Hoe maak je een poort met je eigen handen?

De indeling van elk territorium veronderstelt de aanwezigheid van een omheining. Een verplicht kenmerk van een dergelijk ontwerp is een poort om ongehinderde toegang tot het object te garanderen. Dergelijke systemen worden zowel in industriële ondernemingen als in privégebieden gebruikt. Producten van dit type kunnen variëren in complexiteit en ontwerp. Met de voorbereidende voorbereiding kunt u de beste optie voor het product kiezen, rekening houdend met alle nuances.

Poorten zijn universele omsluitende constructies die worden geïnstalleerd bij de ingang van een specifiek object of privégebied. Tegenwoordig zijn er veel variëteiten van dergelijke ontwerpen, waardoor u ze afhankelijk van het doel kunt selecteren.

Ongeacht welk type poort wordt overwogen, het product bestaat uit verschillende hoofdelementen:

• Canvas. Dit onderdeel vormt de kern van het hele systeem. Afhankelijk van het ontwerp kunnen er meerdere doeken zijn. Sommige modellen kunnen complexe geometrische vormen hebben die kunnen worden gebruikt om unieke ontwerpen te maken.
• Ondersteunt. Deze producten nemen de hoofdbelasting over die door de vleugel of het blad wordt gecreëerd. De vorm en technische kenmerken zijn afhankelijk van de manier waarop de poort wordt bevestigd.

De poort heeft verschillende onderscheidende kenmerken:

• Eenvoud. Sommige aanpassingen vereisen geen kennis en ervaring in het werken met verschillende materialen.
• Duurzaamheid. Kwaliteitsproducten kunnen met de juiste zorg tot 15-20 jaar meegaan.
• Beheersgemak. Tegenwoordig worden alle soorten poorten aangevuld met speciale scharnieren, rollen en andere systemen die het openen van de vleugels vereenvoudigen.
• Verscheidenheid aan ontwerpen. Producten worden vervaardigd met behulp van een verscheidenheid aan materialen en benaderingen. Hierdoor krijg je niet alleen duurzame, maar ook mooie producten.

De poort is een integraal onderdeel van veel bedrijven en particuliere landgoederen. Deze ontwerpen moeten verschillende universele problemen oplossen. Tegenwoordig kun je ze zelf bouwen met behulp van speciale tekeningen of schetsen. Afhankelijk van de technische parameters kunnen de deursystemen worden onderverdeeld in verschillende typen.

De vleugel van zo'n poort beweegt evenwijdig aan het hek of een van de muren. De belangrijkste componenten van de producten zijn het canvas, cantileverbalk, rollen en steunen. Het bevestigingsschema voor deze attributen hangt alleen af ​​van het geselecteerde type vleugel en de locatie ervan.

Het meest populaire type zijn vrijdragende deuren, maar er zijn zowel hangende als railsystemen. Deze laatste lijken bijvoorbeeld erg op vrijdragende exemplaren, maar de beweging wordt uitgevoerd langs een speciale rail. Er zijn ook zogenaamde vouwpoorten. In hen komt de sjerp als het ware in zichzelf. Dit wordt bereikt door het gebruik van een metalen profiel van verschillende diktes en de bevestiging ervan. Schuifpoorten zijn universeel, omdat ze zowel in het land als op een industriële locatie kunnen worden geïnstalleerd.

Dit type poort bestaat uit een of twee vleugels die in een boog openen. Het gebruik van schommelsystemen is tegenwoordig zeer divers.Ze worden zowel in particuliere huishoudens als in grote landbouwbedrijven gebruikt, waar extra hekken nodig zijn voor territoria. De constructie van deze poorten is een van de eenvoudigste, wat leidde tot hun wijdverbreide gebruik. Voor hun installatie heb je metaal en lassen nodig, met behulp waarvan het frame van het canvas wordt gekookt en nadat de poort op de juiste plaats is geïnstalleerd. Tegenwoordig worden draaipoorten gebruikt als toegangspoorten.

Een kenmerk van dergelijke structuren is dat het canvas bij het omhoog bewegen op een speciale as wordt gewikkeld. Dit werd mogelijk gemaakt door het canvas op te delen in kleine secties die met elkaar verbonden zijn. In theorie kunnen rolhekken als beveiligingssysteem buitenshuis worden geïnstalleerd, maar dit proces is vrij arbeidsintensief, dus worden ze geïnstalleerd in garages of magazijnen, waar u het frame aan de basis van het gebouw kunt bevestigen. Onder de nadelen van deze structuren kan men hun lage sterkte onderscheiden.

Deuren van dit type bestaan ​​uit een groot blad van verschillende secties, dat langs speciale geleiders beweegt. Soortgelijke systemen worden gebruikt bij de bouw van grote magazijnen, garages en andere industriële voorzieningen. Om de thermische isolatie te vergroten, wordt een verwarming in het canvas gestoken. De poort klapt omhoog, dus er is geen extra ruimte nodig in de buurt van de basis. Sommige aanpassingen kunnen worden aangevuld met vensters en wickets.

