Motoblocks "Cascade": modellenreeks en bedieningsregels

Landbewerking is al geruime tijd gemechaniseerd. Maar als in grote boerderijen tractoren, maaidorsers en andere "serieuze" machines actief worden gebruikt, dan is voor gewone boeren iets eenvoudigers nodig. En dit "iets" blijkt in veel gevallen gewoon een achterlooptractor te zijn.

De bottom line is vrij eenvoudig: een miniatuurtractor met één as bewerkt het land met behulp van een verscheidenheid aan hulpapparatuur. In ons land worden al sinds de jaren tachtig achterlooptrekkers veel gebruikt. Ontwerpers benaderen de oplossing van de toegewezen taken ijverig. Als gevolg hiervan kan de "Cascade" achterlooptractor worden bestuurd, met een minimum aan fysieke en intellectuele inspanningen. Hij is in staat om:

• plant verschillende gewassen;
• hulp bij de verzorging van bloembedden en -bedden;
• fruit verzamelen;
• onkruid onkruid;
• verwijder afval;
• sneeuw verzamelen en verwijderen;
• om verschillende goederen te vervoeren die nodig zijn in de dochteronderneming, enzovoort.

Natuurlijk kan zo'n divers scala aan taken niet door één apparaat worden uitgevoerd. Zorgvuldige selectie van de juiste wijziging is essentieel; alleen dan zal het mogelijk zijn om betere resultaten te behalen dan op de ouderwetse Neva MB-1.

Specificaties: achterlooptractor "Cascade MB61-25-04-01" u in staat stellen om het land met succes te cultiveren. Dankzij de decompressor wordt het starten van de motor na een lange periode van stationair draaien of tijdens koude uren vereenvoudigd. De ontwerpers hebben dit apparaat uitgerust met een viertaktmotor met verhoogd vermogen, met behulp van benzineklassen 92 en 95.

Wijziging "B6-08-02-01" aanbevolen voor het verwerken van een grote verscheidenheid aan (inclusief maagdelijke) gronden. Omdat het ontwerp is aangepast aan het gebruik van verschillende hulpstukken, presteert het in elk seizoen goed. Omgekeerd is in de praktijk erg handig. Grote wielen met een goed getraceerd loopvlak zorgen ervoor dat de achterlooptractor stil kan rijden, zelfs in de lente- of herfstmodder. Net als in het vorige geval kunt u een apparaat installeren dat de baan uitbreidt tot 0,93 m. De vrije ruimte van 0,14 m is groot genoeg voor elke tuin. De motor met 6 pk is betrouwbaar.

De basisleveringsset bestaat uit:

• ploegbare spoorverlengingen;
• wielen;
• kwekers (alle - 2 stuks);
• een set reserveonderdelen;
• handleiding.

Het is nauwelijks mogelijk om alle modellen die onder het merk Cascade zijn geproduceerd in één publicatie in detail te beschrijven. Maar veel belangrijker is dat een bedrijf dat onderdelen voor helikopters maakt zich bezighoudt met de productie van deze motoblocks. Een solide onderzoeks-, productie- en ontwerpbasis stelt ons in staat om de toegewezen taken met succes op te lossen.

Het verschil tussen de afzonderlijke modellen is niet alleen gerelateerd aan hun grootte, maar ook aan:

• type stuurkolommen;
• uitvoering van versnellingsbakken;
• de gebruikte motoren.

Op motoblocks van de vroege serie werd de DM68-motor geïnstalleerd. Dit model wordt al meer dan twee decennia geproduceerd en is meermaals gemoderniseerd.Maar in nieuwere versies van minitractoren werd deze voornamelijk vervangen door Japanse, Chinese en Amerikaanse tegenhangers. Het vermogen van de meeste aanpassingen is 6-7 pk. Motoblock MB-6, of beter gezegd MB 6-06, wordt, net als andere versies, geassembleerd volgens het klassieke schema.

Het verschil tussen specifieke producten komt door enkele punten, zoals:

• kenmerken van motoren;
• versnellingsbakken;
• frame-apparaat;
• technische specificaties.

Alle "Cascade" motoblocks hebben vrij vergelijkbare afmetingen:

• lengte 0,83;
• breedte 0,48;
• hoogte 0,74;
• vrije ruimte van 0,11 tot 0,17 m.

