Hark voor een achterlooptractor: tips voor kiezen en bedienen

Een van de meest populaire aanbouwdelen voor achtertrekkers is een schudhark, die een onmisbare assistent wordt voor elke eigenaar van een zomerhuisje. Je kunt ze desgewenst bij elke tuinwinkel kopen, maar doe-het-zelvers kunnen dergelijke apparaten van oude dingen maken. die in het arsenaal van elke tuinman zitten.

Harken voor een achterlopende tractor worden gebruikt voor de teelt van de site - met hun hulp egaliseren ze het geploegde land, verzamelen ze vers gesneden hooi en ontdoen ze ook het gebied van onkruid en puin. Afhankelijk van de kenmerken van de installatie zijn er verschillende soorten van dergelijke installaties.

• Rol hark. Ze worden gebruikt voor het verzamelen van gras en het egaliseren van geploegde grond. Om dergelijke luifels aan de achterlooptractor te koppelen, wordt een adapter gebruikt en dankzij de rubberen handgreep kunt u het apparaat aanpassen aan de lengte van de bestuurder. Dit alles maakt het gebruik van het apparaat gemakkelijk en praktisch. Rollen zijn gemaakt van roestvrij staal - dit maakt ze duurzaam en betrouwbaar.
• Harkschudders (ze worden ook wel transversaal genoemd). Ze zijn nodig om vers gemaaid gras op te wekken - dit is nodig om het zo snel en gelijkmatig mogelijk uit te drogen, anders begint het smeulen en worden de werkstukken onbruikbaar. Met dit type hark kunt u hooi in de schachten verzamelen. Het apparaat klampt zich vast aan de achterkant van de achterlooptractor en wordt gekenmerkt door een vrij groot formaat.

Bij het kiezen van het optimale model moet u rekening houden met de functionele kenmerken en de bevestigingsmethode van het product. Als de hark van hoge kwaliteit is gemaakt, neemt de efficiëntie van het door hen uitgevoerde werk vele malen toe. De meest populaire modellen zijn de harken Neva en Solnyshko. Laten we hun kenmerken eens nader bekijken.

Ondanks hun naam zijn deze apparaten even goed geschikt voor alle soorten achterlooptractoren, omdat ze zijn uitgerust met een speciale adapter die zich aanpast aan alle parameters van achterlooptractoren. Het werkoppervlak is ongeveer 50 cm, wat betekent dat dergelijke apparaten zowel op grote teeltoppervlakken als op kleine oppervlakken kunnen worden gebruikt.

De hark wordt gekenmerkt door een veerstructuur - vanwege deze functie bewegen ze niet zo stevig op de grond, maar veranderen ze enigszins hun amplitude. Dit maakt de hark flexibeler en voorkomt ook dat de tanden buigen en breken, wat nogal eens leidt tot storingen van vast gemonteerde harken voor achterlooptrekkers.

Dit zijn harken-schudders gemaakt in Oekraïne. Ze worden gebruikt om het hooi van alle kanten te drogen en doen in korte tijd hetzelfde werk dat handmatig 1-2 dagen nodig heeft. De kwaliteit van het geoogste hooi spreekt meer dan woorden over de effectiviteit van een dergelijk apparaat, dus gebruikers hebben geen twijfels over de relevantie van een dergelijke eenheid in elk bedrijf.

De ongebruikelijke naam wordt geassocieerd met de eigenaardige configuratie van de installatie - het is afgerond en uitgerust met vrij dunne haken voor gemaaid gras, dat op roggen lijkt.Dergelijke harken kunnen twee-, drie- en zelfs vierringen zijn, en hoe groter het aantal ringen, hoe groter de breedte van de verwerkte strook. Dus een hark met vier ringen kan bijvoorbeeld hooi draaien op een perceel van 2,9 meter en een hark - 1,9 meter De efficiëntie van de "Sun" is 1 hectare / uur. Dit onderscheidt het model gunstig van vele andere analogen, en aangezien de achtertrekker zelf een snelheid van 8-10 km / u ontwikkelt, neemt de totale oogstsnelheid alleen maar toe.

Tsjechische bandmodellen en het VM-3-model zijn ook populair bij eigenaren van zomerhuisjes in een groot gebied.

Opgemerkt moet worden dat de kosten van een in de fabriek gemaakte hark vrij hoog zijn, dus veel ambachtslieden maken deze apparaten met hun eigen handen. Natuurlijk zullen de efficiëntie en snelheid van het werk in dit geval lager zijn dan industriële opties, maar als we het hebben over een kleine boerderij, dan is de methode redelijk gerechtvaardigd.

Om zo'n hark te maken, moet je alle basisgereedschappen en verbruiksartikelen voorbereiden:

• wielen 0,4 m groot;
• stalen as van buis;
• stalen staven met een diameter van 0,7-0,8 cm om een ​​werkend apparaat te creëren;
• dissel;
• veren.

