Cultivatorolie: selectie en vervanging

Een van de belangrijkste factoren die de motor beïnvloeden, is de olie en de tijdige vervanging ervan. Om de beste olie voor uw cultivator te bepalen, moet u het werkingsprincipe van het apparaat zelf volledig bestuderen. Alleen dan kun je nauwkeurig bepalen welke olie optimaal is.

Kies de juiste motorolie om de levensduur van uw 4-takt motor te verlengen. Bovendien leidt het vroegtijdig vervangen ervan tot snelle slijtage en een verkorting van de levensduur van het apparaat. Hoe de juiste olie kiezen, hoe lang duurt het om deze te vervangen?

In deze handleiding geeft elke fabrikant aan welke oliesoort het meest geschikt is en de levensduur van de apparatuur verlengt. Elke smeervloeistof in de motor dient:

• voor smering en afdichting van mechanismen;
• vermindert de vorming van koolstofafzettingen;
• voor koeling om oververhitting te voorkomen;
• beschermt tegen snelle slijtage;
• vermindert ruis;
• verlengt de motorprestaties;
• voor de volledige of gedeeltelijke reiniging.

Tijdens het luchtfilterproces hopen vet en zijn stoffen zich op op de wanden in de cilinder. Dit slib vervuilt alle motorcomponenten en bemoeilijkt de smeerstappen aanzienlijk.

Verschillende klimatologische omstandigheden vereisen verschillende soorten olie. Alle smeermiddelen zijn geclassificeerd volgens de volgende parameters:

• samenstelling;
• viscositeit;
• manier te gebruiken.

Verschillende cultivatormodellen hebben verschillende motoren, dus wat moet u precies weten? welke olie geschikt is voor een bepaalde motor.

Fabrikanten schrijven het gebruik van olie voor voor zowel benzine- als dieselverbrandingsmotoren. Na uitgebreide tests stelt de fabriek een lijst op van verschillende smeermiddelen die uitstekend geschikt zijn voor het product. Voor een benzinemotor wordt aanbevolen om de volgende vloeistoffen in een oliereservoir te gieten:

• SB bij gemiddelde belasting;
• SD voor het werken met PCV;
• SA bij lage belasting;
• SE voor 1980-motoren;
• SC zonder PVC;
• SH is universeel.

Beste oliën om het dieselverbruik te verminderen:

• CC bij verhoogde belasting;
• CB bij gemiddelde belasting met brandstof met een hoog zwavelgehalte;
• Lage belasting CA.

Elke achtertrekker heeft een versnellingsbak, waarvoor het ook noodzakelijk is om transmissiesmeermiddel te gebruiken en deze tijdig te vervangen. Voor hoge prestaties moeten de volgende transmissiestoffen in het wormwiel worden gegoten:

• TEP - 15, M-10V2, M-10G2 zijn uitstekend geschikt voor de zomerperiode en kunnen werken bij temperaturen van -5 graden en hoger;
• TM-5, M-8G2 worden gebruikt in een koudere periode bij temperaturen tot -25 graden.

Tegenwoordig zijn cultivatorfrezen uitgerust met viertaktmotoren, die geen oliepomp hebben. Daarin bevindt het lager zich net onder de kop van de drijfstang en vindt het smeerproces plaats door het uit het carter te scheppen. En andere onderdelen en mechanismen verbruiken smeermiddel met een spuitpistool.Dit type motor werkt bij onstabiele temperaturen vanwege het luchtkoelsysteem. Daarom is het uiterst moeilijk om het juiste smeermiddel te vinden, maar de fabrikant heeft verschillende geschikte opties geïdentificeerd:

• Expert viertakt semi-synthetisch vet voor alle seizoenen;
• Specifiek voor diesel en benzine;
• Hoogwaardige minerale olie van hoge kwaliteit.

Het verversen van het smeermiddel in elke motor is een uiterst belangrijke taak, omdat er anders geen manier is om een ​​hoogwaardige en langdurige werking van alle motorsystemen te garanderen. De levensduur van de cultivator is direct afhankelijk van de kwaliteit van het ingegoten smeermiddel, daarom wordt het gebruik van autoolie afgeraden.

Zie hieronder voor informatie over het verversen van de olie in de cultivatormotor.