Hoe de boorkop van de boor verwijderen en vervangen?
De boorkop in de boormachine is een van de meest geëxploiteerde en dienovereenkomstig snel uitputtende hulpbronnenelementen. Daarom faalt het, ongeacht de frequentie van het gebruik van de tool, vroeg of laat. Maar dit is helemaal geen reden om een nieuwe boormachine aan te schaffen - een versleten boorkop kan eenvoudig worden vervangen door een nieuwe. De procedure is eenvoudig en zelfuitvoerbaar thuis, als u zich houdt aan bepaalde regels en aanbevelingen van ervaren vakmensen.
Wat het is?
De boorkop dient als zitting, een houder voor het belangrijkste werkelement van een boor- of klopboor. Dit kan niet alleen een boormachine zijn, maar ook een betonboor voor gereedschappen met een slagfunctie, een speciaal mondstuk in de vorm van een kruiskopschroevendraaier of platte schroevendraaier. Er zijn speciale boren ontworpen voor het slijpen en reinigen van verschillende oppervlakken. Ze zijn gemonteerd op een ronde of veelzijdige pen, die ook in de boorkop past.
Boorkoppen verschillen in ontwerp en installatiemethode op het gereedschap en zijn onderverdeeld in drie typen:
- conisch;
- versnellingskroon;
- snel klemmend.
kegel klauwplaat
Het werd in 1864 uitgevonden door de Amerikaanse ingenieur Stephen Morse, die ook het gebruik van een spiraalboor ontwikkelde en voorstelde. De eigenaardigheid van een dergelijke cartridge is dat het werkelement wordt vastgeklemd door de combinatie van twee asoppervlakken en een afzonderlijk onderdeel met een boring. De oppervlakken van de assen en het gat voor het installeren van de boor hebben equivalente tapse afmetingen, waarvan de hoek varieert van 1 ° 25'43 "tot 1 ° 30'26".
De hoek wordt aangepast door de basis van het mechanisme te draaien, afhankelijk van de dikte van het te installeren element.
Gear-ring ontwerp
Een gebruikelijker type cartridge voor handgereedschap voor thuisgebruik. Het principe van zo'n patroon is eenvoudig: een draad wordt gesneden aan het uiteinde van de pen die uit de boor komt en de patroon wordt erop geschroefd als een moer.
De boor wordt in de boorkop gehouden door drie taps toelopende bloembladen gecentreerd op de boorkop in de spantang. Wanneer de moer op de spantang wordt gedraaid met een speciale sleutel, komen de bloembladen samen en klemmen de schacht van de boor of een ander werkelement - een garde voor een mixer, een schroevendraaierbit, een slagbeitel, een kraan.
Snelspanboorhouder
Het wordt als de handigste optie beschouwd. Dit is de nieuwste technologische wijziging van dit apparaat in termen van de tijd van de uitvinding. Het wordt gebruikt in bijna alle moderne modellen van bekende boorfabrikanten.
Het werkende snij- of ander element wordt ook bevestigd door speciale bloembladen, alleen is een sleutel niet nodig om ze vast te klemmen. De bevestigingsbloemblaadjes worden met de hand vastgeklemd - door de stelhuls te draaien, waarop een golf is aangebracht om het scrollen te vergemakkelijken.
Om te voorkomen dat de huls afrolt tijdens de werking van het gereedschap, is aan de basis een extra vergrendeling aangebracht.
Hoe te verwijderen?
Omdat alle soorten boorhouders hun eigen ontwerpkenmerken hebben, omvat de demontage ook verschillende handelingen. Je hebt ook speciaal gereedschap nodig.
Demontage is mogelijk met geïmproviseerde of verwisselbare middelen, maar het wordt niet aanbevolen om te experimenteren met de eerste demontage, omdat het gereedschap kan worden beschadigd.
Over het algemeen is de procedure niet moeilijk en is het goed mogelijk om thuis alleen te doen.
Conisch
De methode om de cartridge te bevestigen met de Morse-methode is een van de meest betrouwbare, maar biedt tegelijkertijd geen complexe manipulaties. Het ontwerp is perfect bestand tegen vermogensbelastingen langs de as in zowel conventionele boren als gereedschappen met een slagfunctie. Daarom is het zo wijdverbreid in fabrieken.
De cartridge is op verschillende manieren te demonteren.
- Het is noodzakelijk om met een hamer van onderaf op het boorkoplichaam te slaan. Het belangrijkste is dat de slag langs de as wordt gericht naar de zitting van het snijelement - de boor.
- Koppel de boorkop los door de oppervlakken vast te klemmen: steek bijvoorbeeld een beitel in de opening tussen de boorkop en het boorlichaam en verwijder voorzichtig de schacht door deze met een hamer om te slaan. In dit geval is het erg belangrijk om niet op één plaats te slaan, zodat de as niet scheef gaat: door geleidelijk op de booras te duwen, moet de beitel op verschillende plaatsen worden ingebracht.
