Motoblocks Caiman Vario: soorten en kenmerken van de bediening

Momenteel kopen veel mensen zomerhuisjes. Tegenwoordig zijn er veel verschillende apparaten en apparaten om snel alle noodzakelijke werkzaamheden op het land uit te voeren. Een daarvan is een achtertrekker. Vandaag zullen we het hebben over een dergelijke techniek van het merk Caiman Vario.

De Caiman Vario benzine-achterlooptractor heeft standaard comfortabele handgrepen, waarvan de richting in drie verschillende uitvoeringen kan worden veranderd. En ook dit apparaat heeft een uitstekende opvouwbare structuur, zodat het gemakkelijk kan worden opgevouwen en vervoerd. De schakelhendel van deze achterlooptrekker is zo gemaakt dat de achteruitversnelling zich tussen de vooruitversnellingen bevindt. Hierdoor kunt u vrijwel alle grondsoorten op het land efficiënt en snel verwerken.

Door de aanwezigheid van een speciale lage versnelling kan dit apparaat gemakkelijk alle grondsoorten aan, ook rotsachtige ondergronden. Vaak maaien tuinders in hun zomerhuisjes met behulp van de Caiman Vario-achterlooptractor het gras, bereiden ze de grond voor op het planten van zaailingen en vervoeren ze goederen met een relatief kleine massa. En ook deze techniek kan worden gebruikt in het geval van sneeuwruimen in de winter.

Caiman Vario benzinemotorblokken hebben krachtige en betrouwbare Japanse motoren (meestal Subaru of Honda). Bovendien verschillen ze in hun relatief kleine formaat en gewicht. Dit heeft een groot effect op het niveau van bestuurbaarheid en wendbaarheid van het apparaat. Deze motoren zijn viertaktversies met één nokkenas. Ze zijn uitgerust met een functie voor geforceerde luchtkoeling, die het mechanisme tijdens het gebruik beschermt tegen oververhitting. De motor van de achtertrekker bevat een carburateur, die zorgt voor een normale verbranding in het mechanisme, zuigerveren, kleppen.

De aandrijfeenheid van de uitrusting omvat een standaard versnellingsbak en een speciale kabel voor het schakelen. Het heeft een tweetraps type waarmee het apparaat heen en weer kan bewegen. De transmissie van het apparaat is gemaakt van roestvrij staal. Hiermee kunt u de apparatuur soepel langs het gewenste pad op de site verplaatsen. Speciale aandrijfriemen zijn een belangrijk element. Ze zijn ontworpen om beweging van de motor naar het hulpstuk over te brengen. De maat van de riem voor de Caiman Vario achtertrekker kan verschillen.

Het ontwerp van de achterlooptractor omvat een brandstofsysteem. Het volume van de brandstoftank in deze achtertrekkers kan 3-4 liter zijn. Deze hoeveelheid is voldoende voor enkele uren volwaardige werking van de apparatuur. Houd er rekening mee dat het in de winter noodzakelijk is om bepaalde soorten speciale motoroliën te gebruiken voor werkzaamheden in het koude seizoen.

Tegenwoordig kan deze fabrikant een aantal verschillende motoblocks aanbieden.

Dit apparaat is ontworpen voor de verwerking van maagdelijk land. Hij is uitgerust met een transmissie met een automatische versnellingsbak, die zorgt voor een soepele werking van de unit langs het pad. Dit model heeft slechts drie snelheden. Bovendien zijn ze lineair geplaatst (voor laag, achteruit, hoog voor).

Het motorvermogen van dit monster is 6 liter. met. De ploegdiepte kan 30 centimeter bereiken. Het volume van de brandstoftank is niet groter dan 3,4 liter.

Deze unit is compacter van formaat en relatief laag in gewicht (57 kilogram), waardoor hij zelfs in de bagageruimte van een auto gemakkelijk te vervoeren is. In de regel wordt het model Caiman Vario 60H gebruikt voor het ploegen van gebieden met een oppervlakte van maximaal 25 hectare. Het is ontworpen voor de verwerking van dicht ongerept land. Het monster heeft een extra derde transportwiel. Het vergemakkelijkt de verplaatsing van het apparaat over het grondgebied van de site aanzienlijk. Deze achterloop trekker is uitgevoerd met een Japanse Honda motor.

De transmissie van het model wordt geleverd met een variateur. In totaal heeft de unit drie rotatiesnelheden. Dit type motoblocks wordt geproduceerd met handige verstelbare handgrepen, waardoor u met maximaal comfort in uw zomerhuisje kunt werken.

Deze unit wordt geleverd met een betrouwbare en krachtige Subaru-motor die alleen met de hand kan worden gestart. De achterlooptractor heeft twee versnellingen vooruit en één achteruit. De Caiman Vario 70S TWK+ wordt het meest gebruikt voor de teelt van dichte ongerepte landgebieden. Deze unit kan werken op percelen van maximaal 30 hectare.

Dit exemplaar is leverbaar met een Honda motor (5,5 PK). Het is uitgerust met een variator en drie snelheden, waarmee u de optimale waarde voor elk van de schuren kunt kiezen. De Caiman Vario 60s TWK+ heeft een brandstofruimte van 3,6 liter. De diepte van de grondverwerking tijdens zijn werking is niet groter dan 32 centimeter.

