Kenmerken van "Mole" achterlooptractoren

Het allereerste model van binnenlandse motoblocks was zeer succesvol. Het product "Mole" heeft veelzijdigheid en een bijna onuitputtelijke bron van werk, en consumentenrecensies van zijn prestatiekenmerken zijn het meest positief.

De Krot-motorcultivator heeft een vrij lange geschiedenis, zoals de meeste andere eenheden die in de Sovjettijd zijn gemaakt. Waarschijnlijk herinneren veel zomerbewoners van de oudere generatie zich het verhaal toen de achtertrekker van dit merk net op de markt verscheen - het was een periode van snelle bloei van wetenschap en technologie in de USSR. In die jaren werd Krot door zijn betrouwbaarheid en efficiëntie een echte pionier in de agrarische sector.

De eerste ontwikkeling van motoblocks begon in de jaren 80 van de vorige eeuw en in 1983 verschenen de eerste monsters. De eerste proefpartij was letterlijk in een paar dagen uitverkocht, Sovjet-tuinders stonden in lange rijen voor dit product. Bovendien zijn zelfs buitenlandse bedrijven geïnteresseerd in de producten. Daarom is besloten om de productie van cultivatoren "op gang" te brengen.

Sindsdien zijn er tientallen jaren verstreken, maar de eenheden van dit merk zijn erg in trek bij huishoudelijke hoveniers en tuiniers.

De belangrijkste functie van de Mol is het ploegen van de grond. Bovendien gaat hij met succes om met wieden, maar in dit geval moeten extra elementen worden gebruikt - wieden.

Zomerbewoners gebruiken heel vaak een achterlooptractor voor het aanaarden van aardappelen, bovendien, als u speciale aanbouwdelen koopt, kan de achterlooptractor ook het wortelgewas uit de grond graven.

We kunnen dus gerust stellen dat de technische kenmerken van de Molencultivator zo hoog zijn dat de unit een onmisbare assistent wordt voor elke tuinier, en als je het uitrust met extra schuren, wordt de functionaliteit van de "Mole" aanzienlijk uitgebreid, en de arbeid van een persoon die voor aanplant zorgt, zal veel minder arbeidsintensief worden.

Niettemin moet men bij het uitvoeren van landbouwwerkzaamheden van verschillende soorten rekening houden met enkele kenmerken van de looptractoren van het merk "Mole".

Veel eigenaren van huishoudelijke percelen zijn er zeker van dat de "Krot" achterlooptractor is ontworpen om het land te ploegen. In de praktijk is dit niet helemaal waar - het apparaat wordt een motorcultivator genoemd, daarom omvatten zijn taken het losmaken van de aarde en het egaliseren ervan.

Om dit te doen, heeft de achterlooptractor messen, die worden beschouwd als het belangrijkste werklichaam.

De "Mole" werkt ook redelijk goed op zes kotters, hoewel dit een verhoogde belasting veroorzaakt. Bovendien, terwijl het stabieler is en niet veel "begraven" in de grond.Maar zo'n cultivator kan niet langer acht messen trekken, of beter gezegd, het zal werken, maar met aanzienlijke overbelastingen en een hoog risico op oververhitting van de motor, dus je moet heel voorzichtig zijn bij het gebruik van messen.

In dit geval wordt het aanbevolen om in plaats van messen speciale wieders in een L-vormige vorm te installeren en in plaats van externe messen worden speciale schijven geïnstalleerd die planten effectief tegen wieden beschermen.

Bij het uitvoeren van dit soort werkzaamheden worden in plaats van grondsnijders metalen wielen bevestigd, bij voorkeur met los aan te schaffen nokken, en wordt in plaats van de opener een aardappelfrees opgehangen, die ook apart wordt aangeschaft.

Voor het maaien van vers gras wordt vaak een maaier aan de voorzijde van de unit gehangen en zijn de uitgaande assen aangevuld met wielen. Zo'n trekhaak is met een V-snaar type tandwiel verbonden met de motor, hiervoor wordt een extra poelie op de uitgaande as gemaakt.

In dit geval moet de cultivator worden uitgerust met een pomp met hetzelfde V-riemmechanisme, maar dit tandwiel moet van de versnellingsbak worden verwijderd.

Gebruikers merken ook op dat enkele van de tekortkomingen van de "Mole" in het bijzonder wijzen op de zwakke kant - de zuigergroep... Na een aantal jaren technologie te hebben gebruikt, wordt bijna elke zomerbewoner gedwongen om onderdelen zoals een zuiger met ringen te vervangen, en bovendien kan de starter na verloop van tijd uitvallen, hoewel deze zelden wordt hersteld, maar in plaats daarvan gewoon een matus-touw gebruiken , waarmee ze de motor starten.

