Alles over trolleykrikken voor 3 ton

Het moderne levensritme zorgt ervoor dat u uw eigen auto krijgt en vroeg of laat moet elk voertuig een technische inspectie en reparatie ondergaan. Het is op zijn minst onmogelijk om een ​​wiel van uw auto te verwisselen zonder een krik te gebruiken. De meeste soorten reparatie en onderhoud van voertuigen beginnen met het optillen van de machine. Zo'n handig hulpmiddel als een rollende krik zal in het artikel worden besproken.

Rollende krik - een zeer nuttig en noodzakelijk ding in elke garage. Er moet alleen aan worden herinnerd dat hij een vlak, stevig oppervlak nodig heeft om te werken. Dit gereedschap is een lange, smalle kar met metalen wielen. De hele structuur is nogal zwaar.

Het heeft geen zin om zo'n krik bij je in de kofferbak te dragen, omdat het niet altijd mogelijk is om een ​​platte schouder te vinden voor het gebruik ervan. Tegelijkertijd is het zwaar en neemt het veel ruimte in beslag. Dit gereedschap is onmisbaar voor werkplaatsen die kleine snelle reparaties uitvoeren zonder de machine volledig op een lift te hoeven zetten. Bandencentra kunnen gewoon niet zonder dergelijke apparatuur.

Hij altijd vindt zijn toepassing in een eenvoudige garage, want het is niet altijd handig voor een autobezitter om door de hele kofferbak te gaan voor een kleine krik die bij de auto wordt geleverd. Bovendien, nu op sommige automerken "inheemse" plastic jacks, en autobezitters willen niet altijd hun kracht controleren en Russische roulette spelen.

In opgeheven toestand is de trolleykrik laag, maar zeer stabiel, wat het mogelijk maakt om, indien nodig, sommige delen van de auto een beetje te schudden, om de deuren en kofferbak te openen.

Het mechanisme van het apparaat omvat: een afsluiter waarmee de spindel met een last in een bepaalde positie kan worden vergrendeld. Sommige modellen zijn uitgerust met speciale handgrepen om de mogelijkheden van het apparaat uit te breiden.

Er zijn vijzels die niet van een handpomp werken, maar van een pneumatisch gereedschap. Om een ​​dergelijk hefmechanisme te laten werken, is het noodzakelijk om een ​​compressor te hebben. Dit type krik is niet praktisch voor thuisgebruik en vindt zijn plaats in tankstations voor vrachtwagens.

Roll-up jacks hebben hun eigen voordelen, die het vermelden waard zijn:

• gebruiksgemak met de nodige vrije ruimte;
• met wielen is het niet nodig om het in je handen te dragen, maar je kunt het gewoon naar de juiste plaats rollen;
• vanwege het vermogen om met een groot gewicht te werken, kan zo'n krik de hele zijkant van de auto optillen;
• er zijn geen speciale plaatsen nodig om op te tillen, dat wil zeggen dat u de auto op elke veilige plaats kunt optillen;
• het merk en type voertuig zijn absoluut niet belangrijk, zolang het gewicht de toegestane waarden niet overschrijdt.

Naast al zijn voor de hand liggende voordelen, was er nog steeds plaats voor nadelen, en deze zijn als volgt:

• hoge prijs voor dit type instrument;
• groot gewicht en afmetingen.

De behoefte aan zo'n apparaat mag duidelijk zijn, tenzij het een mooie aanvulling is op je gereedschapskist. In andere gevallen kan een eenvoudige hydraulische fleskrik volledig achterwege blijven.

Het werkingsprincipe van een dergelijk mechanisme is vrij eenvoudig. Overweeg voor een goed begrip alle hoofdelementen:

• olie zuiger pomp;
• hefboom;
• ventiel;
• werkende hydraulische cilinder;
• expansievat met olie.

Hoe de krik werkt bestaat uit het feit dat tijdens de werking van de pomp, die in beweging wordt gebracht door handmatig te pompen, olie uit het reservoir wordt toegevoerd aan de werkende hydraulische cilinder, waardoor de stang eruit wordt gedrukt.

Dienovereenkomstig, hoe meer olie in de hydraulische cilinder wordt gepompt, hoe verder de stang eruit zal bewegen. Dankzij deze verlenging wordt het platform opgetild, dat stevig met de stang is verbonden.

Tijdens het proces van het verpompen van olie moet het hefmechanisme direct onder de machine worden geplaatst, zodat het hefplatform op een speciale plaats op het lichaam rust. Zodra de gewenste hoogte is bereikt, moet u stoppen met het pompen van olie en blijft de krik op deze hoogte staan. Na het optillen van de last is het raadzaam om de hendel waarmee u zwaaide te verwijderen om er niet per ongeluk op te drukken en om olie aan de cilinder toe te voegen - dit kan gevaarlijk zijn voor het leven en de gezondheid.

