Hoe en hoe plastic op metaal te lijmen?

Het verlijmen van kunststof op metaal is vereist in gebieden zoals de bouw, computertechnologie. Kunststof en metalen oppervlakken hebben verschillende fysische en chemische eigenschappen. Daarom kan het lastig zijn om de juiste lijm te vinden om ze aan elkaar te hechten.

Veel verbindingen worden gebruikt om kunststof aan metaal te binden. Dit is een afdichtmiddel, een tweecomponenten waterdichte verbinding en vele andere. Om uzelf te beschermen wanneer u met een dergelijk product werkt, moet u de veiligheidsmaatregelen kennen en deze strikt opvolgen:

• u moet in een goed geventileerde ruimte werken;
• bij gebruik van industriële lijmen moet een gasmasker worden gedragen om longschade te voorkomen;
• Draag altijd handschoenen om te voorkomen dat lijm en epoxy in contact komen met de huid;
• het is beter om een ​​veiligheidsbril te dragen;
• houd het product uit de buurt van huisdieren en kinderen.

Polyurethaan is een waterbestendig polymeer dat wordt gevormd na het combineren van organische eenheden met carbamaatbindingen. Dit is het zogenaamde urethaan uit een bepaalde groep alkanen. Het is hittebestendig, daarom smelt het niet bij verhitting. Tegenwoordig wordt de lijm geproduceerd met behulp van polyurethaan en wordt deze veel gebruikt in veel industrieën. Het kan zelfs worden gebruikt met hout of papier.

Een van de beschikbare opties zou de vochtbestendige en hoge temperatuur Loctite PL zijn. Dit product is gemakkelijk te gebruiken dankzij de handige verpakking. Geschikt voor zowel koud als warm werk. Het kan zowel voor extern als intern werk worden gebruikt. Bevat geen gechloreerde oplosmiddelen. Het is een van de producten van de hoogste kwaliteit die momenteel op de markt zijn.

Als het gaat om lijm voor het verlijmen van kunststof op metaal, kunt u het beste verschillende epoxyharsen gebruiken. Ze bestaan ​​meestal uit twee componenten: hars en verharder, die in afzonderlijke injectieflacons of compartimenten in een spuit worden bewaard. Wanneer deze componenten worden gemengd, ontstaat er een thermohardende chemische reactie die ervoor zorgt dat het mengsel stolt. Dergelijke producten hebben in de regel een grote chemische weerstand, water- en hittebestendigheid.

De beste moderne keuze is Gorilla 2 Part lijm. Het creëert een onlosmakelijke verbinding tussen twee materialen, heeft de nodige sterkte en is ook ideaal voor reparaties. Gorilla 2 Part epoxy is perfect voor het verlijmen van metaal op kunststof, maar kan ook met een groot aantal andere materialen worden gebruikt.

De lijm hardt uit in 5 minuten, maar is binnen 24 uur volledig droog. De spuit is voorzien van 1 drukknop, hierdoor verdeel je de onderdelen direct tijdens gebruik gelijk.

Dit product is geboren in 1938. Het eerste merk dat het uitbracht was Sykeveld. De lijm werd gebruikt om de carrosserie en het isolatiemateriaal te verlijmen. Twee jaar later werd besloten de samenstelling aan te passen. Sinds 1941 wordt de lijm veel gebruikt in de luchtvaart. Elke lijm van dit type kan worden gekenmerkt als zeer sterk en krachtig.

Laten we de volgende producten als voorbeeld nemen:

• "VK-32-20";
• "VK-3";
• "VK-4";
• "VK-13".

Dit is nog een van de opties voor het kwalitatief verbinden van oppervlakken van verschillende typen. Koud lassen werd voor het eerst ontdekt door de moderne samenleving in de vroege jaren 1940 en werd gezien als een nieuw fenomeen, maar in feite bestaat het proces al duizenden jaren. Het bleek dat twee stukken materiaal in een vacuüm aan elkaar zouden kleven totdat ze samensmelten.

Tijdens het proces treedt vervorming op, waardoor de elementen met elkaar in contact kunnen komen. Bovendien zijn de lasnaden veel sterker dan die met andere middelen te zien zijn. Een ander voordeel van koudlassen is dat er geen tussenmaterialen nodig zijn.

