Wielen voor een stoel: subtiliteiten naar keuze, regels voor reparatie en onderhoud

De stoelwielen helpen u tijd te besparen bij het verplaatsen en verhogen de productiviteit. Voor verschillende vloerbedekkingen zijn de rollen siliconen, polyurethaan, rubber en andere. En het is raadzaam om te weten hoe u dit geheel kunt verwijderen voor onderhoud of vervanging.

De bijzonderheid van het meubilair is dat hoe comfortabeler en duurzamer het is, hoe zwaarder het is. Om de mobiliteit te behouden zijn er wielen nodig, waaraan een aantal eisen worden gesteld.

• Kracht. Niet alleen de duurzaamheid hangt hiervan af, maar ook de veiligheid. Als het wiel plotseling breekt, gaat de stoel draaien en kunt u vallen.
• Duurzaamheid. Wielen moeten lange tijd bestand zijn tegen aanzienlijke belastingen. Idealiter de hele levensduur van de stoel.
• Comfort. Verbindingen zijn mogelijk op het vloeroppervlak en zachte wielen zijn beter in het dempen van kleine schokken.
• Gemakkelijk te roteren. De stoel moet energie besparen, niet veranderen in een simulator. Deze parameter hangt niet alleen af ​​van de kwaliteit van de wielen zelf, maar ook van de juiste keuze.
• Esthetisch plezier. Rollen op gamestoelen kunnen worden gestileerd als autovelgen.

De hoofdregel is dat op een harde vloer de wielen zacht moeten zijn en vice versa. Anders ontstaan ​​er krassen op het oppervlak of grote rolkrachten. Daarom moet u het juiste materiaal voor de rollen kiezen.

Plastic. De meest goedkope en worden op de meeste stoelen geïnstalleerd. Ze zijn geschikt voor tapijten omdat ze geen sporen achterlaten. Parket kan worden bekrast en dun linoleum kan worden geperst.

Siliconen. Zeer geschikt voor oneffen vloeren. Ze laten geen sporen achter op de parket- en laminaatvloer, ze laten de voegen niet opmerken. De sterkte van dergelijke wielen is lager dan die van polyurethaan.

Rubber. Vergelijkbaar met siliconen, maar kan donkere strepen achterlaten op gelakte vloeren. Niet geschikt voor schone kamers.

Polyurethaan. Hoge sterkte wordt gecombineerd met een aantrekkelijk uiterlijk en een overvloed aan kleuren. Ze hebben zich goed bewezen op alle soorten coatings. Bestand tegen agressieve invloeden, waardoor ze niet alleen thuis of op kantoor kunnen worden gebruikt.

Naast het materiaal zijn er verschillen in de plaatsing van de rollen.

Het ontwerp van de wielen moet passen bij de stijl van de stoel, dus er zijn verschillende opties voor verschillende modellen.

Kantoor. Ze kunnen open zijn of worden beschermd door een rok die voorkomt dat draden in het wiel komen. Dat laatste is mooier en veiliger, maar moeilijker te onderhouden. Vaak zijn de wielen met rubber bekleed - dit is wanneer een rubberen band op een plastic naaf wordt geplaatst. Dit verhoogt het comfort en de wielen lopen geruisloos.

Gamen of gamen. Ze zijn gestileerd voor auto- en motorvelgen en hebben een overeenkomstige kleur. Sommige lijken erg op rolwielen en hebben spaken, andere verschillen alleen in patroon van de kantoorwielen. Je moet er voorzichtiger mee zijn, want als er onderweg een vreemd voorwerp in de spaken komt, kan dit onaangename gevolgen hebben.

Wielen vergrendelen. Ze hebben een rotatieblokkeringsmechanisme, waardoor de stoel in theorie in één positie kan worden vergrendeld. In de praktijk kan de stoel over de vloer schuiven. En je moet alle 5 de wielen repareren, wat niet erg handig is. Gelukkig kan de hendel met je voet worden ingedrukt.

Nadat u het ontwerp hebt bepaald, moet u enkele punten weten.

De mogelijkheid om wielen te installeren wordt bepaald door de afmetingen van de landingsstang. Het kan van fabrikant tot fabrikant verschillen. Voor Russen is de diameter in de regel 10 mm en de lengte 20 mm. Buitenlandse bedrijven hebben meestal een diameter van 11 mm en een lengte van 30 mm.

