Reparatie van elektrische zaag: foutdiagnose en eliminatie

In een privéhuishouden is het onmogelijk om zonder een elektrische zaag te doen, wat vaak uiterst noodzakelijk is voor een verscheidenheid aan werkzaamheden. Deze tool is compact en krachtig genoeg om met succes verschillende takken, houten spaties en andere soortgelijke elementen aan te kunnen. Om een ​​elektrische zaag met uw eigen handen te repareren, moet u over bepaalde kennis en vaardigheden beschikken.

Eenheden zoals een kettingzaag en een elektrische zaag worden volgens hetzelfde principe gemaakt. Ze verschillen alleen in het ontwerp van de schijf. Bij een elektrische zaag is de motor ondergebracht in een PVC-behuizing. Het bevat ook: een versnellingsbak, een container voor machineolie, een pomp, een ketting, enz. Dit ontwerp maakt het mogelijk om met vrij massief hout van verschillende soorten om te gaan.

Het werkingsprincipe van elektrische zagen is eenvoudig, maar u moet weten hoe het gereedschap werkt.

De knooppunten die in de kettingzaag zitten:

• werkende zaagketting;
• motor;
• verloopstuk;
• aandrijvingen;
• olie tank;
• bedrading;
• kader.

Een ketting is niets meer dan een opeenvolgend aantal schakels die aan elkaar zijn bevestigd. De ketting zelf beweegt langs een speciale plaat (vaak een "band" genoemd). Het materiaal voor de band is van zeer hoge kwaliteit geselecteerd, met een hoge sterktefactor. In veel opzichten hangt de looptijd van een kettingzaag af van dit apparaat: hoe beter de band, hoe beter de elektrische zaag.

Er zijn twee verschillende soorten banden:

• gelast;
• solide, die een punt hebben.

Deze laatste zijn altijd gemaakt van legeringen met een hoge sterkte. In feite is elke band een "laagkoek" van verschillende blokken (minstens drie), terwijl een aangedreven "tandwiel" in de structuur wordt gestoken.

Een enkel apparaat waarin de punt aanwezig is, is erg handig om te gebruiken in een gereedschap van grote afmetingen (waar de lengte van de bus langer is dan het standaardformaat). Het ontwerp uit één stuk vermindert de wrijving aanzienlijk (tot 12%). Voor werk is een eenheid het meest geschikt als er een band is gemaakt van ultrasterke legeringen: ze zijn bestand tegen hoge mechanische belastingen en aanzienlijke verwarming. Ook reageren sterke legeringen van hoge kwaliteit niet op interactie met mechanische microdeeltjes en kunnen ze lange tijd dienst doen.

Wanneer u met een elektrische zaag werkt, is het belangrijk om te begrijpen dat dit gereedschap een bron van verhoogd letselgevaar is. Het is mogelijk dat er een "terugslag" optreedt, dat wil zeggen dat de motorzaag in dit geval plotseling opzij kan stuiteren en letsel kan veroorzaken. Dergelijke incidenten doen zich voor wanneer er te veel kracht wordt uitgeoefend op het uiteinde van het zaagblad, dat op het werkmateriaal rust. Om ervoor te zorgen dat dergelijke gevallen zo min mogelijk voorkomen, leveren bedrijven de units met een speciale rem: deze blokkeert de ketting automatisch.

De automatische kettingrem heeft ook een tweede naam - traagheidsaandrijving. Zijn werk is te danken aan de aanwezigheid van een beschermend element (schild). Het bedekt de linkerhand van de arbeider. Tijdens het arbeidsproces wordt het schild zo geplaatst dat het de hand bedekt. Tijdens bedrijf, als er een slag optreedt, rust de hand tegen dit element, het mechanisme stopt.Een dergelijk apparaat vermindert de kans op letsel door het bedieningsmechanisme aanzienlijk.

Op de zaag zit een speciale bak, waarin machineolie wordt toegevoegd. Tijdens bedrijf wordt olie in porties toegevoerd aan de werkeenheid (tandwiel, ketting). In dure eenheden (van de firma's "Makita", "Bosch") is er een speciale dosimeter van de olietoevoer, die bijdraagt ​​aan een rationeler verbruik van een waardevol product en een verhoging van de productiviteit van de eenheid.

Er zijn werkregels die zowel door een beginnende meester als door een specialist moeten worden gevolgd.

• Tijdens bedrijf moet de smoorklep constant open staan.
• Zagen op 90 graden van u af wordt afgeraden. Het gereedschap moet onder een bepaalde hoek van het lichaam worden gehouden.
• Het is noodzakelijk om alle aanbevelingen die worden vermeld in de instructies voor het gebruik van de elektrische zaag strikt op te volgen.
• Componenten kunnen alleen "native" worden gebruikt.
• Voordat met reparaties wordt begonnen, moet het gereedschap spanningsloos zijn.
• Het wordt aanbevolen om het gereedschap in een hoes te dragen.