- Gebruik een speciale trekker, zoals degene die wordt gebruikt om de lagers te verwijderen.
Bij de meeste handboren met conische boorkop is het aslager in het gereedschapslichaam gemonteerd. Maar er zijn ook modellen waarbij het buiten staat. In dit geval moet de verwijdering zo zorgvuldig mogelijk gebeuren, anders bestaat de kans op schade aan het lager. Als de as te vast zit en niet kan worden verwijderd, sla er dan niet met een hamer op.
In deze gevallen wordt aanbevolen om te proberen het oppervlak te behandelen met anticorrosiemiddelen - kerosine, aerosolpreparaat WD-40.
Gear-kroon
De singeltandwielhouder wordt op een pen geschroefd die in de boormachine is ingebouwd. Dienovereenkomstig, om het apparaat te demonteren, hoeft u het alleen maar in de tegenovergestelde richting los te schroeven, maar er moet rekening worden gehouden met enkele nuances. De eigenaardigheid van de schroefdraadbevestiging van de cartridge is dat de schroefdraad op de pen die uit de boor komt rechtshandig is en op de cartridge zelf linkshandig. Zo wordt tijdens de werking van het gereedschap de boorkop, die met de klok mee draait, zelf automatisch op de as geschroefd en vastgedraaid.
Deze functie garandeert een betrouwbare bevestiging op de boor, elimineert speling en spontane vibratie van het element. Met deze specificiteit van de pasvorm van de cartridge moet rekening worden gehouden bij het verwijderen - tijdens de werking van de boor wordt de cartridge op de as geschroefd totdat deze stopt, de draad wordt met maximale kracht vastgeklemd.
Daarom heb je de volgende hulpmiddelen nodig om het terug te draaien:
- moersleutel;
- Kruiskopschroevendraaier of platte schroevendraaier
- hamer;
- speciale sleutel voor spanboren of boorkopsleutel.
Laten we eens kijken naar de volgorde van het uitvoeren van acties.
- Gebruik een speciale sleutel voor het vastklemmen van het snijelement (boor), draai de spantang tegen de klok in tot aan de aanslag en laat zo de borgnokken zakken.
- In de boorkop, als je erin kijkt, zal er een montageschroef zijn die de boorkop op de zittingas houdt. Het is noodzakelijk om deze schroef met een schroevendraaier los te draaien en de as vast te houden met een steeksleutel van de juiste maat. De kop van de schroef kan een kruiskopschroevendraaier zijn of een platte - afhankelijk van de fabrikant. Daarom is het het beste om beide instrumenten van tevoren voor te bereiden.
- Draai vervolgens de spantang stevig in één positie vast (houd hem vast met de tanden van de klemmoer) en schroef de boorkopas los met een sleutel.
Als de zittingschacht erg vastzit en de kracht van de handen niet voldoende is om de steeksleutel te draaien, wordt het gebruik van een bankschroef aanbevolen. Klem de sleutel in een bankschroef, duw de as erop en steek de vierkante kop met de knop in de spantang en klem hem vast.
Houd de boor met één hand vast en breek de draad met lichte hamerslagen op de kraag. U kunt proberen dezelfde bewerking uit te voeren zonder een bankschroef - steek en klem een vierkant met een lange hendel in de spantang (om de hendel te vergroten) en, houd de as stevig vast met een steeksleutel, draai hem scherp tegen de klok in.
Sleutelloos
Afhankelijk van de fabrikant en het model van het gereedschap, worden snelspanboorhouders op twee manieren aan de boor bevestigd: ze worden op een draadpen geschroefd of op speciale sleuven bevestigd.
In het eerste geval wordt het op dezelfde manier verwijderd als de tandwielkroon:
- laat de klemnokken zakken;
- draai de borgschroef los;
- klem de zeskant of de knop in de boorkop;
- Na het bevestigen van de basis van de as, schroeft u deze los met lichte hamerslagen op de zeskant.
De tweede optie met slots wordt gebruikt in moderne apparaten en voorziet niet in het gebruik van gereedschap voor verwijdering. Alles gaat gemakkelijk en natuurlijk met de hand in de automatische modus. U hoeft alleen de bovenste ring van de cartridge stevig vast te pakken met uw hand en de onderste tegen de klok in te draaien totdat u een klik hoort.
U kunt ook navigeren door speciale markeringen op de patroonhuls. Ze geven aan in welke positie de onderste ring moet worden gedraaid om het apparaat te verwijderen.
Hoe demonteren?
Om de tandkransboorhouder te demonteren, moet u deze in een bankschroef in verticale positie bevestigen met de bloembladen omhoog. De spannokken of nokken moeten eerst tot aan de aanslag worden neergelaten. Draai vervolgens de getande moer los met een verstelbare sleutel, het is aan te raden deze vooraf met olie in te smeren. Wanneer de klemmoer is losgedraaid, verwijder dan het binnenlager en de ring. Haal het product uit de bankschroef en schroef de huls los van de basis.
