Afdichtingsmiddelen voor verwarmingsradiatoren: soorten en kenmerken naar keuze

Elk verwarmingssysteem, ongeacht de kwaliteit, gaat op een dag stuk en moet worden gerepareerd. Een van de meest voorkomende redenen voor het falen ervan is drukverlaging, wat leidt tot lekken. Om dergelijke defecten te elimineren, is een speciaal materiaal voor verwarmingscommunicatie, een afdichtmiddel genaamd, populair.

Een materiaal zoals een afdichtmiddel is niet alleen nodig om lekken op geïnstalleerde systemen te elimineren. Het wordt gebruikt voor montage na aankoop of voor schotsecties, of voor reparaties. Een dergelijke stof zorgt voor de dichtheid van de gewrichten van alle gewrichten. Het is bestand tegen hoge temperaturen en de dichtheid wordt niet verbroken bij hoge verwarmingstemperaturen.

Er zijn tegenwoordig veel soorten afdichtingsmiddelen op de markt verkrijgbaar. Ze kunnen allemaal voor een apart doel worden gebruikt. En dit kan maar één ding betekenen, dat het kiezen van een geschikt type voor verwarming aanzienlijk gecompliceerd is. Als u zich niet wilt vergissen bij het kiezen van het type stof, moet u de basisvereisten voor een afdichtmiddel voor verwarming bestuderen.

Een isolator die zal worden gebruikt om verbindingen af ​​te dichten of om lekken op verwarmingssystemen te elimineren, moet aan de volgende eisen voldoen:

• Het moet een hoge weerstand hebben tegen hoge temperaturen.
• Ook bestand tegen mogelijke vervormingsbelastingen.
• Ze zijn niet bang voor blootstelling aan vocht en brengen het gemakkelijk over.
• En het is verplicht om mogelijke temperatuurveranderingen in het systeem te weerstaan.

Afdichtingsmiddelen zijn onderverdeeld in variëteiten volgens het toepassingsgebied, omdat ze verschillende samenstellingen hebben.

Ze zijn van de volgende typen:

• Voor gebruik buitenshuis wordt het aangebracht op de plaats van het lek en nadat het is uitgehard, wordt het lek geëlimineerd en wordt het verwarmingssysteem weer hermetisch afgesloten.
• Voor intern gebruik, meestal in vloeibare vorm, worden ze in het systeem gegoten en hij vindt de plaats van het defect onder druk en elimineert het van binnenuit.
• Een afdichtingstype, dat wordt gebruikt om de verbindingen van het systeem te versterken en zo de dichtheid te bereiken.

Het type afdichtmiddel wordt geproduceerd afhankelijk van de mate van schade, van de beschikbaarheid van de schadelocatie voor reparatiewerkzaamheden.

Afdichtingsmiddelen voor buitengebruik zijn verkrijgbaar met één of twee componenten. En aangezien de vloeistof in het systeem niet alleen heet, maar ook onder druk kan zijn, is het noodzakelijk om de lekkage met hoge kwaliteit te elimineren. De buitenkit moet bestand zijn tegen hoge temperaturen. Een dergelijke index is af te lezen op de verpakking van de stof.

Ook zijn afdichtmiddelen onderverdeeld in componenten.

Afdichtmiddelen op basis van dergelijke stoffen zijn populair:

• siliconen;
• acryl lijm;
• rubber en aeroben.

Voor dergelijke doeleinden wordt het niet aanbevolen om een ​​externe kit in de basis te gebruiken.dat is acryl, zoals het wordt gebruikt en bedoeld voor gebruik op koudwatersystemen. En acryllijm is niet geschikt voor verwarmingssystemen of warmwatervoorziening. En het is niet geschikt om de reden dat het na het aanbrengen op het oppervlak in steen verandert en dus niet van plastic is en begint in te storten wanneer de temperatuur stijgt.

Voor verwarmings- en warmwatersystemen is een buitenkit op basis van siliconen of rubber ideaal.

Dergelijke samenstellingen kunnen van verschillende soorten siliconen zijn, maar voor het verwarmingssysteem wordt aanbevolen om een ​​afdichtmiddel met neutrale soorten siliconen te gebruiken. En als een siliconenkit met zuren wordt gebruikt, begint het nadat het is uitgehard met het metaal te reageren.

Als dit materiaal volledig aan alle noodzakelijke vereisten voldoet, is het nog steeds beter om het te gebruiken met behulp van extra hermetische middelen. In principe zijn dergelijke kitten gemaakt voor het opvullen van scheuren en gaten. En als op de verpakking een ander toepassingsgebied is aangegeven, maar het voldoet aan alle eisen voor een verwarmingssysteem, dan kan het ook voor het systeem worden gebruikt.

Het type afdichtmiddel dat is ontworpen om automotoren af ​​te dichten, is bijvoorbeeld ideaal voor het afdichten van verwarming.

Het is belangrijk om niet alleen een afdichtmiddel voor de radiator te kiezen, maar ook hittebestendige opties om het lek te elimineren. Als u merkt dat er ergens in de buurt van de batterijen een verbinding lekt, moet u beslissen welke kit zal helpen, en beoordelingen kunnen hierbij helpen.

