Kenmerken van bouten voor draaipoorten

Dubbelvleugelige poorten zijn onmisbaar voor garages of als onderdeel van het hek van particuliere huizen - met hen zijn dieven en rovers niet bang. In elk geval is een belangrijk element de vergrendeling van de deuren - hiervoor worden speciale bouten, grendels of grendels gebruikt. Voor verschillende situaties zijn er verschillende deurvergrendelingsmechanismen waarmee u de poort stevig kunt sluiten. In dit artikel zullen we de soorten bouten nader bekijken en ook stapsgewijze instructies beschrijven voor het maken van een bout met uw eigen handen.

Fabrikanten creëren een breed scala aan sluitsystemen - het is gemakkelijk om verschillende metalen en houten modelopties te vinden in bouwmarkten. In fabrieken worden met behulp van professionele apparatuur sloten van verschillende typen gemaakt.

De elektromagnetische variant is het meest gevraagde beschermingsmechanisme van onze tijd, het functioneert dankzij een elektrische magneet en een metalen plaat. Wanneer elektriciteit aan het mechanisme wordt geleverd, houdt de magneet de metalen plaat stevig vast aan het tweede poortblad. Het is onmogelijk om zo'n slot met brute fysieke kracht te openen, omdat de kracht van de elektromagneet de plaat aantrekt met een kracht gelijk aan 500-600 kg - de structuur gaat pas open na gebruik van een speciale sleutel die de stroomtoevoer stopt.

Het elektromagnetische systeem heeft een serieus nadeel: wanneer de elektriciteit wordt onderbroken, stopt de magneet met werken en gaat het slot open. Zodat dit feit voor u geen onaangename verrassing wordt, is het verstandig om direct een blok te plaatsen die zorgt voor een ongestoorde stroomvoorziening.

Het elektromagnetische beveiligingssysteem wordt geïnstalleerd zonder het gebruik van een lasapparaat. Het lichaam van het uurwerk is sterk genoeg om de structurele delen te beschermen tegen mechanische schade, omdat het is gemaakt van een zeer sterke metaallegering. De installatie van een elektromagnetisch slot is niet de gemakkelijkste, dus probeer het niet zelf te installeren.

Het elektromechanische slot verschilt in het werkingsprincipe - het bevestigt de poort met een bout en bout. Het mechanisme wordt ontgrendeld met een speciaal bedieningspaneel en bij stroomuitval blijven de vleugels vastgeschroefd - dit is een extra beschermingsniveau. Bij afwezigheid van spanning kan de grendel eenvoudig met een sleutel worden geopend.

Bij het kiezen van een elektromechanisch slot moet rekening worden gehouden met verschillende factoren, waarvan de installatielocatie en het gewicht van de poort de belangrijkste zijn. Als u van plan bent de poort op straat te vergrendelen - u moet een model met een roestvrijstalen behuizing kiezen - verlengt dit de levensduur van de constructie aanzienlijk in vergelijking met een slot van gewoon metaal.

Ook hangt de keuze van het beveiligingssysteem af van de massa van de bladeren - de overhang van de dwarsbalken van de constructie is 2 cm, dus het model is niet geschikt voor poorten met een groot gewicht. Een elektromechanisch slot gaat altijd vergezeld van een instructie, die het maximale gewicht aangeeft van de deuren die de dwarsbalken kunnen dragen. Maar niet alle situaties vereisen een complex elektrisch slot - het ontwerp van de bout kan in sommige gevallen vrij eenvoudig zijn. Er zijn sluitsystemen die veel vakmensen gemakkelijk kunnen maken zonder speciale apparatuur. Meestal zijn dit elementaire houten bouten, maar ook metalen grendels.

Een houten vergrendelingsmechanisme wordt gebruikt om houten poorten te bevestigen. Metalen constructies zijn veelzijdiger - ze worden bevestigd aan verschillende soorten oppervlakken, zoals metaal, profiel, hout en gecombineerde materialen. Een metalen grendel voor draaipoorten wordt gemaakt met behulp van verschillende technologieën, bijvoorbeeld smeden wordt gebruikt om een ​​decoratieve grendel te maken. Voor de vervaardiging van gesmede kleppen zijn speciale apparatuur en bepaalde vaardigheden vereist, daarom wordt deze methode vaker gebruikt bij de productie.

Voor het onafhankelijk maken van het mechanisme wordt eenvoudiger apparatuur gebruikt, zoals een slijpmachine, een boormachine en een lasmachine.... Eenvoudige sluitsystemen zijn onderverdeeld in twee hoofdtypen: roterend en glijdend. Laten we elk type constructie eens nader bekijken.