Er zijn modellen waarbij de basis niet wordt vastgeschroefd, maar eenvoudig in een externe stelhuls (jas) wordt gestoken. Vervolgens moet de patroon op dezelfde manier in een bankschroef worden bevestigd, maar alleen zodat de huls tussen hun kaken gaat en de randen van de koppeling er tegenaan rusten. Verdiep de nokken of bloembladen zo veel mogelijk en draai de getande moer los. Leg er een pakking van zacht metaal (koper, brons, aluminium) bovenop, warm het shirt op met een bouwföhn of brander en klop de koffer eruit met een hamer.
Snelspanboorhouders zijn veel gemakkelijker te demonteren, maar ze zorgen niet voor een volledige demontage in alle onderdelen.
Om te reinigen, controleer de binnenkant van het element op schade of vervang ze, u moet:
- houd het deel van het mechanisme waar de klembekken zich bevinden stevig in uw hand;
- steek een schroevendraaier in de gleuf tussen de koppelingen en draai de cartridge voorzichtig, scheid en verwijder het onderste plastic deel van de behuizing;
- verdiep de bloembladen zo veel mogelijk;
- steek een bout van de juiste maat in de boorkop en hamer de metalen behuizing uit de tweede buitenste huls met een hamer.
Het heeft geen zin om de snelspanboorhouder verder te demonteren. Ten eerste zijn alle plekken die schoongemaakt of gesmeerd moeten worden al beschikbaar. Ten tweede voorziet de fabrikant niet in verdere demontage van het interne element en dienovereenkomstig zal dit leiden tot schade, falen van het gehele mechanisme.
Morse taper impliceert nog minder manipulatie voor demontage... Nadat het hele mechanisme van de boor is gedemonteerd, is het noodzakelijk om de buitenste metalen huls (mantel) in een bankschroef te klemmen of stevig vast te houden met een tang. Draai vervolgens met een gassleutel, een tang of een zeskant die erin is gestoken, de klemkegel van het lichaam.
Hoe veranderen?
De morseconus wordt voornamelijk gebruikt op de uitrusting van machinebouwbedrijven. Maar sommige fabrikanten rusten hand- en klopboormachines voor privé, thuisgebruik uit met een dergelijk ontwerp. De kegelhouder is gemarkeerd met een letter en cijfers. Bijvoorbeeld B12, waarbij B conventioneel de naam van de kegel aangeeft, en het getal 12 de afmeting is van de diameter van de schacht van het werkelement, bijvoorbeeld een boor.
Met deze indicatoren moet rekening worden gehouden bij het vervangen.
Om zo'n patroon te vervangen, moet u het met een hamer of een speciale trekker van de boormachine slaan. Het nieuwe product wordt geïnstalleerd door de achterzijde op de conische as te monteren.
De tandkransboorhouder wordt gebruikt bij de vervaardiging van niet alleen thuis, maar ook professionele bouwboren die zijn ontworpen voor zware belastingen en een lange levensduur. Bij ononderbroken, praktisch non-stop gebruik van het gereedschap gedurende enkele uren is belangrijk - bij het monteren van verschillende bouwconstructies, meubels, werktuigmachines. Daarom zorgt het voor snelle vervanging, zodat werknemers niet veel tijd verspillen. U hoeft alleen maar de as van het versleten mechanisme los te schroeven van de pen die in het boorlichaam is gemonteerd en een nieuwe cartridge op zijn plaats te schroeven.
Snelspanboorkop wisselt het snelst. Geleid door de wijzers op het lichaam, hoeft u alleen het bovenste gedeelte met uw hand te bevestigen en het onderste te draaien totdat u een karakteristieke klik krijgt.
Het nieuwe product wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd - op de spiebanen geplaatst en vastgeklemd door de borghuls te draaien.
Mogelijke cartridgeproblemen
Elk apparaat, hoe goed het ook is, verslijt na verloop van tijd, wordt geproduceerd en faalt. Boorkoppen zijn geen uitzondering. Meestal is de oorzaak van de storing de slijtage van de bloembladen die de boor vasthouden - hun randen worden gewist, dit veroorzaakt kloppen, er treedt een speling van het werkende element op. Niet minder het probleem van het draaien van de boor terwijl deze tegen het werkoppervlak wordt gedrukt, komt vaak voor. Een dergelijke storing duidt op slijtage van de zittingschroefdraad of de ontwikkeling van een gereedschapsconus., afhankelijk van het type mechanisme.
Er zijn veel andere storingen wanneer de boorkop is vastgelopen of vastgelopen.
In ieder geval is het bij de eerste schendingen van de normale werking noodzakelijk om te stoppen met het gebruik van de tool en de oorzaak te achterhalen. Anders bestaat het risico dat het mechanisme in een staat wordt gebracht waarin reparatie niet langer mogelijk is en een volledige vervanging van het hele element vereist is, wat veel meer zal kosten.
Hoe gemakkelijk het is om de boorkop van een boormachine of schroevendraaier te verwijderen, leert u in de volgende video.
De reactie is succesvol verzonden.