Onder de minnen kan men ook de onvoldoende sterkte van het handvat opmerken, dat vaak moet worden versterkt. Tegelijkertijd zijn alle meningen het erover eens dat de belangrijkste elementen - de versnellingsbak, zuiger- en riemspanner, koppeling en messenset - van uitzonderlijke kwaliteit, betrouwbaarheid en duurzaamheid zijn.

De afmetingen van de "Mole" zijn erg ergonomisch en zijn ongeveer 130x81x10,6 cm. Dergelijke afmetingen vergemakkelijken de opslag en het transport van het apparaat aanzienlijk en maken het onderhoud ook veel gemakkelijker.

De achterlooptractor heeft een vrij eenvoudige structuur:

• verbrandingsmotor;
• kader;
• verloopstuk;
• haakje;
• hefboom;
• verwijderbare wielen.

De motorbeweging wordt geregeld met behulp van speciale mechanismen, ze bevinden zich in de regel op het handvat en de hulpstukken en wielen klampen zich vast aan de versnellingsbak. De messen zijn gemaakt van vrij scherp staal, waardoor ze zich onderscheiden door een verhoogde weerstand tegen verschillende externe ongunstige invloeden. Hierdoor kunnen ze tientallen jaren in een onveranderlijk actieve toestand verkeren.

Het vermogen van de motoren kan, afhankelijk van het model, 6,5 liter bereiken. De frames zijn gemaakt van semi-frames, ze zijn vastgeschroefd aan de versnellingsbak.

Het handvat is buisvormig, het is, net als de beugel, bevestigd aan de achterkant van de cultivator. Op het handvat bevinden zich knoppen voor het regelen van de snelheid, evenals de koppeling. De uitgaande assen van de "Krot" motorcultivator worden aangevuld met frezen die nodig zijn voor het ploegen van de grond, of wielen, als het nodig is om de kar te verplaatsen.

Aan het frame is meestal een verbrandingsmotor bevestigd. Deze is door middel van een V-snaarsysteem verbonden met de ingaande as op de versnellingsbak.

Dit laatste is een onmisbaar onderdeel van het ontwerp van de installatie, de belangrijkste rol ervan is om het koppel rechtstreeks van de motor naar de knooppunten over te brengen.

Snijders zijn bevestigd op de versnellingsbakas. In de klassieke configuratie zijn het er vier, maar vaak loopt hun aantal op tot zes. De frezen zijn verantwoordelijk voor het snijden van de bovenste laag van de grond, maar hoe diep het losmaken zal zijn, hangt af van het type opener.

Katrollen zijn gemaakt van aluminium, staal of gietijzer. Het ontwerp omvat twee zuigerveren. Het materiaal waaruit ze zijn gemaakt, heeft grotendeels invloed op de hele levensduur van de achtertrekker.

De luchtpomp is verantwoordelijk voor het in stand houden van het vermogen van de installatie en het zuinig brandstofverbruik; hij reinigt de luchtmassa's van stof en andere vervuilende deeltjes. De pomp is gemaakt van cellulose.

De meest populaire zijn de Mole -1 en Mole -2 modellen. In werkende staat zijn ze 100-130 cm lang, 35-82 cm breed en 71-106 cm hoog.De grijpparameters variëren van 35 tot 60 cm en de verwerkingsdiepte is 25 cm. Bij het frezen verwerken eenheden per uur van 150 tot 200 vierkante meter. m.

De motor is cilindrisch, tweetakt. Het koelsysteem werkt volgens het geforceerde schema, het volume komt overeen met 60 cm³ en de capaciteit is 2,6 liter. s, wat overeenkomt met 1,9 kW. De motor wordt handmatig gestart.

Model "Mole" -2 is iets moderner... Met behoud van de basisparameters is hij uitgerust met veel krachtigere viertaktmotoren die in China zijn gemaakt. Ook zijn de nieuwste modellen uitgerust met een moderne K41K-carburateur (het Mole-1-model gebruikt een carburateur van de K60V-bromfietsen die populair zijn in de USSR).

Voor motoblocks worden verschillende hulpstukken gebruikt.

Gebruikt bij het verwerken van grond in plaats van een kouter.

Noodzakelijk voor het verplaatsen van lasten tot 500 kg. Opgemerkt moet worden dat bij het uitvoeren van werkzaamheden aan het verplaatsen van de trolley de achterlooptractor vrij langzaam beweegt, maar het is in ieder geval beter dan het dragen van zware tassen op uw rug.

Meestal zijn ze inbegrepen in het basispakket en worden ze gebruikt wanneer het nodig is om vracht te vervoeren, evenals om de cultivator zelf op de werkplek af te leveren. Ze zijn meestal uitgerust met stevige loopvlakken voor een betere tractie op de grond.