In dit geval kunnen de apparaten draaien met een straal van minimaal 0,11 m. Het verschil in de MB6-06-serie komt tot uiting in de versterking of basiskwaliteit van de versnellingsbak, standaard of draaiend stuur, de aanwezigheid of afwezigheid van het wiel ontgrendelingsfunctie. De massa van motoblocks is verenigd (105 kg), hun hoogste snelheid is 10 km / u. De ploegzone kan 0,35 of 0,61 m zijn. Meestal zijn de apparaten van deze serie uitgerust met viertaktbenzinemotoren DM-66 met een inhoud van 6 liter. met. en een totaal gewicht van 25 kg.

Tot 4,5 liter benzine spat in de tank van MB6 motoblocks. Ze kunnen gestart worden met een elektrische starter en zijn standaard uitgerust met een decompressor. Gebruikers kunnen benzine van AI-80 tot AI-95 vullen. Het brandstofverbruik per uur is ongeveer 2 liter. Dat wil zeggen, met een vol tankstation kun je veilig 2 uur achter elkaar werken. Een goed alternatief is de MB6-08 serie. Ze geniet een welverdiende populariteit bij boeren. Variaties van versnellingsbak, roer en snelheden zijn hetzelfde als voor MB6-06. De massa van motoblocks is 103 kg en ze kunnen bewegen met een snelheid van 10,3 km / u. Maar de ploegdiepte is niet groter dan 0,3 m.

De MB61-12-serie kan de grond ploegen tot een diepte van 0,26 m; Er worden 3 kweekstroken meegeleverd - 0,45, 0,6 en 0,95 m. Het motoblock met een gewicht van 94 kg is uitgerust met een kettingoverbrenging en de koppeling is gemaakt met een riem. Het apparaat kan reizen met een snelheid van maximaal 13 km / u, de energie voor zijn beweging wordt gegenereerd door een Amerikaanse viertakt carburateurmotor met een gewicht van 15 kg. Om de tank bij te tanken, heeft u 3,6 liter AI-92 of AI-95 benzine nodig. Brandstofverbruik per uur bereikt 1,6 liter; de versterkte versie (7,5 pk versus de gebruikelijke 6) heeft een serieuzer koppel.

De MB61-21-serie omvat achterlooptractoren die maaimessen 0,1 - 0,2 m in de grond kunnen onderdompelen. De breedte van de teeltstrook kan oplopen tot 0,9 m. De units met een gewicht van 105 kg kunnen rijden met een snelheid van 13 km/u. De ontwikkelaars gaven er de voorkeur aan om ze uit te rusten met een Japanse benzinemotor met een inhoud van 6-7 liter. met. De krachtoverbrenging vindt plaats met behulp van een speciale riem. De MB61-21 achterlooptractoren hebben een ingebouwde elektrische generator die gelijkstroom genereert. Het apparaat kan alleen werken op AI-92, de tankinhoud is 3,6 liter. De unit is uitgerust met een handmatige starter en een transistorspoel. Motorolie verschilt per seizoen; het brandstofverbruik per uur varieert van 1,6 tot 1,8 liter.

Motoblocks MB61-22 kunnen de grond ploegen tot een diepte van 0,32 m; de gecultiveerde strook is 0,45 of 0,93 m. In omgekeerde richting kunnen deze motoblocks rijden met een snelheid van 4 km / u en vooruit - 12 km / u. De motor wordt gekoeld door luchtbeweging. Tot 4,5 liter AI-92 of AI-95 wordt in de gastank gegoten. Het brandstofverbruik per uur is 1,4-1,7 liter per uur. Het totale vermogen bereikt 6-7 liter. met. Achterlooptractoren met Lifan-motoren verdienen speciale aandacht. Deze Chinese eenheden worden terecht als betrouwbare apparaten beschouwd, met een vermogen van 6 of 6,5 liter. met. Motoblocks met vergelijkbare motoren kunnen rijden met een snelheid van 10 km / u, waarbij de grond wordt geploegd tot een diepte van 0,2 m. De breedte van gecultiveerde stroken varieert van 0,45 tot 0,9 m. Een trekkoord wordt gebruikt om de unit te starten; benzineverbruik per uur van 1,8 tot 2 liter.

