontwikkelaars maken actief gebruik van de nieuwste technologische ontwikkelingen om hun product drastisch te verbeteren. Hoge motoreigenschappen worden bereikt:

• met behulp van gietijzeren hulzen verkregen door precisiegieten;
• installatie van een langlopende ventilator;
• optimalisatie van de bovenliggende klepaandrijving, resulterend in een laag geluidsniveau;
• het verbeteren van de geometrie van de verbrandingskamer en het vergroten van de haspel van de starter (dit alles maakt het gemakkelijker om te starten, zelfs bij strenge vorst).

Belangrijk: hoewel de motor niet in Japan wordt gemaakt, zoals in het vorige geval, maar in Rusland, is deze zeer zorgvuldig geselecteerd. Op een achterlooptractor kun je zelfs zware maagdelijke gronden omploegen. Dankzij een doordachte riemkoppeling en een kettingreductie is het mogelijk om 2 versnellingen vooruit en 2 achteruit te voorzien, met een breedte van de gecultiveerde strook van 57 tot 72 cm. "MB-1D1M1" is in staat om de grond tot een diepte van 30 cm.Als er een kar aan is bevestigd, bereikt de rijsnelheid 10 km / u. De brandstoftank heeft een inhoud van 3,6 liter.

Ook opmerkelijk is het MB-1D1M19-model. Voor de configuratie wordt een geavanceerde Lifan-motor gebruikt, die 7 liter levert. met.

De standaard verzending omvat:

• wielasverlengingen;
• luchtbanden voor deze assen;
• snijders voor het bewerken van het land;
• hulpvleugels;
• ploeggraafmachine (opener).

Uiteraard heeft de fabrikant het recht om de configuratie indien nodig te wijzigen zonder de consument hiervan op de hoogte te stellen. Een ander ding is belangrijker: de achtertrekker van dit model is behoorlijk multifunctioneel, hij kan goed omgaan met zowel maagdelijke grond als eerder gecultiveerd land. Het kan met succes worden gebruikt op percelen tot en met 20 hectare. De fabrikant beweert dat u met een contactloze elektronische ontsteking de achtertrekker in elk seizoen probleemloos kunt starten. Een beproefde decompressor wordt gebruikt om de handmatige start te optimaliseren.

Het speciale ontwerp van de geluiddemper maakt de motor minder lawaaierig dan andere huishoudelijke modellen. De helmstok is ontworpen voor een paar snelheden voor en een paar achter.Het stuur is afgesteld op de exacte lengte en bouw van de bestuurder. De grip van luchtbanden wordt verbeterd door een hoog profiel. De achterlooptrekker kan gebruikt worden als aandrijving voor een waterpomp.

Het motorblok "Oka" van het model "MB-1D1M10" onderscheidt zich door zijn eenvoud, maar is tegelijkertijd uitgerust met een aftakas. Aan deze schacht kunnen accessoires van hetzelfde merk worden bevestigd. Het MB-1D2M16-model is ontworpen om in grote gebieden te werken, in moestuinen tot 50 hectare. Ongeacht de specifieke versie kunnen de motoblocks van de Kaluga-plant worden beschouwd als een goede keuze voor het cultiveren van het land op een persoonlijke nevenboerderij.

De voordelen van de apparaten zijn:

• minimaal geluidsniveau;
• betrouwbaarheid van motoren;
• rationele keuze van snelheidsmodi voor specifieke aanpassingen;
• relatief klein formaat en gewicht;
• minimale draaicirkel;
• kleine vereisten voor zorg en onderhoud.

Problemen kunnen worden geassocieerd met de lage slijtvastheid van de aandrijfriemen. Het basispakket bevat echter altijd extra sets, dus het oplossen van problemen is heel goed mogelijk. Bovendien is het ontwerp heel eenvoudig en voor reparatie is zelfs geen contact met serviceorganisaties nodig. En de lichtheid en compactheid van achterlooptractoren vereenvoudigen het verplaatsen en opbergen ervan. Kortom, de positieve eigenschappen wegen ruimschoots op tegen hun negatieve kant.

Nu is het handig om te zien hoe het allemaal werkt. Een van de meest populaire aanpassingen van Oka-achterlooptractoren wordt geleverd met een Lifan-motor. Het onderscheidt zich door zijn zuinigheid en tegelijkertijd hoge functionaliteit. Om kracht over te dragen en het motortoerental te verlagen, is een MB-1-reductor geïnstalleerd. Dit apparaat kan meer dan 3500 uur effectief werken. Vroege versies van de achterlooptractor waren uitgerust met versnellingsbakken met naaldlagers. Nieuwere versnellingsbakken zijn van het kogeltype. Het wisselen van het ene type versnellingsbak naar het andere is gemakkelijker en veiliger dan proberen de lagers zelf te vervangen. Vul de tandwielkasten alleen met de door de fabrikant voorgeschreven olie. Maar niet minder belangrijk is de bevestiging waarop de kracht via de versnellingsbak wordt overgebracht.

