Kanteldeuren: designkenmerken

Poorten die zijn uitgerust met een hefmechanisme voor het openen van de zwaai zijn behoorlijk populair bij consumenten van verschillende categorieën. Bovendien zijn de kosten van de betreffende constructie vrij hoog. Relevant is het onderwerp van de constructie van deze structuur met zijn eigen hand. Hiervoor is het wenselijk enig begrip te hebben van het lasproces en in het algemeen te begrijpen wat de constructie in kwestie is.

Het is de moeite waard om tijd te besteden aan het bestuderen van het apparaat van een dergelijke poort: het is een van de handige, betrouwbare en veilige mechanismen, het installatieproces is verantwoordelijk. Het beschouwde mechanisme heeft een aantal duidelijke voordelen in vergelijking met andere ontwerpen, die kenmerkend zijn voor draaideuren. Andere garagedeuren bieden niet hetzelfde niveau van bescherming, betrouwbaarheid en veiligheid als bij dit type gegarandeerd door de sterkte van de stof uit één stuk.

Positief is de lage gevoeligheid voor corrosieve processen, evenals een zekere weerstand tegen invloeden van buitenaf. Het laatste kenmerk van de poort wordt verworven afhankelijk van de productietechnologie en materiaalvereisten. Een van de pluspunten is ruimtebesparend: een dergelijke poort heeft bij het openen en open staan ​​geen extra vrije ruimte nodig.

Aan de positieve kant - geweldige look die je zelf kunt maken... Om dit te doen, moet u het bekledingsmateriaal en de decoratieve elementen correct selecteren. Het kunnen decoratieve inzetstukken of panelen zijn. Een pluspunt is de mogelijkheid van extra isolatie met speciale panelen (bijvoorbeeld van geëxpandeerd polystyreen). Een aangename bonus is het dubbele karakter van het openingsmechanisme (automatisch en handmatig).

De nadelen omvatten kenmerken die de kenmerken van het mechanisme zelf beïnvloeden. Een negatief moment tijdens de installatie en bediening van de overheadpoort is beperking van de vorm van de opening: deze moet rechthoekig zijn. Een open poort verkleint de afstand van de vloer tot de bovenkant iets. Er is ook een nadeel verbonden aan de integriteit van het canvas, wat de mogelijkheid uitsluit om sommige gebieden afzonderlijk te repareren.

Het veermechanisme zorgt voor wat problemen: de veer kan maar een bepaald gewicht dragen. Bij het decoreren en isoleren van de poort moet u proberen binnen het vastgestelde kader te blijven, en dit levert enkele moeilijkheden op en vereist extra rekentijd. Als de poort na het opwarmen en afwerken veel zwaarder wordt, moet u contragewichten gebruiken. Het frame mag niet strak op het canvas worden geïnstalleerd, waardoor er openingen tussen de frames ontstaan.

Bij het kiezen van een overheaddeurontwerp moet u begrijpen hoe een dergelijk ontwerp werkt. Het maakt niet uit of u een kant-en-klare constructie koopt of zelf gaat bouwen. Het apparaat van zo'n poort is eenvoudig.De poort is een frame, een canvas, evenals geleiders waarlangs de horizontale en verticale vlakken worden gewijzigd.

Het grootste deel van het mechanisme bestaat uit een stalen frame, aangezien dit het aandrijfgedeelte is tijdens de beweging van het mechanisme. Het wordt als een van de eersten in de garageopening of erachter geïnstalleerd. Een frame is gemaakt van rechthoekige buizen. Wanneer de poort begint te openen, beginnen het rolmechanisme en de hefhendels gelijktijdig te werken. Met behulp van de laatste beginnen de vleugels te bewegen in overeenstemming met de locatie van de geleiders. Daarna wordt de poort bij het plafond bevestigd. In dit geval wordt het onderste gedeelte van de poort in plaats van een vizier.

Als de poort gesloten is, worden de expansieveren uitgerekt; als ze open zijn, worden de veren gelost. Er zijn twee soorten mechanismen, afhankelijk van de manier waarop de poort wordt geopend. De eerste bestaat uit scharnieren en hendels en is het populairst vanwege zijn eenvoud en betrouwbaarheid. Een dergelijk mechanisme zorgt ervoor dat het canvas vrij kan bewegen en niet blokkeert wanneer het niet nodig is. Dit mechanisme vereist de implementatie van verschillende verplichte vereisten.

Vooral, de veren moeten goed afgesteld en goed gespannen zijn. Voor de gidsen geldt de eis: ze moeten precies op hun plaats zitten. Contragewichten van dit type mechanisme zijn een kabel die is bevestigd aan de onderste framehoek, die door het midden van het blok wordt gevoerd, en een contragewicht is bevestigd aan het andere uiteinde van de kabel. Dergelijke contragewichten kunnen alleen worden geïnstalleerd op deuren met een voldoende grote massa.

Als het de bedoeling is dat de installatie van de poort met een ketting onafhankelijk wordt uitgevoerd, is het belangrijk om gereedschap bij de hand te hebben, zonder welke u tijdens dergelijke werkzaamheden niet zonder kunt. De set bevat:

• peil;
• lasapparaat;
• sleutels;
• Bulgaars;

• hamer;
• oefening;
• potloden;
• oefening;
• schroevendraaiers.