Afgaande op de operationele ervaring, zijn Cascade-achterlooptractoren niet onderdoen voor de toonaangevende buitenlandse modellen. Hun betrouwbaarheid voldoet volledig aan de verwachtingen van de consument. Ondanks de lage prijs is deze apparatuur behoorlijk functioneel en ontwikkelt hij hoge prestaties.Dankzij de verscheidenheid aan uitvoeringen is het kiezen van het meest geschikte apparaat geen probleem. Gebruikers kunnen verschillende taken met succes oplossen:

• gaten voorbereiden;
• planten planten;
• zware lasten verplaatsen;
• wortels opgraven;
• het land ploegen.

Ik moet zeggen dat sommige gebruikers ook objectieve problemen hebben. Problemen met de bediening van aandrijvingen, met "conflicten" van riemen onderling komen vrij vaak voor. Het probleem wordt vaak opgelost door een van de riemen te verwijderen, maar dit resulteert altijd in prestatieverlies. Soms zijn er klachten over de zwakte van het casusmateriaal. Daarom is het niet helemaal verantwoord om met een achtertrekker op steenachtige grond te rijden.

Omdat alle achterlooptrekkers relatief groot zijn, zul je meteen moeten nadenken hoe je ze gaat opbergen. Vervoer per personenauto (als het geen vrachtgazelle of iets dergelijks is) is onmogelijk. Meestal moet u speciaal vervoer naar het landhuis of naar een landhuis bestellen, aangezien u niet alleen op een achtertrekker kunt rijden. Dit probleem doet zich echter voor bij alle achtertrekkers. Als er accessoires zijn geïnstalleerd, moet de carburateur zorgvuldig worden afgesteld.

Structureel zijn de Kaskad-achterlooptractoren gebouwd rond een viertaktkrachtcentrale. De DM-6-motor of andere motoren van de DM-lijn, Lifan-motoren worden vaak geïnstalleerd. De stuurstang wordt uitsluitend gebruikt voor het sturen. De transmissie bevindt zich onder de motor en is ermee verbonden, samen met de volgende onderdelen:

• aftakas;
• differentieel;
• koppeling.

In een standaardconfiguratie rollen "Cascade"-achterlooptractoren op luchtbanden van 4x11-formaat. Om ze te laten rijden, vormt en levert de carburateur een mengsel van brandstof en lucht. Naast de motor zijn andere gerelateerde systemen geïntegreerd in de krachtcentrale. Het loopsysteem omvat:

• versterkt frame;
• wielen (normaal of staal met toevoeging van nokken);
• verbindingscomponenten (riemen, katrollen).

De transmissie is samengesteld uit een kettingreductor, versnellingsbak en koppeling. De vierversnellingsbak kan een paar versnellingen vooruit en een paar versnellingen achteruit leveren. Het is dit schema dat zorgt voor de grootste manoeuvreerbaarheid. De versnellingsbak is ontworpen voor maximale weerstand tegen trillingen en andere mechanische invloeden. Deze bescherming wordt verzekerd door de verbinding met de uitgaande as, die op grote lagers is gemonteerd.

Om de motor goed te laten werken, moeten de klepschotels (zowel inlaat als uitlaat) zonder vervorming worden geïnstalleerd. Als een dergelijke fout in de productie wordt gemaakt, is het absoluut noodzakelijk om de probleemonderdelen te vervangen. De beugel ondersteunt de gastank in een goed gedefinieerde positie. Een beugel voor een andere beugel die is ontworpen om extra apparatuur te bevestigen, kan zelfs met de hand worden gemaakt. Maar in dit geval moet u de standaardtekeningen strikt volgen. Wanneer de achtertrekker naar de tuin vertrekt, worden er vaak frezen op aangesloten die ontworpen zijn om onkruid te verwijderen. Maar deze apparaten zijn ook nodig om:

• verpletter de aarde en meng het;
• egaliseer het oppervlak;
• meststof in de bodemlaag brengen.