Zo'n apparaat is uitgerust met een speciale variator. Het is ontworpen om de rijsnelheid gemakkelijk aan te passen. De Caiman Vario 60s D3 is gebouwd met de krachtige Japanse Subaru motor (6 PK).

Deze compacte unit wordt aangedreven door een Honda-motor (5,5 pk). Het heeft een ingebouwde variator en drie snelheden. De stuurkolom van zo'n exemplaar is eenvoudig in twee standen te verstellen. Het volume van de brandstoftank voor dit monster is niet groter dan 3,6 liter. De maximale teeltdiepte van maagdelijk land is 32 centimeter.

Dit model wordt beschouwd als het meest hightech-apparaat voor het verwerken van zomerhuisjes. Het heeft een speciale vorm en zware messen van gehard staal. Dankzij dit ontwerp kan de technicus zelfs de meest dichte grond op de site gemakkelijk doorsnijden. Deze achterlooptractor kan worden gebruikt voor landoppervlakken van 30-40 hectare. De diepte van grondbewerking met een dergelijk apparaat is niet groter dan 32 centimeter.

Het onderscheidt zich door zijn aanzienlijke gewicht (1234 kilogram), dus het is nogal moeilijk om het te vervoeren. De Caiman Vario 70S PLOW TWK+ is uitgevoerd met een Subaru motor (7 PK). De monsterhandgreep is verstelbaar en inklapbaar, wat het werk een stuk eenvoudiger maakt.

Het motorvermogen kan enigszins verschillen van model tot model.In de regel ligt het in het bereik van 5,5-7 liter. met. kan de inhoud van de brandstoftank ook enigszins variëren - van 3,1 tot 3,6 liter. Let bij het kiezen van een geschikt apparaat op de massa, omdat deze sterk kan variëren. In het modellengamma van dergelijke motoblocks vindt u eenheden met een relatief laag gewicht (57-70 kilogram) en zwaardere apparaten (90-124 kilogram).

De cilinderinhoud varieert aanzienlijk tussen de modellen. Het kan relatief klein zijn en slechts 163, 169 cm3 bereiken. Maar tegelijkertijd zijn er modellen met waarden van 211, 269, 404 cm3.

Motoblocks Caiman Vario zijn gemaakt met een speciale schacht, waarmee u extra hulpstukken aan het apparaat kunt installeren.

Dit zou kunnen zijn:

• ploeg;
• maaier;
• sneeuwblazer of speciaal opzetstuk voor sneeuwblazer;
• dumpen;
• bijl;
• wieden machine;
• heuvel;
• kar.

In de regel zijn er in één set met de achtertrekker zelf enkele extra elementen die als aanbouwdelen fungeren. Deze omvatten een helmstok, een graafmachine en een trekhaak. Snijders zijn ook een soort hulpstuk. Ze komen in dezelfde set met de techniek. Door snijplotters te installeren, kunt u de verwerking van te dichte maagdelijke gebieden veel gemakkelijker en sneller maken. Meestal wordt met behulp van deze onderdelen geploegd, onkruid vernietigd en verschillende meststoffen op de grond aangebracht.

Om de werking van de achterlooptractor zo lang mogelijk te verlengen, moet u enkele van de regels voor de werking ervan volgen die in de instructies zijn gespecificeerd. Vergeet dus niet op tijd de olie in de unit te verversen. Het oliepeil in het carter moet constant worden gecontroleerd. Denk er ook aan om uw lucht- en brandstoffilters regelmatig schoon te maken. Afstellingen van de carburateur moeten ook periodiek worden uitgevoerd.

Vaak hebben motoblocks van dit merk problemen met de versnellingsbak. Na verloop van tijd kun je er vreemde geluiden in horen. In sommige gevallen stopt dit mechanisme direct na het inschakelen. Bij een dergelijke ernstige storing dient het defecte onderdeel onmiddellijk te worden vervangen. De benodigde reserveonderdelen hiervoor zijn in bijna elke tuinwinkel te vinden. Tegelijkertijd kunnen goedkopere Chinese analogen van elementen worden gebruikt. Vergeet bovendien niet om u aan de basisregels voor gebruik te houden. Zorg ervoor dat u regelmatig de olie in het motorcarter ververst, reinig de onderdelen.

Ook hebben deze motoblocks vaak problemen met het brandstoffilter. Meestal worden ze geassocieerd met eenvoudige vervuiling van het element zelf, dus vergeet niet om het mechanisme periodiek schoon te maken. Als zelfs dit niet helpt, moet het onderdeel worden vervangen door een nieuw exemplaar. Tijdens het gebruik van Caiman Vario-achterlooptractoren kunt u soms een constante verwarming van de units waarnemen. Dit gebeurt meestal door overmatige slijtage van de lagers, door een te laag oliepeil in het carter. Daarom moet u in dit geval een beetje olie toevoegen of de lagers volledig vervangen.

In de volgende video staat het poten van aardappelen met een Caiman Vario achtertrekker op je te wachten.