Kenmerken van inbusschroeven
Volgens hun doel kunnen alle schroeven worden onderverdeeld in twee brede categorieën: bevestigings- en installatieschroeven. Bevestigingsmiddelen zijn er in verschillende varianten, maar de meest populaire in deze categorie zijn inbusschroeven.
Ze worden in bepaalde gebieden gebruikt en het wordt aanbevolen om speciaal gereedschap te gebruiken voor het los- en vastschroeven.
algemene beschrijving
Inbusbouten zijn geen moderne uitvinding. Ze werden voor het eerst geproduceerd en gebruikt in 1936, dus ze zijn bijna 100 jaar oud. Het spreekt voor zich dat deze bevestigingsaccessoires sindsdien verschillende stadia van modernisering hebben doorgemaakt. Moderne verschillen van hun voorgangers, zowel qua fabricagemateriaal als qua uiterlijk. Uiterlijk verschillen dergelijke schroeven praktisch niet van andere. De basis wordt gepresenteerd in de vorm van een cilinder met schroefdraad. Het bijzondere is dat de schroef een verborgen kop heeft. Verbindingselementen van dit type zijn gemaakt van het meest duurzame staal. Dit is nodig om de opgelegde belasting te weerstaan.
Een van de kenmerken van dergelijke bevestigingsmiddelen moet worden benadrukt:
- duurzaamheid;
- relatief lage kosten;
- kracht;
- bruikbaarheid op bepaalde oppervlakken waar u de sluiting wilt verbergen.
Er zijn veel voordelen aan het gebruik van dit type schroef in verschillende industrieën. Laten we ze eens op een rijtje zetten.
- Om zo'n bevestigingsgereedschap in te schroeven, volstaat het dat er alleen een gat op het oppervlak is voor het vat zelf. Er zitten geen hoeden in dergelijke hardware, dus de extra extra ruimte zal in dit geval niet van pas komen. Bovendien overlapt de sleutel niet op het hoofd, maar wordt ingevoegd, wat ook geen ruimte nodig heeft.
- Het is vrij eenvoudig om de gleuf van een gewone bout te likken als een dergelijk bevestigingsmiddel niet voor de eerste keer wordt gebruikt, aanvankelijk komt de kwaliteit ervan niet overeen met de aangegeven, of waren de acties van de meester niet helemaal correct. De gleuf van een schroef met een interne zeshoek is veel moeilijker af te likken, omdat dergelijke bevestigingsmiddelen aanvankelijk van een hogere kwaliteit en sterker materiaal zijn gemaakt. Zelfs met de verkeerde acties van de meester, is de kans groter dat het gereedschap zelf wordt beschadigd dan het bevestigingsmiddel.
- Voor inbusbouten moet een speciale sleutel worden aangeschaft. In vergelijking met een steeksleutel of steeksleutel is zo'n stuk gereedschap iets goedkoper. Dit punt kan ook worden toegeschreven aan de voordelen.
- De kop van een dergelijk bevestigingsmiddel heeft geen scherpe oppervlakken.
- Dergelijke bouten zijn erg handig in het gebruik op moeilijk bereikbare plaatsen op bewerkte oppervlakken.
Sterkte voor dit type bout is erg belangrijk omdat het de schroeven kan verwijderen en opnieuw installeren zonder het oppervlak zelf te beschadigen.
De belangrijkste soorten en hun kenmerken
Er zijn verschillende soorten schroeven die niet alleen qua uiterlijk, maar ook qua doel van elkaar verschillen. De huidige GOST definieert de volgende categorieën.
- DIN912 Is een van de meest voorkomende binnenzeskantschroeven. Onderscheidende kenmerken in dit geval worden overwogen: cilindrische kop, volledige of onvolledige schroefdraad. Het maatbereik wordt gepresenteerd in lengtes van 4 tot 600 mm. Het bereik van diameters is van M2.5 tot M64.
- DIN 913 - betekent een stelschroef met een plat uiteinde. Lengte - van 3 tot 160 mm, diameter - M3-M24.
- DIN914 - afstellen, vergrendelen, met een spitse punt.
- DIN915 - schroef met binnenzeskantkop.
- DIN 916 - met een binnenzeskant en een geboorde punt.
Om beter te begrijpen hoe u de juiste schroeven kiest, moet u vertrouwd raken met alle verschillen. Een van de bepalende criteria is dus: nauwkeurigheidsklasse van bevestigingsmiddelen. Klasse A-schroeven zijn het meest nauwkeurig. Dienovereenkomstig zullen ze qua kosten het duurst zijn. Verder neemt de kwaliteit van de nauwkeurigheid af, maar dit betekent niet dat dergelijke schroeven onbetrouwbare verbindingselementen zullen zijn.
De maten kunnen ook heel verschillend zijn. De kleinste diameters zijn 2,5 en 3 mm. Verder neemt de maat toe. De meest voorkomende opties zijn: M4, M5, M6, M7, M8, M10, M12. De kop is ook verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: halfrond, rond, gereduceerd, hoog en laag. Er zijn schroeven met een flens en gleuf. Het gebruik ervan is direct afhankelijk van het te verwerken ontwerp.
Let ook op de punt, aangezien sommige schroeven voor metaal zijn, andere meer gespecialiseerd in hout. Een M8x70 inbusschroef is bijvoorbeeld ideaal voor het bevestigen van houten oppervlakken.