Dit betekent dat voordat je een set wielen koopt, je deze afmetingen moet meten met een remklauw. Of neem een ​​oude video mee en kies op basis van het voorbeeld.

Let op dat er een stop op de steel zit. Het is dit detail dat de rol in het dwarsstuk fixeert.

Sommige rollen zijn uitgerust met een draadstang en moer. Zorg er bij het kiezen voor dat de diameter en spoed van de schroefdraad overeenkomen.

U kunt ook de diameter van de rol zelf kiezen. Meestal is het 37-50 mm. Hoe groter het wiel, hoe beter het rolt en hobbels overwint, maar hoe omslachtiger het is.

Sommige wielen (meestal meubelwielen) zijn uitgerust met een plaat in plaats van een kolf. Indien nodig kan de plaat worden vervangen door een steel en vice versa.

Voordat u een set wielen koopt, is het beter om de reden te achterhalen waarom de oude niet in orde zijn. Hierdoor kunt u de fouten niet herhalen of niet te boos zijn over de storing.

Zelfs video's van de hoogste kwaliteit gaan na verloop van tijd kapot. Maar door de eenvoud van het stoelapparaat kan het overgrote deel van de storingen zelf worden verholpen... Tegelijkertijd hoeft u geen topspecialist te zijn of speciaal gereedschap te hebben - u kunt de wielen met de hand verwijderen en plaatsen.

Maar voordat u gaat repareren, moet u de oorzaken van de storing achterhalen.

• De wielen draaien niet goed. Dit komt zeker door het feit dat ze vreemde voorwerpen, strepen of draden hebben gekregen. In dit geval moet u ze van vuil verwijderen en ze vervolgens invetten met WD-40 of I-20A. Voor het schoonmaken wordt zoiets als een breinaald of een schaar gebruikt.
• Gebarsten wiel. In dit geval moet het onderdeel worden vervangen, omdat de lijm niet de vereiste sterkte biedt. Hoogstwaarschijnlijk is dit te wijten aan een lange levensduur of een fabrieksfout.
• Torsiegeluid. De rol moet worden gesmeerd. Het is beter om dit niet uit te stellen, omdat "oliehonger" de slijtage verhoogt en de levensduur verkort.
• De rol schommelt. Dit kan duiden op slijtage van de plug op het kruis, waar de steel wordt ingebracht. In dit geval moeten de stekker en het wiel worden vervangen.

Iedereen kan de rolvervanging aan en de bewerking vereist meestal geen gereedschap (tenzij de steel is voorzien van schroefdraad, dan is een sleutel nodig).

Draai de stoel helemaal in het begin om - het zal veel handiger zijn om op deze manier te werken.

Probeer te wankelen en te draaien en trek het wiel met je handen naar buiten. Als de stoel nieuw is, moet de operatie geslaagd zijn.

Als dit niet werkt, kunt u smeermiddel in een spuitbus gebruiken en de spray van de sproeier in de opening tussen de steel en de plug richten. Vergeet niet om de olie daarna van de onderdelen af ​​te wassen, anders houdt het nieuwe wiel het niet.

Als dit niet helpt, moet u een tang gebruiken. Plaats de kaken tussen het wiel en de spin loodrecht op de stengel en trek. Het is raadzaam om iets zachts, zoals een doek of papier, alleen onder de lippen te leggen. Dit om krassen op de stengel te voorkomen.

Als het nog steeds niet meegeeft, moet u het dwarsstuk gedeeltelijk demonteren. Het is noodzakelijk om de bovenste decoratieve plastic strips te verwijderen, die zijn vastgemaakt met vergrendelingen of schroeven. Sla daarna voorzichtig met een hamer op de bovenkant van de staaf - en het wiel zal worden verwijderd. De hamer moet van hout of rubber zijn. Als dit niet het geval is, is het noodzakelijk om afstandhouders van dit materiaal te gebruiken, bijvoorbeeld multiplex.

Het kost nog minder moeite om nieuwe wielen te monteren. Ze hoeven alleen maar op hun plaats in het dwarsstuk te worden gestoken. Maar zorg ervoor dat ze goed aansluiten en niet wiebelen.

Uw stoel is nu klaar voor gebruik.

Zie hieronder voor een overzicht van reservewielen voor bureaustoelen.