Wat zijn de schoorsteenpoorten en hoe installeer je ze?

Het ontwerpen van moderne verwarmingssystemen voor ketels of kachels vereist het nadenken over alle componenten - geen van hen, zelfs de kleinste op het eerste gezicht, is overbodig. De veiligheid van bewoners van een landhuis hangt af van de naleving van bouwvoorschriften en voorschriften voor het regelen van een verwarmingssysteem. In het artikel zullen we bekijken wat poorten voor een schoorsteen zijn en hoe ze te installeren.

Een schoorsteenklep of, eenvoudiger, een klep wordt gebruikt om de trek te regelen. Vervolgens zullen we in meer detail praten over waarom het nodig is en hoe het wordt uitgebuit.

Om een ​​landhuis met kachelverwarming in de winter zeer comfortabel te laten zijn, is een goede verzorging van het verwarmingssysteem noodzakelijk. In landelijke en particuliere stadshuizen, waar wordt verwarmd met hout of organisch afval, proberen ze de trek zoveel mogelijk aan te passen zodat de haard of kachel optimaal werkt.

De eigenaardigheid van het gebruik van de poort is dat de verzwakte tractie de effectieve ontsteking van brandstof uitsluit, waar deze ook uit bestaat, of het nu zelfs brandhout is vermengd met plastic flessen en zakken. Onvolledige verbranding leidt tot een verslechterde verwarming van de ruimte waarin de kachel is geïnstalleerd. Bovendien is ineffectieve tractie een brandgevaar. Om het brandgevaar vele malen uit te sluiten, wordt gebruik gemaakt van een schuifklep, die in de schoorsteen wordt gemonteerd.

Het poortapparaat is als volgt. Dit is een gietijzeren of RVS plaat. Het intrekbare apparaat maakt het mogelijk om de optimale tractie in te stellen. Als het bijvoorbeeld de bedoeling is om de kachel over te zetten naar een modus van lang branden (smeul) van brandhout, dan wordt het lumen geblokkeerd door meer dan de helft of 2/3 (of 3/4) van de oorspronkelijke parameters van de schoorsteen. Als je de opening volledig open laat, zal het brandhout snel uitbranden, in maximaal een uur zal de kachel opwarmen en snel de kamer opwarmen waar hij is gebouwd, maar net zo snel zal hij afkoelen als er vorst en wind buiten het raam. Door de opening bijna volledig te blokkeren, zal de eigenaar de tractie verzwakken. De poortbarrière wordt geplaatst in de ruimte waar de kachel staat, op enige afstand (bijvoorbeeld een meter) van de bovenrand van de vuurhaard. Het is een noodzakelijk onderdeel van de schoorsteen. De klep zorgt ervoor dat rook kan worden afgevoerd, waardoor een veilig gebruik van het verwarmingssysteem is gegarandeerd.

De klep zorgt ervoor dat, door het grootste deel van de afgasstroom te blokkeren, het vrijkomen van bijvoorbeeld roetresten in de schoorsteen wordt voorkomen. Het gebruik van de poort is geconditioneerd en gerechtvaardigd in de omstandigheden van een oven die werkt op gassen, vloeibare en halfvaste olieproducten, bulkbrandbare materialen. Zo'n onderdeel wordt handmatig of met behulp van hydrauliek/elektra aangestuurd. De schuifafsluiter wordt veel toegepast bij de aanleg van schoorstenen en luchtkanalen (ventilatiekanalen). Een onderscheidend kenmerk van andere componenten is de uiteindelijke afwezigheid van een open pijp in dit onderdeel.

De poort is gemaakt in de vorm van een stalen of gietijzeren onderdeel. De dikte van het blad dat bij de vervaardiging wordt gebruikt, is niet meer dan 1 mm. De bovenste laag van de demper is extreem glad gepolijst, waardoor het element gemakkelijker te reinigen is van roetafzettingen. Roestvrij staal en gietijzer zijn bestand tegen verwarmingstemperaturen tot 900 graden. Het extreem vlakke oppervlak maakt het mogelijk dat de stuwkracht op een hoog niveau blijft, terwijl de gassen die tijdens de verbranding van brandstof worden verbruikt vrij door de schoorsteen buiten het huis gaan. Het poortonderdeel is goed bestand tegen corrosie, is sterk en betrouwbaar, zet minimaal uit bij verwarming tot dezelfde 900 graden. De lage specifieke uitzetting minimaliseert temperatuurschommelingen die anders zouden leiden tot voortijdige "vermoeidheid" van metalen componenten.

