Adapters voor de Neva walk-behind tractor: kenmerken en toepassingskenmerken

De zorg voor landbouwgrond vereist een ongelooflijke fysieke inspanning en daarom kun je niet zonder hulpapparatuur. Door middel van motoblocks kunnen absoluut alle werkzaamheden in de agrarische richting aanzienlijk worden vereenvoudigd, omdat de multifunctionaliteit van motorvoertuigen echt indrukwekkend is. Naast ploegen, aanharken, gazononderhoud, vrachtvervoer en winterwerk, kan de bovenstaande eenheid de rol van een voertuig spelen. Dit wordt uitsluitend mogelijk door een gespecialiseerde adapter voor motorvoertuigen.

De achterlooptrekker kan individueel worden geoefend en er kunnen diverse hulpgereedschappen aan worden bevestigd, zoals een eg, cultivator, maaier. Dergelijke apparaten maken het mogelijk om het mogelijke takenpakket dat de achterlooptractor aankan, aanzienlijk te vergroten. Maar daarnaast is het mogelijk om motorvoertuigen als voertuig te gebruiken, als u er van tevoren een gespecialiseerde adapter voor maakt.

Met dit apparaat kun je comfortabel genoeg op de stoel zitten.waarmee de adapter is uitgerust, en doen precies hetzelfde werk, alleen met veel meer comfort.

In principe is de structuur van de adapter relatief primitief. Het ziet eruit als een kar waarop verschillende elementen zijn bevestigd:

• trekhaak voor het bevestigen van de achtertrekker en adapter voor aanbouwdelen;
• bestuurders stoel;
• wielen;
• frame voor het bevestigen van primaire componenten;
• Wiel.

Als u een achterlooptractor ombouwt tot een minitractor, kunt u de functionaliteit nog verder uitbreiden. Identificatie met een minitractor is natuurlijk enigszins symbolisch, omdat de kracht van de eenheid hetzelfde zal blijven, evenals de middelen van de gebruikte eenheid, of beter gezegd, de motor. Van de brandende zon kun je een voortent bouwen. Met dit soort apparatuur zult u niet bang zijn voor vervelend landbouwwerk onder de hete zon. U kunt de terreinvaardigheid van het voertuig bij regenachtig of sneeuwweer verbeteren door een rupsbandbevestiging te installeren.

Het leeuwendeel van de adapters heeft een systeem waarbij een aanhanger wordt gekoppeld, waarin je lasten kunt verplaatsen. Bovendien kan hij worden uitgerust met een hefhandgreep. Er zijn 2 koppelingen: de Neva-eenheid zelf is bevestigd aan de ene en eventuele bevestigingen aan de tweede. Bovendien heeft het ontwerp een stuur, wat de wendbaarheid optimaliseert.

De asophanging van het apparaat is gemaakt van duurzame materialen, omdat het bestand moet zijn tegen aanzienlijke overbelastingen, omdat ook u op het apparaat zult rijden en bovendien vrij grote ladingen zult vervoeren. Het apparaat kan in bijna alle omstandigheden worden gebruikt, ook de moeilijkste.

In gespecialiseerde winkels kunt u een hulpeenheid met een stuur kopen voor de Neva-achterlooptractor, of u kunt deze zelf maken. Bovendien zijn er tal van tekeningen op het World Wide Web, wat de montage aanzienlijk vergemakkelijkt.

Opgemerkt moet worden dat er in totaal 3 soorten adapters zijn: standaard, met stuur en front. Laten we eens kijken naar de kenmerken van elk type constructie.

Deze aanpassingen omvatten de basisstructuur van het frame waarop de vereiste componenten zijn gebaseerd, de bestuurdersstoel, wielbasis, assen en de koppeling met adapter van de unit. Grofweg kan het aangegeven ontwerp niet aarzelen om het een gewone kar te noemen met een comfortabele stoel naast de achterlooptrekker.

Bovendien is de mogelijkheid van extra aggregatie met allerlei soorten gemonteerde apparatuur niet uitgesloten, wat de bruikbaarheid van het mechanisme zal vergroten. Tegenwoordig kun je een adapter kopen of zelf maken met speciale afdelingen voor het plaatsen van compacte extra items.

Tegenwoordig zijn ze erg in trek vanwege hun gemak en relatief redelijke prijs. De motor wordt op de tractor gemonteerd via een trekhaak die zich aan de voorkant van de adapter bevindt. Aan de achterzijde van deze aanbouw met besturing bevindt zich een aparte hefinrichting, waaraan het niet verwonderlijk zal zijn om een ​​grote verscheidenheid aan aanbouwdelen te bevestigen.

Dit apparaat lijkt erg op het hierboven beschreven apparaat, maar de trekhaak bevindt zich aan de achterkant. De structuur is zo eenvoudig dat deze gemakkelijk kan worden gedemonteerd en zonder veel moeite kan worden vervoerd. Vaak zijn er speciale wielen op de frontadapter gemonteerd om de productiviteit te verhogen.

Er is veel vraag naar verschillende soorten adapters.

• Voorbeeld "AM-2" om allerlei landbouwwerkzaamheden in zomerhuisjes uit te voeren. De aanwezigheid van een gespecialiseerd frame en een apparaat voor het ophangen van gereedschap maakt het mogelijk om een ​​comfortabel en gemakkelijk gebruik te realiseren. Een handig zwenkmechanisme stelt u in staat om motorvoertuigen vrij over het terrein te vervoeren. De afmetingen van de adapter zijn 160x75x127 centimeter met een gewicht van 55 kilogram en een werksnelheid van niet meer dan 3 km/u.