De basisleveringsset bevat meestal een frees, maar zijn rol is beperkt tot de voorlopige verwerking van het land, het voorbereiden van de site voor het planten van verschillende planten. Bij de Kadvi-fabriek geven ze de voorkeur aan de kraaienpootmessen, die zelfs een sterke grondlaag tot fijn stof kunnen vermalen. Elk van de 3 secties van de grondcultivator heeft 3 scherpe stalen messen. De ploeg is ook geschikt om het land te ploegen, maar niet voor de voorbereiding, maar voor het planten van planten. Om ploegen aan achterlooptrekkers te koppelen, worden trekinrichtingen gebruikt. Ze zijn ofwel inbegrepen in het pakket of extra gekocht.

Met behulp van de zogenaamde hiller (of anders een ploeger) kunt u:

• kruipen reeds ontwikkelde planten;
• snij voren om ze te planten;
• de beluchting van de aarde verbeteren.

Omdat het frezen en ploegen van zelfs "lichte" grond aanzienlijke inspanning vereist, wordt het gebruik van gewichten aanbevolen. Ze zijn speciaal ontworpen als aanvulling op de wielen. Meestal moeten die modellen zwaarder zijn, waarvan het gewicht niet hoger is dan 120 kg.

Om andere functies uit te voeren, worden de volgende gebruikt:

• eggen;
• nokken;
• aardappelplanters;
• knol gravers;
• vrachtkarren (aanhangers);
• adapters;
• maaiers.

Om alle hulpapparatuur normaal te laten werken, worden aandrijfriemen gebruikt - elk 1 voor vooruit en achteruit. Ze werken samen met de bijbehorende katrollen. Uit de reserveonderdelen die in de riemaandrijving zitten, wordt een koppeling gevormd. Samen met de versnellingsbak fungeert deze als een transmissie. Riemen en andere componenten zijn zo ontworpen dat de achtertrekker stabiel blijft wanneer de snelheid verandert, en zodat het vermogen soepel verandert.

Van doorslaggevend belang bij het kiezen van een achterlooptractor, zoals altijd, is het vermogen. Feit is dat het van haar afhangt of het apparaat in staat zal zijn om de maagdelijke grond te ploegen, of dat het alleen kan werken op het reeds veredelde land. Natuurlijk speelt ook de structuur van de bodem een ​​rol. Om een ​​breed scala aan taken op te lossen, bevelen experts modellen met aftakassen aan. Belangrijk: als de hoofdtaak het frezen van de grond is, moet u een lichtere machine kiezen.

Voor lichte en middelzware motoblocks worden kettingverloopstukken aanbevolen. Wormwielopties worden veel minder vaak gebruikt en alleen op de lichtste machines. Wat motoren betreft, is een van de beste producten van Lifan. Dit zijn eersteklas producten die veel perfecter zijn dan Russische producten en niet slechter zijn aangepast aan de lokale omstandigheden. Japanse motoren zijn van de hoogste kwaliteit, maar ze zijn het duurst.

Voordat met veldwerk wordt begonnen, moet de motor worden ingereden. Dit doen ze minimaal 30 uur, maar alleen onder een beperkte belasting.

Voor en na aanvang van het dagelijkse werk:

• controleer het olie- en brandstofpeil;
• de kwaliteit van verbindingen en koppelingen beoordelen;
• meet de druk in de wielen.

Wanneer het werk tijdelijk wordt opgeschort:

• de achterlooptractor wordt schoongemaakt en gewassen;
• droog het in de schaduw;
• smeer alle belangrijke componenten;
• zet het apparaat in de opslag.

Experts raden natuurlijk aan om alleen officieel geleverde originele reserveonderdelen te gebruiken. Om de werking van het apparaat te verbeteren, kan de snelheidsveranderingsrol worden aangepast. Om precies te zijn, er is een handvat aan bevestigd, waardoor het handiger is om te werken. De speciale bout wordt vervolgens in het stuurhuis gestoken. Meestal proberen ze de naafassemblage te moderniseren door differentiële naven te maken (zogenaamde deblokkers). Ze kunnen worden gemaakt van de voornaven van Zhiguli- of Moskvich-auto's. Zorg ervoor dat u de "oren" afsnijdt en slijpt. Als de bouten erg roestig zijn, worden ze afgesneden met een slijpmachine. Maar we moeten niet vergeten dat de bevestiging van alle elementen aan de as zo strak mogelijk moet zijn.

Consumenten waarderen de "Oka" achterlooptractoren ongetwijfeld goed. Vooral de "middenklasse" apparaten van dit merk zijn populair. Belangrijk is dat de nieuwste versies aanzienlijk zijn verbeterd ten opzichte van eerdere versies. Maar kraaienpootmessen hebben een extra intrekbaar gedeelte nodig. Het ontwerp verbeteren of optimaliseren voor uw behoeften is zonder problemen mogelijk.

Zie hieronder voor details.