Motoblocks "Neva": kenmerken en typen

Op het grondgebied van Rusland en de GOS-landen is een van de meest populaire motoblocks de Neva-merkeenheid. Het wordt al meer dan 10 jaar geproduceerd door het bedrijf Krasny Oktyabr. Door de jaren heen heeft het zijn uitzonderlijke kwaliteit, efficiëntie en bruikbaarheid bewezen.

De fabriek in Krasny Oktyabr-Neva werd in 2002 geopend als een dochteronderneming van de grootste Russische holding Krasny Oktyabr, die in Rusland en in het buitenland bekend staat als een van de grootste machinebouwfabrieken. De geschiedenis van het bedrijf begint in 1891. - het was toen dat een kleine onderneming werd geopend in St. Petersburg, gespecialiseerd in een relatief jonge industrie in die tijd - elektrotechniek. Even later namen de ingenieurs van de fabriek, samen met Sovjetwetenschappers, deel aan de oprichting van de eerste energiecentrale.

Aan het einde van de jaren 20 van de vorige eeuw fuseerde het bedrijf met de Zinoviev Motorcycle Plant - vanaf dat moment begon een nieuwe mijlpaal in de geschiedenis van de onderneming, de fusie lanceerde de productie van motorfietsen en auto-onderdelen, en in de jaren 40 begon de fabriek te werken voor de luchtvaartindustrie (dit is de richting die een van de belangrijkste blijft vandaag). De productiefaciliteiten van "Krasny Oktyabr" produceren raket- en vliegtuigmotoren voor dergelijke machines: Yak-42-vliegtuigen, K-50- en K-52-helikopters.

Tegelijkertijd produceert het bedrijf jaarlijks meer dan 10 miljoen motoren voor motorfietsen en motoren, en in 1985 werd een afdeling opgericht die gespecialiseerd is in landbouwmachines. Het kreeg de naam "Neva" en werd beroemd dankzij de release van motoblocks.

Motoblocks geproduceerd onder het Neva-handelsmerk werden snel populair bij tuinders en zomerbewoners vanwege hun bruikbaarheid, betrouwbaarheid en de hoogste kwaliteit van montage - volgens schattingen is het aantal afwijzingen bij deze onderneming niet groter dan 1,5%. Deze eenheid onderscheidt zich door een vrij hoge veiligheidsmarge door het gebruik van materialen van de hoogste kwaliteit en de introductie van technologische methoden voor hun verwerking.

Motoblocks "Neva" hebben twee snelheidsmodi vooruit en één in de tegenovergestelde richting. Bovendien wordt een verkleinde rij gepresenteerd - in dit geval moet de riem naar een andere poelie worden gegooid. De rotatiesnelheid varieert van 1,8 tot 12 km / u, het maximale gewicht van de vervaardigde modellen is 115 kg, terwijl het apparaat technisch in staat is om lasten tot 400 kg te dragen. Om de motoblocks te voltooien, gebruikt het productiebedrijf DM-1K-motoren die in Kaluga zijn vervaardigd, evenals motoren van wereldberoemde merken als Honda en Subaru. De versnellingsbak van de unit is een tandwielketting, betrouwbaar, afgedicht, gelegen in een oliebad.

Het lichaam is gemaakt van aluminium, het is lichtgewicht en duurzaam. Zo'n tandwielkast kan een kracht ontwikkelen van meer dan 180 kg en kan effectief werken op elke grondsoort. Een prettige bonus is de mogelijkheid om de steekassen los te koppelen, waardoor het mogelijk is om de aandrijving op slechts één van de wielen te richten, waardoor het besturen van de achtertrekker aanzienlijk wordt vergemakkelijkt.

