Motoblocks "Neva" met een Subaru-motor: kenmerken en gebruiksaanwijzing

Motoblock "Neva" met een Subaru-motor is een populaire eenheid op de binnenlandse markt. Een dergelijke techniek kan het land bewerken, wat het hoofddoel is. Maar bij het installeren van extra apparatuur wordt het apparaat geschikt voor het uitvoeren van verschillende taken en in een andere richting, en een motor van een Japanse fabrikant zorgt voor een ononderbroken en stabiele werking.

Ondanks het feit dat dit apparaat in huishoudelijke omstandigheden wordt geproduceerd, maakt het gebruik van geïmporteerde reserveonderdelen en componenten. Dit heeft invloed op de kosten van de achterlooptractor, maar blijft tegelijkertijd betaalbaar voor de meeste gebruikers. Alle units en reserveonderdelen zijn van hoge kwaliteit, bij langdurig gebruik zijn er geen problemen mee.

De motor staat op een wielbasis met één as en heeft zich bewezen in diverse klussen onder extreme omstandigheden. Met behulp van een achterlooptractor kunt u persoonlijke percelen en moestuinen bewerken. En ook bij gebruik van speciale aanbouwdelen kan de achterlooptractor worden gebruikt voor sneeuwruimen, oogsten en ander werk.

De achterlooptractor heeft veel functionaliteit, maar behoort tot de middenklasse en heeft beperkte prestaties. Tegelijkertijd blijft de techniek vrij zuinig.

Een van de belangrijkste ontwerpkenmerken van deze achterlooptractor is het volgende.

• Overdragen. Dit samenstel combineert de versnellingsbak en koppeling. De techniek heeft 3 snelheden, die worden geschakeld met een hendel op het stuur. Hij kan snelheden tot 12 km/u bereiken en tot een halve ton vracht vervoeren.
• Kader. Bestaat uit twee ellebogen, die worden gebruikt voor het monteren en bevestigen van de motor met de versnellingsbak. Aan de achterzijde zit ook een opzetstuk voor opzetstukken.
• Motor. Het bevindt zich op het frame en is de beste van alle aangeboden opties. De door de fabrikant opgegeven levensduur van de motor van de unit is 5.000 uur, maar met een juiste werking en tijdig onderhoud kan deze langer meegaan. Bijzonder is de kantelzuiger, die in een gietijzeren huls zit, en de nokkenas bovenin de motor en gelagerd is. Hierdoor is het mogelijk om een ​​kleine massa van de motor te voorzien van een redelijk behoorlijk vermogen (9 pk). De unit wordt gekoeld door lucht, wat voldoende is voor gebruik, zelfs in warme omstandigheden. Om de motor gemakkelijk te kunnen starten, wordt het contactslot gemoderniseerd, maar de achtertrekker wordt standaard geleverd met een mechanische compressor, zodat de motor zelfs bij temperaturen onder het vriespunt met een starter kan worden gestart.

• Koppelingsmechanisme. Het bestaat uit een riem, een spanner en een veer.
• Wielen pneumatisch, kunnen onafhankelijk van elkaar werken, omdat ze worden aangedreven door afzonderlijke mechanismen.
• Er is ook een dieptemeterdie aan de achterkant van het frame is gemonteerd. Het kan worden gebruikt om de diepte van de intrede van de ploeg in de grond aan te passen.

Dankzij al deze eigenschappen is de achterlooptractor vrij gebruiksvriendelijk en wendbaar. Er is een speciale bescherming op de carrosserie die de bestuurder beschermt tegen het binnendringen van aarde of vocht van de wielen.

De achterlooptractor kan vergelijkbare functies uitvoeren als eenheden met sterkere motoren.Het kan worden gebruikt voor verschillende landbouwactiviteiten, afhankelijk van het type aanbouwdelen dat is geïnstalleerd. Hiervoor heeft het frame alle armaturen en afdichtingen.

De volgende hulpstukken kunnen op het apparaat worden geïnstalleerd:

• heuvel;
• ploeg;
• apparaat voor het verzamelen en planten van aardappelen;
• snijders;
• pomp en zo.

Alvorens het apparaat te gebruiken, is het noodzakelijk om het in te laten lopen, wat een belangrijke maatregel is voor de betrouwbare werking gedurende een lange tijd. Het wordt in verschillende fasen uitgevoerd en duurt in totaal 20 uur. Deze maatregel moet zo worden uitgevoerd dat alle eenheden en onderdelen worden ingewreven met een zachte werking van de mechanismen. Het is belangrijk om te onthouden dat het inlopen moet worden uitgevoerd met een minimale belasting van de unit, die gemiddeld 50% van de maximaal toelaatbare belasting moet zijn.

