Een sneeuwblazer kiezen voor de "Neva" achterlooptractor

Motoblocks van het merk "Neva" zijn zeer gewild bij eigenaren van individuele boerderijen. Betrouwbare machines worden toegepast voor bijna alle soorten landbouwwerkzaamheden. In de winter kan het apparaat worden omgebouwd tot een sneeuwblazer (sneeuwblazer, sneeuwblazer), waarmee u heel snel het gebied van sneeuwbanken kunt reinigen. Om dit te doen, moet u een luifel met uw eigen handen monteren of in een winkel kopen. Afhankelijk van de modificatie variëren fabriekssneeuwblazers voor motorvoertuigen "Neva" in grootte en productiviteit.

Structurele aanpassingen van sneeuwploegen voor de Neva-eenheid zijn identiek en verschillen alleen van elkaar in grootte en technische parameters.

Alle gemonteerde sneeuwblazers zijn uitgerust met een ijzeren body, die van voren open is. De behuizing bevat een transportschroef (vijzel, transportschroef). Een sneeuwafvoer bevindt zich aan de bovenkant van het lichaam. Aan de zijkant van de behuizing is een aandrijfinrichting voor een transportschroef gemonteerd. En aan de achterkant van het lichaam is het volgmechanisme gelokaliseerd.

Nu over de structuur in meer detail. Het lichaam is gemaakt van plaatstaal. In de zijwanden van de behuizing zitten lagers van de schroeftransportas. Onder aan deze wanden bevinden zich kleine ski's om de beweging van deze uitrusting op de sneeuw te vereenvoudigen.

Aan de linkerkant bevindt zich een deksel van de aandrijfeenheid. Het apparaat zelf is ketting. Het aandrijftandwiel (aandrijfwiel) bevindt zich in het bovenste gedeelte en is door middel van een as gekoppeld aan het aandrijffrictiewiel. Het aangedreven wiel van de aandrijving bevindt zich in het onderste gedeelte van de as van de schroeftransporteur.

Voor individuele sneeuwblazers zijn de aandrijving en aangedreven wielen van de aandrijving vervangbaar, wat het mogelijk maakt om de rotatiesnelheid van de vijzeltransporteur bij de sneeuwblazer te veranderen. Naast de carrosserie bevindt zich een aandrijfriemspanner, inclusief een ijzeren staaf, die met één rand aan het aandrijfhuis is bevestigd

Aan het andere uiteinde zit een frictiewiel (katrol). De spanstang is niet star gefixeerd en kan bewegen. De sneeuwruimer zelf wordt door middel van een riemaandrijving aangedreven vanaf het frictiewiel van de krukas van de unit.

De schroeftransporteur bevat een as waarop twee spiraalvormige stalen strips zijn met de richting van de windingen naar het midden. In het midden van de schacht bevindt zich een brede strook die sneeuwmassa's opvangt en uitwerpt door het sneeuwruimen.

De sneeuwdeflector (sleeve) is eveneens van plaatstaal. Daarbovenop bevindt zich een luifel die de uitstroomhoek van sneeuwmassa's regelt. De sneeuwblazer is bevestigd aan de stang aan de voorkant van de achterlooptractor.

Sneeuwblazers behoren tot de opties voor getrokken werktuigen voor dit motorvoertuig. De fabrikant heeft verschillende modificaties van sneeuwblazers ontwikkeld. Alle voorbeelden van apparaten voor het verwijderen van sneeuwmassa's voor de "Neva" achterlooptractor zijn vijzelconstructies met de afvoer van sneeuwmassa's vanaf de zijkant (zijafvoer). De meest populaire typen van deze getrokken uitrusting worden beschouwd als verschillende modificaties.

Veel mensen geloven dat sneeuwblazers zo worden genoemd. In feite is "MB2" een merk van walk-behind tractoren. De sneeuwploeg wordt gebruikt als mondstuk. "MB2" geldt voor andere motorvoertuigen "Neva".De opbouw van de compacte verpakking is elementair. Het lichaam van het ijzeren lichaam bevat een schroeftransporteur. Gelaste spiraalvormige strips worden gebruikt als messen. Het afvoeren van de sneeuwmassa naar de zijkant gebeurt door middel van een huls (sneeuwploeg). Het bereik van de vangst van de sneeuwlaag is gelijk aan 70 centimeter met een dikte van 20 centimeter. De worpafstand is 8 meter. Het gewicht van het apparaat is niet meer dan 55 kilogram.

Het verschilt van "MB2" door het apparaat van de schroeftransporteur. Hier is het gemaakt in de vorm van een set bladen, vergelijkbaar met de ventilatorwielen die op een stapel zijn gemonteerd. De getande transportschroef verwerkt moeiteloos harde sneeuw en ijskorst. Qua formaat is dit apparaat kleiner dan het merk "MB2", maar de productiviteit is hier niet van afgenomen.

De afvoer van de sneeuwmassa wordt ook uitgevoerd door middel van een sneeuwdeflector naar de zijkant op een afstand van maximaal 5 meter. Het vangbereik van de sneeuwlaag is 56 centimeter en de maximale dikte is 17 centimeter. De massa van het apparaat is maximaal 55 kilogram. Bij het werken met een sneeuwblazer beweegt de Neva-eenheid met een snelheid van 2-4 km / u.

Deze sneeuwruimschuren verschillen in de structuur van het werkapparaat. Het merk SMB-1 is uitgerust met een schroeftransporteur met een spiraalstrip. De overspanning is 70 centimeter, de hoogte van het sneeuwdek is 20 centimeter. De afvoer van de sneeuwmassa door de sneeuwdeflector wordt uitgevoerd op een afstand van 5 meter. Het gewicht van het apparaat is 60 kilogram.

