Manometers voor spuitpistool: doel en werkingsprincipe

Het gebruik van een manometer voor een spuitpistool verbetert de kwaliteit van het geverfde oppervlak en vermindert het verfverbruik. Uit het artikel leert u waarom gewone manometers en modellen met een luchtdrukregelaar voor een spuitpistool nodig zijn, de werkingsprincipes en hoe u ze correct kunt aansluiten.

Om een ​​product snel en goed te schilderen, moet u de apparatuur correct configureren. De luchtdruk in de verstuiver speelt hierbij een grote rol. Als het zwak is, zal de verf in grote druppels naar buiten vliegen, strepen en korreligheid op het product verschijnen. Als het te sterk is, wordt de kleur ongelijk.

Daarom is het zowel voor een vakman als voor een thuisvakman aan te raden om een ​​speciale manometer voor het spuitpistool te gebruiken. Met zijn hulp kunt u:

• nauwkeurig de gastoevoer naar de verstuiver bepalen;

• druk aanpassen;

• egaliseer fluctuaties in de luchtstroom in het systeem;

• ongelukken te voorkomen.

Door de druk te variëren kan een dikke, beschermende coating op het product worden verkregen. Of geef het een mooie uitstraling door het te verven met een dunne laag.

U kunt de luchtstroom vergroten, dan wordt het object snel en eenvoudig beschilderd. Carrosserieën, wanden en plafonds in kamers nemen niet veel tijd in beslag. En als u de luchtsnelheid verlaagt, kunt u lokale gebieden, spaanders, krassen en slijtage bijwerken.

Daarom hebben spuitpistoolmanometers een vaste plaats tussen de gereedschappen ingenomen. Bovendien kunnen ze dankzij hun ontwerp tientallen jaren meegaan.

Het apparaat bestaat uit 2 delen - een schaal en een sensor met een pijl. Dankzij de grote cijfers op de schaal zijn de meetwaarden goed zichtbaar, er zijn markeringen voor lage, medium en hoge druk. Vaak is de schaal geschaald in verschillende meetsystemen - ATM, MPa en andere. In sommige modellen is er echter in plaats van een schaal een LCD-scherm. Alles voor uw gemak.

De sensor is meestal mechanisch; hij meet de microbewegingen van het sensorelement. Maar hij doet het op verschillende manieren, dus manometers zijn onderverdeeld in verschillende typen.

• Veer geladen. Daarin is het belangrijkste element een veer, die onder druk wordt samengedrukt. Zijn vervorming verplaatst de pijl op de schaal.

• Membraan. Tussen de twee bases is een dun metalen membraan bevestigd. Wanneer lucht wordt toegevoerd, buigt deze en wordt zijn positie via de staaf naar de indicator overgebracht.

• Buisvormig. Daarin wordt druk uitgeoefend op een Bourdon-buis, een holle veer die aan één uiteinde is afgedicht en in een spiraal is gewikkeld. Onder invloed van gas heeft het de neiging om recht te trekken en wordt de beweging gefixeerd door de indicator.

• Digitaal. Dit is het meest geavanceerde ontwerp, hoewel het nog steeds erg duur is. Ze hebben een rekstrookje op het membraan geïnstalleerd, dat zijn weerstand verandert afhankelijk van de vervorming. Veranderingen in het elektrische signaal worden geregistreerd door een ohmmeter, die deze meetwaarden omzet in balken en deze weergeeft.

Trouwens, de prijs voor elektronische modellen is redelijk. De loadcellen zijn gemaakt van gelegeerd staal of aluminium en de contacten zijn gecoat met zilver, goud en platina.

Dit is om de elektrische weerstand te verminderen. Daarom kan zelfs zo'n klein apparaat 5.000, 7.000, 10.000 roebel en meer kosten.

Door het type sensorelement zijn manometers verdeeld in veer, diafragma en elektronisch.

• Veer geladen. Ze hebben het eenvoudigste ontwerp, ze zijn duurzaam, betrouwbaar en tegelijkertijd goedkoop. Dergelijke modellen zijn erg populair en worden vaak de keuze van gebruikers. Het nadeel is dat na verloop van tijd de veer zwakker wordt en de fout enorm toeneemt. Dan is kalibratie vereist.

• Membraan. Ze zijn compact maar niet precies. Een dun membraan reageert te actief op temperatuurveranderingen, is bang voor druppels en plotselinge drukstoten. Daarom worden dergelijke apparaten niet veel gebruikt.

• Elektronisch. Vanwege de hoge prijs zijn ze alleen te vinden bij professionals, hoewel ze het meest nauwkeurig zijn in het weergeven van druk en het aanpassen van de verhouding tussen lucht en verf. In sommige spuitpistolen zijn ze in het lichaam ingebouwd. Met deze sensoren kan de druk in gasdrukregelaars automatisch worden aangepast. Dit geldt met name in industrieën waar één pneumatische accumulator meerdere sproeiers tegelijk voedt.

Productiebedrijven concurreren met elkaar. Door de kwaliteit van hun producten te verbeteren en de kosten te verlagen, lokken ze klanten naar zich toe. We kunnen verschillende waardige bedrijven uitkiezen:

• SATA;

• DeVilbiss;

• INTERTOOL;

• STER.

Deze bedrijven produceren meters van hoge kwaliteit die al lang geliefd zijn bij meesters.

• Bijvoorbeeld de Sata 27771 manometer. Het is uitgerust met een regelaar. De grootste meetlimiet is 6,8 bar of 0,68 MPa. Het kost ongeveer 6.000 roebel.

• Er zijn ook minder bekende modellen zoals de Iwata AJR-02S-VG Impact. De kenmerken zijn dezelfde als die van de Sata 27771 en de prijs is ongeveer 3.500 roebel.

• DeVilbiss HAV-501-B kost ongeveer hetzelfde, maar de meetlimiet is 10 bar.

Zorg ervoor dat de schroefdraad op de meter overeenkomt met de schroefdraad op uw spuitapparaat. Als alles goed is, kun je doorgaan met de upgrade van het spuitpistool.

• De beste plaats om te installeren is de sproeihendel. Als een vochtvanger is geïnstalleerd, zal dit de nauwkeurigheid verminderen. Bouw vervolgens het pneumatische systeem als volgt op: luchttoevoerslang - vochtafscheider - manometer - spuitpistool.

• De structuur kan omvangrijk zijn en dit zal tot problemen leiden bij het werken in krappe ruimtes. Gebruik om dit te voorkomen een korte (10-15 cm) slang waardoor u de sproeihendel en de manometer moet aansluiten. Dan worden de krappe omstandigheden geen belemmering, maar moet je wel voorzichtiger te werk gaan.

Alle elementen van het systeem zijn verbonden door een draad. Gebruik anders klemklemmen. En om de dichtheid te controleren, brengt u zeepsop aan op de voegen. Als er een luchtlek is, draai dan de verbindingsmoeren vast of vervang de pakking.