Laten we een beetje stoppen meer in detail over de technische kenmerken van de Neva achterlooptractoren:

• maximale afmetingen (L / B / H) - 1600/660/1300 mm;
• maximaal gewicht - 85 kg;
• minimale trekkracht op wielen bij het vervoeren van vracht met een gewicht tot 20 kg - 140;
• werktemperatuurbereik - van -25 tot +35;
• hodovka - eenzijdig;
• wielopstelling - 2x2;
• de koppeling is ontkoppeld, het mechanisme om deze in te schakelen wordt weergegeven door een spanrol;
• versnellingsbak - zes-ketting, mechanisch;

• band - pneumatisch;
• de baan is in stappen verstelbaar, de breedte in de normale positie is 32 cm, met verlengingen - 57 cm;
• snijdiameter - 3 cm;
• opnamebreedte - 1,2 m;
• graafdiepte - 20 cm;
• stuursysteem - stang;
• gebruikte brandstof - benzine AI-92/95;
• type motorkoeling - lucht, geforceerd;

Het bedrijf Neva produceert een breed scala aan motoblocks, waarvan de verschillen in feite alleen te maken hebben met het type motor dat wordt gebruikt. Hier is een overzicht van de meest populaire aanpassingen.

• "MB-2K-7.5" - de motor van de Kaluga-onderneming van het merk DM-1K met verschillende vermogensniveaus is op het product geïnstalleerd: de semi-professionele komt overeen met de parameters van 6,5 liter. s, en de professionele PRO is uitgerust met een gietijzeren voering en heeft een vermogenskarakteristiek van 7,5 liter. met.
• "MB-2B" - Deze achterlooptractor is uitgerust met Briggs & Stratton-motoren. Net als in het vorige geval zijn ze onderverdeeld in semi-professioneel en professioneel, de vermogensparameters van de gepresenteerde modellen zijn 6 liter. s, 6,5 liter. s en 7,5 liter. met.
• "MB-2" - Dit model is uitgerust met Japanse motoren "Subaru" of Yamaha MX250, die verschillen in de bovenste nokkenas. Er is veel vraag naar de modificatie, als een van de meest betrouwbare ter wereld.

• "MB-2N" - heeft een Honda motor met 5.5 en 6.5 pk. Deze achterlooptractoren worden gekenmerkt door de hoogste efficiëntie en een verhoogd koppel. Deze eigenschappen zorgen voor langdurig gebruik en betrouwbaarheid van de gehele unit, zelfs ondanks de lage vermogensparameters.
• "MB-23" - dit modellengamma wordt vertegenwoordigd door zware motoblocks met vrij krachtige motoren - van 8 tot 10 l m. Subaru- en Honda-motoren worden hier het vaakst gebruikt, motoblocks zijn ontworpen om in intensieve modus op elk type grond te werken. Het is opmerkelijk dat de verwerkingsdiepte hier wordt vergroot tot 32 cm In deze lijn kan het model "MD-23 SD" afzonderlijk worden onderscheiden, wat een diesel is, daarom onderscheidt het zich door de maximale trekkracht van alle eenheden van deze series.

Bij het kiezen van een achterlooptractor moet men allereerst uitgaan van zijn kracht. Dus als u van tijd tot tijd met de unit in het land werkt en de intensiteit van het werk laag is, dan zijn energiezuinige installaties met een parameter van 3,5 tot 6 liter voldoende. Dit geldt voor percelen kleiner dan 50 hectare. Installaties met een capaciteit van meer dan 6, l. s zijn optimaal voor intensief gebruik, wanneer er behoefte is aan frequente en grondige grondbewerking. Voor beplantingsgebieden van 45 acres tot 1 hectare is het de moeite waard om modellen voor 6-7 liter van dichterbij te bekijken. s, en percelen met een groter oppervlak vereisen grote capaciteiten - van 8 tot 15 liter. met.

Afzonderlijk is het de moeite waard om te praten over de verschillen tussen de Neva-achterlooptractor en andere eenheden. Veel mensen vergelijken de "Neva" met dergelijke binnenlandse motoblocks met vergelijkbare functionaliteit als: "Cascade", "Salyut", evenals Patriot Nevada. Laten we de beschrijving, overeenkomsten en verschillen van de modellen eens nader bekijken.