Om te beginnen moeten de wielen en de as worden gemaakt - dit is een zeer belangrijke fase, omdat ze het skelet worden waarop de hele constructie wordt vastgehouden. Meestal worden wielen geleend van onnodige tuinuitrusting, zoals een gebroken graanplanter. Je kunt ook wielen in een winkel kopen - de goedkoopste modellen kosten ongeveer 1,5 duizend roebel.

Verwijder het lager van het wiel, zoek dan een stalen strip van niet meer dan 2 cm dik, maximaal 4,5 mm breed en ongeveer 1,8 m lang. Deze strip wordt om beide schijven gewikkeld en vervolgens langs de kopse kant gelast. Hierdoor zal de loopvlakbreedte ongeveer 4 cm zijn.

Vervolgens moet de as worden vastgemaakt. Neem hiervoor een stalen buis die geschikt is voor de grootte van het wielgat en rijg deze voorzichtig zo dat deze iets uitsteekt. Aan het binnenoppervlak van het wiel zijn aan beide zijden speciale borgringen bevestigd en kleine gaten voor de splitpen worden met een boor aan het buitenoppervlak gemaakt - ze zien eruit als bevestigingsmiddelen in de vorm van een halfronde scherpe staaf.

In het midden van de buis moet u een markering maken en vervolgens een gat van 2,9-3,2 mm boren en een splitpen erin steken. Als je het niet bij de hand hebt, is de elektrode van het lasapparaat voldoende - het krijgt een lusvormige vorm die specifiek is voor de splitpen en het vlechtwerk is gestoffeerd.

Om het frame gemakkelijker te kunnen bevestigen, moet u een paar stalen vierkanten op een afstand van 10-15 cm van elk wiel bevestigen, terwijl de strips minimaal 2 cm breed en 10 cm lang moeten zijn, en de dikte van de metaal moet ongeveer 2 mm zijn.

Een zeer belangrijke fase is de versterking van de structuur. Hiervoor worden speciale horizontale steunpalen gemaakt van een metalen profiel. Je hebt twee vierkanten nodig van ongeveer 1,2 m lang met afmetingen van 25x25 mm - ze moeten evenwijdig aan elkaar worden bevestigd. Als u aan het einde van deze manipulaties merkt dat de lengte anders bleek te zijn, moet u het overtollige materiaal met een molen verwijderen.

Dan is het noodzakelijk om de dissel te monteren. Om dit correct te doen, meet u de afstand tussen de steunen met een meetlint, verdeelt u deze in twee en neemt u het midden waar de dissel moet worden bevestigd. Gewoonlijk wordt voor de vervaardiging ervan een buis met een diameter van 30 mm of meer gebruikt en moet de lengte van het apparaat ongeveer 1,5 m zijn. Opgemerkt moet worden dat het nettogewicht van de hark ongeveer 15 kg is. (zonder extra versteviging van wielen en assen en steunen) om het risico van knikken van motorvoertuigen te verminderen en de installatie bestand te maken tegen mechanische schade, wordt daarom een ​​paar vierkante metalen lagen van 15 * 15 mm aangebracht. Ze worden bevestigd in de meest kwetsbare gebieden, terwijl de eerste parallel in het midden tussen beide palen wordt bevestigd en de tweede functionele versterking de stuwkracht is, die verantwoordelijk is voor het effectief omhoog en omlaag brengen van de hark.

Nadat het harkframe klaar is, moet er alleen nog een balk worden gemaakt, dan - las er elastische veren aan en haak alles aan de tractie. Voor de vervaardiging van de strip is een buis met een diameter van 30 mm nodig. Als het lang is, hoeft u alleen maar het overschot af te snijden - er is niet meer dan 1,3 meter nodig in het werk - dit is de belangrijkste werkbreedte van de apparatuur.

Om de bovenste balk horizontaal te bevestigen, worden een paar pijpsecties van 10-15 cm met een diameter van ongeveer 40 mm aan de vervaardigde rekken gelast, waarna er een vrije as doorheen wordt geschroefd - als resultaat wordt een constructie uit één stuk verkregen waarbij de bovenbuis makkelijk om zijn eigen as draait

Om de kans op uitglijden te verkleinen en in de gewenste positie vast te zetten, moet u aan beide zijden borgringen of de meest gebruikelijke pinnen installeren. Daarna moet u opnieuw met de tractie werken: een stalen hoek wordt in het midden van de bovenste balk gehaakt en gelast, de tractie wordt aan het ene uiteinde eraan bevestigd en aan het andere - het is op een afstand van het midden bevestigd van de trekhaak. Daarna blijft het alleen nog om de veren te lassen en de techniek te testen.

Zie hieronder voor details.