Hoe start je een grasmaaier op de juiste manier?

Elke tuinman of persoon die permanent in een landhuis woont, moet een grasmaaier hebben, wat het onderhoud van het gazon op het terrein of daarbuiten aanzienlijk zal vergemakkelijken.

En om ervoor te zorgen dat een dergelijke technische eenheid u vele jaren van dienst kan zijn, is het niet alleen noodzakelijk om het goed en zorgvuldig te bedienen, maar ook om te weten hoe u het apparaat correct kunt starten en mogelijke storingen in verband met dit proces kunt voorkomen.

Om de grasmaaier gemakkelijk te starten, moet u de stapsgewijze instructies in meer detail lezen, maar u moet ook rekening houden met de regels voor het tanken van het apparaat met brandstof, evenals met vele andere belangrijke nuances.

Voordat u begint, hoeven alleen benzinemodellen te worden getankt, waarvan de motor niet correct of helemaal niet zal werken zonder correct geselecteerde brandstof. Daarom moet u, nadat u de technische kenmerken van uw apparaat in meer detail hebt bestudeerd, ook vertrouwd raken met informatie over de afgewerkte brandstof of over het bereiden van een speciaal mengsel met uw eigen handen.

In het laatste geval is het noodzakelijk om de verhoudingen in acht te nemen die speciaal zijn berekend voor de juiste werking van het mechanisme.

Soms worden hiervoor synthetische oliën gebruikt. Dit soort brandstofmengsels hebben lagere kosten, maar verschillen praktisch niet in hun kwaliteitskenmerken. Voor 100 gram synthetische olie is het noodzakelijk om 5 liter benzine te gebruiken, dus het mengsel heeft een verhouding van 1: 50.

Mengsels met minerale oliën hebben hogere kosten, omdat ze als natuurlijker en milieuvriendelijker worden beschouwd, maar in termen van technische kenmerken zijn ze slechts iets beter dan synthetische opties. De verhoudingen bij het gebruik van dergelijke materialen zijn 1: 35, dat wil zeggen dat er 3,5 liter benzine per 100 gram olie moet worden gebruikt.

Er zijn ook opties voor benzine grasmaaiers waarbij de brandstoftank gescheiden is van het oliecarter, zodat mengen niet nodig is.

Afhankelijk van het model van de grasmaaier zal het starten op verschillende manieren gebeuren. Daarom is het noodzakelijk om hiermee rekening te houden en, in vergelijking met de individuele technische kenmerken, het apparaat aan te sluiten en de motor te starten.

En als alles vrij eenvoudig is met een handmatig model dat werkt volgens het principe van een gewone vlecht, dan er kunnen zich problemen voordoen bij het starten van een benzinemodel.

De benzine grasmaaier kan op twee manieren worden gestart - koude of warme motor.

Voordat u een koude motor start, moet u ervoor zorgen dat de ontstekings- en transmissiesystemen worden uitgeschakeld en dat u ook de motoras draait met de starthendel of starter. Daarna kunt u starten met de lancering als volgt:

• eerst moet je het contact aanzetten;
• dan is het noodzakelijk om de luchtklep te sluiten;
• dan kunt u veilig beginnen met het starten van de motor.

Na het starten moet u het stationaire toerental op het apparaat instellen met behulp van de gashendel. Vervolgens moet u met dezelfde hendel het apparaat op lage toeren laten werken, waardoor de motor de kans krijgt om op te warmen.Daarna kunt u de grasmaaier veilig op vol vermogen gaan gebruiken. Het is vermeldenswaard dat het starten van het apparaat met een koude motor is toegestaan, maar verder gebruik in deze staat is ongewenst, omdat dit de algemene toestand en het functioneren van de grasmaaier negatief zal beïnvloeden.

Het starten van de grasmaaier met een warme motor is veel gemakkelijker omdat het proces geen voorafgaande voorbereiding vereist. In dit geval moeten acties in de volgende volgorde worden uitgevoerd:

• de bedieningshendel moet op het maximale niveau in de brandstoftoevoermodus worden geschakeld;
• dan moet je de motor starten;
• dan kunt u de gewenste snelheid selecteren en aan het werk gaan.

Het starten van een grasmaaier na de winter kan een behoorlijke uitdaging zijn, aangezien dit type apparaat meestal wordt opgeslagen in schuren waar geen verwarming is, wat betekent dat het wordt blootgesteld aan het barre winterklimaat en soms aan plotselinge temperatuurschommelingen. Dat is waarom het is noodzakelijk om dit proces verstandig te benaderen en rekening te houden met alle belangrijke nuances.

Het eerste dat u bijvoorbeeld na een winterstop moet doen, is de brandstoftank van het apparaat controleren om er zeker van te zijn dat deze schoon is en dat er geen oude brandstof is. Als de tank niet leeg is, moet deze vóór het tanken worden schoongemaakt. Dit moet worden gedaan omdat het onveilig is voor het functioneren van het apparaat om nieuwe brandstof toe te voegen aan de oude brandstof die de winterstop heeft overleefd. Oude brandstof kan, onder invloed van het winterse temperatuurregime, de samenstelling enigszins veranderen, wat, wanneer gemengd met een nieuwere samenstelling of zelfs met een eenvoudige bediening, tot storingen kan leiden.

Verder moet u voor een veiligere werking handelen volgens het principe van het inschakelen van het apparaat terwijl de motor aan het opwarmen is. Dit zal de maaier voorzichtig voorbereiden op gebruik.