Na alle werkzaamheden moet de machine weer worden neergelaten. Dit is heel gemakkelijk te doen. Het is noodzakelijk om een ​​omloopklep op het mechanisme te vinden en deze iets te openen zodat de olie terug kan stromen in het expansievat en de krik wordt neergelaten. Om te voorkomen dat het geladen gereedschap te abrupt valt, opent u de omloopklep geleidelijk en geleidelijk.

Om fouten te voorkomen en correct te werken met het beschreven apparaat, voordat u het gebruikt, moet u de instructies lezen!, die altijd bij het apparaat zelf wordt geleverd. Bovendien, achter het product het is noodzakelijk om preventie op tijd te verzorgen en uit te voeren. Door alle aanbevelingen in de gebruiksaanwijzing in acht te nemen, zal uw krik zeer lang dienst doen.

Jack Is een speciaal mechanisme dat een bepaald gewicht verhoogt tot de maximale hoogte die door de constructie is toegestaan. Er zijn verschillende soorten van dergelijke mechanismen:

• draagbaar;
• stationair;
• mobiel.

Ze kunnen ook verschillen in ontwerp. Er zijn de volgende soorten krikmechanismen:

• tandheugel;
• schroef;
• pneumatisch;
• hydraulisch.

Laten we elk van deze typen in meer detail bekijken.

• Rek... Dit type krik is zeer stabiel. Uiterlijk ziet het apparaat eruit als een metalen frame met ingrijpende tanden, die nodig zijn voor de beweging van de tilstang. Een dergelijke eenheid wordt aangedreven door een overbrenging van het hefboomtype. Positiefixatie wordt uitgevoerd met behulp van een element dat een "hond" wordt genoemd. Dit type krikken kan niet alleen in de automobielsector, maar ook in de bouw worden gebruikt. Dergelijke producten hebben grote afmetingen en gewicht.

• Schroef. Roll-up-types van dergelijke jacks zijn vrij ongebruikelijk. Het hefproces vindt plaats door de rotatie van de schroefstang, die de rotatiekracht omzet in translatiekracht om het speciale platform te verplaatsen.

• Rhomboid rolvijzels met schroefwerkwijze. Zo'n product heeft 4 losse metalen elementen die door middel van scharnieren met elkaar verbonden zijn. Het horizontale deel van dit apparaat is een schroefsteel. Wanneer het schroefelement begint te draaien, wordt de ruit in het ene vlak samengedrukt en in het andere losgemaakt. Het verticale deel van een dergelijk hefmechanisme is voorzien van een platform dat tegen de bodem van het voertuig rust. Krikken van dit type hebben zeer compacte afmetingen en een betrouwbare constructie.

• Pneumatisch. Zoals eerder vermeld, heeft dit type krik extra apparatuur nodig om te kunnen werken. Het optillen wordt uitgevoerd door de toevoer van perslucht en het neerlaten is te wijten aan de afname van de druk in de cilinder. Deze modellen zijn ontworpen om te werken met vrachtwagens met een gewicht van meer dan 5 ton.

Nu zijn de meest gevraagde: hydraulische modellen. Zij zijn stationair, draagbaar en verplaatsbaar. Het hangt allemaal af van de omstandigheden en de plaats van toepassing. Ze kunnen variëren in uiterlijk en in opties die zijn afgestemd op een specifiek type activiteit, zoals carrosserieherstel. De meest populaire en gevraagde op de markt zijn: rollende en draagbare soorten jacks. Dit komt door hun lage kosten en veelzijdigheid. Ze kunnen zowel in een thuiswerkplaats als in serieuze bedrijven worden gebruikt.

Daarnaast worden rollende producten vaak gebruikt in bandenwinkels, waar het mogelijk is om meerdere machines tegelijk te onderhouden.

Overweeg de meest voorkomende soorten rollende jacks die in de schappen van veel autowinkels te vinden zijn.

• Wiederkraft WDK-81885. Dit is een in Duitsland gemaakte low-profile trolleykrik, die is ontworpen voor verschillende punten die voertuigen inspecteren. Er zijn 2 werkende cilinders in het ontwerp om de betrouwbaarheid van het ontwerp te vergroten en de kans op afslaan te verkleinen. Het product heeft een hefvermogen van 3 ton en een versterkt frame. Opgeheven is hij 455 mm hoog, wat best veel is gezien zijn lage profiel. Tijdens bedrijf werd één voorwaardelijk nadeel opgemerkt, namelijk dat het gewicht van de constructie van 34 kg groot bleek te zijn voor de gemiddelde automonteur.

• Matrix 51040. Deze krik heeft een betaalbare prijs, waardoor hij algemeen populair is geworden. Het ontwerp van het product heeft slechts 1 hulpcilinder, maar dit heeft op geen enkele manier invloed op de betrouwbaarheid en is over het algemeen op geen enkele manier inferieur aan zijn concurrenten met twee zuigers. De ophaalhoogte is 150 mm en het maximale voertuiggewicht mag niet hoger zijn dan 3 ton. De verhoogde hoogte is 530 mm, wat ruim voldoende is voor reparatiewerkzaamheden. Daarnaast heeft hij een lichter gewicht van 21 kg en is hij zeer eenvoudig te bedienen.