Constructies van dit type worden "barrières" of "draaitafels" genoemd. Het zwenkmechanisme is eenvoudig zelf te doen, efficiënt en duurzaam. Dergelijke apparaten zijn meestal gemaakt van een staaf. Het nadeel van het product wordt beschouwd als een niet erg aantrekkelijk uiterlijk, bovendien wordt het in sommige situaties moeilijk om de constipatie te openen en te sluiten. Er zijn echter enkele speciale ontwerpen waarin een massieve en ruwe "barrière" wordt gezien als onderdeel van de stijl, en niet als een fout.

Er is nog een ander type draaislot - de vergrendeling, die zeer eenvoudig te installeren en handig te gebruiken is. De enige voorwaarde voor het bevestigen van een dergelijke constructie is een betrouwbare bevestiging van een van de zijkanten van de poort, waarvoor een lager verticaal slot op één vleugel is geïnstalleerd.

Mechanismen van het glijdende type zijn onderverdeeld in twee typen: horizontaal en verticaal. Het horizontale schuifsysteem is een bout- of eenvoudig stripontwerp. Installatie van een dergelijke klep wordt uitgevoerd op een draaiend mechanisme of frame. Het horizontale slot is vergelijkbaar met een grendel - voor een gemakkelijk gebruik is het noodzakelijk om een ​​extra verticaal slot te installeren.

Vergrendelingen van het verticale type worden meestal aan het onderste deel van beide bladeren bevestigd - met dit mechanisme kan de poort in twee standen worden bevestigd. In het geval dat het nodig is om de garage te sluiten, kunt u verschuifbare verticale sloten installeren aan de onderkant van de vleugel of aan de bovenkant. De enige voorwaarde voor een dergelijk slot is een onbuigzaam frame, want als het canvas buigt, moet u vergrendelingen aan de boven- en onderkant van elke vleugel installeren.

Het belangrijkste criterium voor het kiezen van een vergrendelingsmechanisme is het materiaal van het product. Voor houten deuren kunt u het beste een "barrière" of "spinner" gebruiken, omdat omvangrijke en complexe sloten op een houten deur volkomen ongepast zijn. Als het product van golfkarton is gemaakt, is het beter om te kiezen voor eenvoudige vergrendelingen of schuifsloten, omdat ze vrij eenvoudig op het frame van de constructie te monteren zijn.

Als u een betrouwbaar garagemechanisme nodig heeft, installeer dan een elektromagnetisch slot, maar vergeet niet dat het niet werkt tijdens een stroomstoring. Als het niet mogelijk is om een ​​ononderbroken stroomvoorzieningssysteem te installeren, is het beter om de voorkeur te geven aan een elektromechanisch sluitsysteem.

Als u een vraag heeft over hoe u het beste verder kunt gaan - de klep zelf maken of in een winkel kopen, moet u nadenken over het doel van de installatie. In het geval dat constipatie niet alleen een beschermende functie vervult, maar ook een decoratief element zou moeten worden, is het verstandig om afgewerkte producten in de winkel te kopen.

De eenvoudigste manier is om een ​​"spinner" te maken, die zomerbewoners vaak gebruiken om bijkeukens af te sluiten met draaideuren.Een andere reden om de bout met uw eigen handen te maken, is dat de "draaitafel" niet in massa wordt geproduceerd. De technologie voor het maken van zo'n bout is uiterst eenvoudig, u hoeft alleen de stapsgewijze instructies te volgen.

• Gebruik een houten of metalen strip van een bepaalde maat. De optimale boutlengte is 2/3 van de vleugelbreedte. Zo'n straal zal minstens een derde van elke helft van de poort opvangen - dit zorgt voor een betrouwbare fixatie. Een staaf gemaakt van een staaf wordt dikker dan 5 mm in diameter gemaakt om het gewicht van de poort te weerstaan.
• In één vleugel moet u een gat boren voor bevestigingsmiddelen in de maat M-10 of M-12. Plaats het doorgaande gat aan de rand van de poort - ongeveer 6-10 cm van de rand. Het is ook noodzakelijk om de juiste bevestigingsmiddelen te kiezen - met een brede kop, en de lengte moet voldoende zijn om het poortblad, een staaf, twee ringen en twee moeren aan elkaar te bevestigen.
• Wanneer de bout is ingebracht en vastgezet met de eerste moer, moet de kop worden verborgen of moeten de randen worden afgeslepen, zodat de hardware niet van buitenaf kan worden losgeschroefd.
• In het midden van de bout moet een doorgaand gat worden gemaakt en een staaf op de bout worden geplaatst, en vervolgens de structuur met een tweede moer bevestigen.
• Op beide helften van de poort zijn houtklemmen geïnstalleerd - op één vleugel moet het L-vormige kanaal naar beneden worden gedraaid en aan de andere kant - omhoog.