• Het is niet de moeite waard om de zaag tijdens het gebruik boven de schouder te tillen: het is levensbedreigend.
• Bij een gereedschapswig in het materiaal wordt de zaag met de grootste zorg verwijderd.
• Angst moet de terugkeerimpuls zijn, die het grootste gevaar vormt voor de werknemer. Wanneer de elektrische zaag is ingeschakeld, kan dit letsel veroorzaken.
• U moet vooral voorzichtig zijn bij het werken met stammen met ongesneden knopen. De kans op vastlopen is in dit geval erg groot.
• Werk niet met een instrument dat niet is opgeruimd en afgesteld.
• Aan het begin van de werkzaamheden moet een kleine testrun worden uitgevoerd.
• Een belangrijke knoop om op te letten is de ketting. Een losse kettingspanning zal het gereedschap beschadigen en het risico op letsel vergroten.

Er zijn verschillende mogelijke gevallen van breuk van een elektrische kettingzaag waarvan u op de hoogte moet zijn.

• Slechte versnellingsbak, die een starre koppeling heeft met het anker van de elektromotor. Als gevolg hiervan gaat de volledige belasting naar de elektriciteitscentrale. Als de ketting bot wordt, nemen de belastingen toe, waardoor het risico op oververhitting van de motor meerdere keren toeneemt. Ook neemt onder dergelijke omstandigheden de slijtage van onderdelen sterk toe. Slijp de zaag regelmatig en oefen niet te veel druk uit tijdens het fabricageproces.
• Een ander "zwak punt" van elektrische zagen zijn spanningspieken in het netwerk, de motor kan er in de eerste plaats last van hebben. Als er geen speciale bescherming is, kan de energiecentrale met spanningsdalingen eenvoudigweg uitvallen. Een te sterke bescherming heeft ook een negatieve invloed op de prestaties van het apparaat - vermogensverlies. De gulden middenweg is hier belangrijk. Goed in dit opzicht zijn producten van de binnenlandse fabrikant Interskol: ze hebben een rationele oplossing voor dit probleem gevonden.

Als de tool niet werkt, moet eerst de aanwezigheid van stroom in het netwerk worden gecontroleerd. U moet ook controleren:

• het remmechanisme van de ketting zelf;
• de mogelijkheid van breuk van het traagheidsblad;
• koppeling en kettingspanner.

Meestal kunt u met het aanpassen van de klep het defect in korte tijd verhelpen. Ook de kabel wordt gecontroleerd: beschadiging ervan leidt ertoe dat het toestel niet werkt.

Het zaagvermogen wordt aanzienlijk verminderd als de koolstofschilden versleten zijn. De ketting kan met een ruk werken: hij stopt, dan begint hij weer te functioneren. Als het circuit lang meegaat, neemt het risico op een dergelijke storing toe. Allereerst verandert onder dergelijke omstandigheden de remband, die na langdurig gebruik is versleten.

Vaak warmt de motor van de unit te veel op, de redenen kunnen als volgt zijn:

• slechte luchtuitwisseling, verstopte luchtkanalen;
• storing van de carburateur;
• de motor "rust" een beetje tijdens bedrijf;
• defecte versnellingsbak;
• oud vet;
• de wikkeling is kort.

Als de zaag een "gebogen" snede maakt, bevestigt dit in de eerste plaats dat de tanden bot zijn.

Het is ook mogelijk dat de band op het punt staat te bezwijken. Als de ketting niet werkt, duidt dit op een defect in de koppeling zelf of het tandwiel.

Maatregelen zoals het slijpen van de zaag zijn ook erg belangrijk. Dit moet regelmatig worden gedaan om de motor onder minimale belasting te houden. Als we regelmatig slijpen verwaarlozen en dit zelden doen, wordt het zaagblad onvermijdelijk naar binnen getrokken, wordt het blootgesteld aan te veel spanning en wordt het uiteindelijk onbruikbaar voor tijd. U kunt zelf slijpen, maar u kunt de zaag het beste naar een servicecentrum brengen. Ze doen dit werk op speciale apparatuur. Dit gebeurt als volgt:

• de ketting wordt van de staaf verwijderd en op de geleideconstructie van de apparatuur gemonteerd;
• de ketting wordt gespannen met een ratel die de snijtand fixeert;
• er is een apparaat op het apparaat waarmee u de juiste hoek kunt bepalen (gradenboog);
• met behulp van een schurend apparaat wordt een kleine laag verwijderd, wat het uiteindelijke doel van alle werkzaamheden is;
• na het verwerken van de eerste tand volgt het werk aan de tweede tand, enzovoort.

Het demonteren van elektrische zagen is een belangrijke fase in de reparatie van dit apparaat, die strikt volgens de regels moet worden uitgevoerd. Als voorbeeld zal de demontage van een tool van het binnenlandse bedrijf "Interskol" worden overwogen.

• De vlag is los van de schroef, deze houdt de band vast, dus de bevestiging zou iets zwakker moeten zijn.
• De zaagketting wordt dan ook losgemaakt met een apparaat dat de spanning aanpast.
• Vervolgens wordt het deksel verwijderd, de bouten worden losgeschroefd.
• De ketting wordt verwijderd, de bus wordt van de werkeenheid verwijderd.
• Het "deksel" van de werkcontainer wordt verwijderd, waar de olie wordt gegoten.