Het fabricageproces van het overwogen type poort bestaat uit verschillende onderdelen. Elk onderdeel komt overeen met de vervaardiging van een specifiek element van het gegeven mechanisme. Onderdelen van het proces zullen zijn:

• frame lassen;
• creatie van een frame en luiken ervoor;
• installatie van het deurblad;
• installatie van een slot en vergrendelingsmechanisme.

Laten we elk onderdeel van het proces nader bekijken.

De eerste fase van het proces is het maken van het frame (het belangrijkste onderdeel van het hele mechanisme). Om een ​​​​frame te maken, moet je in je arsenaal een stalen hoek van 6,5 cm hebben, een metalen strip met een dikte van 0,4 cm en een breedte van 1,3 cm, versterking (voor een veilige bevestiging van het frame). Je hebt een slijper, meetlint, lasapparaat en vierkant nodig. Om een ​​frame te maken, snijden we het vereiste aantal hoeken af ​​(in plaats daarvan kunt u een metalen profiel gebruiken).

Dergelijke hoeken vereisen 8 stuks. verschillende lengtes. De lengte van vier moet even lang zijn als de breedte van de opening. De lengte van de overige vier moet gelijk zijn aan de hoogte.

Na het snijden worden de resulterende hoeken gelast om een ​​frame te creëren, terwijl een stompe of overlappende verbindingsmethode wordt gebruikt. Van buitenaf moet het frame zorgvuldig worden verwerkt om de dichtheid van de verbinding tussen de vleugels en het frame te waarborgen, wat ervoor zorgt dat er geen openingen zijn en een grotere betrouwbaarheid van de constructie. Als een poortversterkingselement wordt gebruikt, moet dit in het middengedeelte worden bevestigd. De deuren zijn vervaardigd uit 2 mm dik metaalplaat. Wanneer de stof aan de basis wordt gelast, is de naleving van een speciale technologie van groot belang. In dit geval van onder en van boven het doek moet ongeveer 2 cm over de rand wijken, hoewel de breedte ongeveer 1 cm minder moet zijn.

De kern en elk van de hoeken moet worden gelast. Dan kunt u op de plaat lassen.Na voltooiing van de installatie van de deur moeten de lasresten worden afgesneden (lasresten kunnen ertoe leiden dat de garagedeur na verloop van tijd zal vervormen). Om de poortvleugels stevig te houden, kunt u de scharnieren verstevigen (last het onderste deel aan het frame en sluit de rest aan op de poort). Het is ook mogelijk om de scharnieren te versterken door middel van een extra versterkende metalen laag, die correct moet worden gebogen en vervolgens aan het bovenste deel van de scharnieren en aan de vleugels moet worden gelast.

Bij het installeren van dergelijke poorten gebruiken ze externe, mechanische of handmatige bedieningsmethoden. Handmatige besturing gaat ervan uit dat de eigenaar, op eigen kracht, het poortblad aan de lijn of met de hand beweegt. Als mechanica wordt gebruikt om te rijden, wordt uitgegaan van een elektromotor. Een dergelijke controle omvat het indrukken van een knop om de implementatie van het mechanisme te starten. In dit geval kan de knop zich in de garage zelf en buiten bevinden.

Het bedienen van een garagedeurblad op basis van een mechanisme op afstand wordt als een van de beste en handigste opties beschouwd. De afstandsbediening is echter een duur genoegen dat niet iedereen zich kan veroorloven. Als een afstandsbediening wordt gebruikt, krijgt de eigenaar van een dergelijk mechanisme bepaalde voordelen in de vorm van de mogelijkheid om het poortblad vanuit het huis of het passagierscompartiment te bedienen. De afstandsbediening is gebaseerd op een microcomputer en een ontvanger die signalen ontvangt. De werking van de afstandsbedieningsmethode is gebaseerd op een sensor die detecteert of de garagedeur gesloten of open is.

Kennis van de kenmerken en het werkingsprincipe van mogelijke opties voor het regelen van de garagedeurbladen, stelt u in staat te bepalen welk mechanisme meer acceptabel is voor specifieke omstandigheden en voldoet aan de eisen van de eigenaar. Met dergelijke kennis kunt u gemakkelijk zelfstandig omgaan met het hele proces van het installeren van deuren met het geselecteerde besturingssysteem. Op het eerste gezicht lijkt het beschreven proces ingewikkeld, hoewel de implementatie ervan niet veel moeite en kosten kost.

Voordat u begint met het installeren van de poort, moet u hun apparaat zorgvuldig bestuderen, rijden en rekening houden met alle nuances, inclusief het lezen van de instructies. Het wordt niet aanbevolen om te besparen op fittingen: een overvloed aan hoogwaardig metaalmateriaal zal de structuur als geheel alleen maar versterken en beschermen. Hoewel de poort zelf vrij zwaar is, kan deze na verloop van tijd losraken. Daarom moet hun toestand voortdurend worden gecontroleerd en, indien nodig, worden aangepast.

Hoe je een doe-het-zelf kantelpoort maakt, ontdek je in de volgende video.