Zo'n apparaat is praktisch en betrouwbaar, en de eenvoud van de fabricage maakt het ontwerp in trek bij liefhebbers om alles met hun eigen handen te maken. Laten we nu de "barrière" bekijken. Zo'n systeem wordt ook gemaakt van een staaf of een metalen kanaal. Volg de instructies voor zelfproductie van de "barrière".

• Maak in een staaf of strip een gat voor hardware van de maat M-10 of M-12. De plaats van de draad is niet in het midden, zoals het geval is bij de "draaitafel" - stap 6-8 cm terug van een van de randen van de bout. Zorg ervoor dat u de vereiste lengte van de bout berekent, rekening houdend met de dikte van de poort, de balk zelf, twee ringen en twee moeren.
• De volgende stap is om de locatie van het gat met de vereiste diameter te schetsen. In tegenstelling tot het vorige geval zal in het "barrière"-systeem de bout de fysieke belasting dragen. Om ervoor te zorgen dat de structuur een betrouwbare bevestiging heeft, is het noodzakelijk om een ​​bout met een brede kop te installeren.
• Om het binnendringen van onbevoegde personen in uw territorium te voorkomen, moet u de hoed verbergen of de randen afslijpen - zodat het onmogelijk is om deze van buitenaf los te schroeven.
• Schroef drie haken aan de kleppen: de eerste bevindt zich naast de bout bij de rand van de klep, de tweede tegenover de eerste, maar dichtbij de rand van de andere klep, de derde bevindt zich bij het uiteinde van de bout op de tweede klep.

Er is nog een primitieve bout die u gemakkelijk zelf kunt maken - dit is een schuifbout. Vroeger werd zo'n mechanisme gemaakt van hout, maar tegenwoordig wordt het steeds vaker gemaakt van stalen strips. Het enige dat u nodig hebt om een ​​schuifbout te maken, is een gereedschapskist voor thuis en basisvaardigheden van een slotenmaker.

• Het belangrijkste element van het sluitsysteem is een stalen strip van 40x5 cm.
• Het werkingsprincipe is gebaseerd op het feit dat de stalen strip in de groeven-geleiders beweegt. Deze sleuven moeten aan de plaat worden gelast. Een bout wordt aan de groeven bevestigd door kook- of zelftappende schroeven.
• Wanneer u klaar bent met het monteren op de ene helft van de poort, moet u een andere groef op de tweede bevestigen, waarin de stalen strip zal binnenkomen. Zo worden de draaipoorten stevig vastgemaakt.

De schuifbout kan worden aangevuld met hangslotscharnieren om de structurele betrouwbaarheid te maximaliseren. Overweeg vervolgens een methode voor zelfmontage van een verticale klep. De bout in dit ontwerp is een metalen staaf gebogen in de vorm van de letter G. De lengte is ongeveer 70 cm en de dikte is 12-14 mm. Laten we de methode om met uw eigen handen een verticale constipatie te creëren eens nader bekijken.

• Neem eerst fragmenten van pijpen, waarin een metalen staaf vrij in diameter kan binnendringen.Las deze stukken vervolgens aan beide poortbladen onderaan, dichter bij de rand.
• Er moeten nog twee delen van de buis in de garagevloer of het pad worden geplaatst - er worden metalen staven in gestoken die de bevestiging van de schommelbladen garanderen.
• Om te voorkomen dat de staven op de grond vallen wanneer u de poort opent, moet u extra groeven aan de luiken lassen - u steekt het gebogen uiteinde van de wapening erin.

Alle vermelde soorten vergrendelingsmechanismen zijn ontworpen voor lichte poorten - ze zijn niet bestand tegen te veel belasting. Om de luiken stevig aan te drukken, is het noodzakelijk om verschillende kleppen te monteren en deze aan te vullen met verticale vergrendelingen.

Er is nog een andere optie: een "zeecontainer" maken, die wordt gekenmerkt door een grotere complexiteit van de montage, maar ook door een grotere betrouwbaarheid. De “Sea Container” wordt gewaardeerd om zijn gebruiksgemak, u hoeft niet te bukken en aan de grendel te trekken om het slot te openen. Zelf zo'n slot maken is vrij eenvoudig:

• las op een van de flappen drie ringhouders op verschillende plaatsen, uitgerust met een speciaal uitsteeksel met een diameter van 15-16 mm voor een gladde buis: de eerste ring moet zich op 20 cm van de bovenkant bevinden, de tweede - in het midden van het einde, de derde - 20 cm van de bodem terugtrekkend;
• bevestig haken aan beide zijden van de buis;
• dan is het noodzakelijk om een ​​​​paar haken aan het frame te lassen;
• controleer de bevestiging van het slot - wanneer u de buis draait, moeten de haken het klempoortblad stevig bevestigen;
• Voor het gemak kan een stuk pijp van ongeveer 30 cm lang aan de haakbuis worden gelast, waardoor een handvat ontstaat.