Alles over flensmoeren

Het idee van flensmoeren, althans in de meest algemene vorm, is buitengewoon wenselijk voor iedereen die iets met zijn eigen handen doet. Als hij de bepalingen van GOST over moeren voor flensverbindingen kent, zal hij deze het meest effectief en bewust toepassen. Er moet aandacht worden besteed aan zeskantmoeren M6 en M8, M10 en M16, moeren van andere maten, gebruikte materialen, afmetingen en gewicht.

Het verhaal over moeren met een flens kan niet ontsnappen aan de analyse van GOST voor deze belangrijke en kritische producten. Preciezer, We hebben het over de Russische standaard 50502-93 "zeskantmoeren met flens van nauwkeurigheidsklasse A". Schroefdraad, toleranties, oppervlaktekwaliteitseisen, mechanische eigenschappen, acceptatie-, opslag- en verpakkingsprocedures zijn gestandaardiseerd. De bijlagen bij de norm geven gegevens over het theoretische gewicht van hardware en de procedure voor het controleren van de diameter. De zeskantmoer met flens moet bovendien voldoen aan DIN 934.

Dergelijke producten zijn nodig voor de machinebouw, de bouwsector. Ze worden ook gebruikt bij het maken van verschillende pijpleidingen.

Wat betreft de noten met nylonring, dan voldoen ze aan de eisen van DIN 985. De rol van de ring is duidelijk: hij "grijpt" de bout van buitenaf en helpt hem steviger op zijn plaats te houden.

Zelfs als dergelijke bevestigingsmiddelen losraken (wat heel goed mogelijk is), laat het plastic materiaal het niet wegvliegen. Tegelijkertijd is het belangrijk om te begrijpen dat een product met een nylon ring wegwerpbaar is en dat het niet zal werken om het naar een nieuwe plaats te verplaatsen. Ook is een speciale variëteit aan flensmoeren vrij wijdverbreid geworden. Dergelijke producten worden meestal gecoat met zink met behulp van galvanische technologie. Ze worden gebruikt in nauw contact met een speciale schroef; een dergelijke verbinding voorkomt onbedoeld losraken.

Er moet aandacht worden besteed aan de moeren met een getande flens.... Dergelijke ontwerpen worden meestal gemaakt in overeenstemming met DIN 6923. Uitwendig lijken ze op een zeshoekige ring en hebben ze een verlengde platte kant. Dankzij dit ontwerp is het niet nodig om de wasmachine terug te plaatsen. Het klemgebied zal sowieso groot genoeg zijn.

Met betrekking tot de plaatsing van de tanden onder een hoek, is het bedoeld om rotatie te blokkeren, waardoor de aanscherping wordt verzwakt. Deze eigenschap maakt het mogelijk om dergelijke bevestigingsmiddelen te gebruiken voor het vergrendelen van constructies die worden blootgesteld aan sterke trillingen. Persringmoeren kunnen opnieuw worden gebruikt. Maar dit mag slechts onder één voorwaarde: het geribbelde deel is niet verkreukeld of versleten. Houd er rekening mee dat gegolfde flenzen door sterke aanspanning de lak of de corrosiewerende coating kunnen beschadigen.

Dit moment is al aanwezig vóór het aanbrengen van de aandraaikracht, en ook na het stoppen van het aandraaien, tot aan het losschroeven. De vereiste parameter kan direct worden gemeten tijdens het draaien van de hardware. Meestal worden zelfborgende moeren geproduceerd door een "koude koers" te maken op een machine met meerdere posities. De basissterkte-eisen zijn dezelfde als voor conventionele constructies. Indien sterkteklasse 5 of 6 is opgegeven, wordt geen aanvullende warmtebehandeling uitgevoerd; voor de categorieën 8 en 9 is het wenselijk, voor de categorieën 10 en 12 is het verplicht.

Maar vet van welke aard dan ook doet geen afbreuk aan de bevestigingskwaliteiten van dergelijke producten. De zelfborgende moer zorgt eenvoudig door middel van wrijvingskracht voor de noodzakelijke vergrendeling. Deze kracht treedt op wanneer het vervormde deel van de schroefdraad op de moer zelf in contact komt met de schroefdraad van de staafdelen.Opzettelijke vervorming blokkeert het in- of uitschroeven van bevestigingsmiddelen. Ingenieurs zeggen in dergelijke gevallen dat er een "overheersend koppel" ontstaat.