Veel gebruikers beweren dat Oka een goedkope analoog is van de Neva, de voordelen van de Oka zijn lage kosten, terwijl de Neva wordt gedomineerd door voordelen als het vermogen en de hoge kwaliteit van Amerikaanse en Japanse motoren. Een van de nadelen van "Oka" wordt vaak een verhoogd zwaartepunt genoemd, wat leidt tot een constant overgewicht aan de zijkant, evenals zwaar gewicht, dus alleen een goed ontwikkelde man kan met "Oka" werken, en vrouwen en adolescenten zullen zo'n eenheid waarschijnlijk niet aankunnen.

Het is aan de koper om te beslissen welke achtertrekker hij kiest, maar voordat hij een definitieve beslissing neemt, moet men niet alleen uitgaan van de prijzen, maar ook van de bruikbaarheid van de eenheid. Probeer de grootte van uw perceel te beoordelen, evenals de technische mogelijkheden van de achtertrekker en uw eigen vaardigheden om met dergelijke mechanismen te werken.

"Salut" wordt ook wel een goedkope analoog van "Neva" genoemd, maar de lage kosten brengen behoorlijk aanzienlijke nadelen met zich mee. Zoals klantrecensies laten zien, starten "Salute" achterlooptractoren niet altijd bij vorst - in dit geval moet u ze behoorlijk lang opwarmen, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk toeneemt. Bovendien vliegen fabriekswielen vaak van de achterste bevestigingsmiddelen in omstandigheden met veel trillingen, en de installatie glijdt soms weg op ongerept land.

Neva heeft veel minder negatieve beoordelingen, maar gebruikers merken op dat de behoefte aan Neva niet altijd gerechtvaardigd is - de keuze van een geschikte machine hangt grotendeels af van de kenmerken van de grond, de grootte van het gecultiveerde land en de kracht van de bediener.

Ugra is een ander geesteskind van de Russische industrie. Het is een apparaat van hoge kwaliteit dat effectief werkt op alle grondsoorten. "Neva" en "Ugra" hebben ongeveer dezelfde kosten: in het bereik van 5 tot 35 duizend roebel - als we het hebben over gebruikte modellen, en nieuwe zullen minstens drie keer meer kosten: van 30 tot 50 duizend.

Een van de nadelen van "Ugra" zijn:

• het ontbreken van een extra set cultivators;
• overmatige trillingsfeedback naar het stuur;
• klein volume van de brandstoftank;
• volledig gebrek aan gladheid;
• het apparaat schokt vanuit stilstand.

Al deze tekortkomingen, terwijl alle andere dingen gelijk zijn, doen de weegschaal ondubbelzinnig doorslaan in het voordeel van de Neva achterlooptractoren.

"Agat", zoals "Neva", is uitgerust met motoren van Amerikaanse en Japanse productie en omvat ook motoren die in China zijn gemaakt. Volgens boeren verliest "Agat" van "Neva" in termen van parameters als: wielhoogte, lage bewegingssnelheid bij het transporteren van goederen op een aangekoppelde trolley, evenals frequente lekkage van olieafdichtingen.

Motoblock "Neva" wordt vaak gebruikt in combinatie met verschillende soorten opzetstukken. Dus voor grondbewerking zijn er geen wielen, maar messen op de unit geïnstalleerd, en hun totale aantal hangt af van het type grond (gemiddeld bevat de kit 6 tot 8 stuks). Voor het ploegen van de grond wordt een speciale trekhaak gebruikt en om een ​​maximale hechting van de installatie aan de grond te garanderen, moet u bovendien wieltjes aanschaffen.

Voor een effectieve aanplant van aanplant worden speciale aanaarders gebruikt. Ze kunnen een enkele of dubbele rij zijn, ze zijn ook verdeeld in verstelbaar en niet-verstelbaar. De keuze hangt alleen af ​​van de kenmerken van het gecultiveerde land. Gewoonlijk worden bij deze apparaten metalen wielen met een grotere afmeting gebruikt, waardoor de agrotechnische vrije ruimte wordt vergroot.