Een stalen of gietijzeren poort is zeer warmtegeleidend, wat het mogelijk maakt om deze te gebruiken als onderdeel van een van de componenten bij ovenverwarming. De uitvoering van stompe naden op dempers in een schoorsteen met een diameter van 110 tot 150 mm wordt uitgevoerd met behulp van een walsmethode. Een gewone ijzeren flap, vervaardigd uit roestvrij staal, blokkeert de rookspleet met ongeveer 86%, hierdoor kan koolmonoxide volledig uitbranden tot kooldioxide. De veiligheid voor mensen die bijvoorbeeld een stoombad kwamen nemen, zal flink toenemen. Andere materialen dan roestvrij staal en gietijzer zijn ongeschikt voor het gebruik van grondstoffen voor de vervaardiging van poorten. In termen van duurzaamheid, sterkte, corrosiebestendigheid is het roestvrij staal dat voorop loopt. Gietijzer is gevoelig voor corrosie, maar in vergelijking met eenvoudig roestend staal, bijvoorbeeld zwart, loopt het aanzienlijk voor op het gebied van weerstand tegen snelle oxidatie.

Gietijzeren poorten zijn zwaar, maar lopen qua levensduur voor op RVS. Het feit is dat bij aanzienlijke oververhitting - tot 900 graden - roestvrij staal, zoals elk staal, kalk vormt op het oppervlak, waardoor het na verloop van tijd dunner wordt. Als u de kachel oververhit en deze overbrengt naar een modus, bijvoorbeeld het verbranden van afvalrubber, dat veel warmte afgeeft tijdens de verbranding, dan zal het roestvrij staal in de schuifpoort met een sterke temperatuurstijging, zeg, boven 1300 graden, verliest zijn eigenschappen en kan eenvoudig roestend staal worden, en het gietijzer zal gewoon smelten en er blijft niets van uw poort over. Het verhoogde gewicht van gietijzer maakt het mogelijk om een ​​\u200b\u200bdergelijke poort op de meest massieve schoorsteenpijpen te installeren, omdat na installatie een merkbare druk op de hele constructie wordt uitgeoefend onder zijn eigen gewicht van de poortcomponent.

Er is veel meer vraag naar "corrosiebestendige" dempers - ze zijn veel gemakkelijker te installeren in een buis. Hun installatie is vereenvoudigd - evenals bediening, onderhoud. De hitte die ze kunnen weerstaan, is behoorlijk groot: je kunt de kachel tot merkbare limieten verwarmen, zodat je huis snel opwarmt tijdens de barre winterdagen. Tegelijkertijd bereikt de efficiëntie van het verwarmingssysteem 90% - dit is een solide indicator, omdat 40% van de warmte, zoals bij de werking van een eenvoudige kachel zonder poort, niet naar buiten vliegt. Om de plaat (luik) gemakkelijker schoon te maken, controleer deze bij aankoop: deze moet zo glad mogelijk zijn, zonder krassen en inkepingen.

Persoonlijke voorkeuren bij het kiezen van een poort spelen geen opvallende rol. In principe wordt de keuze gemaakt op basis van het schoorsteenapparaat.

De selectie van een geschikte demper gebeurt volgens de classificatiecriteria. Het kan worden gelast of automatisch (aangestuurd door een hydraulisch of elektrisch aandrijfcircuit). Het ontwerp zelf verdeelt deze componenten in twee hoofdtypen.