De keuze van het afdichtmiddel wordt uitgevoerd, uitgaande van de taken die hij moet oplossen om een ​​lek in het verwarmingssysteem te elimineren. Als het wordt gebruikt om de voegen van het verwarmingssysteem af te dichten, is siliconenkit van het pastatype perfect voor deze gevallen.

Het kan droog of niet-droog zijn.

Verschillen tussen kitten kunnen als volgt zijn:

1. Drogende verbindingen. Nadat de op het oppervlak aangebrachte samenstelling is opgedroogd, kan deze krimpen, maar dit gebeurt als de droogtechnologie wordt geschonden. Er kan dus vervorming van de samenstelling optreden, er zullen scheuren en strepen verschijnen.
2. Niet-drogende formuleringen. Ideaal voor het verwijderen van kleine scheurtjes en kan ook worden gebruikt voor het afdichten van verwarmingssysteemaansluitingen. Maar dergelijke verbindingen kunnen eruit worden geperst als de druk in het systeem de normale waarde overschrijdt.

Aerobe verbindingen, die als een soort acrylaatkit worden beschouwd, worden in sommige situaties gebruikt om verwarmingsgebreken en lekken te repareren. Dit type afdichtmiddel is bestand tegen temperatuurveranderingen, is bestand tegen mechanische belasting en is bestand tegen alkalische en zure oplossingen. Als het wordt aangebracht op de plaats van het defect, vult het snel het defect en droogt het op.

Iedereen begrijpt dat als het verwarmingssysteem van een verborgen type is en zich achter de afwerklaag bevindt, het in geval van lekkage niet altijd mogelijk is om een ​​kit voor extern gebruik te gebruiken. Voor dergelijke gevallen is een intern afdichtmiddel uitgevonden, dat in het verwarmingspijpleidingsysteem moet worden gegoten.

Er zijn situaties dat er onverhoopt een lek is in het verwarmingssysteem, en het moet in een korte tijd worden gerepareerd, maar er is geen kit met geschikte eigenschappen bij de hand. Automotive kit kan in deze situatie worden gebruikt. Of een kit voor autoradiatoren.

Maar om het op het oppervlak aan te brengen, moet u voorbereidende werkzaamheden uitvoeren. Ze omvatten de keuze van de samenstelling en deze wordt uitgevoerd op basis van het type gebruik van de koelvloeistof. Kies je voor een ongeschikte samenstelling, dan kan dit op sommige plekken leiden tot verstopping van leidingen.

Tegenwoordig worden interne afdichtingsmiddelen op de plaats van gebruik onderverdeeld in de volgende typen:

• Samenstellingen voor verwarmingssystemen waarin de warmtedrager water of antivries is.
• Mengsels voor het afdichten van voegen van het verwarmingssysteem.
• Fondsen voor ketels die op vaste brandstoffen of gas werken.

Samenstellingen van een Duitse fabrikant zijn tegenwoordig populair bij vloeibare kitten. Een dergelijke samenstelling zorgt voor een hoogwaardige afdichting van het verwarmingssysteem en heeft op geen enkele manier invloed op de verwarmingsketel.

Om een ​​vloeibaar afdichtmiddel voor inwendig gebruik te gebruiken, is het noodzakelijk om de juiste concentratie van de samenstelling te bepalen, aangezien het stoppen en elimineren van het lek hiervan afhangt. In het geval dat er gedurende de dag ongeveer 80 liter vloeistof uit het systeem is gestroomd, dan is 1 liter van het mengsel voldoende om de oorzaak kwalitatief weg te nemen.

Om het totale volume van de koelvloeistof in het hele systeem te bepalen, is het noodzakelijk om de beelden van alle leidingen en hun diameter te berekenen, maar u kunt anders doen. Giet de vloeistof gewoon af in een bak waarvan u de inhoud kent.

Om de samenstelling in de verwarmingsleiding te gebruiken, moet u eerst de lucht uit het systeem laten ontsnappen. Als dit niet gebeurt, begint het afdichtmiddel onder hoge druk niet alleen het lek te verstoppen, maar kan het ook de circulatie van het koelmiddel in bepaalde gebieden stoppen.

Om ervoor te zorgen dat het afdichtmiddel vrij door het systeem kan circuleren, moeten alle kranen worden geopend. Bij de eerste radiator moet de kraan helemaal losgedraaid worden. Nadat het proces is voltooid, is het noodzakelijk om de pomp te installeren en het systeem op te warmen tot 60 graden en een druk van 2 bar op te pompen.

Het vullen van de compositie moet volgens het schema plaatsvinden:

1. We verzamelen 1,5 emmer verwarmde vloeistof, schudden de samenstelling van het afdichtmiddel op en voegen dit toe aan de emmers en pompen het snel in het systeem.
2. Vervolgens verwijderen we alle lucht uit het verwarmingssysteem en begint de oplossing door het systeem te circuleren.

Het duurt ongeveer 3 dagen om alle beschadigde gebieden af ​​te dichten. Daarna moet u het systeem onder druk zetten en de kwaliteit van de afdichting waarborgen.

Zie de volgende video voor informatie over het elimineren van een verwarmingssysteemlek met een afdichtmiddel.