Ingenieurs waarderen de kwaliteit van de constructies met veerinzet, aangevuld met een gecomprimeerde spoel. Krimpen kan "op een ellips" of "op een veelvlak". In deze gevallen zijn de vereisten van toepassing in ISO 2320. Het moet duidelijk zijn dat: het is niet altijd mogelijk om verbindingen met een bepaald koppelniveau te monteren.

Door veranderingen in de wrijvingscoëfficiënt kan deze zelfs met 25% in beide richtingen en zelfs meer veranderen. De conclusie is simpel: als je een kritische verbinding moet monteren, is het verstandig om een ​​montagesysteem voor te bereiden waarin de aanhaalkracht wordt bewaakt. Een andere nuance is dat het ontwerp en de afmetingen van de sluitelementen niet gestandaardiseerd zijn. Daarom kunnen ze in verschillende gevallen aanzienlijk verschillen. Veel hangt ook af van het industriebeleid van individuele fabrikanten.

Meestal worden zelfsluitende bevestigingsmiddelen gebruikt in auto's en soortgelijke apparatuur.... Hun concentratie is het hoogst in kritische en zwaarbeladen voertuigunits. Een zelfborgende moer wordt echter zelden gebruikt in Russische omstandigheden. De introductie van dergelijke producten door de binnenlandse industrie, vooral buiten de auto-industrie, is vrij klein. Het overgrote deel van dit soort producten wordt vanuit het buitenland geleverd.

De ronde noot is vrij wijdverbreid. Het kan behoren tot spiebanen, gegroefde en rechte spiebanen. In de gegolfde versie wordt karteling uitgevoerd langs het buitenoppervlak van het cilindrische element. Dit maakt het gemakkelijker om met de hand te draaien. U kunt ook hoge flensmoeren, loodgietershouders en grote flensversies tegenkomen.

Dergelijke bevestigingsmiddelen kunnen worden gebruikt:

• voor leidingaansluitingen;

• voor bouwdoeleinden;

• in verschillende takken van werktuigbouwkunde;

• voor hout (en houtproducten);

• in andere gevallen waar betrouwbare moeren nodig zijn in wisselwerking met schroeven, bouten.

Flensmoeren worden gemaakt van verschillende soorten staal. Meestal worden koolstof- en roestvrij staalsoorten gebruikt. Magnesium, silicium en mangaan worden meestal als additieven aan koolstofstaal toegevoegd. Legeringscomponenten veranderen de eigenschappen van het uitgangsmateriaal aanzienlijk.

Het handigst is om de relevante informatie in de vorm van een tabel te presenteren.

M16 flensmoeren zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal. Koolstofmetaalsoorten worden overwegend gebruikt. Overwogen interactie met verschillende soorten metrische bevestigingsmiddelen. Deze moer heeft de volgende afmetingen:

• draaddoorsnede van 5 tot 20 mm;

• snijstap van 0,8 tot 2,5 mm;

• hoogte van 4,7 tot 20 mm;

• kant-en-klare breedte van 8 tot 30 mm.

Typisch voor M18:

• snijstap 1,5 of 2,5 mm;

• doorsnede binnen van 18 tot 19,5 mm;

• hoofdhoogte - 14,3 - 15 of 16,4 mm;

• sleutelmaat 27 mm.

M20 moeren hebben de volgende afmetingen:

• hoogte 2 cm;

• kant-en-klare maat 3 cm;

• flensprofiel 4,28 cm.

Volgens DIN 6923 is het gewicht van 1000 stuks noten normaal gesproken:

• M5 - 1 kg 790 g;

• M6 - 3kg 210g;

• M8 - 7kg 140g;

• M10 - 11 kg 900 g;

• M12 - 20 kg precies;

• M14 - 35kg 710g;

• М16 - 40 kg 320 g.

M4 flensmoeren zijn ontworpen om enige druk uit te oefenen op het verbindingsoppervlak. Een huishoudverpakking bevat doorgaans 25 stuks. Dergelijke producten zijn gemaakt van gegalvaniseerd staal. Wat betreft de M6-zeskantmoeren, deze kunnen worden verpakt in 0,581 kg. In principe overheerst de rechtse draad.

Bekijk de video over de flensmoer hieronder.