• Kraft KT 82003. Op het eerste gezicht wekt dit model helemaal geen vertrouwen en ziet het er erg dun en onbetrouwbaar uit. Dit is echter slechts de eerste mening, wat niet waar is. Het is goed bestand tegen de aangegeven lading van 2,5 ton en het belangrijkste voordeel is de prijs-kwaliteitverhouding. Hierdoor is het beschreven model populair geworden bij garagevakmensen en kleine tankstations die zich bezighouden met kleine reparaties. Dit product heeft een grip van 135 mm, waardoor het zelfs voertuigen met een lage bodemvrijheid kan heffen, maar het nadeel van een lage heffing van 385 mm kan de gebruiker van streek maken.

• Skyway S01802005. Garagebouwers hielden van deze kleine krik vanwege zijn compacte afmetingen. Het draagvermogen is beperkt tot 2,3 ton, gezien het eigen gewicht van 8,7 kg is dit een zeer goed resultaat. Pick-up hoogte - 135 mm. De maximale hefhoogte is 340 mm, de kleinste van allemaal. Een onbeduidende hoogte kan de meester wat ongemak bezorgen. We kunnen van dit model zeggen dat het de kleinste en meest betaalbare is, het is voldoende voor een kleine werkplaats, en als het tankstation nog onbekend is en de service net begint te bieden, dan is zo'n krik een behoorlijk waardige inventaris aanvankelijk. Dit exemplaar wordt verkocht in een plastic koffer, wat erg handig is om te vervoeren.

Voordat u een rollende krik gaat kopen, moet u onmiddellijk beslissen welke taken voor je liggen. Wordt het een professionele service, die machines van verschillende hoogtes en gewichten kan bevatten, of is het een kleine werkplaats, of koopt u het exclusief voor thuisgebruik. De keuze van de juiste apparatuur hangt hiervan af.

De tweede belangrijke voorwaarde is: de afmetingen van de krik zelf en het handvat. Als de totale lengte van de krik en het handvat groter is dan de afstand van de zijkant van de auto tot de muur, zal het buitengewoon moeilijk zijn om hem te gebruiken. U kunt de toegestane lengte van het product in werkende staat begrijpen door de auto de garage in te rijden en de afstand van de zijkant tot de muur te meten met een meetlint. Het verkregen resultaat is de maximaal toegestane lengte van het geassembleerde mechanisme.

Op basis van het bovenstaande kunnen we aannemen dat als een lange krik niet haaks tussen de muur en de machine past, deze diagonaal kan worden geplaatst en dan perfect past. Je kunt het zeggen, maar onthoud dat het onveilig is, want in dit geval valt bij het optillen van de auto alle lading op 1 wiel, die zich het verst onder de auto bevindt, en de richting van de kracht zal ook diagonaal over het wiel zijn, maar hij is niet ontworpen voor een dergelijke belasting. Deze installatiemethode kan niet alleen leiden tot uitval van de krik zelf, maar ook tot het vallen van de auto of op zijn minst schade eraan.

Nu is het nodig kies hefvermogen... Alles is hier eenvoudig. Voor een autoservice moet u een solide draagvermogen hebben en voor uw garage is een krik geschikt, die een gewicht kan tillen dat gelijk is aan 1,5 van de massa van uw auto. Deze kleine marge is nodig zodat het product niet tot het uiterste werkt en u zo lang mogelijk van dienst zal zijn.

Hefhoogte erg belangrijk, want er is heel weinig gevoel van de krik, wat niet genoeg is om het wiel volledig van de grond te tillen. Het is het beste als uw product het gewicht kan optillen tot een hoogte van 40 cm, en voor diensten - tot 60 cm.

Ophaalhoogte - vergeet deze parameter niet bij het kiezen. U moet rekening houden met de minimale bodemvrijheid van de auto die u wilt onderhouden. Hoe kleiner deze waarde, hoe lager de auto die u met dit apparaat kunt ophalen.

Het is het beste om een ​​soortgelijk product te kopen in een speciaalzaak met een langdurige positieve reputatie.

Vraag het aan het personeel kwaliteitscertificaat voor de gekochte producten bespaart u zo veel mogelijk een aankoop van een product van lage kwaliteit. Als je het om wat voor reden dan ook niet kunt krijgen, kun je het beste de aankoop bij zo'n instelling weigeren.

Neem zeker mee ontvangstbewijs en garantiekaart voor gekochte goederen - dit stelt u in staat om het in geval van problemen om te ruilen voor een nieuw of het uitgegeven geld terug te geven.

Zorg ervoor dat u na aankoop onderzoek uw aankoop zeer zorgvuldigvooral voor olielekkage. De pomp en oliecilinder moeten droog en vrij van zichtbare schade zijn. Als u barsten op de afdichtlip of krassen op het werkoppervlak van de stang vindt, vraag dan om vervanging van dit product. Met dergelijke schade zal het niet lang werken.

Een overzicht van de NORDBERG N32032 trolleykrik voor 3 ton wordt gepresenteerd in de volgende video.