Bij het opstarten van een dergelijke technische eenheid kunnen zich enkele problemen voordoen en om te begrijpen waarom de grasmaaier niet start, is het noodzakelijk om de redenen te identificeren en voor verder werk deze te elimineren.

De belangrijkste reden voor problemen bij het starten van de grasmaaier kan liggen in het feit dat er geen gas in de brandstoftank zit. of de hoeveelheid is onvoldoende voor de werking van het apparaat. In dit geval is het duidelijk dat u de tank met brandstof moet vullen en om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, moet u vooraf de aanwezigheid van benzine controleren.

Het niet naleven van de regels voor het bereiden van brandstofmengsels, evenals het gebruik van grondstoffen van lage kwaliteit om geld te besparen, kan ook leiden tot fouten bij het starten en bedienen van de grasmaaier. De uitweg in deze situatie is eenvoudig - het is noodzakelijk om de afgewerkte brandstof zorgvuldig te kiezen en de verhoudingen zorgvuldig te observeren wanneer u de mengsels met uw eigen handen bereidt.

Er kunnen startfouten optreden omdat brandstof de bougies kan overstromen. Dit komt door langdurige blootstelling aan het startkoord wanneer de luchtklep gesloten is. Om dit te voorkomen, moet deze altijd worden gecontroleerd en zo nodig op de juiste positie worden teruggezet.

Van nature, Als u de maaier start met het contact uit, kan het mislukken, want zonder dit kan het apparaat niet werken.

Ondanks het verschil in de kenmerken en het uiterlijk van verschillende apparaatmodellen, hebben ze nog steeds dezelfde oorzaken van storing, dus ze verschillen praktisch niet in de manier van eliminatie.

Het meest voorkomende probleem met het apparaat is dat het niet start of afslaat wanneer u op het gas drukt.De redenen liggen in het niet goed functioneren van de carburateur of ontsteking, evenals problemen met het filtersysteem.

Als de redenen liggen in de werking van het ontstekingssysteem, ga dan als volgt te werk.

• Zorg ervoor dat u volledig functionele bougies gebruikt en dat ze vrij zijn van sporen van brandstof. Als de kaars onder water staat, is het aan te raden deze grondig schoon te maken, omdat het apparaat anders niet werkt.
• Als de schroefdraadverbinding te droog is, kunnen er problemen optreden tijdens het starten, omdat zonder smering met benzine geen vonk kan verschijnen of het vermogen ervan niet voldoende is voor gebruik.
• In het geval van storingen in het ontstekingssysteem, moet u ook het contact tussen de bougie en de hoogspanningsdraad controleren, omdat bij afwezigheid het optreden van een vonk onmogelijk is, evenals verdere werking.

Als het apparaat 5-10 minuten na het starten met een belasting op hoge snelheid stopt met werken, de redenen kunnen liggen in problemen met het lucht- en brandstoffiltratiesysteem:

• het filter kan verstopt raken, dus als het opwarmt, stopt het systeem met goed reinigen en wordt het uitgeschakeld;
• de reden kan ook liggen in het feit dat het onderdeel dat verantwoordelijk is voor het regelen van de druk in de brandstoftank vuil wordt en de brandstoftoevoer blokkeert.

Er zijn ook meer ernstige storingen die best moeilijk te behandelen zijn.

• De kanalen en sproeiers van het apparaat kunnen ernstig vervuild zijn, dus je kunt niet zonder een grondige reiniging. En om ze op de juiste manier schoon te maken, moet je professioneel gereedschap gebruiken en de onderdelen met een krachtige luchtstroom doorblazen.
• Vaak slijten de pakkingen die een integraal onderdeel van het systeem zijn, en falen ze ook in het werkende systeem. Ze kunnen niet worden gerepareerd, dus u hoeft ze alleen maar te vervangen.
• Versleten zuigers in bedrijf kunnen schade veroorzaken. Daarom moeten de details worden gecontroleerd en zo nodig worden gewijzigd.
• Daarnaast kan de oorzaak van een storing een lekkage in de carburateurruimte zijn.

Voordat u aan de grasmaaier gaat werken, moet u de instructies voor de werking ervan in meer detail bestuderen. Maar, daarnaast is het aan te raden om je ook aan enkele algemene regels te houden.

• Gebruik het apparaat uiterst voorzichtig en vermijd contact met harde oppervlakken en lichaamsdelen.
• Het wordt aanbevolen om de behuizing en de werkende delen van het apparaat na elk gebruik schoon te maken.
• Het is noodzakelijk om de maaier te reinigen met speciale professionele vloeistoffen, na te hebben gewacht tot de motor is afgekoeld, omdat het onveilig is om een ​​hete motor schoon te maken.
• Het is het beste om pauzes te nemen tijdens het werk. Dit voorkomt dat de motor oververhit raakt.
• Als u van plan bent het apparaat lange tijd niet te gebruiken, is het raadzaam om de resterende brandstof af te tappen en het apparaat in de stationaire modus te laten staan. Wanneer de laatst overgebleven brandstof op is, stopt de maaier vanzelf met werken.
• En vergeet natuurlijk niet om het apparaat na gebruik in de zomer goed voor te bereiden op de winter, dan zal het u vele jaren van dienst zijn.

Zie de volgende video voor informatie over het correct starten van de grasmaaier.