Vanwege alle bovenstaande kenmerken en kenmerken van het apparaat is er veel vraag naar bij de bevolking. Maar tegelijkertijd heeft het andere voordelen, waaronder het volgende:

• betrouwbaarheid;
• duurzaamheid;
• laag geluidsniveau;
• betaalbare prijs;
• makkelijk te gebruiken.

Ook moet worden gezegd dat de gebruiker, indien nodig, de draaicirkel kan verkleinen wanneer een van de wielen is vergrendeld. Met behulp van opzetstukken kunnen in natte grond diverse bewerkingen worden uitgevoerd.

In de praktijk wordt opgemerkt dat de achterlooptractor gemonteerd wordt verkocht, maar na aankoop kan de eigenaar worden geconfronteerd met het aanpassen van componenten en samenstellingen. Dit maakt het mogelijk om de machine voor te bereiden op het werk, waarbij alle kenmerken maximaal worden gebruikt, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. Het belangrijkste punt bij het uitvoeren van dergelijke werkzaamheden is het afstellen van de motor en het brandstoftoevoersysteem.

De druk van de benzine die via de carburateur de motor binnenkomt, wordt aangepast met behulp van de taaltool, die wordt uitgeknepen of ingedrukt, afhankelijk van de hoeveelheid brandstof die de carburateur binnenkomt. Brandstofgebrek kan worden vastgesteld door de manier waarop witte rook uit de uitlaatpijp komt. Overmatige hoeveelheid brandstof in de verbrandingskamer is de reden dat de motor tijdens bedrijf "niest" of helemaal niet start. Met Fuel Trim kunt u de normale werking van de unit afstemmen op uw behoeften in combinatie met het motorvermogen. Voor meer serieuze reparaties kan het nodig zijn om de carburateur te monteren en te demonteren, waarbij de jets en kanalen binnenin worden schoongemaakt.

Om de motor soepel te laten lopen, moet het kleppensysteem erop worden afgesteld. Om dit te doen, is er, compleet met de eenheid, een instructie voor het uitvoeren van werkzaamheden, evenals de juistheid en volgorde van hun implementatie.

Als u de onderstaande stappen volgt, zal het apparaat soepel en voor een lange tijd werken. Onder hen zijn de belangrijkste:

• bij het installeren van hulpstukken moeten de messen in de rijrichting worden gericht;
• als de wielen slippen, moet het apparaat zwaarder worden gemaakt;
• het wordt aanbevolen om alleen schone brandstof te vullen;
• in koude omstandigheden, bij het starten van de motor, is het noodzakelijk om de klep te sluiten voor de inlaat van lucht in de carburateur;
• periodiek wordt aanbevolen om de brandstof-, olie- en luchtfilters te reinigen.

Dit apparaat kan, net als alle andere eenheden, tijdens het gebruik defect raken en moet periodiek worden gerepareerd. Opgemerkt moet worden dat sommige eenheden niet kunnen worden gerepareerd, maar volledig moeten worden vervangen. Om zelf reparaties uit te voeren, moet u over een aantal vaardigheden beschikken, waardoor de storing snel wordt verholpen. Meestal is het de versnellingsbak die het begeeft. In dat geval verschijnen de volgende punten:

• schokkerige beweging;
• olie lek.

En er kunnen zich ook andere problemen voordoen, er zit bijvoorbeeld geen vonk op de bougie of de zuigerveren zijn verkookt. Alle fouten moeten, afhankelijk van de ernst, zo snel mogelijk of zo snel mogelijk worden verholpen. Iets kan je zelf repareren.

Nu zijn er veel servicecentra die hun diensten tegen een betaalbare prijs aanbieden.

Het gemiddelde brandstofverbruik voor deze unit is 1,7 liter per bedrijfsuur en de tankinhoud is 3,6 liter. Dit is voldoende om 2-3 uur continu te werken voordat u gaat tanken. De gemiddelde kosten van een achterlooptractor kunnen variëren, afhankelijk van de plaats van verkoop, de beschikbaarheid en het type aanbouwdelen, evenals andere punten. Gemiddeld moet u rekenen op een prijs van 10 tot 15 duizend roebel.

Door alle voor- en nadelen van deze achterlooptractor te kennen, kan iedereen de juiste keuze maken bij het kopen. Om jezelf te beschermen en een auto van echt hoge kwaliteit aan te schaffen, is het aan te raden om een ​​originele productie-eenheid te kiezen met een kwaliteitscertificaat en alle benodigde documenten.

Een overzicht van de Neva walk-behind trekker met een Subaru motor wordt getoond in onderstaande video.