Dit type deur is een soort sectionele modificaties, alleen hier wordt een massief blad als basis gebruikt. De rest van de functionaliteit verschilt praktisch niet van het vergelijkbare type.

Theoretisch kan een poort van bijna elk materiaal worden gemaakt. Tegenwoordig worden voor dergelijke doeleinden verschillende typen gebruikt:

• Metalen platen. Vaak wordt voor dergelijke doeleinden een professionele plaat gebruikt, die wordt geselecteerd op dikte en kleur. Het canvas zelf is daaruit gevormd. Houd er rekening mee dat niet alleen het frame is omhuld met ijzeren platen, maar dat ook de toplaag van de rolmechanismen wordt gevormd. Om het metaal te beschermen, is het oppervlak bedekt met PVC-oplossingen.
• pijpen. Er worden zowel ronde als gevormde producten gebruikt. Zelfgemaakte poorten worden vaak gemaakt van een profiel: u hoeft alleen de plano's correct te lassen.
• Metalen hoeken. Ze zijn nodig om het frame te creëren of te versterken. Dit materiaal is niet toepasbaar voor zware poorten.
• Hout. Dit materiaal is het meest betaalbaar en wijdverbreid, maar houten poorten komen tegenwoordig steeds minder vaak voor, omdat ze behoorlijk veeleisend zijn voor de klimatologische omstandigheden.
• Metalen staven. Er worden decoratieve elementen van gemaakt. Ze vormen de basis van gesmede poorten, die zich onderscheiden door originaliteit en schoonheid.

Deuren kunnen radicaal van elkaar verschillen in ontwerp en technische parameters. Het aanleggen van enkele aanpassingen is thuis technisch onmogelijk. Deze omvatten hangende of opgerolde variëteiten.

Voordat u begint met het bouwen van een poort in een woonhuis, moet u rekening houden met verschillende aanbevelingen, in fasen handelen.

• Bepaal het type structuur dat u wilt bouwen. Tegenwoordig geven veel mensen de voorkeur aan rolsystemen, maar ze hebben vrije ruimte langs het hek nodig. Bij de planning moet hier rekening mee worden gehouden. In dit stadium is het raadzaam om alle metingen uit te voeren om gegevens te hebben waarop de belangrijkste parameters van het canvas worden berekend.
• Bereken alle parameters van het gordijn en het wicket (als die er is). Om dit te doen, is het beter om een ​​​​kleine tekening te maken, waarop alle hoofdafmetingen van de toekomstige vleugel moeten worden toegepast. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan cantilever- en ventilatorsystemen: voor hen is nauwkeurigheid het belangrijkst.
• Sla een gereedschap in. De constructie van sommige soorten poorten vereist niet alleen een hamer en lassen, maar ook ander hulpgereedschap: cirkelvormig, slijper en vele anderen.
• Koop bouwmaterialen in de vereiste hoeveelheid voordat u aan het werk gaat: kunststof buizen, professionele buizen, rollen, scharnieren en dergelijke. De benodigde set wordt bepaald door welke poort je gaat bouwen.

Technisch gezien kunnen dragers de elementen van het systeem worden genoemd die de doeken in een bepaalde positie houden. Deze constructies nemen de hoofdbelasting op zich, dus ze zijn gemaakt van duurzame materialen. De eenvoudigste optie is het installeren van hekpalen voor schommelsystemen.

Het bestaat uit verschillende opeenvolgende stappen:

• In eerste instantie bepaald met de locatie. Bij poorten met dubbele vleugel bevinden de steunpalen zich vaak op een afstand die gelijk is aan de dubbele breedte van één vleugel, plus een kleine marge. Het is ook belangrijk om rekening te houden met de kant van de beweging van het web. Als het uitkomt op de binnenplaats, moet je ruimte laten om te ploegen.
• Betonneren van pijlers. Betonconstructies, houten balken of metalen kanalen van verschillende diktes worden gebruikt als steunen. Ze worden geselecteerd afhankelijk van het gewicht van de poort. Bij het betonneren is het belangrijk om de pilaren ten minste 50 cm te verdiepen.Het is raadzaam om ze strikt verticaal te plaatsen, omdat elke verplaatsing de mogelijkheid om de vleugels te sluiten kan beïnvloeden.
• Wanneer het beton is gestort en de pilaren blootliggen, moet u een rek aanbrengen zodat de pilaren niet van positie veranderen terwijl de mortel stolt.

De installatie van een draagsysteem voor schuifdeuren is een ingewikkelder proces.