De diameter van de poelie wordt zo bepaald dat het koppel het meest effectief wordt overgedragen van de motor naar de tandwielkast (en dat zal energie overbrengen naar de frezen en andere werkende delen). Alleen onder deze voorwaarde is de beste bewegingssnelheid en een hoge werkefficiëntie verzekerd. Opgemerkt moet worden dat afzonderlijke katrollen worden gebruikt voor vooruit en achteruit. Elk exemplaar van een dergelijk onderdeel, met zeldzame uitzonderingen, kan worden gebruikt op achterlooptractoren van verschillende merken. De elektrische starter die de achterlooptractor start, werkt redelijk betrouwbaar, maar is tegelijkertijd moeilijk te installeren; velen geven er zelfs de voorkeur aan om handmatige of hydraulische tegenhangers te gebruiken.

Nadat u de rol van elk van de componenten van de "Cascade" walk-behind tractor hebt behandeld, moet u nog steeds de details over de installatie van hulpstukken weten. Allereerst wordt voor het werk een wentelploeg van het model PN-1-20-MB aanbevolen. Deze unit is gemonteerd op een enkele trekhaak. Met deze ploeg maakt u het land gemakkelijk klaar voor de winterperiode. De nieuwste versies hebben de kwaliteit van het metaal verbeterd en de dikte vergroot.

Hulpstukken met rupsen worden vaak gebruikt. Ze verbeteren de rijprestaties van de achtertrekker en maken hem stabieler. Aanbouwdelen worden verbonden met koppelingen met een gemiddeld gewicht van 5 kg. Met een typische trekhaak kunt u het blok niet alleen aan de ploeg koppelen, maar ook aan de eg en zelfs aan de aanaarder. Op in het land gebruikte motoblocks wordt vaak een aardappelgraver gemonteerd. In de meeste gevallen worden aardappelgravers van het KM- of KMT-model gebruikt. Maar ook apparaten met actieve messen en trillende aardappelrooiers zijn geschikt. Het belangrijkste is dat de massa en afmetingen van de graafmachine binnen het vermogen van de motor liggen. Heel verschillende maaiers, waaronder het type met riem, zijn compatibel met de Kaskad-achterlooptractoren. Om het gras zo voorzichtig mogelijk te maaien, worden segmentmaaiers gebruikt.

De instructie voor elk model van de "Cascade" achterlooptractor informeert dat deze stabiel werkt in het temperatuurbereik van -5 tot +35 graden. Bij gebruik in strijd met deze beperking, wijst de fabrikant de verantwoordelijkheid voor schade af. Bij het inrijden is het noodzakelijk om de olie in de motor na 5 uur te verversen. Gedurende deze periode is het gebruik van motoblocks alleen toegestaan ​​in de eerste versnelling; het is verboden om het op minimale en maximale snelheid te laten draaien. Als u in de tweede versnelling werkt, moet u de gashendel maximaal openen. Wanneer steenachtige gronden worden bewerkt, rijden ze de achterlooptractor alleen in de eerste versnelling. Dit om de kans op breuk van het mes te verkleinen. Overbelasting van achtertrekkers is niet toegestaan. Gebruik alleen brandstof en smeerolie die geschikt zijn voor uw specifieke model.

Controleer voordat u aan het werk gaat:

• oliepeil in alle delen van het apparaat;
• kwaliteit van koppeling en montage;
• bandenspanning.

Het is absoluut noodzakelijk om de bruikbaarheid van de kaarsen, de openingen van het magnetische circuit en de bobines te controleren. Ervaren eigenaren van achtertrekkers reinigen regelmatig de brandstof- en luchtfilters, stellen de carburateur af. Het is onaanvaardbaar om de onderdelen van de motor aan te raken tijdens bedrijf en onmiddellijk na het einde ervan. Gebruik alleen smeerolie die stroperig is voor de omgevingstemperatuur. Bij motoblocks met riemaandrijving is het noodzakelijk om regelmatig de spanning van de riemen te controleren; zowel de riemen zelf als de reserveonderdelen krijgen precies dezelfde lengte die oorspronkelijk op het apparaat was geïnstalleerd onder de omstandigheden van de fabriek.

Motoblocks "Cascade" passen zelfs bij degenen die de techniek lang en bedachtzaam kiezen. Zelfs in kleverige modder laten deze trouwe helpers zich goed zien.De apparaten zijn krachtig en pretentieloos. Soms zijn er echter problemen met het starten na het einde van de winter. Toegegeven, dit geldt vooral voor oude auto's.

Zie de volgende video om te leren hoe u de olie in de versnellingsbak van de "Cascade" achtertrekker kunt verversen.