Alles over draadherstel

Vaak is er tijdens het bouwproces behoefte aan het aanbrengen van diverse aansluitingen. Hiervoor kunt u speciaal schoeisel gebruiken. Hiermee kunt u versleten draden herstellen. Meestal worden dergelijke opties gebruikt voor de installatie van sanitaire apparatuur. Vandaag zullen we het hebben over de kenmerken van dergelijke onderdelen en welke typen ze zijn.

Draadrestauratiefittingen zijn speciale inzetstukken die op oude verbindingen worden gelegd. Tegelijkertijd bieden ze extra bescherming voor de houders en hun betrouwbaarheid. Kan worden gebruikt in kaarsenputten.

Meestal worden dergelijke inzetstukken gebruikt voor gietijzeren en aluminium bevestigingsmiddelen.... Deze producten hebben een spiraalvormig oppervlak, ze zijn uitsluitend gemaakt van materialen die zeer goed bestand zijn tegen corrosie.

Inzetstukken met schroefdraad zijn in de regel gemaakt van roestvrij staal. Producten gemaakt van een dergelijke metalen basis hebben een hoge sterkte, slijtvastheid en duurzaamheid. Vaak zijn de oppervlakken van deze onderdelen extra gecoat met speciale beschermende verbindingen die corrosie voorkomen.

Fittingen kunnen van elkaar verschillen in hun afmetingen - voornamelijk in termen van de waarde van de diameter. Het kan anders zijn: M6, M8, M12, M10. Standaardformaten voor dergelijke producten kunnen zijn: M10x1, M14x1.5, M16x1.5, M18x1.5.

Fittingen verschillen ook afhankelijk van ontwerpkenmerken. Er zijn verschillende soorten te onderscheiden.

• Universele draadinzetstukken. Deze optie wordt als de meest populaire beschouwd. Het heeft de vorm van een dunne veervormige houder. Aan de binnenzijde vormen de windingen een ruitvormig profiel. De producten zijn uitgerust met speciale aandrijftongen die ontworpen zijn om in oude schroefdraad te schroeven. Na installatie kan het oude element eenvoudig worden losgemaakt. Deze modellen kunnen voor bijna elke draad worden gebruikt.

• Draaddoorvoertules voor kaarsdraad. Uiterlijk valt dit model bijna volledig samen met het universele type. Het is deze variëteit die wordt gebruikt in gevallen waarin de oude draad afbreekt bij het vervangen van kaarsen in een auto. Het is onmogelijk om een ​​​​nieuw onderdeel zonder schroefdraad te installeren, dus er worden extra metalen inzetstukken genomen.

• Draadinzet voor zuurstofsensoren. Een apparaat dat is ontworpen om de hoeveelheid zuurstof in een bepaald volume uitlaatgassen van auto's te bepalen. Tijdens bedrijf breken dergelijke producten vaak en op het moment van fixatie wordt de draad van dergelijke producten vervormd, waarna het onmogelijk is om deze te bevestigen. Daarom worden speciale inzetstukken gebruikt - ze zijn uitgerust met speciale kleine tongen, met behulp waarvan ze in de oude draad worden geschroefd.

Om een ​​oude gebroken draad te vervangen of om de verbinding vast te zetten, moet u het inzetstuk correct installeren in de vorm van een metalen spiraal. U moet alles beginnen door de uitsparing te boren met een bovenliggende mal. Vervolgens moet u een kleine verplaatsing van de assen van het gat maken (de afwijking mag niet meer dan 0,15 mm zijn).

Daarna moet u schroefdraad maken in de gevormde uitsparing van het onderdeel. Er wordt een nieuw inzetstuk op het instrument aangebracht.

Later moet u het draadinzetstuk in de uitsparing van de gereedschapspunt wikkelen. Met behulp van deze laatste wordt het inzetstuk in de oude schroefdraad geschroefd. Wanneer het element stevig in het gat is bevestigd, wordt het gereedschap voorzichtig verwijderd en wordt de technologische riem verwijderd.

Het wordt aanbevolen om na installatie te controleren. Dit kan met een speciale meter (door of niet). Zo niet, dan kunt u de bout gebruiken. Ze worden langzaam in de uitsparing gestoken met een nieuw inzetstuk. Het schroefdraadgedeelte mag bij deze onderdelen niet uit het gat worden verwijderd.

Als u een passerende meter hebt gebruikt, mag de afwijking tijdens de verificatie niet groter zijn dan 0,5 mm. Een niet-begaanbaar element mag niet in een nieuw element worden geschroefd.

Het inzetstuk moet in de uitsparing passen die minimaal ¼ van de schroefdraadspoed is gemaakt. Ze zou niet moeten optreden. Na zo'n prooftest wordt de nieuwe verbinding nog robuuster en betrouwbaarder.

Verificatie wordt noodzakelijkerwijs uitgevoerd in gevallen waarin de draad is gemaakt van te zachte materialen, inclusief in aluminiumstructuren.

Hoe u de draad met uw eigen handen kunt herstellen, zie hieronder.