• Voorbeeld "APM-350-1" Het kan worden gebruikt als zitplaats voor korte afstanden of voor hulpuitrustingen: een ploeg, 2 aanaarders, een aardappelpootmachine en een aardappelrooier. De verbinding wordt gemaakt door een frame met 2 SU-4 sloten. De serie is uitgerust met een pedaal voor het aanbouwdeel en een omschakelhendel. De adapterparameters zijn gelijk aan 160x70 centimeter bij een werksnelheid in het bereik van 2-5 km / h.
• Frontadapter "KTZ-03" gemarkeerd door de trekhaak erachter. De achterste bevestigingsoptie is redelijk comfortabel. Dit apparaat is volledig inklapbaar, wat het mogelijk maakt om het daaropvolgende transport serieus te vergemakkelijken.

De standaarduitrusting wordt gepresenteerd als een stalen frame. Alvorens te beginnen met het maken ervan, wordt een tekening van een apparaat voor een achterlooptractor voorbereid. Het apparaat is gemaakt van een profielbuis met een afmeting van 1,7 meter. Een pijp (50 centimeter groot) wordt in een rechte hoek aan een deel van het materiaal gekookt. Het laatste onderdeel is de bevestiging van de veerpootvergrendeling. De hoogte van de rekken is 30 centimeter. Voor de knutseladapter voor motorvoertuigen worden wielen van een bouw- en tuinkar gebruikt. Ze zijn geïnstalleerd op bussen met een lagersamenstel.

Steunen zijn gelast aan de basispijp en bussen, waarvan de lengte direct afhankelijk is van de mate van hun helling ten opzichte van de constructie. De afmetingen van het adapterframe zijn 0,4x0,4 meter. Om de apparatuur aan het frame aan te passen, wordt een kanaal gekookt (grootte - 0,4 meter). De zijbuizen zijn aan elkaar vastgeschroefd. Een handvat met 3 knieën is aan het frame gekookt (maten - 20, 30 en 50 centimeter). Om de uitgeoefende krachten te vermenigvuldigen, is het product uitgerust met hetzelfde handvat (75 centimeter lang).

De trekhaak is te vinden in de winkel. Als dit mechanisme onafhankelijk wordt uitgevoerd, wordt in dit geval veel aandacht besteed aan kracht. De stoel is gemonteerd op een metalen basis die aan de hoofdbuis is gelast. De gemaakte apparatuur is klaar voor gebruik.

Om een ​​universele adapter te maken, zal nodig zijn:

• hoeken;
• pijpen;
• plaatijzer;
• 2 wielen;
• stoel;
• eenheid voor lassen.

Het beschreven mechanisme wordt toegepast voor de uitvoering van basislandbouwwerk en vrachtvervoer. Het vervaardigde apparaat kan worden uitgerust met een rups, een eg, een ploeg. De universele adapter is inclusief frame, trekhaak, wielen en zadel.

Om de stabiliteit van de constructie te bereiken en overbelasting te voorkomen, wordt in eerste instantie een grafische weergave van de werkeenheden en blokken van het aanpassingsmechanisme ontwikkeld. Bij het maken van een ontwerp moet speciale aandacht worden besteed aan de vork en de naaf. Dit apparaat zorgt voor een ongehinderde rotatie van de kar. Het frame is gelast vanuit hoeken en een ijzeren pijp. Het lichaam kan worden opgebouwd uit plaatstaal. Daarnaast moeten de zijkanten hoger zijn dan 30 centimeter.

De trekhaak wordt gepresenteerd in de vorm van een stang (15 centimeter groot) die in het gat in de trekhaak is geïnstalleerd. Het nadeel van een dergelijk systeem is een snelle storing. Om slijtage te verminderen, is het raadzaam om de koppeling te vergroten. De volgende stap is het installeren van de stoel. Het frame bevindt zich 80 cm van de voorkant. Vervolgens wordt de stoel met bouten vastgezet. De volgende stap is het testen van de functionaliteit van het vervaardigde apparaat.

Voordat u zelf een adapter voor motorvoertuigen gaat maken, is het raadzaam:

• ontdek het principe van actie;
• beslissen over het type apparaat.

De adapters verschillen in de besturingsmethode:

• de trekhaak en hulpstukken worden bediend door handgrepen;
• stuurinrichting.

In het tweede geval wordt de uitrusting afgesteld met een handvat. Het stuur wordt gebruikt om elke taak uit te voeren.

De industriële adapter kan worden opgewaardeerd voor continu werk.

Het is raadzaam om de zitting zacht te maken (om de belasting van de wervelkolom te verminderen).

Let bij het zelf maken van een apparaat goed op:

• de dikte van het strijkijzer;
• gelaste naden;
• de afmetingen van de wielen en de mogelijkheid van hun veranderingssnelheid.

Professionals raden aan om de handwerkadapter te completeren met banden en camera's met een grote straal. De selectie van de adapter wordt uitgevoerd afhankelijk van het model van de achtertrekker. Multifunctionele hulpstukken zijn geschikt voor elke mini-uitrusting. Andere mechanismen worden uitgevoerd rekening houdend met de functie van het aanpassen van de afstand tot het stuur en de afstand tussen de wielen van elke as.

Hoe u met uw eigen handen een adapter voor de Neva-achterlooptractor kunt maken, zie de volgende video.