Het intrekbare ontwerp zorgt voor aanpassing wanneer de demper is uitgeschoven. Het zal leiden tot een verandering in het gebied van het schoorsteenlumen. Het wordt horizontaal geplaatst in buizen van vuurvaste bakstenen.Bepaalde soorten intrekbare poorten worden gebruikt als speciale apparaten in combinatie met roestvrijstalen schoorstenen. In de plaat van de intrekbare poort worden gaten gesneden, waardoor het uitlaatgas gedeeltelijk kan passeren, zelfs wanneer de demper volledig is gesloten. Volgens SNiP en PPB is een dergelijke functie toegestaan ​​- een blinde demper mag niet worden gebruikt, aangezien er een risico bestaat dat het lumen per ongeluk volledig wordt geblokkeerd, met 100%, en het vuur in het beste geval uitgaat, in het slechtste geval - de bewoners van het landhuis zullen 's nachts stikken.

Deze variant onderscheidt zich van een eenvoudig handbediende (intrekbare) poortplaat door de aanwezigheid van een zwenkmechanisme. De poort zelf is bevestigd op een roterende as en heeft een structuur die roteert in het buislumen. Het lijkt in de verte op een kogelkraan - volgens het werkingsprincipe is de scheidingswand er echter geen bal met een gat, maar een ronde scheidingswand, die bijna de randen van het buislumen raakt met zijn randen.

De vlinderklep heeft echter ook een of meer gaten om koolmonoxidevergiftiging te voorkomen wanneer deze, niet in staat om een ​​uitweg te vinden, zich begint op te hopen in de leiding en kachel en zinkt. De vlinderklep is eenvoudig te monteren - alles is kant-en-klaar in de fabriek en u hoeft niet extra te zoeken en extra componenten te installeren. Het nadeel van een roterende demper is een roterende bevestiging die verzwakt is door periodieke oververhitting, in de loop der jaren gaat hij slechter draaien. Het is verboden om het in het bad te plaatsen - het laat gedeeltelijk stoom vanuit de stoomkamer in de schoorsteen. Het tweede nadeel is dat de draaipoort de interne vrije ruimte van de schoorsteen niet regelt, maar deze alleen opent en sluit voor zover het ontwerp dit toelaat. Het kan natuurlijk worden omgezet in? omzet, waardoor de opening slechts voor de helft wordt gesloten, maar in fabrieksassemblages is er niet zo'n gemak: de smoorklep werkt uitsluitend als een klepklep. Ten slotte is het veel moeilijker om de schoorsteen te reinigen door de roterende schuifafsluiter.

Het installeren van een poort op de schoorsteen is alleen mogelijk door een van de drie mogelijke opties te gebruiken:

• in de vuurkist;
• door de methode om de ene pijp in de andere te steken;
• in het ventilatiekanaal.

In de oven. De poortconstructie kan in de uitlaat worden ingebouwd. De klep bevindt zich niet verder dan een meter van het rooster van de oven. Dit vereenvoudigt de bediening van de klep: de bekleding en het portaal van de kachel of haard stoten niet tegen de instelknop. Extra overgangselementen worden hier niet gebruikt: het ene deel past precies in het andere.

De poort kan ook in het ventilatiekanaal worden geïnstalleerd. Aan de uitlaat van het kanaal wordt een ventilator geplaatst. In de startschoepinrichting zijn de ventilator en de demper tegelijkertijd geïnstalleerd. De poort wordt als het ware een beschermplug die voorkomt dat de motor oververhit raakt als de ventilator start. U kunt de motor starten met het hek vergrendeld - als u het tegenovergestelde doet, zal de draaiende motor een aanzienlijke belasting ondergaan.

In aanwezigheid van de aanvankelijk rechtgetrokken schoorsteen, laat de demper niet toe dat het opgehoopte roet snel en onmiddellijk wordt verwijderd. Bij een poort die niet automatisch kan worden geopend, moet de ventilator achteraf worden uitgerust met een langzaam startend apparaat.

Het inbrengen van de ene sectie in de andere wordt gebruikt bij het gebruik van een metalen structuur als schoorsteen. Extra steunpunten zijn niet nodig - de roestvrijstalen sectionele schoorsteen wordt op deze manier vastgehouden.