Speciale planters kunnen worden bevestigd aan de Neva walk-behind tractor, met behulp waarvan u een perceel kunt zaaien met zaden van groenten en graangewassen, en ook vaak speciale spuitmonden kunt kopen die zijn ontworpen voor het planten van aardappelen - dergelijke apparaten verminderen de tijd en moeite aanzienlijk besteed aan het zaaien.

Een aardappelrooier helpt bij het oogsten van wortelgewassen. Gewoonlijk worden vibratiemodellen aan de Neva-achterlooptractor bevestigd, die een klein deel van het landingsgebied behoorlijk goed kunnen verwerken. Het werkingsprincipe van aardappelrooiers is eenvoudig: met behulp van een mes tilt het apparaat een laag aarde samen met wortelgewassen op en verplaatst het naar een speciaal rooster, onder invloed van trillingen, de aarde wordt gezeefd en geschilde aardappelen aan de andere kant hand op de grond vallen, waar de eigenaar van het perceel het verzamelt, zonder veel moeite te doen. De capaciteit van een dergelijke graafmachine is circa 0,15 ha/uur.

Voor het oogsten van hooi is het de moeite waard om maaihulpstukken aan te schaffen, die segment- of roterend kunnen zijn. Segmentmaaiers zijn gemaakt van vrij scherp staal, ze bewegen in een horizontaal vlak geleidelijk naar elkaar toe, ze werken het beste met grassen op een vlakke ondergrond. Roterende apparaten zijn veelzijdiger. Het werkgereedschap hier zijn messen die op een continu roterende schijf zijn gemonteerd. Dergelijke aanpassingen zijn niet bang voor oneffenheden van de grond, ze worden niet tegengehouden door gras of kleine struiken.

In de winter wordt de achterlooptractor gebruikt om de omgeving van sneeuw te reinigen - hiervoor zijn er sneeuwblazers of sneeuwploegen aan bevestigd, waarmee u vrij grote gebieden in letterlijk enkele minuten effectief kunt ruimen. Maar voor het verzamelen van afval is het de moeite waard om de voorkeur te geven aan roterende borstels met een werkbreedte van 90 cm.Als het nodig is om lasten te verplaatsen, is een aanhangerwagen bevestigd aan de Neva-achterliggende tractoren, die beweegt met een snelheid van 2,2 km/h en heeft een draagvermogen van 400 kg. Typisch is zo'n kar uitgerust met een stoel voor de bestuurder, een betrouwbare trekhaak en een remsysteem.

Het verzorgen van een achterlooptractor is eenvoudig: het belangrijkste is dat deze constant schoon en droog is, terwijl deze uitsluitend in een horizontale positie moet worden geplaatst, ondersteund door een extra wiel of een speciale standaard. Bij het kopen van een achterlooptractor moet u deze eerst 1,5 dag laten inrijden. De machine moet zo spaarzaam mogelijk op vol gas worden bediend en overmatige belasting moet worden vermeden. Voor de achterlooptrekker is in de toekomst alleen nog een periodieke keuring nodig, waaronder een grondige controle:

• de hoeveelheid olie;
• aanhaalsterkte van alle schroefdraadverbindingen;
• algemene toestand van de belangrijkste beschermende elementen;
• bandenspanning.

We zijn eraan gewend dat landbouwmachines in de lente-herfstperiode werken, maar zelfs in de winter is er werk voor de Neva-motorblokken - het gebied schoonmaken en sneeuwvrij maken. Met behulp van een sneeuwblazer verwijdert u alle gevallen of opgehoopte sneeuw in een paar minuten, in plaats van urenlang met een schop te werken. Als echter alles duidelijk is met bediening bij warm weer, dan heeft het gebruik in de winter van achtertrekkers zijn eigen kenmerken.