Het kan op verschillende punten worden beschreven:

• Een greppel graven onder de onderste steunbalk. Het zal de hoofdlading van het vertrekspoor nemen. De gracht bevindt zich langs de opening en de lengte ervan is vaak niet groter dan de helft van de breedte. De diepte van de put bereikt 1-1,5 m.
• Constructie van de balk. Deze structuur bestaat uit een stalen kanaal en metalen steunen die eraan zijn gelast. Als gevolg hiervan lijkt de hele structuur op de letter "P". Het kanaal wordt geïnstalleerd met de poten naar beneden, de platte kant moet gelijk liggen met de grond.
• betonneren. Als alles klaar is, wordt de sloot met de steunbalk gestort met beton. Het is belangrijk om te controleren dat de elementen niet in de ruimte bewegen. De balk moet in een horizontaal vlak liggen. Als deze voorwaarde niet wordt nageleefd, zal de beweging van het vertrekspoor langs de rollen gecompliceerd zijn.
• Wanneer de steunbalk is bevroren, beginnen ze de zijsteunpilaren te vormen. Ze zijn nodig om de vouwstructuur te optimaliseren. Daarop zijn sluiters, steunrollen, bewegingssensoren en andere hulpattributen gemonteerd. Veel experts raden aan om eerst decoratieve palen voor het hek te maken en vervolgens de rest van de onderdelen eraan te bevestigen.

Gepantserde poorten of sandwichpaneelconstructies worden niet buitenshuis geïnstalleerd. Deze systemen worden direct aan het bouwframe bevestigd, dat als ondersteuning fungeert.

Voordat u doorgaat met de installatie van de poort, moeten ze worden gemonteerd. Schommel- en intrekbare systemen worden als het gemakkelijkst te monteren beschouwd. Het is noodzakelijk om rekening te houden met de technologie van constructie en installatie van constructies van het schommeltype.

Het kan worden onderverdeeld in verschillende fasen:

• Montage van het kozijn. De vleugel kan van hout of metaal zijn. De laatste optie heeft de voorkeur, omdat het metaal sterker en duurzamer is.Aanvankelijk worden de profielbuizen in plano's gesneden, die, wanneer ze worden gevouwen, een rechthoek moeten vormen. De hoeken van de elementen zijn verbonden door lassen. Om het product te versterken, worden metalen hoeken aan de verbindingen gelast, wat stijfheid geeft.
• Omhulsel. Als het frame klaar is, wordt het omhuld met geprofileerde plaat, hout of Rabitz gaas. Als u een mooi en ongewoon ontwerp wilt, kunnen smeedelementen als decor worden gebruikt. Ze vereisen ervaring in het werken met metaal, omdat het gebogen moet worden, waardoor het een bepaalde vorm krijgt. Als je geen ervaring hebt, kun je kant-en-klare opties kopen.
• Bevestiging. Scharnierende lussen worden aan de afgewerkte doeken en steunpalen gelast. Het is raadzaam om dit te doen voordat u de steen legt, zodat beide helften van de lussen perfect kunnen worden uitgelijnd. Als de scharnieren correct zijn gelast, kunt u de vleugel eenvoudig op de steunpen "zetten". Helemaal aan het einde worden sloten en een wicket geïnstalleerd.

Het installeren van schuifpoorten is veel moeilijker. Het gaat om het uitvoeren van de volgende bewerkingen:

• Constructie van een metalen frame. Het is gemaakt van een sterke geprofileerde buis van grote dikte. De bladlengte is vaak zo'n 50% langer dan de openingsbreedte. Dit is nodig om een ​​soort tegenwicht te creëren. Als de breedte van de baan klein is, kan het contragewicht worden weggelaten. De technologie omvat ook het snijden van metaal tot onbewerkte stukken met daaropvolgend lassen op de hoeken, waaraan speciale aandacht moet worden besteed. Over de gehele lengte van het frame moeten verticale steunen worden gelast, waaraan vervolgens de mantel wordt bevestigd.
• Installatie van de steunbalk. Uiterlijk lijkt het op een profielpijp met een langsdoorsnede. De lengte van de balk is gelijk aan de breedte van het onderste uiteinde van de poort. Het wordt eraan bevestigd door middel van puntlassen.
• Omhulsel. Bovenop het frame worden geprofileerde staalplaten geplaatst. Ze zijn bevestigd met speciale zelftappende schroeven die niet bang zijn voor vocht en het metaal niet beschadigen.