Het werkingsprincipe van deze methode is niet ingewikkeld. Wanneer twee oppervlakken zonder tussenliggende oxidelaag elkaar naderen, dringen de atomen van beide in elkaar door. Onderzoek heeft uitgewezen dat koud lassen ook zonder al te veel kracht kan worden uitgevoerd. Door langere tijd minder druk uit te oefenen, kan een vergelijkbaar resultaat worden bereikt. Er is een andere methode, namelijk om de oppervlaktetemperatuur van de twee te verbinden materialen gedurende een korte periode te verhogen om de beweging van de moleculen te versnellen.

De moderne toepassingen voor koudlassen zijn talrijk. Hoewel het afhankelijk van de situatie wordt gebruikt, en niet overal, stelt deze methode het in staat om in veel agressieve omgevingen te werken, wat voorheen onmogelijk was. Het was bijvoorbeeld onmogelijk om ondergrondse pijpleidingen met ontvlambare gassen te lassen. Maar er is één probleem: aangezien de las zich snel vormt en als permanent wordt beschouwd, is het erg moeilijk om de integriteit ervan te verifiëren, vooral bij dikkere metalen.

Koud lassen heeft enkele beperkingen. De verbinding kan mislukken in een reactieve omgeving of een gebied met een hoog zuurstofgehalte. Het is geschikt voor ondergrondse leidingen en componenten die zich bevinden in ruimtes waar er geen risico is op blootstelling aan zuurstof. Om koud lassen effectief te laten zijn, moeten oppervlakken grondig worden geborsteld en licht opgeruwd.

Als de buitenste laag van een van de componenten een hoog zuurstofgehalte heeft, is hechting onwaarschijnlijk. Een andere belangrijke factor is de taaiheid van de gebruikte materialen. Ten minste één van de twee te verbinden materialen moet kneedbaar zijn.

Bij het kiezen van een geschikte formulering is het absoluut noodzakelijk om rekening te houden met de kenmerken van de formuleringen die op de markt verkrijgbaar zijn. Het is beter om een ​​product te kiezen dat zijn positieve eigenschappen op straat niet verliest, een hoge duurzaamheid heeft en een betaalbare prijs heeft. Op de verpakking geeft de fabrikant aan of de samenstelling geschikt is voor het verlijmen van metaal en kunststof of niet.

Voor dergelijke producten moeten de verplichte kenmerken er als volgt uitzien:

• voldoende sterkte;
• peeling kan niet worden waargenomen na het lijmen van de oppervlakken;
• de lijm moet hittebestendig zijn.

Zo verbindt het zogenaamde vloeibare rubber veel oppervlakken perfect met elkaar. Als u een sterke verbinding nodig heeft die bestand is tegen trekbelasting, dan is dit de ideale oplossing. De 88-CA heeft zichzelf behoorlijk goed bewezen.

Voordat oppervlakken worden gelijmd, moeten ze zorgvuldig worden voorbereid. Metaal en kunststof moeten met schuurpapier worden schoongemaakt en ontvet. Dit is de enige manier om de kleefkracht van de lijm te vergroten. Bovendien is het schuurpapier dat snel en gemakkelijk roest van het metalen oppervlak verwijdert.

Voordat u aan het werk gaat, is het raadzaam om het oppervlak van de tafel met papier te bedekken om geen vlekken te maken.Vervolgens worden de oppervlakken voorbereid. Kunststof en metaal moeten absoluut worden schoongemaakt, anders werkt het niet om ze thuis stevig te lijmen. Beide oppervlakken moeten enigszins ruw zijn.

Vervolgens moet u zich aan de volgende instructies houden.

1. Meng de twee componenten van de epoxylijm. De vereiste verhouding staat vermeld op de verpakking van de fabrikant.
2. Het mengsel wordt in een dunne laag op beide oppervlakken aangebracht. Hiervoor wordt een borstel gebruikt.
3. De lijm hardt binnen twee uur uit, soms duurt het langer. Om het resultaat te verbeteren, kunt u de onderdelen een dag onder belasting houden.
4. Overtollige lijm wordt verwijderd na volledige droging. Bedek het object niet tijdens de uithardingsperiode, omdat de naad luchtcirculatie vereist.

Hoe en hoe je plastic op metaal lijmt, zie onderstaande video.