Zoals uit de gebruiksaanwijzing volgt, moet het apparaat allereerst worden voorbereid voor gebruik in ijzige omstandigheden. - hiervoor is het noodzakelijk om de olie tijdig te verversen, evenals de bougies - dan zal de viscositeit van de samenstelling minder zijn, wat betekent dat het starten van de motor gemakkelijker zal worden. Maar zelfs dit helpt niet altijd om de motor te starten. Om zo'n onaangenaam fenomeen te voorkomen, moet u het apparaat in een verwarmde ruimte (bijvoorbeeld in een garage) opslaan en als dit niet mogelijk is, moet u het voordat u het start afdekken met een warme deken en bovenop met een wollen deken. Zorg ervoor dat na deze eenvoudige manipulaties uw auto net zo gemakkelijk en eenvoudig start als in de zomer. Voeg indien nodig wat ether toe aan de carburateur - op deze manier kunt u ook het starten van de motor vergemakkelijken.

Eigenaar beoordelingen wijzen op de vele voordelen van Neva achterlooptractoren.

• Geïmporteerde motoren van wereldberoemde merken Honda, Kasei en anderen, die zich onderscheiden door een extreem hoog rendement en een uitstekende levensduur van de motor. Met een dergelijk apparaat kunt u de achtertrekker zelfs in zeer ongunstige weersomstandigheden gebruiken.
• Een functioneel en tegelijkertijd eenvoudig systeem voor het schakelen van de snelheden van de motorunit. Hierdoor kun je voor elk type werk je optimale snelheid kiezen. Hun totale aantal hangt af van het type en de aanpassing van het apparaat (de eerste versnelling wordt bijvoorbeeld gebruikt op de meest problematische en harde grond en de derde - op een uitgegraven stuk land).
• Het motorblok "Neva" wordt met succes gecombineerd met aanbouwdelen van elk type: met een ploeg, een maaier, een sneeuwblazer, een kar en een hark. Dit alles stelt u in staat om de installatie op elk moment van het jaar te gebruiken.

• Met het motoblock kunt u elke positie van het stuurwiel instellen, en als er ook een nok wordt gebruikt in combinatie met de installatie, kan het stuur vrij effectief worden bestuurd om de gecreëerde groef niet te bederven.
• De units vervaardigd door Krasny Oktyabr hebben een lichtgewicht, maar tegelijkertijd robuuste behuizing, die het hele apparaat effectief beschermt tegen gas, stof en mechanische schade. Om de trillingsbelasting te verminderen is de behuizing vaak verstevigd met rubberen pads.
• Het is opmerkelijk dat het transport van dergelijke installaties op alle voertuigen mogelijk is, terwijl de fabrikant een garantie belooft voor zijn apparatuur en langdurige service.
• Als een van de reserveonderdelen van een dergelijke achterlooptractor uitvalt, zijn er geen problemen met de aankoop van componenten - ze zijn in elke winkel te vinden. Reserveonderdelen voor geïmporteerde modellen moeten vaak uit de catalogus worden besteld en wachten behoorlijk lang.

Van de tekortkomingen geven gebruikers de volgende punten aan.

• Lichtgewicht Neva-modellen werken niet goed genoeg in de "ploeg" -modus, dus moeten ze extra een verzwaringsmiddel bevestigen (in dit geval is de ploegdiepte 25 cm).
• Ondanks dat het model vrij compact is, kun je vaak een kleinere analoog kopen.
• Het gewicht van sommige modellen bereikt 80-90 kg, wat de kring van personen die een dergelijk gereedschap aankan, aanzienlijk beperkt. U kunt echter het MB-B6.5 RS Compact-model kopen.
• Veel tuinders zijn van mening dat de kosten van Neva-achterlooptractoren te hoog zijn. Houd er in dit geval rekening mee dat de prijs van producten van dit merk niet alleen afhangt van de fabrikant, maar ook van het prijsbeleid van de handelsonderneming. Daarom raden gebruikers in de meeste gevallen aan om de voorkeur te geven aan het rechtstreeks kopen van een product bij de fabrikant via hun officiële website.

Voor het gebruik van Neva walk-behind tractoren, zie onderstaande video.