Zo'n scharnier vergroot het contactoppervlak met de grond aanzienlijk. Hierdoor neemt de doorzet van de installatie sterk toe, zeker als de werkzaamheden in de winter worden uitgevoerd.

Het zijn massieve metalen wielen met geprononceerde ribben.

In het koude seizoen kunnen de Krot-achterlooptractoren worden gebruikt om het gebied sneeuwvrij te maken. Voor dit doel is er een sneeuwblazer aan bevestigd.

Het kan van verschillende typen zijn: vijzel sneeuwblazer, blad of borstel.

Bij gebruik van een dergelijk apparaat kan het zaaiwerk aanzienlijk worden vergemakkelijkt.

Een ander interessant apparaat dat een laag aarde opgraaft en omdraait, op het rooster of in een speciale bunker giet, het laat trillen, de knollen van de grond reinigt en de aardappelen "gooit".

Ze worden zo gebruikt dat de cultivator zo diep mogelijk in de grond zakt. Deze apparaten worden op de as en wielen geplaatst.

De trekhaak is verstelbaar en niet. In het eerste geval kunt u niet alleen de horizontale, maar ook de aanvalshoek instellen.

Een motorcultivator kan zijn eigenaren meer dan tien jaar trouw dienen, maar alleen op voorwaarde van regelmatig onderhoud, dat verschillende fasen omvat.

Voordat u aan het werk gaat, moet u:

• controleer de sterkte van de installatiebevestigingen: als ze los zitten, draai ze dan vast en draai ze vast;
• zorg ervoor dat de tank vol is met brandstof: als er weinig brandstof is, vul de tank dan volledig;
• zie de hoeveelheid olie in het carter.

Na voltooiing van het werk heeft u nodig:

• maak de cultivator schoon van vuil en stof;
• spoel en droog de installatie grondig;
• smeer alle bewegende elementen met vet;
• plaats de cultivator op een plaats uit direct zonlicht.

In het laatste geval het is de moeite waard om de voorkeur te geven aan M-12 in verhouding tot brandstof 1 tot 20 Is de standaardolie die op alle tweetaktmotoren wordt gebruikt. Houd er rekening mee dat het brandstofmengsel kan niet rechtstreeks in de tank worden gemaakt - het is beter om het van tevoren in een aparte tank te bereiden. Als dit niet mogelijk is, gebruik dan eerst slechts 1/2 van de benodigde hoeveelheid benzine, giet dan de olie eruit, meng alles en voeg dan pas alle resterende benzine toe.

MG-8A moet in de versnellingsbak van de achtertrekker worden gegoten, die tot hydraulische oliën behoort, en voor de uitvoerversnellingsbak moet u de TAD-17-transmissie nemen.

Wat de fabrikanten betreft, er zijn hier geen expliciete vereisten - u kunt zich concentreren op uw eigen financiële mogelijkheden. Tegenwoordig kun je goedkopere producten van Russische makelij vinden, evenals geïmporteerde oliën, maar ze zullen meer kosten.

Net als elke andere techniek gaat de achterlooptractor "Mole" van tijd tot tijd kapot, wat kan worden vergemakkelijkt door een aantal storingen. De achterlopende tractor slaat af, het is onmogelijk om hem te starten. Meestal is dit te wijten aan bougies: het kan nat worden, doorbranden of op roken.

• Als de plug volledig droog is, betekent dit dat het brandstof-luchtmengsel niet in de motor doordringt, als het daarentegen te nat is, moet de motor worden gepompt met een terugloopstarter. Hierdoor droogt de cilinder en wordt het probleem verholpen.
• Als je tijdens een visuele inspectie ziet dat de kaars bedekt is met vuil, spoel hem dan grondig af in benzine en maak hem schoon met het fijnste schuurpapier.
• Als er helemaal geen vonk is, moet de bougie mogelijk volledig worden vervangen. Als de motor echter niet start met een nieuw onderdeel, controleer dan de staat van de elektrische circuitcontacten.

• Carburateur probleem. Dit kan worden veroorzaakt door een verstopte brandstofslang, waardoor er geen brandstof wordt toegevoerd.
• De versnellingsbak is luidruchtig. Hoogstwaarschijnlijk zit er niet genoeg olie in de achtertrekker, u hoeft alleen maar bij te vullen tot het vereiste volume.
• Er lekt olie uit de oliekeerringen. Dit gebeurt wanneer de bevestigingsmiddelen los zitten. Ze moeten worden vastgedraaid, afgesteld en het probleem verdwijnt onmiddellijk.
• Als de motor niet op volle capaciteit werkt, kan het vervangen van de krukas helpen.

Zie de volgende video voor het oplossen van problemen met de "Mole" walk-behind-tractor.