• Installatie van rollen en bovengeleider. Steunrollen en zijn bevestigd aan een metalen platform. Het is wenselijk om het te bevestigen door op een kanaal te lassen, dat als basis fungeert. De rollen worden stevig vastgemaakt met gewone schroeven. De bovenste geleider is een kleine staaf die langs de rollen beweegt. De rollen zijn op hun beurt bevestigd aan de steunpalen. Ze laten het canvas niet toe om naar de zijkanten te bewegen tijdens het verplaatsen. De procedure eindigt met de installatie van verwijderbare polypropyleen pluggen die aan de uiteinden van de leidingen worden bevestigd, zodat er geen vocht of vuil in kan komen.
• Poort installatie. Wanneer alle systemen zijn bevestigd, moet u het canvas op de rollen plaatsen, testen. Het is raadzaam om alle handelingen met minimaal twee personen uit te voeren, aangezien de poort nogal omvangrijk en zwaar is.

Zie de volgende video voor meer informatie over het installeren van een schuifpoort met uw eigen handen.

Het frame van veel poorten is gemaakt van metaal, wat het gewicht verhoogt. Het handmatig openen van dergelijke systemen is niet altijd handig. Ze lossen dit probleem op met behulp van automatische aandrijvingen. Het is onmogelijk om ze zelf te maken, omdat dit speciale apparatuur vereist. Automatisering wordt geïnstalleerd op rolluiken, schuif- en draaipoorten. Dit proces kan worden onderverdeeld in verschillende opeenvolgende stappen:

• de aandrijving vastmaken. Het is een motor met tandwielen die het hele systeem aandrijft. Ze bevinden zich in een speciale behuizing, waardoor ze kunnen worden beschermd tegen externe factoren. In dit stadium wordt de inrichting ten opzichte van de baan afgesteld, zodat de rail onbelast beweegt.
• Railbevestiging. Het wordt op het canvas bevestigd zodat het samenvalt met de binnenste versnelling. Het is belangrijk om het product in de lengte te nemen met een kleine marge. Bij het bevestigen moet de poort volledig gesloten zijn.
• Maatwerk. Om de motor de schuifpoort te laten bewegen, is het noodzakelijk dat de tanden op het tandwiel en op de rail samenvallen.Combineer ze met speciale methoden, waar je ervaren vakmensen naar kunt vragen.
• Verbinding. De motor is aangesloten op het elektriciteitsnet van het huis en maakt gebruik van sensoren waarmee je de poort kunt openen met een telefoon of een gewone knop.

Als de automatisering wordt gebruikt voor draaipoorten, dan is het iets eenvoudiger. Hier worden pompgebaseerde systemen gebruikt. Om het mechanisme aan te sluiten, moet het ene uiteinde ervan op het canvas worden geschroefd en het andere op een stenen paal. Daarna wordt het systeem met verschillende sensoren en controllers aangesloten op het elektriciteitsnet.

Installatie van elk type poort vereist bepaalde vaardigheden in het werken met metaal of andere soortgelijke materialen. Om een ​​betrouwbaar en duurzaam ontwerp te krijgen, is het raadzaam om een ​​paar eenvoudige richtlijnen te volgen:

• selecteer alleen hoogwaardige materialen voor de poort. Gebruik geen secundaire grondstoffen, omdat deze snel verslechteren en de poort alle decoratieve en mechanische eigenschappen verliest.
• Voordat u aan een project begint, is het raadzaam om gedetailleerde tekeningen op te stellen. Ze zijn nodig om de belastingen correct te berekenen en om de benodigde materialen te selecteren.
• Het is raadzaam om de installatie van elektrische aandrijvingen toe te vertrouwen aan ervaren specialisten. Doe het alleen zelf als u zeker weet dat u alle nuances volledig kunt begrijpen.
• Koop rolsystemen alleen in gespecialiseerde winkels. Daarin kunt u een garantie geven voor de werking van dit mechanisme om het te vervangen door een nieuw element in het geval van een storing.

Hoewel het niet zo eenvoudig is om een ​​poort te bouwen, doen ambachtslieden met "gouden" handen het. Ze geven hun producten vaak een speciale smaak:

• Hier is een voorbeeld van een automatisch openende garagedeur. De taak van de meester was om het juiste materiaal voor het canvas en betrouwbare automatisering te selecteren. In beide is hij geslaagd. De poort bleek mooi en gemakkelijk te gebruiken.

• Deze smeedijzeren poort voor grote bogen is een waar kunstwerk. Ze zijn gemaakt volgens een individuele schets door een ervaren vakman, daarom worden ze in één exemplaar gepresenteerd. De poort siert echt het eigenwoningbezit.

• Een eenvoudigere optie is een poort gemaakt van planken. Ze zien er eenvoudig maar stijlvol uit, zeker in combinatie met een natuurstenen schutting.

• De eigenaar van deze site heeft een comfortabele opvouwbare accordeonpoort gemaakt van golfkarton. Het bleek een goedkope en originele versie te zijn.

• Deze foto is een mooie optie voor een praktisch hangend model, ook wel hangend model genoemd. De poorten zijn afgestemd op de stijl en kleur van het huis, waardoor het geheel er prachtig uitziet.