Carburateurs van de "Neva" achtertrekker: kenmerken, doel en bedieningsregels

De carburateur voor de achtertrekker is een aangesloten onderdeel van het aandrijfsysteem. De belangrijkste taak is het optimaliseren van de brandstof om een ​​specifieke samenstelling te verkrijgen. Bovenal heeft de carburateur een constante belastingsregeling nodig.

De achterlooptractor is een vrij krachtige eenheid met grote kracht, maar tegelijkertijd van gemiddelde grootte, uitgerust met multifunctionele apparatuur. De meeste apparatuur wordt geproduceerd met een benzine-, diesel- of elektromotor. Die laatste zijn overigens uiterst zeldzaam. Om de toegevoegde brandstof te laten ontbranden, is de carburateur nodig. De fabrikant vertegenwoordigt de volgende typen:

• roterend - de eenvoudigste van structuur, ze zijn voornamelijk uitgerust met kleine motoren van 12-15 kubieke inch;
• plunjer - in dit geval is het ontwerp gecompliceerd, daarom wordt het gebruikt om krachtige motoblocks te monteren.

Het proces begint dus met een zuiger die omhoog beweegt, waardoor er een vacuüm ontstaat. De carburateur absorbeert lucht en beweegt vervolgens door de Venuri-buis. De beweging van brandstof (vanuit de tank) is gericht op de motor, dit wordt gedaan met behulp van een verbindingsfitting die werkt door het gecreëerde vacuüm. De vloeistof buigt rond de hoofdnaald, stroomt door de inlaatmof en komt de Venuri-buis binnen. Door op de gashendel te drukken, wordt de brandstof vrijgegeven door de naald met lage snelheid. Verder is de eerste naald verantwoordelijk voor de stroom benzine.

Onder huishoudelijke ambachtslieden en landarbeiders is vooral de uitrusting van de Russische merken "Neva", "Oka", "Agro", "Utra" populair. Het onderscheidt zich door zijn optimale configuratie, hoogwaardige, krachtige carburateur. Vooral Russische kopers waarderen de Neva K-45 motoblocks vanwege hun betrouwbaarheid en duurzaamheid. Het KMB-5-model is een ouder apparaat, dus raadpleeg voor het kopen een specialist die een product zal leveren dat aan uw behoeften voldoet.

Onstabiele motorwerking is het eerste signaal om de carburateur op de achtertrekker af te stellen. Experts adviseren om deze procedure aan het begin van de lente te starten - net wanneer u het mechanisme start na de winter "winterslaap", aan het einde van de herfst - na het einde van de belasting. Demontage moet worden uitgevoerd in een lichte, goed geventileerde ruimte. Het is niet moeilijk om de Neva-carburateur zelf in te stellen, het belangrijkste is om de basisaanbevelingen te volgen:

• laat de motor minstens 5 minuten warmdraaien;
• schroef de schroeven alleen tot de aanslag in;
• de schroeven moeten op hun beurt 1,5 slag worden afgesteld;
• zet de versnellingspook op de minimale slag;
• stel in het geval van onderdelen voor het afstellen van de gasklep alleen het minimale toerental in;
• zorg ervoor dat de motor loopt voor de duur van de volledige reparatie - aan het einde, zet hem uit en weer aan om het resultaat te controleren / controleren;
• stationair toerental wordt geregeld door stationaire schroeven - het is belangrijk om een ​​non-stop motorwerking te bereiken;
• onderworpen aan alle regels, zal de carburateur stil, zonder onderbreking functioneren.

Het apparaat gaat lang mee als je de onderstaande richtlijnen volgt.

• Om het mechanisme in goede staat te houden, is het belangrijk om de samenstelling van de geleverde benzine te controleren - deze mag geen mechanische onzuiverheden bevatten.
• Voordat met reparatiewerkzaamheden wordt begonnen, is het noodzakelijk om de onderdelen met dezelfde brandstof te behandelen. Het wordt niet aanbevolen om een ​​oplosmiddel te gebruiken, omdat dit de elasticiteit van rubberen onderdelen kan verminderen en de ringen kan beschadigen.
• Het is het beste om de onderdelen droog te föhnen met perslucht.
• Maak kleine gaatjes niet schoon, bijvoorbeeld met een naald of draad.

• Maak de eindmontage, monteer onderdelen gelijkmatig - op deze manier kunt u vervorming of buigen van carburateuronderdelen voorkomen.
• Zorg ervoor dat de vlotterkamer stevig op het lichaam is aangesloten - toekomstig succes ligt precies in hun dichtheid.
• Controleer voordat u het mechanisme start hoe het luchtfilter is aangesloten - u moet bang zijn voor vloeistoflekken.
• Om lekkage te voorkomen, opent u de brandstofklep, sluit u vervolgens de luchtklep, draait u de bedieningshendel stevig vast, opent u de gasklep met 1 \ 8-1 \ 4. Het zinklood moet worden ingedrukt totdat er brandstofdruppels verschijnen (als de temperatuur is gedaald tot 5 graden).
• Bij het starten moet de luchtklep iets worden geopend. Zodra de motor warm is, opent u deze volledig.

Het is alleen mogelijk om te voorkomen dat de achterlooptractor frequente storingen of reparaties veroorzaakt door zorgvuldig toezicht te houden op de werking van het mechanisme. Zoals reeds opgemerkt, is het belangrijk om het stationair toerental tijdig aan te passen. Vergeet daarnaast niet de carburateur schoon te maken, de staat van de onderdelen te inspecteren, hiervoor moet je ze eerst verwijderen, mogelijk moeten ze volledig worden vervangen. Pakkingen verslijten bijvoorbeeld vaak. Door de constante interactie met brandstofvloeistof is de motor sterk verontreinigd met lucht. Filters die op het apparaat zijn geïnstalleerd, helpen handmatige reiniging te verminderen. In dit geval moeten ze worden schoongemaakt omdat ze sterk vervuild raken.

De staat van de apparatuur wordt beïnvloed door de samenstelling van de gestorte brandstof. Een ontvlambare vloeistof van slechte kwaliteit schaadt de werking, service van onderdelen, het mechanisme als geheel. Het is om deze reden dat ambachtslieden vaak hun toevlucht nemen tot het vervangen of repareren van landbouwmachines. U kunt nieuwe onderdelen kopen op automarkten of in winkels waar gekwalificeerde specialisten werken.

Het is vrij eenvoudig om het apparaat van het merk "Neva" zelfs met uw eigen handen aan te passen. Het belangrijkste is om je aan de bovenstaande regels te houden. Het is niet overbodig om voor elk onderdeel een aansluitschema aan te schaffen na reparatiewerkzaamheden of afstelling, omdat onjuiste installatie van reserveonderdelen zal leiden tot defecten aan de apparatuur - het zal gewoon niet starten. Probeer kwaliteitsbrandstof te gebruiken, pas op tijd aan en bespaar ook niet op reserveonderdelen. De werking van het hele mechanisme hangt immers af van elk detail.

In de volgende video wacht je op het schoonmaken en spoelen van de carburateur van de Neva Mb23 achterlooptractor.