Hoe cultivatorwielen kiezen en installeren?

De cultivator is de "hoofdhelper" voor boeren en amateur-tuinders op percelen. De wendbaarheid en wendbaarheid van de unit is direct afhankelijk van de kwaliteit en correcte montage van de wielen. Het zal niet moeilijk zijn om de transportelementen op de cultivator te selecteren en te veranderen. Het belangrijkste is om rekening te houden met de eigenaardigheden van hun typen.

De cultivator zelf is een mechanische structuur die wordt gebruikt in huishoudelijke percelen om landbouwwerkzaamheden te vergemakkelijken. Om ervoor te zorgen dat de speciale apparatuur zijn taken 100% kan uitvoeren, moeten alle onderdelen bruikbaar zijn, vooral de bewegingselementen. Deze laatste zijn onderverdeeld in de volgende typen:

• ondersteunend;
• rubber;
• tractie;
• metaal met kammen;
• gepaard.

Let bij het kiezen van wielen voor een tussencultivator op de volgende informatie.

• Tractie en luchtbanden staan ​​bekend om hun veelzijdigheid en de aanwezigheid van een origineel loopvlakpatroon. Ze worden in het dagelijks leven vaak "visgraat" genoemd. Ze zijn groot (meer dan 20 cm breed en 40 cm in diameter). Door de wielen kan de achterlooptractor zich gemakkelijk verplaatsen, zowel op de weg als op kleverige grond. De indrukwekkende afmetingen van de wielen maken het mogelijk om met de machine over grote oppervlakten te ploegen. Tractiewielen zijn ook zeer geschikt voor een sneeuwblazer of trolley. De verbazingwekkende sterkte van rubber staat bekend om zijn duurzaamheid.
• Metalen transportelementen met lugs zijn zwaarder. Stalen "tanden" duwen de cultivator naar voren en voorkomen dat deze "verdrinkt" in de stroperige klei.

• Rubber (massief) niet alleen op cultivators, maar ook op kleine tractoren geïnstalleerd. Ze hebben een "rollende" eigenschap en worden veel gebruikt in bebost (moeilijk te passeren) terrein.
• Gekoppeld bestaat uit 2 elementen van dezelfde grootte en vorm. Dit ontwerp verhoogt het vermogen van het apparaat aanzienlijk en verhoogt de snelheid. Ze hebben een uitstekend contact met het oppervlak en zijn gemakkelijk thuis te maken. Ze impliceren ook de mogelijkheid van onmiddellijke verwijdering van elementen van het externe plan.

Modernisering van de achtertrekker is in de volgende gevallen noodzakelijk:

• de kwaliteit van het ploegen met een lage wieldruk verbeteren;
• rubberen banden zijn niet geschikt om te ploegen, die slijten snel;
• een verhoging van het chassis;
• het maken van een nieuwe wijziging.

Voor zelfproductie van transportelementen voor een motorcultivator zijn twee of vier wielen van populaire Sovjet-auto's geschikt.

Het productieproces omvat de volgende stappen:

• we bevestigen de steekas in het transportelement;
• om het verwijderbaar te maken, lassen we een buis met een diameter van 30 mm op een metalen plaat;
• we maken gaten in de plaat (niet meer dan 10 mm) voor de geleiders op de autovelgen;
• met behulp van een boor maken we een doorgaand gat in de buis (onder de splitpen);
• we plaatsen de buis loodrecht op de plaat en bevestigen deze langs de zijdelen, lassen hem;
• dan schroeven we de steekas op het wiel en zetten deze vast met een splitpen.

Het zal dus niet moeilijk zijn om de wielen op de cultivator te installeren en te verwijderen. Om dit te doen, hoeft u alleen maar een paar bevestigingsmiddelen los te draaien. De laatste stap impliceert de aanwezigheid van een speciale set apparaten (schroevendraaier, sleutel en krik).

In het koude seizoen gebruiken we een set banden voor de winter. In de winter kan de cultivator worden uitgerust met nokken. Ze kunnen worden gekocht in winkels (gespecialiseerde) en met uw eigen handen worden gemaakt. De volgende items zijn nodig:

• onnodige autowielen;
• "Hoek" van staal voor het maken van "haken";
• dichte vierkanten van staal;
• bouten;
• tractie of metalen wielen zijn perfect voor het maken van nokken.

Dus laten we beginnen:

• we nemen als basis oude schijven uit een auto zonder rubber;
• we bevestigen de halve assen eraan met een lasmachine;
• we beginnen met het maken van "haken";
• we nemen de hoeken van staal en passen hun grootte aan met behulp van een "molen" (hun grootte prevaleert boven de rand van de schijf);
• bevestig aan de rand (op een afstand van elk 15 cm);
• in de laatste fase repareren we ze met behulp van "tanden".

Voor de cultivator zal het blijken om zowel transportelementen als extra framedelen te bouwen. Zo "transformeert" het apparaat in een kleine tractor. In dit type kan de cultivator worden gebruikt als terreinwagen. In dit geval worden de wielen van het standaardtype met lage druk verwijderd en vervangen door nokken (groot).

Zie de volgende video voor informatie over het maken van nokken voor een cultivator met uw eigen handen.