• Nadat alle schroeven zijn losgekoppeld, wordt de motorversnellingsbak verwijderd.
• Het hoofdsterretje wordt dan verwijderd. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de hoofdring te verwijderen die het geheel vergrendelt.
• De schroeven worden losgedraaid, de getande klemmen worden gedemonteerd en vervolgens wordt de handgreep losgekoppeld.
• Het deksel wordt dan verwijderd.
• De container met olie wordt eruit gehaald.
• Vervolgens wordt de remhendel gedemonteerd, die licht moet worden ingedrukt totdat een lichte klik hoorbaar is.
• De versnellingsbak draait om en is losgekoppeld van de as en van het huis.

• Onder het deksel van de behuizing hoopt zich doorgaans een aanzienlijke hoeveelheid vuil en stof op. Al deze substantie moet worden verwijderd door de knooppunten af ​​te vegen met een katoenen doek gedrenkt in alcohol.
• Vervolgens wordt de pomp uit de versnellingsbak gehaald, die verantwoordelijk is voor de olietoevoer.
• Het bevestigingsmechanisme dat verantwoordelijk is voor het stoppen van de motor wordt gedemonteerd. De bevestigingsveer wordt verwijderd, de staven worden verwijderd. U moet ook de remband verwijderen.
• Vers vet wordt op de werkunits aangebracht.
• Aan het einde worden de borstels gedemonteerd. Om dit te doen, moet u een paar schroeven losdraaien.
• De rotor is verwijderd - het laatste element.

U kunt de zaag met uw eigen handen repareren. Dit is vrij eenvoudig te doen. Dit vereist de volgende set tools:

• verschillende kleine bestanden van verschillende groottes;
• een haak die chips uit de sleuven reinigt;
• bestanden zijn plat.

De ketting kun je het beste op de gereedschapsbalk zelf slijpen. Bewerken gebeurt langs de rand van de snijtand, rekening houdend met de slijphoek (vanaf 30 graden). Deze handeling moet voorzichtig worden uitgevoerd: als de hoek verkeerd is ingesteld, heeft dit invloed op de kwaliteit van het werk en de productiviteit van het gereedschap.

De vijl wordt tijdens bedrijf loodrecht geplaatst (90 graden ten opzichte van de band). Het hele proces vindt plaats in één vector, er worden translatietrillingen uitgevoerd, je kunt geen rotatiebewegingen maken. Na het verwerken van de tand beweegt de ketting, waarna een ander element wordt geslepen. Nadat alle elementen zijn verwerkt, begint het "polijsten" van de bevestigingssnede. In het geval dat de snijklemmen te veel uitsteken, zal de ketting het materiaal niet "bereiken" - het werkproces zal niet plaatsvinden. En omgekeerd: als de grendels te diep zijn uitgediept, komt de zaag vast te zitten in de boom. De aanslag wordt rechtgetrokken met behulp van een meter die op de rand van de snijtanden wordt aangebracht. Het is belangrijk dat de balk gelijk ligt met de houder.

Voordat u met een elektrische zaag gaat werken, moet u ervoor zorgen dat er geen vreemde vaste voorwerpen zijn: de aanwezigheid van harde elementen kan het gereedschap beschadigen. Het is noodzakelijk om een ​​defect op de grond te herstellen, waarvan de deeltjes de groeven kunnen verstoppen waardoor de olie de werkeenheden binnendringt. Gebrek aan regelmatige smering zal het gereedschap in een zeer korte tijd doden. De wig van het gereedschap moet zorgvuldig worden gecontroleerd: oververhitting van het metaal leidt tot verlies van prestatiekenmerken, wat betekent dat de levensduur van het gereedschap sterk wordt verminderd. Het is heel eenvoudig om te bepalen dat de zaag geslepen moet worden: als de spaanders "naar buiten komen" te klein zijn en er een bloei van een donkere kleur op zit, dan geeft dit aan dat de zaag "saai" is.

De verklaring voor dit fenomeen is eenvoudig: de zaag kan het materiaal niet snijden en verkruimelt het, zodat er kleine fragmenten verschijnen. Er mogen geen stralen op de zaagkop zijn, dat wil zeggen fragmenten met uitgescheurde gebieden. De vorm van de tanden en de werkende snijkant moeten ongewijzigd blijven.

Voordat met reparatiewerkzaamheden wordt begonnen, is het belangrijk om een ​​preventieve inspectie en een juiste diagnose van het gereedschap uit te voeren. De complexiteit van de reparatie is direct afhankelijk van de ernst van de storing. Het komt vaak voor dat het onmogelijk is om "het probleem zelf op te lossen". Er zijn storingen waarbij speciale apparatuur nodig is. In dergelijke omstandigheden moet het gereedschap worden overhandigd aan een gespecialiseerd servicecentrum dat over de juiste goedkeuringen en certificaten beschikt voor de reparatie van dergelijke apparatuur.

In de volgende video wacht je op de reparatie van de versnellingsbak van de elektrische kettingzaag.