Om zelf een poort te maken, met uw eigen handen, heeft u de volgende gereedschappen en materialen nodig:

• slijpmachine met een set snijschijven voor staal;
• boor met een set boren die nodig zijn voor het werk;
• tapkranen en machineolie;
• hamer, tang, bouwliniaal en markeerstift;
• kompas;
• lasinverter en een set elektroden;
• slotenmaker bankschroef (het is wenselijk dat ze al in uw werkbank waren gemonteerd);
• slijp- en slijpschijven met elektrische slijpmachine;
• bouwmarkering, kern;
• binnen- of buitenlandse RVS plaat (minimaal 2 mm dik);
• 6 mm roestvrijstalen buis;
• bouten М8;
• metalen staaf voor de vervaardiging van een frame-element.

U kunt kant-en-klare tekeningen van de poort vinden of uw eigen versie maken. De afmetingen van de tekening zijn met uiterste nauwkeurigheid genomen, waarbij een fout van meer dan 1 mm wordt vermeden. Als de fout deze limiet overschrijdt, zal de schoorsteen niet naar behoren werken. Doe nu het volgende.

1. Meet de binnenomtrek van de schoorsteen met een meetlint - en bereken de doorsnede van de schoorsteen.
2. Voeg aan het resultaat (lengte) gemiddeld 2,5 cm toe - dit is de buitenlengte van het frame.
3. Snijd een opening in de afgewerkte klep voor de rookgasafvoer.
4. Markeer de positie van de lasgaten.
5. Noteer de verkregen afmetingen van de poort afzonderlijk - u heeft ze nodig.
6. Markeer bij het leggen van een stenen pijp de plaats voor de poort - op een gemiddelde hoogte van ongeveer 7 rijen stenen, rekening houdend met de naden tussen de rijen en de elementen van de lay-out zelf. Tegelijkertijd zal het frame recht worden geplaatst, zonder het lumen van de schoorsteen te bedekken met zijn contour. Als u aan een roestvrijstalen schoorsteen werkt, wordt de poort in de schoorsteen geïnstalleerd, stabiel geassembleerd uit de secties van de laatste. Stem de grootte van de klep af op de binnendiameter van de rookopening. De klep moet op een onbeschermd gedeelte van de schoorsteen worden geïnstalleerd. De hoogte van de klep vanaf de vloer is ongeveer 1,8 m, niet hoger, dit is nodig voor het gemak van het afstellen van de poort.

De poort in de groefopeningen zou zonder veel moeite moeten bewegen. Als u de demper op de geïsoleerde buis plaatst, zal de structuur geen overtollige warmte afgeven en zal deze scheidingswand uiteindelijk hangen, niet bezwijken voor pogingen om hem te draaien of te verplaatsen. Installatiefouten zijn als volgt:

• in een stalen schoorsteen mag geen draaiklep worden ingebouwd;
• dun staal - minder dan 1 mm - zal binnen enkele maanden snel doorbranden;
• niet-gladde randen van de poort maken het moeilijk om ze schoon te maken;
• de afwezigheid van een gat voor het vrijkomen van koolmonoxide is beladen met vergiftiging van de eigenaren van het huis.

De poort kan als volgt worden onderhouden.

1. De horizontale lamel wordt gereinigd door deze te verwijderen en een roetoplossend middel aan te brengen. Het roestvrij staal kan echter vrij worden gewassen.
2. De draaipoort wordt gereinigd met een borstel.
3. Controleer regelmatig de speling van de schuifafsluiter. De geleiders mogen er niet aan blijven haken, wat kan leiden tot een storing. De geleiders moeten ook worden schoongemaakt en gesmeerd - dit zorgt voor bewegingsvrijheid voor de hele poortstructuur.
4. Om de kachel sneller af te laten koelen nadat de vlam is gedoofd, kan de klep gedeeltelijk worden geopend.

Als u een verwarmingsketel gebruikt, kunt u in moderne modellen zonder poort doen: het ontwerp van modellen die in de jaren 2010 zijn uitgebracht, voorziet in automatische deflectoren. In andere gevallen is het noodzakelijk om een ​​poort te installeren.