Het SMB-1M opzetstuk is voorzien van een getande transportschroef. De grijpspanwijdte is 66 centimeter en de hoogte is 25 centimeter. De afvoer van de sneeuwmassa door de huls wordt ook uitgevoerd op een afstand van 5 meter. Gewicht van de uitrusting - 42 kilogram.

Bij het maken van een keuze voor een sneeuwblazer moet u letten op het materiaal voor het maken van het werkgebied. Het moet minimaal drie millimeter dik staal zijn.

Laten we nu verder gaan met de rest van de parameters.

1. Hoogte en breedte van de vangst. Als er niet wordt gezorgd voor een volledige reiniging van de site, maar alleen voor de mogelijkheid om een ​​pad te maken in de sneeuwbanken van de poort naar de garage, van het huis naar de bijbehorende constructies, zullen de meeste verkochte producten voldoende zijn. Meestal vindt u een opnamebereik van 50-70 centimeter. In de meeste gevallen kan de techniek functioneren in sneeuwbanken van 15-20 centimeter diep, er zijn apparaten voor sneeuwbanken van 50 centimeter.
2. Sneeuwdeflector. De verwijderde sneeuwmassa wordt verwijderd door middel van een sneeuwploeg. In hoeverre het comfortabel is om sneeuwmassa's schoon te maken met een achtertrekker, hangt grotendeels af van de kenmerken van de sneeuwruimerbuis. De sneeuwworpafstand en de zwenkhoek van de sneeuwploeg zijn belangrijk. Sneeuwblazers zijn in staat om sneeuw van 5 tot 15 meter onder een hoek van 90-95 graden opzij te werpen, ten opzichte van de rijrichting.
3. Rotatiesnelheid van de schroeftransporteur. Individuele sneeuwblazers hebben de mogelijkheid om de rotatiesnelheid van de vijzeltransporteur te wijzigen door het kettingmechanisme aan te passen. Dit is praktisch bij het werken met sneeuwbanken van verschillende hoogtes en dichtheden.
4. De werkelijke snelheid van de machine. Het grootste deel van de sneeuwruimapparatuur beweegt met een snelheid van 2-4 km / u, en dit is voldoende. Sneeuwmassa's opruimen met een achterlopende tractor met een snelheid van 5-7 km / u is ongemakkelijk, omdat de werknemer in het epicentrum van de "sneeuwcycloon" komt, neemt het zicht af.

De methode om de Neva sneeuwploeg te monteren is vrij eenvoudig.

Voor het aankoppelen van een sneeuwschuiver met een achtertrekker zijn een aantal opeenvolgende handelingen vereist:

1. verwijder de bevestigingsflens op de sneeuwreinigingsapparatuur;
2. gebruik twee bouten om de sneeuwploegbevestiging en de unit te koppelen;
3. daarna is het noodzakelijk om de trekhaak te bevestigen aan de klem op de sneeuwreinigingsapparatuur en deze met twee bouten vast te zetten;
4. verwijder de zijbescherming op de aftakas (PTO) en monteer de aandrijfriem;
5. zet bescherming op zijn plaats;
6. pas de spanning aan met een speciaal handvat;
7. beginnen met het gebruik van de apparatuur.

Werken met de sneeuwblazer is vrij eenvoudig, als u de handleiding zorgvuldig bestudeert, waarin de basisaspecten, mogelijke storingen en hoe u deze kunt verhelpen, worden weergegeven. Ze werken bij lage snelheden, wat het mogelijk maakt om het apparaat vrijelijk langs de vereiste bewegingslijn te richten.

De fabrikant raadt aan om een ​​aantal handige tips niet te negeren.

1. De kettingspanning moet om de 5 bedrijfsuren worden afgesteld. Om dit te doen, zetten we de motor uit en voeren we spanning uit met de stelbout die in de complete set is meegeleverd.
2. Na aanschaf van een nieuwe sneeuwblazer is het noodzakelijk om een ​​voorbereidende audit uit te voeren. Om dit te doen, laten we het apparaat 30 minuten draaien en proberen we de sneeuw schoon te maken.
3. Nadat deze tijd is verstreken, moet de motor worden uitgeschakeld en moeten alle bevestigingen op betrouwbaarheid worden gecontroleerd. Indien nodig spannen of spannen we losjes verbonden componenten aan.
4. Bij hoge temperaturen onder nul (minder dan -20 ° C) moet een synthetische olie worden gebruikt om de brandstoftank te vullen.

Als u deze richtlijnen volgt, kunt u de levensduur van uw hulpstuk met vele jaren verlengen zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Tegelijkertijd is het mogelijk om niet alleen de neerslag die de dag ervoor is gevallen, maar ook de opgerolde korsten van de hoes schoon te maken. Niettemin is het voor dergelijke doeleinden noodzakelijk om mechanismen te kiezen met een zeer krachtige schroeftransporteur.

Elk jaar ontvangen we bewijzen dat het erg moeilijk is om zonder het gebruik van moderne technologische ontwikkelingen te stellen, vooral in landelijke omstandigheden. Hetzelfde kan gezegd worden over sneeuwblazers, die echte helpers zijn voor elke eigenaar, die van jaar tot jaar wordt geconfronteerd met de kwestie om sneeuwmassa's op te ruimen.

Zie onderstaande video voor een overzicht van de sneeuwblazer voor de Neva achterlooptractor.