Toepassingen
De inbusschroef is het meest duurzame verbindingselement en wordt daarom op verschillende gebieden gebruikt. De meest voorkomende toepassingen zijn:
- bouw;
- machinebouw;
- allerlei industrieën.
Op huishoudelijk niveau worden dergelijke schroeven vaak aangetroffen in kastmeubilair. Dit kunnen kasten, bedden, computerbureaus, dressoirs zijn. Bouten worden niet alleen op groothandelsniveau geleverd, ze kunnen ook afzonderlijk worden gekocht bij gespecialiseerde winkels. Bevestigingsaccessoires kunnen verschillen per fabrikant, kosten, parameters.
Hoe los te draaien zonder sleutel?
Soms kunnen zich bij het werken met dit type bevestigingsmiddelen niet-standaard situaties voordoen. Een van de meest voorkomende wordt geassocieerd met de zogenaamde likranden op de dop. Dit leidt ertoe dat het moeilijker wordt om de bout meerdere keren los te draaien. Dit probleem kan zowel ervaren vakmensen als beginners tegenkomen. Wanneer de randen worden gelikt, begint het gereedschap te scrollen, terwijl de bevestiger zelf stationair blijft. Er zijn verschillende redenen waarom likken optreedt:
- het gebruik van oud gereedschap of schroevendraaiers en sleutels van verkeerde kwaliteit;
- oneigenlijk gebruik van een schroevendraaier of sleutel (dit komt vaak voor bij onervaren vakmensen);
- de sluiting zelf is aanvankelijk van slechte kwaliteit (breekbaar materiaal dat gemakkelijk vervormt onder mechanische belasting).
Als tijdens het losdraaien van de inbusschroef het werkgereedschap begint te slippen, hoeft u niet meteen in paniek te raken. Het eerste dat u in dit geval moet doen, is het tuig veranderen. Het is mogelijk dat de reden niet ligt in het likken, maar in de slechte kwaliteit van de schroevendraaier (sleutel). Als dit niet helpt, moet u doorgaan.... Er zijn verschillende manieren om te draaien.
Er zijn twee typen inbussleutels: S-vormig en L-vormig. Als dergelijke gereedschappen niet beschikbaar zijn, kan hun analoog een bout zijn met een externe zeshoek.
De enige voorwaarde waarmee rekening moet worden gehouden, is dat de bout en bevestigingsmiddelen qua maat op elkaar moeten passen.
Als de afmetingen hetzelfde zijn, moet er een specifiek gereedschap van de bout worden gemaakt. Hiervoor worden verschillende moeren op de stang geschroefd (3-4 stuks zijn voldoende). Ze moeten worden vastgeklemd, goed worden vastgepakt met een steeksleutel en worden vastgezet. Het gereedschap is klaar. Zelfs als hij de taak niet aankon, kunt u een van de onderstaande methoden gebruiken.
- Als de diameter van de bout vrij groot is, kan de brute force-methode worden gebruikt.... Om dit te doen, moet u extra gereedschap gebruiken: een beitel en een hamer. De eerste moet onder een hoek worden geplaatst en vervolgens worden geraakt in de richting van het losdraaien van de bout. Natuurlijk moet men in dit geval niet hopen op de veiligheid van de hardware, maar deze zal van het oppervlak worden verwijderd.
- Kleine hardware kan worden losgeschroefd met een sleutel of sleutel... Dit is alleen mogelijk als het gereedschap zelf kleine inkepingen heeft.
- De gelikte schroef kan worden losgedraaid met een speciaal gereedschap - een sleutel. Als in dit geval ook toeslaat, zal er een extra verzwakking van de bevestigingsmiddelen optreden.
Als geen van de bovenstaande methoden heeft gewerkt en de bevestigingsmiddelen nog moeten worden losgeschroefd, wordt aanbevolen om over te gaan naar efficiëntere, maar tijdrovende methoden. Om dit te doen, moet u een boormachine en een set boren met verschillende diameters gebruiken. Om te beginnen wordt de dunste boor genomen. Een klein gaatje moet direct in het midden van de hardware worden gemaakt. Vervolgens moeten dezelfde stappen worden herhaald, maar telkens moet de boordiameter worden vergroot. Uiteindelijk blijft er niets over van de bevestigingsmiddelen, behalve metaalspanen.
Als de dop van de gelikte bout niet verdiept is, maar boven het oppervlak uitsteekt, kunt u een gewone tang gebruiken. Met hun hulp moet je de kop van de hardware pakken en, met zwaaiende bewegingen, geleidelijk de schroef eruit trekken. Alle acties in dit geval moeten zorgvuldig worden uitgevoerd om het gat niet te verliezen. Anders wordt het later een probleem om nieuwe hardware op deze plek te repareren.
Inbusschroeven zijn de meest voorkomende en betrouwbare bevestigingsmiddelen, dus ze hebben hun toepassing gevonden in verschillende gebieden: van het dagelijks leven tot de industrie. Om zo eenvoudig en comfortabel mogelijk met dit type bevestigingsmiddelen te werken, wordt aanbevolen om in het stadium van aankoop hoogwaardig materiaal te kiezen. Bij het werken is het belangrijk om gereedschappen te gebruiken die passen bij de afmetingen van het beslag.
Het wordt aanbevolen om schroeven uitsluitend in een vertrouwde winkel te kopen. Let bij het kiezen op de fabrikant, het uiterlijk van de bouten, de kosten en andere belangrijke kenmerken.
De reactie is succesvol verzonden.